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TAXÍMETRO
TANGO
XP
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1 ÍNDICE

1 ÍNDICE ............................................................................................................................................................................................ 2
2 BREVE DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO................................................................................................................................ 3
2.1 CONTROLES E INDICADORES..................................................................................................... 3
3 FUNCIONAMIENTO BASICO DEL RELOJ ............................................................................................................................... 4
3.1 INICIO O FINALIZACIÓN DE UN VIAJE
3.2 COMO ENCENDER O APAGAR LA BANDERA LIBRE
3.2.1 RELOJ SIN SENSOR DE PASAJERO
3.2.2 RELOJ CON SENSOR DE PASAJERO
3.2.3 GUIA RAPIDA DE ACCESO A LOS REPORTES
4 FUNCIONAMIENTO DETALLADO DEL RELOJ........................................................................................................................ 6
4.1 COMO EMITIR UN TICKET AL PASAJERO ................................................................................ 6
4.2 COMO CARGAR LAS DIFERENTES TARIFAS ........................................................................... 7
4.3 COMO CARGAR EXTRAS(OPCIONAL)....................................................................................... 7
4.4 IMPRESIÓN DE TICKET DE RECAUDACION .......................................................................... 7

4.5 IMPRESIÓN DE TICKET DE CONTROL DE PARÁMETROS

4.6 REPORTE DE LOS ULTIMOS 5 MINUTOS
4.7 LISTADO TOTAL/MENSUAL ACUMULATIVO ........................................................................ 10
4.8 LISTADO TOTAL DEL TURNO
4.9 TOTAL POR CHOFERES ............................................................................................................... 12
4.10 REPORTE DETALLE DEL TURNO (VIAJE POR VIAJE)........................................................... 13
4.10.1 .ANALISIS DEL TICKET (VIAJE X VIAJE)…...................................................... .............14

4.11 LISTADO TOTAL DE RECAUDACION DIA POR DIA DE LOS ULTIMOS 31 DIAS
4.12 TICKET DE IFORMACION DETALLADA POR IMPRESORA(ESTADO INFO) ...................... 15
4.13 ALARMAS DE LA IMPRESORA
4.14 COMO BORRAR LOS CONTROLES DE UN TURNO
4.15 NOTAS ACLARATORIAS.............................................................................................................. 17
4.15.1 IMPRESORA ......................................................................................................................... 17
4.15.2 IDENTIFICACIÓN DE CHOFERES. OPCIONAL ............................................................... 17
4.15.3 DETECTOR DE PASAJEROS. OPCIONAL.......................................................................... 17
4.15.4 OPCIONES DE PROGRAMACIÓN...................................................................................... 17
4.15.5 FUNCIONAMIENTO ANORMAL ......................................................................................... 18
4.15.6 DISPOSITIVO ANTIRROBO................................................................................................. 18
4.15.7 CAMBIO DE ROLLO DE PAPEL ......................................................................................... 19
5 ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO..........................................................................................................................................20

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2 BREVE DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Reloj Taxímetro digital con bandera e impresora térmica de alta velocidad
incorporada.

2.1 CONTROLES E INDICADORES

Al observar la fotografía, el equipo presenta los siguientes controles e indicadores:

Indicador de Importe a Pagar (5/6 Dígitos) (1)

Leds indicadores de estado

Rojo (Libre) (2)
Verde (Ocupado) (3)
Amarillo (A Pagar) (4)

Indicador de Tarifa
(un solo Dígito) (5)

Extras
Opcional (7)
Pulsadores (6) I T C R B

Alojamiento de Rollo
de Papel para Impresora (8)

REFERENCIAS:
(1)INDICADOR DE IMPORTE A PAGAR; (2)LED ROJO; (3)LED VERDE;
(4)LED AMARILLO; (5) INDICADOR DE TARIFA; (6)PULSADORES (7)
EXTRAS (OPCIONAL); (8)ALOJAMIENTO DE ROLLO DE PAPEL PARA
IMPRESORA.

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3 FUNCIONAMIENTO BÁSICO DEL RELOJ

3.1 INICIO O FINALIZACIÓN DE UN VIAJE

Mediante el pulsador C se permite el pasaje sucesivo de estados:

Libre Æ Ocupado.
Ocupado Æ A Pagar.
A Pagar Æ Libre.

