Instituto Superior Tecnológico

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1. DATOS INFORMATIVOS
1.1. Estructura institucional: Sede Matriz

1.2. Período académico: Octubre 2019 – Marzo 2020

1.3. Carrera: Mecánica Automotriz

1.4. Modalidad: Semipresencial

1.5. Nombre de la asignatura: Sistemas del automóvil

1.6. Eje de organización curricular: Profesional

1.7. Periodo: Quinto

1.8. Número de créditos: 6

1.9. Número total de horas de la

192
asignatura:
1.10. Número de horas del componente de Docencia: 48

1.11. Número de horas del componente de Prácticas de Aplicación y 48

Experimentación de los Aprendizajes:
1.12. Número de horas del componente de Aprendizaje Autónomo: 96

1.13. 19205641
Código de asignatura: MA45
19205711
1.14. Prerrequisitos: Asignaturas: Oleohidráulica Códigos: MA36
Aplicación de conocimientos prácticos en la solución de
Línea(s) de vinculación con problemas de carácter técnico.
1.15. la sociedad y servicio a la
comunidad relacionadas: Asesoramiento y capacitación en fundamentos básicos
relacionados al campo automotriz

2. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Sistemas del automóvil se basa en el estudio de los distintos elementos que integran el vehículo
analizando su función y funcionamiento, con la finalidad de salvaguardar la integridad de los
sistemas de dirección, transmisión, suspensión y neumáticos, conocimientos que son
imprescindibles para la formación académica del Tecnólogo en Mecánica Automotriz.

3. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA

Identificar los elementos que conforman los distintos sistemas del vehículos, mediante el estudio y
análisis de su función y funcionamiento para ejecutar diagnósticos, sustituciones, y reparaciones en
al automóvil.

4. COMPETENCIA DE LA ASIGNATURA
Realiza trabajos de mantenimiento, diagnóstico y reparación de los distintos elementos que
conforman los sistemas del vehículo, respetando las normas de seguridad y salud ocupacional.
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5. PROGRAMACIÓN DE LAS UNIDADES
Número de la unidad: Uno
Nombre de la unidad: Sistema de suspensión
Docencia 12
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
12
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de Diagnostica y repara averías en los componentes del sistema de suspensión,
aprendizaje de la basándose en parámetros establecidos por el fabricante.
unidad:
Actividades de Docencia, Prácticas de
Mecanismos de
Contenido Aplicación y Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje Autónomo
Docencia
 Explicación de los componentes del sistema de
1. Función
suspensión, así como función y funcionamiento
2. Componentes
dentro del vehículo mediante la técnica expositiva.
3. Tipos
 Explicación relacionado a los tipos del sistema de Observación no
4. Comprobaciones
suspensión participante con una
y mantenimiento
 Explicación de los componentes constitutivos de un escala numérica
sistema de suspensión.
 Fundamentación de fallas y defectos de producido en
un sistema de suspensión Prueba oral con una
 Explicación del proceso de armado y desarmado de un guía de preguntas
sistema de suspensión. estructuradas
 Fundamentación del proceso de identificación y
corrección de fallas del sistema de suspensión de un Prueba escrita con
vehículo bajo la técnica expositiva y práctica. un cuestionario
 Participación de las clases sincrónicas para el análisis objetivo
de los distintos tipos de suspensión de un vehículo.
Prácticas de aplicación y experimentación de los Portafolio con
aprendizajes archivo impreso y
 Reconocimiento de los elementos de un sistema de digital
suspensión con la observación de recursos
audiovisuales.
 Exposición de los elementos que integran el sistema de
suspensión de un vehículo.
 Elaboración de una ficha técnica de las fallas más
representativas del sistema de suspensión.
 Identificación de un sistema de suspensión neumática
en un vehículo de prueba.
 Representación gráfica de un sistema de suspensión
independiente de un vehículo.
 Identificación de los tipos de sistemas de suspensión
utilizando un mapa mental.
 Análisis de las normas de seguridad aplicadas en
prácticas de taller.
 Práctica de aplicación del tema: Despiece e inspección
de la suspensión por ballestas, barras de torsión, Mc
Pherson.
Aprendizaje autónomo
 Investigación bibliográfica de la función y
funcionamiento de la suspensión inteligente.
 Investigación bibliográfica de la función y
funcionamiento de la suspensión hidro-neumática.
 Investigación y preparación de la información
relacionada a suspensión neumática.
 Investigación de campo para observar los distintos
tipos de suspensión existentes en vehículos turismos.
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 Investigación sobre las propiedades mecánicas y
elásticas de las ballestas.
 Investigación bibliográfica sobre los tipos de
amortiguadores utilizados en el campo automotriz.
 Elaboración de un video donde se evidencie la
sustitución de las hojas de un vehículo pesado.
 Elaboración de un video donde se evidencie la
sustitución de elementos de la suspensión Mac
Pherson.
 Desarrollo de prácticas de taller orientado a la
comprobación de los componentes de los distintos
sistemas de suspensión existentes en los vehículos
comerciales.
 Corrección de fallas de los elementos de un sistema de
suspensión aplicando un proceso técnico.
 Verificación de datos técnicos entre los obtenidos en la
práctica con los propuestos por el fabricante para
determinar el estado de los elementos de la
suspensión.
 Elaboración de informes e prácticas de taller indicando
el desarrollo y procedimiento aplicado

