Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Introducción
nos hemos percado y es sabido que el peligro no está en el sismo sino en aquello
que mueve el sismo , las estructuras civiles al tener un diseño sísmico , muchas
veces tienden a fallar con movimientos menores , y ha sido una incertidumbre
poder explicar su porque pese a estar diseñadas para movimientos mayores , se
han descrito una serie de estudios para evitar la falla de estas y tomado medidas
que contradicen unas con otras lo que ha hecho que se plantee la existencia de
un parámetro lineal anti ondulatorio, responsable según nuestra observación de
las fallas en estructuras flexibles y elementos plásticos.
ANTECEDENTES
La curiosidad del hombre lo ha llevado a plantearse innumerables veces , a explicar
lo inexplicable a buscarle un sentido o razón a la naturaleza a la vida , y lo ha hecho
aún más con aquellos fenómenos que han perjudicado su desarrollo , a veces
fallidos y otras con grandes contribuciones a la sociedad , los sismos también han
pasado por el pensamiento del hombre , desde porque , cuando y donde se
producen.
Para darse una respuesta de estas se han planteado mitos, leyendas, teorías, unas
más creíbles que otras, sin embargo con el tiempo surgieron nuevas explicaciones
y observaciones de su porque, que fueron surgiendo entre las otras, sin embargo al
día de hoy no han sido suficientes para su prevención. Y el problema todavía
persiste a la hora que se presenta dicho fenómeno.
A inicios del siglo XX, precisamente en 1910, el geofísico Harry Fielding Reid
propuso la Teoría del Rebote Elástico, la cual consigue explicar cómo se genera
una falla y en consecuencia un temblor. Gracias a tal teoría se consolidó la
sismología como una ciencia.
Años más tarde, en la década de 1980, fue aceptada cabalmente la Teoría de la
Tectónica de Placas, como uno de los mecanismos que generan los grandes
terremotos en el planeta. Con este aporte, la sismología cobró más seriedad.
a partir de estas se han desarrollado estudios sobre la propagación de ondas como
las ya mencionadas ondas P , ondas S, y combinaciones de estas como las ondas
de love y rayleihg ,los cuales se han mantenido hasta el día de hoy y han servido
para el diseño estructural de casas edificios puentes presas canales , túneles ,
viaductos y demás obras de ingeniería. Pero que como ya hemos mencionado no
termina satisfaciendo la lógica humana.
Se han tomado medidas pero en función del primer parámetro (aceleración de
onda) tales como dicipadores de energía aisladores de aceleración sísmica etc ,
pero se ha dejado de lado la importancia que puede tener el desplazamiento y sus
consecuencias a la hora de tener estructuras que se han diseñados para pasar
desapercibidos ante las aceleraciones de onda
TEORÍAS RELACIONADAS AL TEMA
INGENIERÍA SISMORRESISTENTE
Es una especialidad de la carrera profesional de Ingeniería civil, que se ha ido
desarrollando debido a la necesidad de los Ingenieros estructurales que tenían y
tienen como prioridad la de minimizar los efectos y consecuencias originadas por la
presencia de los sismos. Sin embargo también podemos decir que es la
especialidad que cuyo fin es el de investigar el comportamiento de las estructuras
ante eventos sísmicos, consiste en preparar a la estructura cuando se presente este
fenómeno natural y así garantizar la necesaria confiabilidad de las estructuras ante
la amenaza del sismo. La Ingeniería Sismorresistente tiene como objetivo el de
evitar pérdidas de vidas, asegurar la continuidad de los servicios básicos y minimizar
los daños en la estructuras tales como los sostiene el artículo N°3 de la Norma
Técnica de Edificación E- 030.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
La presente investigación pretende zonificar la mecánica estructural en función del
movimiento ambiguo que presenta un sismo, assi como demostrar las dos formas
de propagación de un sismo
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Determinar el comportamiento ambiguo sísmico en función a la viscosidad de
materiales
Determinar la velocidad de desplazamiento lineal anti ondulatorio en función de la
viscosidad y otras propiedades de los materiales
Determinar una ecuación de relación entre desplazamiento lineal y, movimiento
ondulatorio.
Determinar una ecuación general para cuantificar la energía sísmica en función de
la dualidad de su comportamiento
Determinar la rigidizacion y flexibilización estructural, en función de la dualidad
del movimiento sísmica probable
JUSTIFICACIÓN
La presente investigación se desarrolla bajo la necesidad de evitar un colapso
sísmico estructuralmente hablando , ya que hemos sido testigos que un mal diseño
aumenta el riesgo en las personas .la ambigüedad del movimiento sísmica o
dualidad como lo hemos titulado , ha sido un parámetro indirectamente mencionado
por algunos aficionados a la ingeniería sísmica , pero que consideramos que tiene
responsabilidad en el colapso de estructuras donde la velocidad de propagación
ondular sísmica tuvo bajas intensidades.