NOTA: Hay que tener en cuenta que el pasaje de estado libre a estado ocupado se
debe realizar con el móvil a menos de 10km/h, y para el pasaje de estado A pagar a
libre se debe esperar al menos 10 segundos.

3.2 COMO ENCENDER O APAGAR LA BANDERA DE LIBRE

3.2.1 Reloj sin sensor de pasajero:
Al presionar el pulsador B se apaga la bandera del reloj y queda fuera de servicio.
El ticket parcial del turno informa la cantidad de veces que entró en este estado, y
en el detalle del turno, fecha, hora y kilómetros recorridos.
3.2.2 Reloj con sensor de pasajero:
Al presionar el pulsador B se podrá encender y apagar la bandera.
Para que el móvil se encuentre fuera de servicio, debe de mantenerse presionado
por 5 segundos el pulsador B. Si en esta posición tuviese pasajero, el reloj no se
enciende automáticamente y es indicado en el ticket de viaje por viaje con la letra P
Para salir de ésta posición accionar nuevamente el Pulsador B o C.

IMPORTANTE:
Cuando el taxi este sin trabajar, poner el reloj taxímetro en estado fuera de servicio.
Esta acción reduce notablemente el consumo de energía del equipo, evitando el
desgaste de la batería del equipo.

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3.2.3 GUIA RÁPIDA DE ACCESO A LOS REPORTES:

• Con el reloj en libre y el vehículo detenido.

En estado INFO presionando el pulsador I o introduciendo la llave MASTER

(Opcional)

Presionando el pulsador C – se imprime el Total acumulado

Presionando el pulsador R - se imprime el Total turno + Total de choferes

Presionando el pulsador T - se imprime el detalle del turno (Viaje x viaje)

Presionando el pulsador B - se imprimen los ticket de Total acumulado + Total

d del Turno + Detalle del turno viaje x viaje.

Presionando el pulsador I x 3Seg - se imprime los Últimos 31 días de

recaudación.

Presionando el pulsador R+T - se imprime el parcial del turno

Presionando el pulsador R+I - se imprime los la recaudación parcial del turno.

Presionando el pulsador R+B - se imprime los Últimos 5 minutos de velocidad

Presionando el pulsador R+C - Avanza papel

Presionando el pulsador R x 3Seg - Retrocede papel

Presionando el pulsador B – Pausa de impresión

Presionando el pulsador C - Cancela la impresión en curso

*El ticket se imprime solamente si esta programado el reconocimiento de choferes por
llaves (Opcional)

Accionando las siguientes combinaciones de los pulsadores, se obtienen los

reportes de información acumulada por el equipo.

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4 FUNCIONAMIENTO DETALLADO DEL RELOJ

4.1COMO EMITIR UN TICKET AL PASAJERO

Al finalizar el viaje y con el automóvil detenido y el Taxímetro en la posición “A
Pagar” presione el Pulsador R, obteniendo el TICKET RECIBO del viaje realizado,
para ser entregado al pasajero.
Si quisiera un duplicado, pulsar nuevamente el Pulsador R.
También el ticket puede se puede emitir automaticamente una vez finalizado el
viaje, esta función se debe agregar en el momento de la programación.

Formato del Ticket:

SERVICIO DE TAXI 8 Líneas con datos

Buenos Aires del titular
GOMEZ OSCAR
CUIT: 20-15.657.879-0
------------------------
RELOJ FUL-MAR: G12000 Número de Reloj
PATENTE: ABC-123 Patente del vehículo
LICENCIA: 34.789 Licencia
RODADO: 165-70-13 Rodado del vehículo
------------------------
RECIBO Nro: 2 N° de recibo
TARIFA: 01 Tarifa utilizada en el viaje
BAJADA: $ 1.60 Valor de la bajada de la bandera
FICHA: $ 0.20 Valor de cada ficha
INICIO DEL VIAJE: 09:41 Hora de inicio de viaje
FIN: 18/10/05 09:47 Fecha y hora de fin de viaje
Km.RECORRIDOS: 7.5 Kilómetros recorridos en el viaje
VELOCIDAD MAX. 172Km/h Velocidad máxima del viaje
MINUTOS DE ESPERA: 00:01 Tiempo de espera
EXTRA: $ 2.00 Extras (Opcional)
IVA 21.0 $ 1.05 IVA (Opcional)
------------------------
A PAGAR:
$ 9.20 Importe del viaje
------------------------
GRACIAS POR ELEGIRNOS.. 2 Líneas para fin de ticket
........................ Con textos a elección del cliente.

