UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENERIA

INFORME PREVIO LABORATORIA N°4

“Variador de velocidad de un motor de
tensión alterna”
Curso: ELECTRONICA DE POTENCIA
Docente: AREVALO MACEDO ROBINSON
Sección: A
Integrantes: *Rivera Lima Joel
*Ávila Llaullipoma Iván Christian
*Lizarga Hinostroza Anthony
Año:

2020

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 OBJETIVO

 Diseñar e implementar un circuito que permita variar la velocidad de

un motor AC.

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FUNDAMENTO TEORICO

VARIADOR DE FRECUENCIA
Los variadores o convertidores de frecuencia son sistemas que se encuentran
entre la fuente de alimentación eléctrica y los motores eléctricos. Sirven
para regular la velocidad de giro de los motores de corriente alterna (AC).

Por sus siglas en inglés, solemos referirnos al variador de frecuencia como

VFD, que viene de variable frequency drive,  que se traduciría literalmente como
“regulador/variador de frecuencia variable”. A pesar de ello, también están
presentes en el mercado otras acepciones como puede ser VSD (variable speed
drive o regulador de velocidad variable) o ASD (adjustable speed drive, conocido
en castellano como “accionamiento de velocidad variable).

Regulando la frecuencia de la electricidad que recibe el motor, el variador de

frecuencia consigue ofrecer a este motor la electricidad demandada, evitando
así la pérdida de energía, o lo que es lo mismo, optimizando el consumo.

Tipos de variadores de frecuencia y usos

 Variadores de frecuencia de corriente alterna: generalmente, son los aquí
explicados en este artículo.
 Variadores de frecuencia de corriente directa: destinados a motores
alimentados por corriente continua.
 Variadores de frecuencia de voltaje de entrada: se encargan de generar
una nueva onda sinusoidal de tensión, introduciendo una serie de onda
cuadrada y mediante la variación del voltaje.
 Variadores de frecuencia de fuentes de entrada: en este caso es el
caudal de onda cuadrada el que se recibe de entrada. Requieren grandes
inversores para mantener una corriente constante.
 Variadores de frecuencia de ancho pulso modulado: llamado PWM (por
sus siglas en inglés pulse-width modulation), mantiene el par motor
constante por medio de una serie de pulsos de voltaje constantes
realizados por unos transistores.
 Variadores de frecuencia de vector de flujo de ancho de pulso
modulado: cuentan con un microprocesador que gestiona el proceso de
la regulación o variación de la corriente al motor.

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Existen otras formas de categorizar los variadores de frecuencia, pero están
lejos de la temática que tratamos aquí hoy. Por ejemplo, están los variadores
mecánicos, que como su nombre indica, utilizan poleas o rodillos metálicos.
También el caso de los variadores hidráulicos, que para regular la velocidad del
motor utilizan algún tipo de fluido.

Ventajas de un variador de frecuencia

El ahorro energético es el mayor y más destacado atributo que supone la
instalación de los variadores de frecuencia, este está lejos de ser el único.

Un variador de frecuencia es habitualmente fácil de instalar y no requiere

ningún tipo de mantenimiento o éste muy reducido, lo que añade, además,
una prolongación de la vida útil de los equipos a los que va destinado, que ya
de por sí ganan longevidad por recibir la electricidad que demandan y no más
(ni menos).

Obviamente, estos beneficios – ligados a que el variador ofrece la energía

necesaria – también pueden extenderse a otros campos como los
medioambientales (no hay exceso de esfuerzo en los equipos), financieros (no
hay gastos extraordinarios de consumo), u operativos (por ejemplo, por
sobrecalentamiento de los dispositivos).

En último lugar, la menor exigencia para los motores industriales, regulados por
un variador de frecuencia, ayudará a reducir ostensiblemente el
ruido generado.

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EQUIPOS Y MATERIALES

Osciloscopio digital Multímetro digital

DIAC 1N5758 o su equivalente PROTOBOARD

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 foco AC Un motor AC

Condensadores Resistencia de 10k y 2W.

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 Potenciómetro Interruptores

CIRCUITO LAMPARA

CIRCUITO MOTOR

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PROCEDIMIENTO
1) Para el primer caso haremos las pruebas para cuando R 2 =0%.
CIRCUITO LAMPARA
Cuando cerramos el switch SW2 observamos que el foco ilumina con poca
intensidad.

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CIRCUITO MOTOR
Cuando cerramos el switch SW2 observamos que el motor encendido gira con
pocas revoluciones.

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 2) Para este caso variaremos el R2=50%
CIRCUITO LAMPARA
Al momento de cerrar el switch SW2 observamos que el poco no prende debido
a que hay poca intensidad

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