TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Instituto Tecnológico de Lázaro Cárdenas

MATERIA:

“SISTEMAS HIDRAHULICOS Y NEUMATICOS DE POTENCIA “

Evidencias de prácticas de neumática e hidráulica

ALUMNO:

CARLOS PARRA RAMIREZ 16560125

MIGUEL ANGEL RODRIGUEZ PADILLA 16560232
PABLO ARTURO RICO VILLA 16560237
ALONSO VISAIRO HERNANDEZ 16560297
ALAN ADONAI MEDINA HURTADO 16560123
DOCENTE:

ING. Fabio Abel Aguirre Cerrillo

Grupo: 71E

Ciudad y Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, a 19 de noviembre del 2019.

 INDICE
Evidencia de practica 8
 Circuito 8.1
 Circuito 8.2
 Circuito 8.3
 Circuito 8.4
Evidencia de practica 9
 Circuito 9.1
 Circuito 9.2
 Circuito 9.3
 Circuito 9.4
Evidencia de practica 13
 Circuito 13.1
 Circuito 13.2
Evidencia de practica 14
 Circuito 14.1
Evidencia de practica 15
 Circuito 15.1
Evidencia de practica 16
 Circuito 16.1
 Circuito 16.2
Evidencia de practica 17
 Circuito 17.1
 Circuito 17.2
 Practica 8

Circuito 8.1

Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 8 en el programa fluidsim.

Circuito 8.1 des energizado Circuito 8.1 energizado

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos, así como el circuito de control de lo que sería la introducción a la
electroneumática.

Figura 8.1 Figura 8.2

En estas imágenes y en esta etapa de la practica el sistema ya está en físico y se puede controlar
el proceso con electroválvulas accionadas por electricidad de esta forma facilita el opera miento
de los sistemas neumáticos, este caso al accionar el botón solo se controla un cilindro de doble
efecto.

Circuito 8.2
Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 8 en el programa fluidsim.

Circuito 8.2 des energizado Circuito 8.2 energizado

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos así como el circuito de control.

Figura 8.3 Figura 8.4

En este circuito se hace el control de un cilindro de doble efecto por medio de las electroválvulas
que en este caso están conectadas directamente a los botones pulsadores del módulo de
botones y relevadores así que una vez energizada la válvula y1 esta permitirá el paso del aire al
cilindro y accionado la válvula y2 esta permitirá el desfogue del cilindro provocando el retorno
del cilindro.
 Circuito 8.3
Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 8 en el programa fluidsim.

Circuito 8.3 des energizado Circuito 8.3 energizado

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos así como el circuito de control.

Figura 8.5 Figura 8.6

En este circuito neumático se puede observar cómo se controla un cilindro de doble efecto
controlado con una sola electroválvula a su vez en el circuito se controla con una releí el cual
energizara la bobina de la electroválvula permitiendo así la entrada de aire al cilindro
permitiendo su desplazamiento y una vez des energizando el releí con otro botón provocando
que con ayuda del retorno por resorte retornara el cilindro.
 Practica 9.

Circuito 9.1

Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.
 Censor de rodillo.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 9.1 en el programa fluidsim.

1 2

3 4

Circuito 9.1

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos así como el circuito de control.
 Figura 9.1 Figura 9.2

En este circuito se puede observar que es un control con una electroválvula la cual será
energizada una vez mandada la señal con el botón para accionar una bobina k1 que accionara la
electroválvula y1 que a su vez permitirá que el cilindro tenga un desplazamiento positivo y una
vez este llegue al final de carrera será censado con un sensor de rodillo s1 que energizara un
releí k2 que abrirá el controlara el regreso del cilindro des energizando y1 provocando el regreso
por medio de resorte.

Circuito 9.2
Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.
 Censor de 3 hilos.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 9.2 en el programa fluidsim.

1 2
 3 4

Circuito 9.2

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos así como el circuito de control.

Figura 9.3 Figura 9.4

En este circuito se puede observar que es un control con una electroválvula la cual será
energizada una vez mandada la señal con el botón para accionar una bobina k1 que accionara la
electroválvula y1 que a su vez permitirá que el cilindro tenga una desplazamiento positivo y una
vez este llegue al final de carrera será censado con un sensor de 3 hilos s1 que enviara una señal
a un releí k2 que abrirá, el controlara el regreso del cilindro des energizando y1 provocando el
regreso por medio de resorte.
 Circuito 9.3
Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.
 Censor de rodillo.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 9.3 en el programa fluidsim.

Circuito 9.3

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos así como el circuito de control.

Figura 9.5 Figura 9.6

En este circuito se realiza el control del cilindro mediante una electroválvula con dos bobinas
con la cual vamos a controlar la salida de aire y el desfogue, en este circuito al accionar el botón
accionamos la electroválvula y1 permitiendo la salida del vástago, y una vez este llega al final
del carrea toca un censor tipo rodillo que permitirá el accionamiento dela electroválvula y2
permitiendo el retorno del vástago.
 Circuito 9.4
Componentes:

 Unidad de mantenimiento.
 Electroválvula 5/2 vías.
 Válvula estranguladora con anti retorno.
 Cilindro de doble efecto.
 Fuente de CD.
 Botoneras a 24V CD.
 Módulo de relevadores.
 Censor de 3 hilos.

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 9.4 en el programa fluidsim.

Circuito 9.4

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes neumáticos, así como el circuito de control.