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4.2 COMO CARGAR LAS DIFERENTES TARIFAS

El taxímetro esta preparado para trabajar con 4 tarifas. Pueden ser horarias o
manuales.

• Manuales
Cuando el equipo se encuentre en la función “Libre”, se deberá accionar el
Pulsador T, y seleccionar la tarifa autorizada manualmente.
Si tiene programada una sola tarifa, no se dará por válida la selección de las demás
trabajando únicamente en la tarifa 1.

• Horarias
Si las mismas son horarias tampoco dará por valida la selección manual, trabajando
únicamente con la tarifa correspondiente a la hora programa.

4.3COMO CARGAR EXTRAS (OPCIONAL)

Con el taxímetro en estado “Ocupado”, presionar el Pulsador T, visualizando en
el display inferior (7) de extras (opcional) el valor prefijado.
Este valor se sumará al total del importe del viaje al pasar a la posición “A Pagar” y el
mismo será discriminado en el Ticket de pasajero como “EXTRAS $.”

Nota: En el caso de querer aumentar, restar o quitar el valor presionar repetidas

veces el pulsador T hasta que en el display de extras (7) se obtenga el valor
deseado.

4.4 IMPRESIÓN DE TICKET DE RECAUDACION PARCIAL

Con el taxímetro en posición de “Libre”, presionar el Pulsador R, y luego de que
el led verde (3) destelle presionar el Pulsador T. De esta manera se obtendrá el total
de lo recaudado en el turno, discriminado por chofer.

PARCIAL
18/10/05 09:55 Fecha y hora de emisión
REC. CHOFER 1: $ 3.40
------------------------
REC.TOTAL: $ 10.85 Recaudación total
------------------------
REFERENCIAS Referencias de los choferes 1 y 2.
CHOF1: FLORES
CHOF2: MARTINEZ
------------------------
RELOJ FUL-MAR: G12000
PATENTE: ABC-123 Patente del vehículo
LICENCIA: 34.789 Licencia
RODADO: 165-70-15 Rodado del vehículo

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4.5 IMPRESIÓN DE TICKET DE CONTROL DE PARÁMETROS

Con el Taxímetro en posición “Libre”, presionar el Pulsador R, y luego de que el

led verde(3) destelle presionar el Pulsador I, obteniendo el ticket de parámetros
tarifarios.

TICKET DE CONTROL
Fecha y hora
10/10/05 14:47
------------------------
LICENCIA: 34.789
Datos del vehículo
PATENTE: ABC-123
RELOJ FUL-MAR: G12000
RODADO: 165-70-13
Constantes de Pulsos
PULSOS/km: 5000

TARIFAS HABILITADAS: Descripción de tarifas habilitadas

TARIFA 1:
BAJADA: $ 1.60 Precio de la bajada de Bandera
PRIMERA FICHA: $ 0.20
DEMAS FICHAS: $ 0.20
MTS.PRIMERA FICHA: 200m
MTS.DEMAS FICHAS: 200m
SEG.DE ESPERA: 60seg Si el valor es igual a 0 (cero) no aparece.
EXTRAS: $ 0.90
CANT.DE EXTRAS: 0
--------------------------
SERVICIO TECNICO
FUL-MAR S.A

10/10/05 14:45
VENCIMIENTO
13/10/05 Fecha de Vencimiento del equipo si la hubiere

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4.6 REPORTE DE ULTIMOS 5 MINUTOS

• Con el TAXIMETRO en la posición LIBRE, presionando el pulsador R + B

se obtiene la impresión.

