“RENOVACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN; EN EL ASENTAMIENTO HUMANO

MARISCAL CASTILLA ALTURA RESORVORIO DE AGUA EN LA LOCALIDAD DE CHOSICA,

DISTRITO DE LURIGANCHO – LIMA - LIMA”

1. INTRODUCCIÓN

El presente estudio constituye el expediente técnico del mencionado proyecto que ha sido
elaborado con la finalidad de realizar la ““RENOVACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN;
EN EL ASENTAMIENTO HUMANO MARISCAL CASTILLA ALTURA RESORVORIO DE
AGUA EN LA LOCALIDAD DE CHOSICA, DISTRITO DE LURIGANCHO – LIMA - LIMA”

2. ANTECEDENTES

En el área de Chosica, el fenómeno de los huaycos violentos tienen larga data, se tiene
referencias que ocurrieron en los años 1909, 1915, 1925, 1926, 1936, 1939, 1950,1952,
1954, 1955, 1959, 1967, 1972, 1976, 1983, 1985,1987,1989, 1992,1997, 2003,
2007,2012, 2015 de todos ellos los más catastróficos fueron los del año 1925-1926 que
conjuntamente con la ocurrencia del Fenómeno del Niño, causó daños, afectando incluso
la central hidroeléctrica de Huampaní (O´Connor, 1988) y el otro catastrófico fue el del
año 1987.

Las zonas afectadas que corresponde a Chosica son: La Cantuta, Santo Domingo, Virgen
del Rosario, Pablo Patrón, Mariscal Castilla, Señor de los Milagros, Corrales, Carosio, La
Libertad, San Antonio de Pedregal, Nicolás de Piérola, Yanacoto.

 El Huayco de 1987

El día lunes 9 de marzo de 1987, entre las 4:00 y 7:30 p.m., se produjeron huaycos en
algunas cuencas torrenciales del distrito de Lurigancho-Chosica. Los huaycos fueron
causados por precipitaciones excepcionales, afectando tanto a personas como
infraestructuras; los daños materiales fueron valorizados en 12,5 millones de dólares. Las
quebradas que se activaron fueron: Quirio, Pedregal y Corrales, especialmente en los
conos de deyección que estaban densamente poblados.

Las causas de los huaycos ocurridos el 9 de marzo de 1987 fueron principalmente

naturales, relacionadas con precipitaciones pluviales intensas, la forma y pendiente de la
cuenca y el material de las vertientes.

Sin embargo, la gravedad de los daños es el resultado de una urbanización que, durante
años, se desarrolló ignorando los peligros y sin ningún criterio de planificación urbana.
Veinte asentamientos humanos fueron afectados, siendo los más destruidos los de la
quebrada Pedregal. Hubo más de 100 muertos y un total de 1052 viviendas dañadas, 521
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con pérdida estructural y 531 anegadas, quedando 3000 personas sin vivienda (Abad,
2009). Algunos elementos afectados tienen importancia no solo a nivel local, sino también
a nivel metropolitano, como por ejemplo La Carretera Central, la bocatoma de la planta de
tratamiento de agua potable La Atarjea y las centrales hidroeléctricas, principalmente la
de Huampaní.

La Carretera Central, la principal vía que conecta Lima con el interior del país, quedó
inutilizable en un tramo de 2500 metros. Esto provocó desabastecimiento y aumento del
precio de los alimentos en Lima y en El Callao, pues la Carretera Central constituye la vía
principal de abastecimiento de alimentos para la capital. El tránsito fue interrumpido por
24 horas afectando a 600 camiones (PREDES, 1987).

 El Huayco de 2012

El jueves 5 de abril, a las 17:30 horas una intensa lluvia de más de 3 horas, focalizada en
las zonas de Chosica, Ricardo Palma y Chaclacayo desencadenó la avenida de flujos de
lodo, barro con rocas en laderas, cárcavas de cerros y 11 quebradas se activaron, entre
los kilómetros 27 al 42 de la carretera central, causando destrucción de viviendas, redes
de agua y desagüe, bloqueo de vías por el impacto de enormes rocas y barro que
anegaron vías, calles y avenidas.

Se produjeron huaycos en las quebradas La Ronda, Ramón Castilla, Juan Carossio,

Quirio y Virgen del Rosario, afectando viviendas y tramos de carretera en los sectores La
Ronda, Ramón Castilla, Señor de los Milagros, Virgen del Rosario, Nicolás de Piérola,
California, Santo Domingo, Pablo Patrón, Clorinda Málaga, San Juan de Bellavista,
Buenos Aires de Moyopampa, Pedregal, Las Parritas y San Juan, pertenecientes al
distrito de Lurigancho Chosica, Lima.

