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INFORME DE
ML 839 A LABORATORIO
Docente:
Robinson Arévalo Macedo
Integrantes:
Chapoñan Prada, Erick Oliver
Chong Luna, José 20151011F
Escobar Reyes, Bernie 20154514I
Larico Condori, Marco Antonio
Tema:
Variador de velocidad de un
motor.
Curso:
Electrónica de Potencia
2018-II
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Mecánica
ÍNDICE
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN.........................................................................................................2
OBJETIVOS.................................................................................................................3
EQUIPOS Y MATERIALES.............................................................................................4
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA.....................................................................................6
CONVERTIDOR MONOFÁSICO AC - DC DE MEDIA ONDA..........................................6
CONTROL POR VARIACIÓN DE VOLTAJE...................................................................7
CONTROL POR VARIACIÓN DE FRECUENCIA............................................................7
CONTROL VARIACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL ROTOR.............................................8
ARMÓNICOS DE CORRIENTE ELÉCTRICA..................................................................9
PROCEDIMIENTO.....................................................................................................11
Ensayo: Variador de velocidad de un motor de tensión alterna.............................11
Resultados del Foco..............................................................................................12
Resultados del Motor de corriente alterna............................................................12
OBSERVACIONES......................................................................................................16
CONCLUSIONES........................................................................................................17
SUGERENCIAS..........................................................................................................18
BIBLIOGRAFÍA..........................................................................................................19
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Facultad de Ingeniería Mecánica
INTRODUCCIÓN
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OBJETIVOS
3
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EQUIPOS Y MATERIALES
1 Osciloscopio digital
1 Multímetro digital
1 TRIAC bta41
1 Protoboard
Condensadores
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Motor AC
Interruptores
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FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
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De esta figura 2 queda claro que cuando la tensión de alimentación disminuye, el torque
también disminuye, lo cual no es aceptable si se desea controlar velocidad del motor. De
la ecuación (1-7) se observa que tanto IM como I2 , son directamente proporcionales a
la tensión de alimentación. Como en este tipo de control el torque varía
aproximadamente con el cuadrado de la tensión de armadura, para V<Vnom. Entonces
para V> Vnom puede ocurrir saturación del núcleo magnético.
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Por otro lado, una disminución de la frecuencia no hace aumentar mucho el torque,
luego que IM aumenta demasiado y entra en la región de saturación.
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Observe en esta figura que el valor máximo del torque se mantiene en el rango de r2n <
r2 < r2c (r2n: resistencia nominal y r2c: resistencia crítica). En realidad r2 podría ser
menor que r2n, sin embargo en este caso puede ocurrir sobre corriente excesiva para el
arranque de la máquina.
Por las características mostradas en la figura 3-3 se puede notar que este tipo de control
puede tener aplicaciones prácticas. El problema es que para tener acceso al rotor y poder
variar la resistencia r2, es necesario que el mismo sea del tipo bobinado y existan anillos
deslizantes lo cual lo hace de mayor tamaño, costoso y de mantenimiento excesivo.
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PROCEDIMIENTO
Ensayo: Variador de velocidad de un motor de tensión alterna
Se procede a hacer la simulación del circuito en proteus
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CÁLCULOS Y RESULTADOS
Resultados del Foco
Para el caso del foco se tiene el circuito mostrado en la figura en el cual se observa que
este circuito utiliza para el encendido y apagado del foco un diac el cual sirve para
regular el disparo del triac y de esa manera controlar el encendido del foco.
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Debido a la gran cantidad de corriente que fluye a través del cable de potencia, se
requirió separar la parte de potencia de la parte de control, lo cual se observa en las
siguientes imágenes. Se muestra la parte de control, la figura muestra la parte de
potencia y la siguiente figura muestra el esquemático del circuito realizado.
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La forma utilizada para controlar la velocidad del motor, no es la más adecuada para
motores de corriente alterna, sin embargo, debido a que no se aplicó carga al eje, no han
ocurrido problemas. El diac se dispara con aproximadamente 19v, mencionar que en su
datasheet está establecido entre 18v a 24v.
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OBSERVACIONES
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CONCLUSIONES
Se puede variar la intensidad del foco y la velocidad del motor AC con solo variar el
potenciómetro (Variando así el ángulo de disparo).
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SUGERENCIAS
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BIBLIOGRAFÍA
[6] http://datateca.unad.edu.co/contenidos/299019/act7_reconounidad2.pdf
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