Proporciona el informe segundo a segundo de los últimos cinco minutos del vehículo
en movimiento (esta información es fundamental para determinar causas de
accidentes).

ULTIMOS 5 MINUTOS
07/10/05 14:55:18 Fecha y hora de impresión
VEL. (HH:MM:SS) Velocidad del vehículo
------------------------
002 km/h 14:55:05
058 km/h 14:55:04
058 km/h 14:55:03 Velocidad por hora de realización
058 km/h 14:55:02
038 km/h 14:55:01
026 km/h 14:55:00
025 km/h 14:54:59
025 km/h 14:54:58
023 km/h 14:54:57
017 km/h 14:54:56
012 km/h 14:54:55
010 km/h 14:54:54
008 km/h 14:54:53
006 km/h 14:54:52
------------------------
SERVICIO TECNICO
FUL-MAR S.A.
07/10/05 14:53
RELOJ FUL-MAR: G12000
PATENTE: ABC-123
LICENCIA: 34.789
RODADO: 165-70-13
PULSOS/km 5000
Versión: M3.0
Versión de FIRMWARE.

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4. 7 REPORTE TOTAL / MENSUAL ACUMULATIVO

Este reporte se obtiene accionando el Pulsador C, estando en estado “INFO”.

SERVICIO DE TAXI
BUENOS AIRES
GOMEZ OSCAR
CUIT: 20-15.657.879-0 8 Líneas con datos del titular
-----------------------
TOTAL ACUMULADO Fecha y hora de emisión
18/10/05 09:52
------------------------
VIAJES TOTALES: 6 Viajes Totales
FICHAS TOTALES: 13 Fichas Totales
Km. OCUPADOS: 2.2 Kilómetros recorridos en Ocupado
km LIBRES: 0.7 Kilómetros recorridos en Libre
km F/SERVICIO: 0.4 Kilómetros recorridos en Fuera de Servicio
km TOTALES: 3.3 Kilómetros Totales recorridos
DESCONEXIONES: 2 Cantidad de veces que el reloj fue desconectado
EXTRAS $ Extras
REC. TOTAL: $ 15.20 Recaudación total
------------------------
REC.TARIF:$ 15.20
REC.TARIF2:$ 0.00
------------------------
REC.MES: 10/05:$ 20.00 Recaudación mensual (últimos 12 meses) discriminada por
TARIFA 1: tarifa usada
RECAUDACIÓN:$ 15.20
VIAJES: 6
km OCUPADOS 2.2
TIEMPO OCUPADO 0:09
EXTRAS: $ 3.00
FICHAS TOTALES: 13
TARIFA 2:
RECAUDACION:$ 0.00
VIAJES: 0
TIEMPO OCUPADO: 00:04
EXTRAS: $ 0.00
FICHAS TOTALES: 0
TIEMPO EN ESPERA: 00:00
km LIBRES: 0.7
------------------------
SERVICIO TÉCNICO Ultimo servicio técnico realizado
FUL-MAR S.A. Fecha y hora de última programación
18/10/05 11:18 N° de reloj
RELOJ FUL-MAR: TANGO Datos del vehículo
PATENTE: ABC-123
LICENCIA: 34.789
RODADO: 165-70-14
PULSOS/km.: 5000
Versión: M3.0
Vencimiento: Fecha de Vencimiento del equipo si la hubiere
20/10/05

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4.8 REPORTE TOTAL DEL TURNO

Este control se obtiene accionando el Pulsador R, estando en la posición “INFO”.