La relación que guardan esta (honda y desplazamiento lineal) nos ayudaría a
obtener una mejor precisión en el diseño, ya que erradamente mezclamos ambos
conceptos a la hora de un diseño y pocos se han percatado que la energía de
cuerpos en movimiento, puedes comportarse como honda y partícula según sea
su velocidad de desplazamiento.
TIPO DE INVESTIGACION
Explicativo
VARIABLES
DUALIDAD DEL MOVIMIENTO SISMICO EN LA TRANSMICION ENERGETICA
DEL IMPACTO DE PARTICULAS EVALUADA PARA UNA MISMA CANTIDAD
DE MOVIMIENTO
La dualidad es un término que está conformado por el movimiento vibratorio y el
desplazamiento es un criterio mencionado ya por algunos estudiadores de la
ingeniería sísmica, pero que la mencionan por separado. Pero que para nosotros
guardan un relación estrecha a la hora de la transmisión energética sísmica en los
cuerpos que van ha conducir dichos fenómenos.
VARIABLE 02
RIGIDIZACION O FLEXIBILIZACIÓN DE PARTICULAS
METODOLOGIA
Cantidad de movimiento
La cantidad de movimiento, momento lineal, ímpetu o momentum es
una magnitud física fundamental de tipo vectorial que describe el movimiento de un
cuerpo en cualquier teoría mecánica. En mecánica clásica, la cantidad de
movimiento se define como el producto de la masa del cuerpo y su velocidad en un
instante determinado. Históricamente, el concepto se remonta a Galileo Galilei. En
su obra Discursos y demostraciones matemáticas en torno a dos nuevas ciencias,
usa el término italiano impeto, mientras que Isaac Newton en Principia
Mathematica usa el término latino motus1 (movimiento) y vis motrix (fuerza
motriz). Momento y momentum son palabras directamente tomadas del
latín mōmentum, término derivado del verbo mŏvēre 'mover'.
La definición concreta de cantidad de movimiento difiere de una formulación
mecánica a otra: en mecánica newtoniana se define para
una partícula simplemente como el producto de su masa por la velocidad, en
la mecánica lagrangiana o hamiltoniana se admiten formas más complicadas
en sistemas de coordenadas no cartesianas, en la teoría de la relatividad la
definición es más compleja aun cuando se usan sistemas inerciales, y en mecánica
cuántica su definición requiere el uso de operadores autoadjuntos definidos sobre
un espacio vectorial de dimensión infinita.
En mecánica newtoniana, la forma más usual de introducir la cantidad de
movimiento es como el producto de la masa (kg) de un cuerpo material por su
velocidad (m/s), para luego analizar su relación con las leyes de Newton. No
obstante, tras el desarrollo de la física moderna, esta manera de operar no resultó
ser la más conveniente para abordar esta magnitud fundamental. El defecto
principal es que esta definición newtoniana esconde el concepto inherente a la
magnitud, que resulta ser una propiedad de cualquier ente físico con o sin masa,
necesaria para describir las interacciones. Los modelos actuales consideran que no
solo los cuerpos másicos poseen cantidad de movimiento, también resulta ser un
atributo de los campos y los fotones.
La cantidad de movimiento obedece a una ley de conservación, lo cual significa que
la cantidad de movimiento total de todo sistema cerrado (o sea uno que no es
afectado por fuerzas exteriores, y cuyas fuerzas internas no son disipadoras) no
puede ser cambiada y permanece constante en el tiempo.
En el enfoque geométrico de la mecánica relativista la definición es algo diferente.
Además, el concepto de momento lineal puede definirse para entidades físicas
como los fotones o los campos electromagnéticos, que carecen de masa en reposo.
Mecánica newtoniana
Históricamente el concepto de cantidad de movimiento surgió en el contexto de
la mecánica newtoniana en estrecha relación con el concepto de velocidad y el de
masa. En mecánica newtoniana se define la cantidad de movimiento lineal como el
producto de la masa por la velocidad:
donde:
es la densidad de materia.
Tipos de onda
Existen varios criterios para clasificar las ondas. Basándonos en las direcciones
en las que se propagan se pueden distinguir ondas unidimensionales,
bidimensionales o tridimensionales. Ejemplos respectivos de ellas son: una
onda en una cuerda, en la superficie de un lago y ondas electromagnéticas en el
espacio.
Según la dirección en la que se propaga la energía se clasifican en:
Ondas transversales: se caracterizan porque la dirección de propagación de
la energía es perpendicular a la dirección en la que oscilan las partículas del
medio material por el que se propagan.
Propagación de un pulso
Esta ecuación tiene gran importancia en Física, puesto que aparece en campos
tan variados como el electromagnetismo, la dinámica de fluidos, la acústica, la
mecánica cuántica...