METODOLOGÍAS:  Lección magistral

 Clases prácticas
 Método del caso
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos

RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos

 Guía de estudio
 Libros
 Manuales
 De laboratorio
 Módulo de entrenamiento del sistema de
suspensión.
 Herramientas
 Instrumentos de medición
 Equipos
 Pc
 Proyector
 Imágenes proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus Virtual
 Chat

REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.
Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Domínguez. E. J (2014). Circuitos de fluidos suspensión y dirección. España Mc Millán.
Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecanica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guia de programa de estabilidad electrinica. Quito. Tesis
DIGITAL
http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/formacion-vial/cursos-para-profesores-y-directores-de-
autoescuelas/doc/directores_2013/Mecanica-y-entretenimiento-simple-del-automovil-Ed.-2013.pdf
https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-del-Vehiculo-Electrico-II-fenercom-2015.pdf
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Número de la unidad: Dos
Nombre de la unidad: Sistema de dirección
Docencia 12
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
12
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de Diagnostica y repara averías en los componentes del sistema de dirección,
aprendizaje de la basándose en parámetros establecidos por el fabricante
unidad:
Actividades de Docencia, Prácticas de
Mecanismos de
Contenido Aplicación y Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje Autónomo
Docencia
 Fundamentación teórica de la función y
funcionamiento del sistema de dirección de un
1. Función vehículo mediante la técnica expositiva.
2. Componentes  Explicación de los componentes de un sistema de
3. Tipos dirección
4. Comprobaciones y  Fundamentación de fallas y defectos de
mantenimiento producido en un sistema de dirección.
 Explicación del proceso de armado y desarmado
de un sistema de dirección. Observación no
 Fundamentación del proceso de identificación y participante con una
corrección de fallas del sistema de dirección de escala numérica
un vehículo
 Participación de las clases sincrónicas para el
análisis de los distintos tipos de dirección de un Prueba oral con una
vehículo. guía de preguntas
 Participación de las clases sincrónicas para el estructuradas
análisis las características de la dirección
asistida mediante el estudio de su función y Prueba escrita con un
funcionamiento dentro del vehículo. cuestionario objetivo
Prácticas de aplicación y experimentación de los
aprendizajes Portafolio con archivo
 Elaboración de una ficha técnica identificando las impreso y digital
fallas, averías, y defectos más comunes
presentes en el sistema de dirección de un
vehículo.
 Elaboración de un esquema del sistema de
dirección y reconociendo sus principales
elementos constitutivos.
 Mediante un organizador gráfico representa los
distintos tipos de sistemas de dirección.
 Análisis de las normas de seguridad que se debe
considerar para manipular elementos del
sistema de dirección.
 Elaboración de las evaluaciones propuestas en el
módulo de la asignatura.
 Práctica de aplicación del tema: Despiece en
inspección del sistema de dirección de bolas
recirculantes y cremallera
 Práctica de aplicación del tema: Proceso de
sustitución del aceite de la dirección hidráulica.
 Práctica de aplicación del tema: Análisis del
funcionamiento de una dirección electrónica.
Aprendizaje autónomo
 Investigación bibliográfica de la dirección
asistida hidráulicamente.
 Aplicación del proceso de observación y
reconocimiento de elementos constitutivos de
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una dirección electro-hidráulica.
 Creación de un video tutorial indicando los
elementos constitutivos de un sistema de
dirección.
 Investigación en casas comerciales sobre las
fichas técnicas de las características del sistema
de dirección de vehículos modernos.
 Investigación en talleres automotrices sobre las
fallas más frecuentes en los vehículos en los
sistemas de dirección.
 Investigación sobre las fallas más comunes en las
direcciones electro-asistidas.
 Investigación sobre los tipos y características de
una caja de dirección.
 Aplicación del proceso de observación y
reconocimiento de elementos constitutivos de
una dirección eléctrica.
 Investigación bibliográfica de los sistemas de
dirección empleados en vehículos de alta gama.
 Resolución de los talleres planteados en la guía
de estudio.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos

RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos

 Guía de estudio
 Libros
 Manuales
 De laboratorio
 Módulo de entrenamiento del sistema de
dirección.
 Herramientas
 Instrumentos de medición
 Equipos
 Pc
 Proyector
 Imágenes proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus Virtual
 Chat

REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.
Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Domínguez. E. J (2014). Circuitos de fluidos suspensión y dirección. España Mc Millán.
Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecánica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guía de programa de estabilidad electrónica. Quito. Tesis
DIGITAL
http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/formacion-vial/cursos-para-profesores-y-directores-de-
autoescuelas/doc/directores_2013/Mecanica-y-entretenimiento-simple-del-automovil-Ed.-2013.pdf
https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-del-Vehiculo-Electrico-II-fenercom-2015.pdf
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Número de la unidad: Tres
Nombre de la unidad: Sistema de transmisión
Docencia 12
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
12
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de Diagnostica y repara averías en los componentes del sistema de transmisión,
aprendizaje de la embrague, caja de velocidades y diferencial, basándose en parámetros
unidad: establecidos por el fabricante.
Actividades de Docencia, Prácticas de
Mecanismos de
Contenido Aplicación y Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje Autónomo
Docencia
 Explicación de los componentes del sistema de
transmisión, así como función y funcionamiento
1. Función dentro del vehículo mediante la técnica expositiva.
2. El embrague  Explicación de los componentes de un sistema de
2.1. Funcionamie transmisión manual y automático del vehículo.
nto  Fundamentación de fallas y defectos de producido en Observación no
2.2. Tipos un sistema de transmisión. participante con una
2.3. Mecanismos  Explicación del proceso de armado y desarmado de escala numérica
de mando los componentes del sistema de transmisión.
2.4. Comprobacio  Fundamentación del proceso de identificación y
nes corrección de fallas del sistema de transmisión de Prueba oral con una
3. Caja de velocidades un vehículo guía de preguntas
manual  Explicación del funcionamiento de la transmisión estructuradas
3.1. Funcionamie automática.
nto  Participación de las clases sincrónicas para el Prueba escrita con
3.2. Tipos análisis de los elementos constitutivos de la un cuestionario
3.3. Comprobacio transmisión manual de un vehículo. objetivo
nes  Participación de las clases sincrónicas para el
3.4. Caja de análisis de los elementos constitutivos de la Portafolio con
transferencia transmisión automática de un vehículo. archivo impreso y
4. El diferencial Prácticas de aplicación y experimentación de los digital
4.1. Funcionamie aprendizajes
nto  Elaboración de una ficha técnica identificando las
4.2. Tipos fallas, averías, y defectos más comunes presentes
4.3. Comprobacio en el sistema de transmisión de un vehículo.
nes  Elaboración de un esquema del sistema de
5. Elementos anexos transmisión y reconociendo sus principales
5.1. Árbol de elementos constitutivos.
transmisión
 Mediante un organizador gráfico representa los
5.2. Juntas
distintos tipos de sistemas de transmisión.
elásticas
 Análisis de las normas de seguridad que se debe
5.3. Juntas
considerar para manipular elementos del sistema
universales
de transmisión.
6. Transmisión
 Elaboración de una ficha técnica indicando los
automática
valores de la relación de transmisión de una caja de
6.1. Convertidor
velocidades.
de par
6.2. Caja de  Exposición de las características de una transmisión
velocidades automática.
 Práctica de aplicación del tema: Proceso de
sustitución del kit de embrague.
 Práctica de aplicación del tema: Despiece, inspección
y armado de una caja de velocidades de tracción y
propulsión
 Práctica de aplicación del tema: Despiece, inspección
y armado de un diferencial.
Aprendizaje autónomo
 Investigación bibliográfica de los distintos sistemas
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de transmisión de un vehículo y publicar en la
plataforma virtual.
 Investigación de los materiales utilizados en la
fabricación de los embragues.
 Investigación y preparación de la información
relacionados a los tipos de embrague.
 Investigación y preparación de la información
relacionada a cajas de cambios de tracción.
 Investigación y preparación de la información
relacionada cajas de cambios de propulsión.
 Investigación del funcionamiento de un convertidor
de par para transmisiones automáticas.
 Investigación del funcionamiento del conjunto
planetario en las distintas relaciones de
transmisión.
 Investigación de los elementos constitutivos del
cuerpo de válvulas de una transmisión automática.
 Aplicación del proceso de observación y
reconocimiento de elementos constitutivos del
sistema de transmisión manual y automática.
 Elaboración de un recurso audiovisual indicando la
compara ración de una transmisión manual y una