TOTAL DEL TURNO

Fecha y hora de emisión del ticket
18/10/05 10:47
------------------------
PUESTA A CERO DEL TURNO Fecha y hora de puesta a cero
18/10/05 10:18
------------------------
RECAUDACION MENSUAL: $
10.80
------------------------
TURNO Nro: 1 Número de turno
VIAJES TOTALES: 9 Viajes Totales del Turno
FICHAS TOTALES: 156 Fichas Totales del Turno
Km. OCUPADOS: 24 Kilómetros recorridos en Ocupado
km. LIBRES: 1 Kilómetros recorridos en Libre
km. FUERA DE SERV.: 8 Kilómetros recorridos en Fuera de Servicio
km TOTALES: 33 Kilómetros Totales recorridos
TIEMPO TOTAL 0:02 Tiempo total que estuvo encendido el reloj
TIEMPO DESCON: 0:00 Tiempo total que estuvo desconectado
TIEMPO MARCHA TOT 00:40 Horas totales del vehículo circulando
TIEMPO MARCHA LIB 00:08 Horas del vehículo circulando en Libre
TIEMPO PARADO LIB 00:18 Horas del vehículo parado en Libre
TIEMPO OCUPADO 01:11 Horas del vehículo circulando en ocupado
TIEMPO EN ESPERA 00:39 Horas del vehículo parado en ocupado
TIEMPO EN DETENIDO 00:02 Horas del vehículo en Detenido
TPO.PASAJ.OCUPADO 00:00 Horas con pasajero ocupado
TPO.PASAJ.LIBRE 00:01 Horas con pasajero libre
TPO.PASAJ.F/SERV: 00:00 Horas con pasajero fuera de servicio
DESCONEXIONES: 1 Cantidad de veces que el reloj fue desconectado
CANTIDAD F/SERV: 0 Cuántas veces el reloj estuvo fuera de servicio
FRENADAS BRUSCAS 2 Cantidad de Frenadas bruscas
VIAJES AUTOMATICOS 1 Cantidad de veces que el reloj enciende automático
RECIBOS A PASAJEROS: 3 (sensor de pasajeros) Opcional
VELOCIDAD MAX: 107km/h Cantidad de Recibos de viajes impresos
HORA REG.VEL.MAX: 11:48 Horas y minuto que se registró la velocidad máxima
ADULTERACIONES: 1 Aceleraciones bruscas de la velocidad
EXCESOS A 130 km/h: Superaciones a la velocidad máxima programada
EXTRAS: $ 3.00 Total de lo recaudado en concepto de EXTRAS
------------------------
REC. TOTAL $10.92 Recaudación total del turno
30% $ 9.57 Porcentaje Programado.
70% $22.34

REC/km: 1.27 $/km Recaudación por kilómetro

-----------------------

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4.9 TOTAL POR CHOFERES

Este control se obtiene accionando el pulsador l + R. Este ticket se imprime
solamente si esta programado el reconocimiento de chofer por llaves (Opcional).

TOTAL POR CHOFER

------------------------
18/10/05 10:47 Fecha y hora
------------------------
------------------------
CAMBIO DE CHOFER Cambio de chofer
CHOF.1: PEREZ Nombre de los chóferes 1 / 2
Entrada: 18/10/05 10:40 Entrada y salida
Salida: 18/10/05 10:42
-----------------------
TURNO NRO: 1
VIAJES TOTALES: 1
VIAJES TARIFA 1 Viajes por tarifa
FICHAS TOTALES: 2
Km.OCUPADOS: 0.5
KM.LIBRES: 0.0
Km.F/SERV: 0.0
KM.TOTALES 0.5
TIEMPO MARCHA TOT 00:02
TIEMPO MARCHA LIB 00:01
TIEMPO PARADO LIB 00:01
TIEMPO OCUPADO 00:01
TIEMPO EN ESPERA 00:00
TIEMPO EN DETENIDO 00:00
TPO.PASAJ.OCUPADO 00:01
TIEMPO PASAJ.LIBRE 00:02
DESCONEXIONES: 0
CANTIDAD F/SERV: 0
FRENADAS BRUSCAS: 2
RECIBOS A PASAJEROS: 0
VELOCIDAD MAX. 91km/h
HORA REG.VEL.MAX: 10:42
ADULTERACIONES: 1
EXCESOS A 110 km/h: 0 .
EXTRAS $ 0.90
------------------------
REC.CHOFER 1: $ 2.40
30% $ 0.72
70% $ 1.68
------------------------
CAMBIO DE CHOFER (*) Se determina como frenada brusca a un descenso
------------------------ de velocidad a 20 km/h, en un segundo de tiempo
CHOF.2: SANCHEZ
ENTRADA:18/10/05 10:40
Cambio de chofer (Nombre del chofer 2)
SALIDA: 18/10/05 10:42 Impresión idéntica de chofer 1 correspondiente al
chofer 2

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4.10 REPORTE DETALLE DEL TURNO (VIAJE POR VIAJE).

