SUBDIRECCION DE TECNOLOGIA Y DESARROLLO PROFESIONAL

UNIDAD DE NORMATIVIDAD TECNICA

ESPECIFICACION TECNICA PARA PROYECTO DE OBRAS

DEFLEXIONES PERMISIBLES EN ESTRUCTURAS

DE CONCRETO

(ALLOWABLE DEFLECTIONS ON CONCRETE

STRUCTURES)

P.2.0131.05

PRIMERA EDICION
DICIEMBRE, 1999
 DEFLEXIONES PERMISIBLES EN
ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Primera Edición P.2.0131.05: 1999 UNT

PREFACIO

Pemex Exploración y Producción (PEP) en cumplimiento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización
emitida por la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial, publicada en el Diario Oficial de la Federación
de fecha 20 de mayo de 1997 y acorde con el Programa Nacional de Modernización de la Administración
Pública Federal 1995 - 2000, así como con la facultad que le confiere la Ley de Adquisiciones y Obras
Públicas y las Reglas Generales para la Contratación y Ejecución de Obras Públicas, para que expida sus
normas y especificaciones técnicas, edita la presente especificación de deflexiones permisibles en
estructuras de concreto.

Esta especificación se elaboró tomando como base la primera edición de la norma No. 2.131.05, emitida en
1991, por Petróleos Mexicanos de la que se llevó a cabo su revisión, adecuación y actualización, a fin de
adaptarla a los requerimientos de Pemex Exploración y Producción.

En la elaboración de la especificación, participaron:

Subdirección de Región Norte

Subdirección de Región Sur

Subdirección de Región Marina Noreste

Subdirección de Región Marina Suroeste

Dirección Ejecutiva del Proyecto Cantarell

Subdirección de Perforación y Mantenimiento de Pozos

Coordinación Ejecutiva de Estrategias de Exploración

Auditoría de Seguridad Industrial y Protección Ambiental

Subdirección de Planeación

Subdirección de Administración y Finanzas

Subdirección de Tecnología y Desarrollo Profesional

Unidad de Normatividad Técnica

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 DEFLEXIONES PERMISIBLES EN
ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Primera Edición P.2.0131.05: 1999 UNT

INDICE DE CONTENIDO Página

0. Introducción.................................................................……….. 3

1. Objetivo........................................................................……….. 3

2. Alcance........................................................................……….. 3

3. Actualización………………………………………………………. 3

4. Campo de aplicación……………………………………………… 3

5. Referencias…………………..……………………….…………… 3

6. Factores que afectan la deflexión...........................….……….. 3

7. Cálculo de deflexiones................................................……….. 5

8. Deflexiones permisibles...............................…............……….. 6

9. Bibliografía…………………………….…………………………... 7

10. Concordancia con otras normas........................….......………. 7

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 DEFLEXIONES PERMISIBLES EN
ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Primera Edición
0. Introducción.
Dentro de las principales actividades que se llevan
a cabo en Pemex Exploración y Producción (PEP),
se encuentran el diseño, construcción, operación y
mantenimiento de las instalaciones para
extracción, recolección, procesamiento primario,
almacenamiento, medición y transporte de
hidrocarburos, así como la adquisición de
materiales y equipos requeridos para cumplir con
eficiencia y eficacia los objetivos de la Empresa.
En vista de ésto, es necesaria la participación de
las diversas disciplinas de la ingeniería, lo que
involucra diferencia de criterios.
Con el objeto de unificar criterios, aprovechar las
experiencias dispersas, y conjuntar resultados de
las investigaciones nacionales e internacionales,
Pemex Exploración y Producción emite a través de
la Unidad de Normatividad Técnica esta
especificación con el objeto de determinar, las
deflexiones permisibles en estructuras de
concreto.
1. Objetivo.
Esta especificación establece los métodos para
evaluar las deflexiones en estructuras de concreto.
2. Alcance.
Se establecen las deflexiones (flechas) máximas
permisibles que se presentan en los miembros de
concreto reforzado, así como los valores del
módulo de elasticidad y del momento de inercia
que deben considerarse para calcular las
deflexiones.
3. Actualización.
A las personas e instituciones que hagan uso
de este documento normativo técnico, se
solicita comuniquen por escrito las
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observaciones que estimen pertinentes,
dirigiendo su correspondencia a :
Pemex Exploración y Producción.
Unidad de Normatividad Técnica.
Dirección: Bahía de Ballenas # 5, 9° piso.
Col. Verónica Anzures, México, D.F. C.P. 11300.
Teléfono directo: 55-45-20-35
Conmutador 57-22-25-00, ext. 3-80-80.
Fax: 3-26-54
E-mail: mpacheco@pep.pemex.com
4. Campo de aplicación.
Este documento aplica en todas las áreas que
realicen servicios de ingeniería para Pemex
Exploración y Producción.
5. Referencias.
Esta especificación no tiene referencia con alguna
Norma Oficial Mexicana.
6. Factores que afectan la deflexión.
A pesar de que se ha contado con métodos para
calcular deformaciones, los resultados que se
tienen son inconsistentes. Esto se debe
principalmente a que no se toman en cuenta
ciertos factores que afectan la magnitud de las
deflexiones. Algunos de estos factores, que se
deben considerar en el proyecto, son los
siguientes:
6.1 Para el cálculo de resistencia, se supone
que el concreto no trabaja a tensión; no obstante,
esta suposición es indebidamente conservadora
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Primera Edición
para el cálculo de flechas. En muchos casos
(particularmente losas sólidas) el concreto
permanece sin agrietarse y se comporta como una
sección transformada de concreto. Aún una trabe
de poco peralte y altamente deformada puede
permanecer sin agrietarse. Es en cierto grado
más rígida que una trabe completamente
agrietada. En la zona fracturada la fuerza de
tensión del concreto entre la grieta y el eje neutral
incrementa la rigidez efectiva.
6.2 En muchos casos se debe usar para el
cálculo de flechas, las cargas vivas o permanentes
que realmente se puedan presentar, en lugar de
aquellas que señalan los códigos, las que son en
muchos casos demasiado grandes. Esto es válido
especialmente para el cálculo de flechas a largo
plazo.
6.3 Se deben usar los momentos reales, en
lugar de los deducidos para calcular resistencia,
especialmente si se emplearon factores empíricos
para incrementar los momentos de diseño.
6.4 Casi todos los miembros que trabajan a
flexión tienen alguna restricción para flexionarse,
aún aquellos que se calculan como simplemente
apoyados, se deben tomar en cuenta los
pequeños momentos que se presentan en los
extremos de las piezas, incluyendo los que se
presentan en los apoyos sobre muros o columnas.
6.5 Los valores del módulo de elasticidad y
del módulo de ruptura serán los determinados en
concreto, similares a los empleados en la
estructura. Cuando las deflexiones se calculan
con fórmulas empíricas basadas en las pruebas de
compresión del concreto, se usa el promedio de
resistencia de los cilindros obtenido cuando se
efectúan las pruebas, en lugar del valor de la
resistencia que se supuso en el proyecto.
6.6 Las condiciones de carga durante la
construcción (por ejemplo la secuencia de
reapuntalamiento) puede alterar drásticamente la
flecha posterior. El concreto cargado en una
temprana edad puede tener una mayor flecha
inicial que el concreto cargado a una edad
posterior. Además, el módulo de ruptura también
será menor. Consecuentemente, el agrietamiento
será más probable, con el consiguiente incremento
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en la flecha. A la inversa, el concreto curado
convenientemente y protegido de cargas
tempranas, hasta que sea alto el módulo de
elasticidad y de ruptura, ganará en rigidez y
resistencia.
6.7 Las condiciones atmosféricas durante y
después de las construcción pueden afectar la
desecación y por lo tanto el alabeo por
contracción. Los miembros de concreto, colados
en una atmósfera fría y húmeda, pueden presentar
menos flecha que aquellos colados en un clima
árido y caliente.
6.8 Puesto que la contracción por
secamiento y el flujo plástico del concreto son
afectados por la relación volumen/área expuesta,
las trabes anchas tendrán una menor deflexión
que las losas delgadas. La diferencia puede ser
tan grande como 40 a 50 %.
6.9 Los elementos no estructurales reducen
las flechas calculadas. Por ejemplo, los muros
divisorios soportan parcialmente los elementos
estructurales cuando se flexionan.
6.10 Los patines de vigas T pueden
incrementar la rigidez de una sección no agrietada
hasta en 230%, y la rigidez de una sección
agrietada en 180%, con relación a una sección
rectangular con el mismo peralte e igual ancho
que el ancho del alma de la sección T.
6.11 El área transformada del acero de
refuerzo en secciones no agrietadas, puede
incrementar el momento de inercia de la sección
hasta en 30%. En secciones agrietadas el
aumento del momento de inercia puede ser de
15%.
6.12 La deflexión de las piezas de concreto
que sufren altas temperaturas, 37°C o mayores,
puede aumentar en forma considerable.
6.13 El acero de refuerzo de compresión
reduce la flecha a largo plazo debido al flujo
plástico.
6.14 En vigas continuas, en las que la rigidez
a la flexión en las zonas de momento negativo es
diferente a la de las zonas de momento positivo, la
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deflexión debería calcularse por un método que En donde:

tome en consideración la rigidez de cada zona
para determinar la deflexión total. Ie : Momento de inercia efectivo.

Icr : Momento de inercia de la sección

agrietada, transformada en concreto.
7. Cálculo de deflexiones.
Ig : Momento de inercia de la sección total de
7.1 Deflexiones inmediatas. concreto respecto al eje centroidal, sin
considerar el refuerzo.
Las deflexiones se calculan con los métodos
aceptados para determinar deflexiones elásticas y Ma : Momento máximo en la etapa en que se
con los valores del módulo de elasticidad y del calcula la deflexión.
momento de inercia que se especifican en los
párrafos siguientes: Mcr : Momento de agrietamiento:

7.1.1 Módulo de elasticidad. Mcr = fr Ig

y
Para calcular deflexiones, se consideran los
valores siguientes del módulo de elasticidad. En donde:

a. Para concreto clase 1. fr : Módulo de ruptura del concreto.

y : Distancia del eje centroidal de la sección de

E c = 14000 f c' , en kg/cm 2 concreto a la fibra extrema en tensión, sin
considerar el refuerzo.

b. Para concreto clase 2.

En claros continuos, el momento de inercia que se
considere en el cálculo de la flecha será:
Ec = 8000 fc' , en kg/cm2
I1 + I 2 + 2I3
I =
El concreto de clase 1 es el que tiene un peso 4
volumétrico en estado fresco mayor de 2.2 ton/m3,
2 Dónde:
y una resistencia especificada f c, de 250 kg/cm o
mayor. Concreto de clase 2 es el que tiene un I : Momentos de inercia.
peso volumétrico en estado fresco de 1.9 a 2.2
ton/m3, y una resistencia especificada f c, menor de I1 e I2 : Momentos de inercia de las secciones
250 kg/cm .
2 extremas del claro.

El momento de inercia efectivo que se considera I3 : Momento de inercia de la sección central

en los cálculos de deflexiones, se determina con la del claro.
siguiente ecuación:
7.2 Deflexiones diferidas.
M 
3  M 
3
I e =  cr  I g + 1 −  cr   I cr
  Las deflexiones diferidas se calculan multiplicando
 Ma    Ma  
 la flecha inmediata por los valores siguientes:

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a. Para concreto clase 1: A continuación se especifican límites a las

deflexiones para diferentes casos. Estos límites
2 no se aplican a las deformaciones causadas por el
1 + 50 p’ sismo, ya que en estos casos los reglamentos de
construcción permiten otros valores para las
b. para concreto clase 2: deformaciones.

4 Los límites se refieren a miembros soportados en

1 + 50 p’ los extremos y para voladizos, excepto en donde
se especifique otra cosa. Las deflexiones
Dónde: excesivas se deben compensar dando
contraflecha. La deflexión total es la suma de las
p’ = As’ deflexiones debidas a las cargas vivas y
bd permanentes y las que se presentan a largo plazo.

As' : Cuantía del acero a compresión. 8.1 Por efectos sensibles.

b y d : Ancho y peralte efectivo de la pieza. En vibraciones perceptibles de pisos, la flecha

máxima se limitará a L/360, considerando en el
La flecha total será la suma de la flecha inmediata diseño la carga viva completa; donde L es el claro
más la diferida. en centímetros.

7.3 Contracción por secado. 8.2 Por uso de la estructura.

Se considerarán los siguientes valores para la
contracción:
a. Para concreto clase 1 : 0.001
b. Para concreto clase 2 : 0.002
8. Deflexiones permisibles.
Se deben evitar las deflexiones y las vibraciones
excesivas de los elementos de la estructura, entre
otras, por las siguientes razones:
· Producen sensación de inseguridad. Los
límites de estos efectos son variables porque
la sensación de inseguridad es subjetiva.
· Reducen la capacidad de servicio de la
estructura. Esto limita o impide el
funcionamiento de elementos móviles.
· Afectan otros elementos estructurales y no
estructurales, provocando grietas y rupturas.
8.2.1 En superficies que drenen agua, como
azoteas o losas a la intemperie, el límite de la
flecha máxima será L/240. La superficie tendrá
pendiente, y la deflexión debe compensarse dando
contraflecha.
8.2.2 En pisos que deben permanecer planos,
el límite de la flecha será L/360, la deflexión puede
compensarse parcialmente con contraflecha. De
no darse contraflecha, la deformación se limitará a
L/600. El claro L se considerará paralelo o
perpendicular a la dirección de los esfuerzos, el
que sea más corto. Se considerará además el
incremento de la deflexión a largo plazo debida al
flujo plástico, a la contracción o al aumento de las
cargas con el tiempo.
8.2.3 En miembros que soportan equipos
sensibles, como maquinaria y equipo mecánico en
general, el límite de la flecha lo especificará el
fabricante del equipo, y se considerará el
incremento posible de la flecha a largo plazo como
se indica en el subinciso anterior.

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ESTRUCTURAS DE CONCRETO
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8.3 Por efectos en elementos Flecha vertical máxima:

estructurales.
L
8.3.1 En el proyecto deben determinarse las ∆ = + 0.5
240
deflexiones y deformaciones excesivas que
puedan causar alguno de los efectos siguientes:
Para miembros cuyas deformaciones afectan a
a. Esfuerzos diferentes y/o adicionales a los elementos no estructurales:
debidos a las cargas externas, en los
elementos principales o en los secundarios.
L
∆ = + 0.3
b. Efectos dinámicos, como vibraciones debidas 480
a: viento, cargas móviles, uso de maquinaria,
etc. deben sumarse a las deflexiones
Para elementos en voladizo, los límites anteriores
estáticas; la suma de las cuales debe ser
se multiplicarán por dos, pero no serán mayores
menor que el valor límite especificado.
que las tolerancias establecidas para los
elementos estructurales.
8.4 Por efectos en elementos no
estructurales.

Se tendrán los siguientes límites para la flecha

9. Bibliografía.
máxima:
9.1 Reglamento de Construcción para el
8.4.1 En elementos que sostengan muros
Distrito Federal.
permanentes de mampostería: L/600 ó 7.5 mm.
9.2 ACI.- Instituo Americano del Concreto
8.4.2 En elementos que sostengan muros
(American Concrete Institute) Reglamento de
divisorios prefabricados y/o temporales: L/240 ó
Construcción de Concreto Reforzado, ACI 318.
25 mm.

8.4.3 En elementos que sufran movimientos

diferenciales verticales por diferencias de
temperatura: L/300 ó 15 mm. 10. Concordancia con otras normas.

8.4.4 En losas de techo: Esta especificación técnica no coincide con

ninguna otra norma o especificación.
a. Para acabados interiores rígidos: L/360

b. Para acabados interiores flexibles: L/180

8.5 Flechas permisibles según el

Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal.

Las deformaciones por deflexión no excederán los

valores siguientes:

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