transmisión automática.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Libros
 Manuales
 De laboratorio
 Módulo de entrenamiento del sistema de
transmisión.
 Herramientas
 Instrumentos de medición
 Equipos
 Pc
 Proyector
 Imágenes proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus Virtual
 Chat
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.
Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Domínguez. E. J (2014). Circuitos de fluidos suspensión y dirección. España Mc Millán.
Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecánica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guía de programa de estabilidad electrónica. Quito. Tesis
Criollo J.C. (2010). Manual de mantenimiento de una caja de cambios automática. Quito. Tesis
DIGITAL
http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/formacion-vial/cursos-para-profesores-y-directores-de-
autoescuelas/doc/directores_2013/Mecanica-y-entretenimiento-simple-del-automovil-Ed.-2013.pdf
https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-del-Vehiculo-Electrico-II-fenercom-2015.pdf
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Número de la unidad: Cuatro
Nombre de la unidad: Neumáticos
Docencia 12
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
12
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de
Reconoce las características técnicas de los neumáticos para identificar sus
aprendizaje de la parámetros y tolerancias interpretando su nomenclatura.
unidad:
Actividades de Docencia,
Prácticas de Aplicación y
Mecanismos de
Contenido Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje
Autónomo
Docencia
 Fundamentación teórica de la función y
funcionamiento de las características
1. Función de los neumáticos mediante la técnica
2. Partes expositiva.
3. Tipos  Reconocimiento de las partes de un
4. Nomenclatura neumático mediante la técnica
demostrativa. Observación no
 Fundamentación práctica del participante con una escala
reconocimiento de la nomenclatura de numérica
los neumáticos.
 Demostración de la interpretación del
significado de los parámetros de un Prueba oral con una guía
neumático como límite de carga, límite de preguntas
de velocidad, ring, ancho de banda. estructuradas
 Exposición del cálculo de inflado de los
neumáticos y tipo de agente. Prueba escrita con un
 Participación de la clase sincrónica para cuestionario objetivo
el análisis de los elementos y
características de los neumáticos de un Portafolio con archivo
vehículo. impreso y digital
Prácticas de aplicación y
experimentación de los aprendizajes
 Representación de un boceto
identificando las partes constitutivos
de un neumático.
 Ejemplificación del significado de los
parámetros de un neumático como
límite de carga, límite de velocidad,
ring, ancho de banda de tres marcas y
tamaño de neumático.
 Cálculo el volumen de inflado de cinco
neumáticos con distinto número de
ring según el tipo agente y tamaño de
neumático.
 Elaboración de una ficha técnica
identificar los marcas de neumáticos
más utilizadas en el campo automotriz.
 Exposición de las ventajas y desventajas
entre las marcas convencionales y las
marcas chinas.
 Sustentación del trabajo de fin de
asignatura.
Aprendizaje autónomo
 Investigación sobre el proceso de
balanceo de la llanta.
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 Investigación de las características de la
fabricación de los neumáticos.
 Ejecución del proceso de balanceo en un
juego de 4 neumáticos de un vehículo
turismo.
 Investigación de campo de las
características de colocación de parche
y vulcanizado de las ruedas.
 Investigación sobre la variación de las
características de un vehículo que
posee un parche o vulcanizado.
 Consulta bibliográfica sobre los avances
en neumáticos como elemento de
seguridad activa.
 Investigación de las formas de
representación de la nomenclatura de
los neumáticos.
 Investigación de las tolerancias de
medidas para los neumáticos tanto
para condiciones normales como para
lluvia.
 Elaboración del trabajo final de la
asignatura.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Libros
 Manuales
 De laboratorio
 Balanceadora
 Neumáticos
 Herramientas
 Equipos
 Pc
 Proyector
 Imágenes proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus Virtual
 Chat
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.
Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Domínguez. E. J (2014). Circuitos de fluidos suspensión y dirección. España Mc Millán.
Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecánica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guía de programa de estabilidad electrónica. Quito. Tesis
Criollo J.C. (2010). Manual de mantenimiento de una caja de cambios automática. Quito. Tesis
DIGITAL
http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/formacion-vial/cursos-para-profesores-y-directores-de-
autoescuelas/doc/directores_2013/Mecanica-y-entretenimiento-simple-del-automovil-Ed.-2013.pdf
https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-del-Vehiculo-Electrico-II-fenercom-2015.pdf
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6. PARÁMETROS DE EVALUACIÓN