Este control se obtiene accionando el Pulsador T, estando en la posición “INFO”.

DETALLE DEL TURNO

DESDE: 18/10/05 09:09 Fecha y hora de inicio del turno
HASTA: 18/10/05 09:52 Fecha y hora de emisión del Ticket
TIEMPO TOTAL: 0:32 Tiempo del turno en horas y minutos
TIEMPO DESCON.: 6 Tiempo de equipo desconectado
Viajes Acumulados: 2 Cantidad de viajes acumulados
HORA T km VEL REC $
------------------------
09:51 0.0 0 Libre Hora: Hora de inicio del viaje
09:41 *1 7.5 172 9.20 T: Tarifa utilizada,
09:38 0.0 12 Libre Km.: kilómetros recorridos tanto en ocupado
09:36 DESCONECTADO 09:38 como como en libre
09:33 0.0 0 Libre VEL: Velocidad máxima, tanto en ocupado como
09:23 DESCONECTADO 09:33 en en libre
09:23 0.0 0 Libre REC $: Recaudación del viaje
09:21 *1 0.1 31 1.60
09:20 0.0 20 Libre
09:18 FINAL CHOFER: 2 09:33 Hora y minuto en que el reloj fue
09:16 INICIO CHOFER: 2 desconectado y reconectado
09:09 0.0 18 Libre * Indica que el viaje se inicio automáticamente
09:10P 1 8.0 40 FServ
09:20 0.0 00 FServ 09:10 Fuera de servicio con pasajero
CAMBIO DIA 18/10/05 09:20 Fuera de servicio
------------------------
------------------------
REC.TOTAL: $ 10.80
------------------------
REFERENCIAS
CHOF.1: FLORES
CHOF.2: MARTINEZ
------------------------
RELOJ FUL-MAR: G1200
PATENTE: FSD-123
LICENCIA: 34.789
RODADO: 165-70-13

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4.10.1 ANÁLISIS DEL TICKET (VIAJE X VIAJE)

En el tiempo de parado (Libre), se incluyen todas las detenciones que efectuó el

vehículo con el motor en marcha (semáforos, estacionamientos etcétera.)
Si analizamos un ticket de viaje por viaje, y detectamos que el vehículo, para recorrer
14 kilómetros demoró 5:50 horas es evidente que el vehículo estuvo estacionado.
Para obtener el tiempo total del turno en el ticket de total del Turno se deben sumar:
Tiempo de Marcha total + Tiempo parado en libre + Tiempo en Espera.

4.11-REPORTE TOTAL RECAUDADO DIA POR DIA DE LOS ULTIMOS 31

DIAS (EN ESTADO INFO)

Este control se obtiene accionando por 3 segundos el Pulsador I,

Últimos 31 Días
18/10/05 09:52 Fecha y hora de emisión del ticket
Fecha Recaudación
------------------------
10/10/05 $ 31.26 Fecha y Recaudación total del día
------------------------
RELOJ FUL-MAR: G12000
PATENTE: ABC-123
LICENCIA: 34.789
RODADO: 165-70-14

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4.12 TICKET DE INFORMACIÓN DETALLADA POR IMPRESORA

(ESTADO INFO)

1. En la posición de libre y con el automóvil detenido, presionar el Pulsador I o

apoyar la llave codificada en el lector (ver figura). Comenzará a titilar el led rojo (2),
se emitirán 2 beep´s indicando que esta en estado de INFO.

2. En este estado se pueden imprimir los controles presionando los siguientes

pulsadores:

PULSADOR C: Listado total y mensual acumulativo.

PULSADOR R: Listado parcial por turno y/o choferes.
PULSADOR T: Listado detallado del turno viaje por viaje.
PULSADOR B: Listado de los 3 ticket correlativos (total acumulativo, total del turno
y detalle).
PULSADOR I: Listado de la recaudación diaria de los últimos 31 días trabajados. Al
presionar el pulsador por mas de 3 segundos.(Ver 4.11)

Esta operación debe efectuarse cada vez que finalice la impresión de un listado y cuando el
led rojo(2) deje de titilar.