3. OBTETIVOS

3.1. Objetivo General

El objetivo fundamental del estudio es formular el expediente técnico para la instalación

de muro de contención en el cauce de huayco en la quebrada de Mariscal Castilla.

3.2. De Objetivos Específicos

Cumplir con el Reglamento Actual de Construcción (Según las especificaciones técnicas

del Reglamento Nacional de Edificaciones).

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4. UBICACIÓN GEOGRAFICA Y POLITICA

4.1. Ubicación Política

Departamento : Lima

Provincia : Lima

Distrito : Lurigancho

Sector : Chosica

Ubicación : Quebrada Mariscal Castilla

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4.2. Ubicación Geográfica

Ubicación Geográfica de la Quebrada Mariscal Castilla.

La Quebrada Mariscal Castilla se encuentra ubicada en la margen izquierda del Río

Rímac, tiene una longitud de 3.54 Km aproximadamente, pendiente promedio en la parte
alta de la cuenca 35º, su inicio se encuentra a 1618 m.s.n.m., entre las coordenadas UTM,
316945E, 8678959N, altura media 1215 msnm.

En la parte baja, en el inicio del AA.HH. Mariscal Castilla la pendiente baja a 25º
aproximadamente y continua por la Calle Túpac Amaru.

COORDENADAS UTM DEL AA.HH. MARISCAL CASTILLA:

ENTRE: 316500 E Y 8679982 N

316292 E 8680347 N

Imagen 1. Delimitación de la quebrada Mariscal Castilla

Tabla 1. Ubicación de Muros en la Quebrada mariscal castilla

N° DENOMINACIÓN PUNTO Norte (m) Este (m)

Muro de mamposteria Inicio 8680024.06 316409.69
1 de gravedad Fin 8679964.53 316445.468

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Imagen 2. Ubicación Geográfica de la Asociación de la quebrada Mariscal Castilla

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5. POBLACION BENEFICIARIA

Para determinar la población beneficiada, se utilizó el Sistema de Información para la

Gestión del Riesgo de Desastres (SIGRID) – CENEPRED.

Según la base de datos de SIGRID, la población urbana son 23,300 habitantes en riesgo
y 800 viviendas en riesgo.

Imagen 3. Mapa de ubicación de poblaciones vulnerables por inundación de la quebrada Mariscal

Castilla, distrito Lurigancho, Lima

6. METAS

Las metas de la presente actividad de emergencia son:

 Construcción de muro de concreto simple Tipo I de 70.00 m de longitud, con una

altura h=5.75 m.

7. DESCRIPCION

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Para realizar este proyecto se realizará las siguientes partidas de construcción:

 Obras Provisionales: Comprende la instalación de un cartel de identificación de

obra, el cual contempla la partida de instalación de cartel de obra y la movilización
y desmovilización de equipo y herramientas manuales.

 Trabajos preliminares: Comprende la limpieza del terreno, movilización y

desmovilización de equipo y maquinarias, trazo y replanteo con equipo y la
señalización de seguridad de obra.

 Movimiento de Tierras: Comprende la excavación del terreno semi rocoso,

relleno con maquinaria y compactad con material propio hasta alcanzar los niveles
de los planos y su posterior eliminación de material excedente.

 Muros de Contención: Comprende el cimiento corrido de muro mezcla C:H 1:10

+30% P.G incluido Preparación con mescladora.

 Varios: Comprende la señalización durante la ejecución del proyecto

 Seguridad y salud: Comprende todas las acciones e implementos de seguridad y

salud que los trabajadores deben de tener obligatoriamente en el desempeño de
sus funciones, tanto individual como colectivamente.

 Capacitación: Comprende seguro contra accidentes del personal y capacitación

en gestión de riesgo al personal obrero.

8. PRESUPUESTO DEL PROYECTO

El resumen del presupuesto se detalla en el siguiente cuadro:

ESPECIFICACIONES PRESUPUESTO
COSTO DIRECTO (S/.) 312,062.59
GASTOS GENERALES (5%) 15,603.13
UTILIDAD (5%) 15,603.13
SUB TOTAL (S/.) 343,268.85
I.G.V. (18%) 61,788.39
SUPERVISION 10,000.00
PRESUPUESTO TOTAL 415,057.52
SON: CUATROCIENTOS QUINCE MIL CINCUENTA Y SIETE Y 52/100
SOLES
Con precios referidos al mes de marzo del 2019.

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9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución será por Contrata.

10. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución está determinado de acuerdo a una ruta crítica en el proceso de

construcción de la obra, esta es de 28 días calendarios (01 Meses) bajo la modalidad de
contrata.

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