AStm d56

La muestra se coloca en la copa del probador y, con la tapa cerrada, se calienta a una velocidad
lenta y constante. Una fuente de ignición se dirige a la copa a intervalos regulares.
El punto de inflamación se toma como la temperatura más baja a la que la aplicación de la fuente
de ignición hace que se encienda el vapor sobre la muestra}
ASTM D2386
Punto de congelamiento: es la temperatura en la cual los sólidos de hidrocarburo en
el combustible desaparecen cuando la temperatura aumenta bajo ciertas condiciones
de la prueba.
Medir 25 ± 1 mL del combustible que se desea analizar y colocarlo dentro del tubo de muestra.
Tener preparado el tubo de muestra encamisado seco y limpio. Acomodar el termómetro de
manera que el bulbo este totalmente cubierto, Una vez armado el equipo empezar la agitación
moviendo el agitador Apuntar la temperatura en la cual los cristales de hidrocarburo desaparecen
totalmente.
Punto de humo ASTM (D 1322)
El punto de humo está relacionado con la composición de tipo hidrocarburo de tales combustibles.
La muestra se quema en una lámpara cerrada alimentada por mecha que se calibra contra mezclas
de hidrocarburos puros de punto de humo conocido. La altura máxima de llama que se puede
lograr con el combustible de prueba sin fumar se determina al 0.5 mm más cercano con el aparato
manual y al 0.1 mm más cercano con el aparato automatizado.

AStm d1548
El combustible es tratado con ácido sulfúrico concentrado y la mezcla reducida a ácido libre de
carbón y secado a 525 °C hasta convertir en ceniza. La mezcla de los ácidos sulfúrico y nítrico se
agregan a la ceniza inorgánica y el residuo es reducido a humos de ácido sulfúrico. Se disuelve el
residuo en agua, se añaden ácido fosfórico y Tungstato de sodio, midiéndose la determinación del
vanadio por la absorbancia de su ácido fosfotungstovanádico complejo a 436 nm. La concentración
de vanadio se obtiene desde la absorbancia por medio de una curva de calibración previamente
preparada.

ASTM D3230
Este método de prueba mide la conductibilidad de una solución de crudo en un solvente de mezcla
alcohólica cuando ésta se somete a una tensión eléctrica, la conductividad referenciadaes debido a
la presencia de cloruros inorgánicos, y otro material conductivo, en el crudo.
Un espécimen de prueba homogeneizado se disuelve en un solvente de mezcla alcohólica y se
coloca en una celda de prueba que consiste en un beaker y un juego de electrodos. Un voltaje se
aplica sobre los electrodos, y el flujo de corriente resultante es medido. El contenido de cloruro
(sal) se obtiene por la referencia a una curva de calibración de corriente contra la concentración
del cloruro de mezclas conocidas (patrones de calibración). La curva de calibración está basada en
patrones preparados aproximados en tipo y concentración de cloruros en los crudos que están
siendo medidos (muestra evaluada).
ASTM D189

Una cantidad pesada de muestra se coloca en un crisol y se sometió a destilación destructiva. El

residuo obtenido se somete a craqueo y carbonización reacciones durante un período fijo de
calefacción severa. Al final del período de calentamiento especificado, el crisol de ensayo que
contiene el residuo carbonoso se enfría en un desecador y se pesa. El residuo restante se calcula
como un porcentaje de la muestra original, y se expresa como residuo de carbono Conradson.

ASTM D445 viscocidad cinematica

Este método está basado en el principio de flujo por gravedad y consiste en medir el tiempo de
flujo de un volumen fijo de líquido a través de instrumentos capilares de vidrio bajo condiciones de
temperatura preestablecidas. La viscosidad cinemática se calcula conociendo el tiempo de flujo
medido y la constante de calibración del capilar seleccionado. Se necesitan dos de esas
determinaciones para calcular un resultado de viscosidad cinemática que es el promedio de dos de
los valores determinados aceptables.

ASTM D97 Punto de fluidez

Tras un calentamiento previo, la muestra se enfría a una especificada velocidad y se examina a
intervalos de 3 ° C para las características del flujo. La temperatura más baja a la que el
movimiento dese observa la muestra se registra como punto de fluidez.
ASTMD 2500
La muestra se enfría a una velocidad especificada y se examina periódicamente. La temperatura a
la que se observó la primera niebla en la parte inferior del recipiente de prueba, se registra como
el punto de niebla.

ASTMD 86
4.1 En función de su composición, presión de vapor, IBP esperado o EP esperado, o una
combinación de los mismos, la muestra se coloca en uno de cinco grupos. La disposición del
aparato, la temperatura del condensador y otras variables operativas están definidas por el grupo
en el que cae la muestra.
4.2 Se destila una muestra de 100 ml de la muestra en las condiciones prescritas para el grupo en
el que cae la muestra. La destilación se realiza en una unidad de destilación por lotes de
laboratorio a presión ambiente en condiciones diseñadas para proporcionar aproximadamente un
fraccionamiento teórico de placa. Se realizan observaciones sistemáticas de lecturas de
temperatura y volúmenes de condensado, según las necesidades del usuario de los datos. El
volumen del residuo y las pérdidas también se registran.
4.3 Al concluir la destilación, las temperaturas de vapor observadas pueden corregirse para la
presión barométrica y los datos se examinan para determinar la conformidad con los requisitos del
procedimiento, como las tasas de destilación. La prueba se repite si no se cumple alguna condición
específica.
4.4 Los resultados de las pruebas se expresan comúnmente como porcentaje evaporado o
porcentaje recuperado frente a la temperatura correspondiente, ya sea en una tabla o
gráficamente, como un gráfico de la curva de destilación

ASTMD 323
 La cámara de líquido del aparato de presión de vapor se llena con muestra fría y seconecta a la
cámara de vapor que ha sido calentada en un baño a 37.8 ° C (100 ° F).
El aparato ensamblado de sumerge en una baño a 37.8 °C (100 °F) hasta observar una presión de
vapor constante. La presión se corrige y se registra como presión de vapor Reid.
 Los cuatro procedimientos utilizan cámaras de vapor y liquido del mismo tamaño o volumen
interno. El procedimiento B utiliza un aparato semiautomático sumergido en un baño horizontal y
con rotación (agitación) para lograr el equilibrio. Tanto un manómetro con tubo tipo Bourdon
como un Transductor de Presión pueden usarse para este procedimiento. El procedimiento C utiliza
una cámara de líquido con dos válvulas abiertas. El procedimiento D requiere límites más estrictos
en las relaciones de líquido y vapor en las cámaras.
ASTMD381
4.1 Al probar gasolina de aviación o de motor, se evapora una cantidad de combustible de 50 ml +
-0.5 ml en condiciones controladas de temperatura y flujo de aire (consulte la Tabla 1). Al probar el
combustible de turbina de aviación, se evapora una cantidad de combustible de 50 ml 6 0.5 ml
bajo condiciones controladas de temperatura y flujo de vapor (ver Tabla 1). Para la gasolina de
aviación y el combustible de turbina de aviación, el residuo resultante se pesa y se informa en
miligramos por 100 ml. Para la gasolina de motor, el residuo se pesa antes y después de extraer
con heptano y los resultados se informan en miligramos por 100 ml