MUY IMPORTANTE
Hay que tener en cuenta que al entrar en el estado INFO y comience a titilar el led
rojo (2) , inmediatamente se debe seleccionar la impresión deseada. Caso contrario
si transcurre más de un minuto se borrará rápidamente la información de parciales y
viaje por viaje.

NOTA: se aconseja la impresión de toda la información con el Pulsador B para un

mejor seguimiento del comportamiento del o los chóferes.
En caso de alguna situación desafortunada en la puesta a cero de los ticket
parciales antes de emitirlos, recuerde que el total acumulativo no se borra.

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4.13 ALARMAS DE LA IMPRESORA:

* Cuando la impresora no contenga papel y se quiere imprimir un reporte hará un

sonido de 3 beep's

* Cuando la impresora se encuentre imprimiendo y se quede sin papel realizará 3

beep's, dando un tiempo de 2 minutos para colocar nuevamente el papel, para que
continué la impresión desde el lugar que se cortó. Si en ese lapso no se coloca el
papel se cancelará la impresión y el taxímetro volverá al estado Libre.

* Cuando la impresora se encuentre imprimiendo y se detecte algún problema en el

hard (cabezal de la impresora caliente o fuente interna con sobre exceso de
temperatura). Sonará 2 beep's, dando un tiempo para que las temperaturas vuelvan
a su estado normal.

* Cuando la impresora se encuentra imprimiendo y se presiona el pulsador B,

se pausará la impresión y se emitirá 1 beep hasta salir de este estado.

4.14 COMO BORRAR LOS CONTROLES DE UN TURNO

Una vez finalizada la emisión de los ticket de controles, se deberá dejar el reloj en
estado INFO (led rojo (2) parpadeando) aproximadamente 1 minuto, hasta que
vuelva a encenderse la bandera de libre, indicando esta ultima que los controles del
turno se pusieron en cero.

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4.15 NOTAS ACLARATORIAS

4.15.1 IMPRESORA
Por un motivo de seguridad la impresora no funciona estando el automóvil en
movimiento, si estuviese imprimiendo y el vehículo inicia su marcha la impresión
automáticamente se cancelará (excepto la impresión del ticket de recibo para el
pasajero.)

4.15.2 IDENTIFICACIÓN DE CHOFERES (Opcional).

Se debe apoyar la llave de identificación en los contactos (según la figura 1) y se
encenderá el led verde (3) , en el display de importe (1) indicará 77777 dando
iniciada la conducción del chofer.
Para finalizar, apoyar nuevamente la llave, se encenderá el led amarillo (4) y en el
display de importe (1) indicará 55555, dando por finalizada la conducción del chofer.

NOTA: si se introduce otro chofer sin terminar el vigente, automáticamente se le dará

por finalizado al chofer actual.

4.15.3-DETECTOR DE PASAJEROS (Opcional).

1) El accionamiento de los sensores de pasajero enciende el taxímetro automá-
ticamente al recorrer los primeros 50 metros o transcurridos los primeros 30
segundos con el pasajero sentado. Si el reloj automáticamente pasa al estado
ocupado, se lo puede detectar con un asterisco (*) al lado derecho de la hora de
inicio del viaje en el ticket de detalle del turno.

2) Para determinar el funcionamiento de los sensores de pasajeros el tiempo de

pasajero ocupado deberá ser mayor o igual al tiempo de ocupado, caso contrario
hacer revisar los sensores por su servicio Técnico Autorizado.

4.15.4-OPCIONES DE PROGRAMACIÓN
El equipo cuenta con varias opciones en su programación:
- Se puede anular la emisión del ticket de recaudación.
- Se puede anular la emisión del ticket de pasajero.
- Se puede encender automático por distancia. (50 metros)
- Se puede encender automático por tiempo. (30 segundos)
- Puede tener 3 llaves codificadas para emitir controles.
- Puede tener cada chofer su llave codificada. (Hasta dos choferes)
- Puede tener 2 porcentajes de recaudación programable.
- Habilitación de dispositivo antirrobo.
- Se puede ingresar hasta 4 tarifas. (Pueden ser horarias o no)
- Emisión de ticket de pasajero en forma automática.
- Discriminación o no del IVA.