TIPO DE APRENDIZAJE PUNTAJE PORCENTAJE

Aprendizaje autónomo 2 puntos 20%
Aprendizaje práctico - experimental 3 puntos 30%
Aprendizaje en contacto con el
2 puntos 20%
docente
Evaluaciones de unidades y final 3 puntos 30%

TOTAL 10 puntos 100%

7. REVISIÓN Y APROBACIÓN

ELABORADO POR REVISADO APROBADO

FIRMA DE LOS FIRMA DEL FIRMA DEL

DOCENTES QUE DICTAN COORDINADOR DE COORDINADOR
LA ASIGNATURA CARRERA ACADÉMICO

FECHA: 02/09/2019 FECHA: 02/09/2019 FECHA: 02/09/2019

Docente 1:

______________________ ______________________ ___________________

Ing. Cristian Guachamin Ing. Jorge Ramos Caiza MSc. Ing. Mario Guamán Msc.

Docente 2:

______________________
Ing. Edison Criollo MSc.
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Sistema de suspensión
UNIDAD:
Análisis de los distintos tipos de suspensión de un vehículo.
TEMA:
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar los diferentes tipos de suspensión de un vehículo mediante la identificación

OBJETIVO (S): de sus elementos constitutivo para determinar su función y funcionamiento en el
vehículo.