Figura 9.7 Figura 9.8

En este circuito se realiza el control del cilindro mediante una electroválvula con dos bobinas
con la cual vamos a controlar la salida de aire y el desfogue, en este circuito al accionar el botón
accionamos la electroválvula y1 permitiendo la salida del vástago, y una vez este llega al final de
la carrera, censara un censor de 3 hilos que enviara una señal a una bobina de un releí k1 que a
su vez cerrara un contacto k1 energizando la electroválvula y2 permitiendo el retorno del
vástago.
 Practica 13
Circuito 13.1
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Válvula de estrangulación anti retorno
 Actuador de doble sentido
 Manómetro

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 13 en el programa fluidsim.

Circuito 13.1
Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 13.1 Figura 13.2

En este circuito se puede observar que el actuador sale de forma lenta por la válvula de
estrangulamiento que tiene en la entrada y el regreso es rápido porque la válvula solo regula
de entrada no de salida y la velocidad depende de cuánto caudal le dejemos pasar a la válvula
estranguladora. Para sacar el vástago del actuador debemos accionar la palanca de la válvula
4/3 vías y también la debemos que accionar para hacer regresar el vástago.
 Circuito 13.2
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Válvula de estrangulación anti retorno
 Motor hidráulico

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 13 en el programa fluidsim.

Circuito 13.2
Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 13.1 Figura 13.2

En este diagrama podemos observar el cambio de dirección y la variación de velocidad de un
motor hidráulico gracias a las válvulas de estrangulamiento ya que con estas válvulas se puede
variar la velocidad por la regulación del caudal y el cambio de dirección se hace con una válvula
4/3 la cual se acciona de manera manual con una palanca. Se puede observar que entre más
lenta es la velocidad hay más torque en el motor.

Practica 14
 Circuito 14.1
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/2 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Válvula de estrangulación anti retorno
 Motor hidráulico

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 14 en el programa fluidsim.

Circuito 14.1

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 14.1 Figura 14.2

En este circuito lo que se observa es que el motor solo va en una dirección, pero se regula la
salida por lo que se varia la velocidad y el torque del motor, ya que si reducimos el caudal a la
salida el motor gira más lento, pero con mayor presión a sí que tendrá más fuerza.
 Practica 15
Circuito 15.1
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/2 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Actuador de doble sentido

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 15 en el programa fluidsim.

Circuito 15.1

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 15.1 Figura 15.2

Lo que se puede observar en esta práctica es que el vástago sale con más velocidad que con la
que entra, esto pasa por que cuando no se acciona la válvula 4/2 vías el aceite está haciendo
presión en la parte que mantiene el vástago adentro pero una vez que la accionamos la presión
que estaba en esa parte del cilindro se suma a la presión que está entrando al cilindro para sacar
el vástago y sale rápido y cuando accionamos el regreso lo hace lento porque solo es la presión
del tanque la que lo regresa yes menor a la que lo saca.
 Practica 16
Circuito 16.1
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba, filtro y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Actuador de doble sentido

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 16 en el programa fluidsim.

Circuito 16.1
Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 16.1
En la práctica realizada podemos observar que los actuadores se encuentran conectados en
paralelo y el accionamiento se hace coordinado, puede que haya alguna variación en el tiempo
de salida de cada uno pero eso se debe a la distancia de las mangueras y a las pérdidas de presión
que se generan en los accesorios como manómetros o sensores.
 Circuito 16.2
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba, filtro y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Actuador de doble sentido

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 16 en el programa fluidsim.

Circuito 16.2
Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 16.2
En la práctica realizada se puede observar que la conexión de los actuadores se hizo de forma
en serie y eso se ve reflejado en la forma en la que salen los vástagos ya que el segundo actuador
no lo saca hasta el final mientras el primero si lo hace. Esto se debe a que el primer actuador
empuja al segundo con la presión que tiene dentro su cilindro la cual es menor a la que le está
entrando a él, por esa razón los vástagos salen a distintas distancias.
 Practica 17
Circuito 17.1
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba, filtro y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Actuador de doble sentido
 Válvula de estrangulamiento

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 17 en el programa fluidsim.

Circuito 17.1
Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Figura 17.1
En esta práctica se simula el accionamiento de un actuador soportando un peso el cual jala al
cilindro hacia afuera, lo que hacemos en esta práctica es regular la salida del actuador para que
vaya saliendo poco a poco, pero con la válvula estranguladora solo regulamos el caudal y eso
hace que el peso jale el actuador y no se pueda regular la velocidad.
 Circuito 17.2
Componentes:

 Grupo hidráulico (tanque, bomba, filtro y válvula reguladora de presión)

 Tablero hidráulico
 Mangueras de conexión rápida
 Válvula 4/3 vías accionamiento manual y retorno por resorte
 Actuador de doble sentido
 Válvula estranguladora anti retorno
 Válvula limitadora de presión anti retorno

Se realizan las simulaciones correspondientes a la práctica número 16 en el programa fluidsim.

Circuito 17.2

Una vez el circuito conectado se procede a hacer la conexión del circuito neumático utilizando
los componentes Hidráulicos, así como el circuito de control.

Esta práctica no se pudo llevar a cabo por falta de material, pero es la corrección a la práctica
pasada ya que se coloca una válvula limitadora de presión para evitar que el cilindro sea jalado
por el peso de forma brusca e involuntariamente.