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4.15.5-FUNCIONAMIENTO ANORMAL
Antes de cada uso, el taxímetro chequea la veracidad de los parámetros tarifados. Si
estos llegasen a ser alterados por cualquier motivo, el reloj no operará, y se emitirá
por impresora el siguiente ticket:

Equipo Desprogramado

Si tuviera grabada la fecha de inspección, la misma se puede verificar en el Ticket

total acumulado, “INFO” + Pulsador C.
Si la fecha estuviese vencida, el reloj deja de funcionar y un ticket de impresión lo
notificará de la siguiente forma al pasar al estado ocupado:

Fecha Vencida

En cualquiera de estos casos, deberá dirigirse al Servicio Técnico Autorizado que lo

programó para una verificación de los parámetros, operación que se realiza en
minutos.

4.15.6-DISPOSITIVO ANTIRROBO
El sistema consiste en darle al taxímetro un determinado tiempo de vida que limitará
el funcionamiento del mismo sin la llave master. En caso de estar el sistema
activado, al vencerse el tiempo establecido el equipo se pasará a la posición Fuera
de servicio, a través de un ticket de impresión.

Introduzca llave Master

Para volver a la posición de funcionamiento el titular o encargado apoyará la llave

Master en los contactos.
Esta operación se tendrá que repetir cada vez que caduque el tiempo programado.

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4.15.7-CAMBIO DE ROLLO DE PAPEL

Vista del Reloj desde abajo

Rollo de empuje

Superficie
Termo-sensible

Cabezal
ROLLO DE PAPEL TÉRMICO
Ubicación del rollo de
Papel
1. Abrir la tapa del portapapel.
2. Cortar prolijamente el papel.
3. Introducir el papel en el eje porta rollo, girarlo hacia la derecha.
4. Verificar que quede bien encastrado en su respectiva guía.
5. Inserte y acompañe el papel en la ranura, la impresora cuenta con un
mecanismo de detección de papel que posicionará automáticamente el
mismo.
* El papel a utilizar debe estar con la superficie termo-sensible enrollado hacia fuera del
mismo

NOTA: Nunca tirar del papel para atrás o adelante, acompañe a este último con
suavidad a la ranura, en caso que se trabe no intente forzarlo. Recurrir
inmediatamente al servicio Técnico Ful-Mar autorizado.

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5. ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO.

Parámetro Magnitud Unidad Obs.

Tensión de alimentación 9,5 – 15 Volt
(Vcc.)
Consumo fuera de servicio 45 mA. 12V
Estado Ocupado con Tarifa 430 mA 13.8V
8888 y Extras 8888
Consumo en impresión 1.55 Nom A 13.8V
Consumo en LIBRE con 140 mA 13.8V
Bandera apagada
Consumo en LIBRE con 750 mA 13.8V
Bandera encendida
Velocidad máxima de 240 Km/h
registro
Transductor 8 pulsos
por
vuelta
Retención de datos Ilimitado Años
desconectado
Retención de hora 10 Años
desconectado.
Capacidad de registro 1300 Viajes
Cantidad de tarifas 4
Lámparas de bandera 2 5W
Impresora Gráfica Fujitsu
Tipo de impresión Termo-sensitiva
Resolución 384 puntos/lin
Velocidad de Impresión 22 mm/seg
Área válida de impresión 48 mm
Peso 41.5 g
Sensor de Papel Si
Alimentación de papel Fricción
Dimensiones exteriores 70.2x33x15.5 mm WxDxH
Alimentación 5,4 V
Alimentación Lógica 3,3 V
Dimensiones
Largo 160 mm
Alto 90 mm
Profundidad 70/85 mm
Peso 470 gr.
Papel térmico 57 x 9 mm x m Ancho x Largo

• Rango de temperatura: -10°C /+70°C.

• Exactitud en el cómputo de tiempo en espera: < 2%.
• Sensibilidad de señal de entrada de pulsos: >250mV.
• Corrimiento de reloj calendario < 1seg. x mes.

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