CONTENIDO(S):  Función
 Componentes
 Tipos
 Comprobaciones y mantenimiento

MÉTODOLOGÍA: Método Activo:

 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Domínguez. E. J (2014). Circuitos de fluidos suspensión y dirección. España Mc
Millán.
BIBLIOGRÁFICAS: Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecanica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guia de programa de estabilidad electrinica. Quito. Tesis
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Sistema de dirección
UNIDAD:
Análisis de los distintos tipos de dirección de un vehículo.
TEMA:
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar los sistemas de dirección empleados en los vehículos mediante el

OBJETIVO (S): reconocimiento de sus elementos constitutivos para comprender su función y
funcionamiento.

CONTENIDO(S):  Función
 Componentes
 Tipos
 Comprobaciones y mantenimiento

MÉTODOLOGÍA: Método Activo:

 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecanica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guia de programa de estabilidad electrinica. Quito. Tesis
BIBLIOGRÁFICAS:
 Instituto Superior Tecnológico
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Sistema de dirección
UNIDAD:
Análisis las características de la dirección asistida mediante el estudio de su función y
TEMA: funcionamiento dentro del vehículo.
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar las características de la dirección asistida mediante el estudio de su función

OBJETIVO (S): y funcionamiento dentro del vehículo para reconocer nuevos elementos
constitutivos.

CONTENIDO(S):  Función
 Componentes
 Tipos
 Comprobaciones y mantenimiento

MÉTODOLOGÍA: Método Activo:

 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Cristian D. (2010). Sistema de dirección asistida electromecanica. Quito. Tesis
Vilaña I.J. (2010. Guia de programa de estabilidad electrinica. Quito. Tesis
BIBLIOGRÁFICAS:
 Instituto Superior Tecnológico
Vida Nueva
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Sistema de transmisión
UNIDAD:
Análisis de los elementos constitutivos de la transmisión manual de un vehículo
TEMA:
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar el sistema de transmisión manual de un vehículo mediante el

OBJETIVO (S): reconocimiento de sus elementos constitutivos para identificar función y
funcionamiento y reconocimiento de fallas y defectos.
 Caja de velocidades manual
CONTENIDO(S): Funcionamiento
Tipos
Comprobaciones
Caja de transferencia
 El diferencial
 Elementos anexos

MÉTODOLOGÍA: Método Activo:

 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Criollo J.C. (2010). Manual de mantenimiento de una caja de cambios automática.
BIBLIOGRÁFICAS: Quito. Tesis.
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Sistema de transmisión
UNIDAD:
Análisis de los elementos constitutivos de la transmisión automática de un vehículo
TEMA:
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar el sistema de transmisión automática de un vehículo mediante el

OBJETIVO (S): reconocimiento de sus elementos constitutivos para identificar función y
funcionamiento y reconocimiento de fallas y defectos.

CONTENIDO(S):  Transmisión automática

Convertidor de par
Caja de velocidades

Método Activo:
MÉTODOLOGÍA:
 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
Criollo J.C. (2010). Manual de mantenimiento de una caja de cambios automática.
BIBLIOGRÁFICAS: Quito. Tesis.
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CLASE EN LINEA EN TIEMPO SINCRÓNICO

DATOS INFORMATIVOS
Neumáticos
UNIDAD:
Análisis de los elementos y características de los neumáticos de un vehículo.
TEMA:
FECHA:
2 horas
TIEMPO:

Analizar las características de los neumáticos del vehículo mediante el

OBJETIVO (S): reconocimiento de su nomenclatura para identificar las tolerancias de cada una de
ellas.

CONTENIDO(S):  Función
 Partes
 Tipos
 Nomenclatura

MÉTODOLOGÍA: Método Activo:

 Enunciación
 Aclaración
 Resolución

Gesellschaft, D. (1985). Tecnología del Automóvil. Ecuador: Don Bosco.

REFERENCIAS Rodríguez. J.I. (2012). Sistema de transmisión y frenado. España Mc Millán.
BIBLIOGRÁFICAS: