Manual de Reparacion
NYECCION MULTIPUNTO
3903S - 4535 - 5538
“Los métaxios de reparacién prescripiss en el presents documento, han sido establecidos en funcién de las
especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicaciin de dicho documento. Pueden ser modificados,
‘en caso de cambios efactuados por at constructor en la fabyicacién de tos diversos Grganos y accesorios de los
vehicuios de su Marce"
Se prohibe la reproduccién o traducciGn, incluso parcial del presente documento, asi como ta ilizacion del
sistema de numeracién de referencias de las piezas de repuesto sin la autorizaci6n par escrito y previa de
CIADEA S.A.Paginas
MEZCLA CARBURADA
Generalidades 124
Golectores 12:8
Caja Mariposa 12-4
ALIMENTACION
Prasién de alimentacién . 13-4
Filtro de combustible 13-4
Bomba de combustible 13-5
Rampa de inyaccion 13-6
ANTIPOLUCION
Reaspiracién de fos vapores de combustible 14-1
Reaspiraci6n de los vapores de aceite 142
INYECCION
Implantacién de los elementos 17-1
Generalidades 17-2
Esquema de cirouitos eléctricos 17-3
Diagnéstico con fa valija XR25 17-4
Toma de diagnéstice 17-17
Caleulador 17-18
Relé de inyeccién 17-19
Sonda de oxigeno 17-20
Captor de presién absoluta 17-24
Captor de temperatura de aire 17-22
Captor de temperatura de agua 17-23
Arbol de diagnéstico 17-24MEZCLA CARBURADA
Generalidades
CARACTERISTICAS Y VALORES DE REGULACION
Cejade | Tipode
Vehiculo | Tipo | indice | Diémetro | Carrera | ciiindrada| Relactén |Velocidades| inyeccién
(mm) (mm) (om*}
35 | 1704
xs38 Far | ea | 027 9,71 | Mecanica | Muttpunto
831) | 1763 (1)
Controles efeciuados a marcha lenta*
Régimen Emisién de polucionantes Tipo de
Version | (¢p.m.) combustible
Nafta espacial
Nacional 3 600 [con 6 sin plomo
780 £50
Exportacién 28 400 Nella al
* Para una temperatura de agua superior @ 80°C.
Bomba de alimentacién
8.165 ftros / hora
Ubicacién: Sumergida en el tanque de
combustible
Filtro de combustible
Ubicacion: Bajo el vehiculo, sobre travesahio
trasero
‘Sustitucion: 50.000 km,
Caja mariposas
Didmetro conductos: 35 y 62 mm
Pza.N& 77 00 862 382
77 00 872 218 (1)
Regulador de presién
Valor de presién para:
~ Depresién nua: @ + 0,2 bar
+ Depresién de 500 mb: 2,5 0,2 bar
Inyector
Pza. N®: 77 00 857 056
Resistencia: 14,5 + 0,50
Potenciémetro posicién mariposa
Valores de valja XR25 (#17):
En marcha lenta: 22 @ 47
= Pie a fondo: 191 a 242
\Valvula de regulacién marcha lente
(1) Motor con ellindrada reducida.
Valores de valila XR25 en marcha lenta:
RCO (#12): 30a 37%,
12-1MEZCLA CARBURADA
Generalidades
Calculador de inyeccién Ubicacién: Compartimiento motor
Pza. N®: 77 00 863 563°
77 00 103 606 (1)
Sonda de Oxigano za. N®: 77 00 860 257
77 02 218 689 (1)
‘Tension a 950°C:
= Mezola rica; 700 mV mimimo
{825 mY minimo (1)
= Mezela Pobre: 150 mV méximo
80 mV maximo (1)
Catalizador Pza. N°77 02 224 426 (2)
Sistema Antievaporacion Con cénister - Pza. NF 77 00 861 698 / 697
Electrovlvula de purga:
Pza, N®: 77 00 855 078
77.00 857 594 (1)
Sistema de encendido — Ley de avanea integrada al calculador de
inyeccion,
~ Médulo de potencia de encendido
Pza.N* 77 00 852 093
+ Detector de detonacién
Pza.N®_ 7700735 564
77 00 866 055 (1)
Bujlas BOSCH W7DCO
NQK BP6 ES
CHAMPION N7YCX
Luz entre electrodos: 0,9 + 0,05 mm.
Temperatura (°C) 0 20 40 80 90
7470 3060 1290 300 210
Resistencia dal Captor temperatura de Alre a a a a a
11970 | 4050 1650 370 270
7470 3060 1290 300 210
Resistencia del Captor temperatura de Agua a a a a a
11970 | 4950 1650 370 270
(1) Motor con cilindrada reducida
(2) Solo versién exportacion
12-2MEZCLA CARBURADA
Colectores
No es posible extraer solo el multiple de admisién.
Es necesario retirarel mtltiple de sscapeyy la rampade
Inyecci6n.
EXTRACCION
Retirar
~ La rampa de inyeacion,
- El conducto entre caja mariposa y filtro,
- Los conducts de depresién del servotreno y del
captor de presién absoluta,
- Elcable del acelerador.
Desvincular las mangueras de combustible de las
fijaciones sobre al cérter de distribucién (marcar la
alimentacién y et retoro).
(Quitarlachapa sobre lacual esténfijadaslasmangueras
(Btornitos en total).
Por debajo, extraer las tuercas fijaoién bajada de
escape a maltiple.
Porla parte superior, extraerlas tuercas fijacién supe-
rior (1), las tuercas laterales {B) y las fiaciones
inforiores de miltipie a block.
Retirar 81 conjunto colector.
GOLOCACION
Invartir as operaciones de extraccién.
Cambiar a junta del colector y las juntas planas de Ia
rampa de inyecoién,
Veriticar la correcta vinculacién de los conectores
eléctricos y la correcta fijacién de las abrazaderes.MEZCLA CARBURADA
Caja Mariposa
La caja mariposa es de doble cuerpo de diémetros 35
mm.
ys2
+ Potenciémetre posicién de mariposa (no reguiable),
+ Resistencia de calentamiento de la base del ter.
‘cuerpo.
+ By-pass (con el motor nuevo, el tomilio debe estar
ajustaco a fondo).
IDENTIFICACION DE LOS TERMINALES DEL
CONECTOR DE 4 VIAS.
Wisic del |ado conexién)
A.- Informacién posicién mariposa (retomo tensién).
B- Masa,
- Positiva & V suministrado por el calcutador de
inyeooién,
1D - Alimentacién positivo 12 V antes decontacto para
la resistencia de catentamiento (hasta gama 95
inclusive).
EXTRACCION
Desconectar la baterfa,
Desvinoutar:
+ Elconjunto entrada de aire de regulacion de marcha
lenta.
- Eloondusto reaspiracién de los vapores de aceiteen
Ja caja mariposa.
~ Elconector eléctrico dal captor temperatura de aire.
~ El conducto de aire sobre la caja mariposa.
+ El conector eléetrico (7) del potenciémetro posioién
de mariposa.
+ Eleable (6) del acelerador.
Quitarlos cuatro tomillos de fjacion dela cajamariposa
sobre el miltiple y retirar ia caja.
COLOCACION
Inwertir as operaciones de extraccién.
Cambiarlajunta de ostanquidady verilicarla regulacién
el cable dei acelerador.
Torsién de aprietede|os tomillosfijaciéncaja mariposa
‘a miltipla: 2 daNm,MEZCLA CARBURADA
Caja mariposa
POTENGIOMETHO POSICION DE MARIPOSA
Extraccién
Para.xtraer el potenciémetro(1) esnecesaro retiraria,
caja mariposa.
Desvincular el conector eléctrico.
Retirarlos dos tornilios fjacién (2) de potenciémetro a
‘cuerpo caja mariposa y extraer el potenciometro (1).
Controt
Utilizar la valija XR25 equipada con el casete
correspondiente,
Con el contacto puesto y motor parado, teclear DOS
8817 y tomar nota del valor indicado:
— Marcha lenta: el valor debe ser de 22 0 47
— Pie a fondo: el valor debe ser de 191 a 242
‘También es posible la lectura de las barras-graficas en
la valija XR25:
A- Barra-gréfica marcha tenta PL encandida.
B - Barra-gréfice PL, PG apagadas.
C- Barra-gréfice pie a fondo PG encandida.
Colocacién
Invertir las operaciones de extraccién,
El potanciémetro no es regulable.
REGULACION DEL CAUDAL DE AIRE
Conectar la valija XR25 equipada con el casete
correspondiente,
Con ef motor en marcha lenta y a temperatura de
funcionamiento, teclear D03 #12 y tomar nota dal
valorindicado, 6l mismo debe estar comprendio entre.
80 y 37%.
Buscar el valor minimo' eflojando el tomillo (B) hasta
‘que auments al régimen de marcha lenta.
Acontinuacién ajustar el tomillo(B) hasta aumentar el
valor minime tefdo en un 10%.
Ejemplo: valor mfnimo 25%
regular a 28%
En un vehiculo nuevo, el tomillo (B) esté ajusiado a
fondo.
Unicamente ¢e actuard sobre el torilo de reguiacién
del by-pass cuando el valor obtenido en #12 e816 fuera
de la tolerancla preconizada.ALIMENTACION
Presion de alimentacién
CONTROL PRESION DE ALIMENTACION Y CAUDAL BOMBA DE COMBUSTIBLE
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Mot. 1311-01 Valiia control presién de com-
bustible.
1 probata da 2000 mi,
Control de la presién Pinzar el retomo al depésito (durante algunos
segundos); la presién dabe ser superior a 5 bar, caso
‘Dasvincular el conducto de alimentacién en la tampa contrario, vertficar e circulto eléctrico, la bomba y el
de inyeecién y colocar la vaivula de 3 vias (1) junto con fittro de combustible.
el manémetro.
Motor parado: Poner en funcionamiento la bomba,
ara ello eotuar sabre el conecior eléctrico del relé de
lamisma, puenteandotos terminales y5 (cablescolor
rojo y marrén de 5 mm? de seccién}..
Controlar la presién y compararla con el valor
especificado.
Aplicar una depresion de 500 mo sobre el regulador, la
presién de combustible medida debe caer en el mismo
valor,