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Filosofia de Operacion Filtros Cascara de Nuez PDF
Filosofia de Operacion Filtros Cascara de Nuez PDF
ECP-564215-FC-01-0
ESTACIÓN APIAY / SURIA
Filtros de Cáscara de Nuez MAR 23 de 2010
FILOSOFIA DE CONTROL
FILTROS CÁSCARA DE NUEZ
OP_564215
Contenido
1 INTRODUCCIÓN _____________________________________________________3
2 DEFINICIONES ______________________________________________________4
3 OPERACIÓN GENERAL DE LOS FILTROS DE CÁSCARA DE NUEZ __________5
3.1 SECUENCIAS Y ETAPAS DE OPERACIÓN DE LOS FILTROS _____________ 5
3.2 Reglas Generales para la Operación individual del FILTRO _______________ 8
3.3 Operación de las Bombas_____________________________________________ 13
4 SECUENCIA DETALLADA DE CONTROL DE CADA FILTRO________________14
4.1 Estado de stand by: __________________________________________________ 14
4.2 Estado EN SERVICIO: ________________________________________________ 14
4.3 Retrolavado del Lecho Filtrante:_______________________________________ 14
4.3.1 Etapa Uno. Filtración ______________________________________________________ 15
4.3.2 Etapa Dos. CSP___________________________________________________________ 16
4.3.3 Etapa Tres. Aislamiento ____________________________________________________ 17
4.3.4 Etapa Cuatro. Fluidización I ____________________________________________________ 19
4.3.4 Etapa Cinco. Descarga _____________________________________________________ 20
4.3.6 Etapa Siete. Asentamiento___________________________________________________ 22
4.3.7 Etapa Ocho. Normalización _________________________________________________ 23
5 TABLA DE LA SECUENCIA DE VÁLVULAS POR FILTRO __________________24
6 MODO DE OPERACIÓN DEL CONJUNTO DE FILTROS ____________________25
7 BOMBAS DE ALIMENTACIÓN DE LOS FILTROS _________________________27
8 BOMBAS DE FLUIDIZACIÓN__________________________________________28
9 ESTADOS Y MODOS OPERATORIOS EN LOS CUALES EL FILTRO NO
NECESITA ALIMENTACIÓN DE AGUA Y GENERA UN BIT DE PARADA PARA LA
BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEL FILTRO. __________________________________30
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Filtros de Cáscara de Nuez MAR 23 de 2010
1 INTRODUCCIÓN
2 DEFINICIONES
• CSP
• Aislamiento
• Fluidización I
• Descarga
• Fluidización II
• Asentamiento
• Normalización
Servicio Filtro
Notas.
1. Las válvulas son tipo mariposa con actuador neumático de efecto simple es decir que son
válvulas de cierre a la Falla (FC) y con indicación de posición electromecánico.
2. Los tags mostrados son únicamente a modo informativo. Los tags definitivos para cada
filtro se encuentran en el listado general de señales.
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CSV 106
Bomba
Fluidización
101
Bomba
Alimentación
Lecho Filtrante
102
Lámina 104
Ranurada
105
103
El proceso de operación del filtro puede estar en uno de estos 2 estados. Es posible pasar
del estado de Stand-by al estado de En Servicio o viceversa. Durante la etapa de
retrolavado no es posible pasar del estado de En Servicio al estado de Stand by desde
la pantalla, ya que no es recomendable parar el equipo durante esa etapa.
Solamente se puede pasar al modo de operación Manual mientras el equipo esté en el
estado Stand by.
Cuando el Filtro pasa del modo de operación Manual a Automático, toma un estado
inicial de Stand-by.
Los cambios de modo y estado se realizan solamente por demanda del operador, a través
del panel de operación (HMI).
Al generarse una falla solamente el equipo puede volver al estado En Servicio cuando se
halla reconocido y reposicionado (reset) la falla que se presentó.
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Cada vez que el controlador envía un comando de apertura o cierre a una válvula se bebe
esperar 10 seg. A que alcance su estado (cerrada o Abierta) para confirmarlo. En el caso
de la bomba de fluidización, se tienen cuatro señales; selector local/Remoto, falla, voltaje
de alimentación del arrancador y señal de estado; de manera que el controlador evalúa la
disponibilidad y envía el comando a la bomba esperando un tiempo a que éstas alcance el
estado deseado. Si el estado requerido para válvulas y bomba de fluidización no es
alcanzado transcurrido el debido tiempo, y además no se confirma la alimentación de
agua al filtro, el control suspende la etapa o estado actual, ejecuta el comando que lleva al
Filtro al estado de Stand-by (Cerrar todas las válvulas y/o apagar bomba de fluidización, y
envió de señal para parar la alimentación de agua, según sea el caso) y genera una
alarma al operador que indica el dispositivo que ha fallado; este es el primer punto donde
es importante el montaje de bomba de alimentación por filtro, ya que por control y para
garantizar la activación de cada equipo es solo y solo si la bomba de Alimentación
seleccionada como única para el filtro confirma el estado de encendida. Cuando la falla se
presenta estando en el ciclo de Filtración esta debe continuar con el tiempo trascurrido
antes de la falla, hasta alcanzar el tiempo establecido por el operador, luego que se
reconozca la falla, si la falla se presenta en una de las fases del ciclo de Retrolavado, el
filtro pasa automáticamente al estado de stand by a espera del reconocimiento de la falla
por parte del operador para iniciar nuevamente el proceso. Tanto las válvulas como las
bombas son de comando sostenido.
Las siguientes son las condiciones generales para la operación en modo automático de
cada filtro:
• Cuando un Filtro esté en Retrolavado, la secuencia impide que cualquier otro Filtro entre
a la etapa de Retrolavado, haciendo que este siga filtrando hasta que haya disponibilidad
para entrar. Este es el segundo punto para determinar la importancia del montaje de
Bomba de Alimentación por filtro, ya que como se va a tener a la vez solo un filtro en
etapa de retrolavado, es la única forma de obtener un flujo mínimo ó máximo necesario en
el retrolavado para garantizar la correcta limpieza del lecho filtrante, además de poner la
bomba de alimentación a válvula cerrada lo que realiza, por la inercia al liberar el flujo, la
des compactación del lecho.
• Cuando la etapa de Retrolavado se ejecuta por demanda del operador (es posible
solamente en modo AUTOMÁTICO) las fases de retrolavado se ejecutan
automáticamente y una vez finalizada se sigue con la etapa de filtración de forma normal.
última etapa de Filtración y retrolavado exitoso, además se debe incluir un botón de reset
de estos datos con pantalla de confirmación.
• Se debe graficar la presión diferencial de los Filtros con un registro histórico de al menos
2 hrs., cada vez que sea consultada.
• Los tiempos de duración de cada una de las etapas tienen un valor predeterminado con
el cual el sistema arranca. Estos valores de tiempo pueden ser modificados por personal
autorizado (CLAVE OPERADOR) mediante una clave de acceso que le habilita efectuar
dichos cambios. Estos tiempos son independientes para cada uno de los Filtros.
• Los Set points de presión diferencial para que entre en retrolavado y presión diferencial
para el filtro entre a Stand By tienen un valor predeterminado con el cual el sistema
arranca. Estos valores de presión pueden ser modificados por personal autorizado
(CLAVE SUPERVISOR, únicamente por personal de New Gas and OIL e ICCD) a la que
se tenga acceso con clave diferente a la del apartado anterior. Estos parámetros son los
mismos para todos los Filtros.
Los conjuntos de bombas del sistema de filtración por filtro son los siguientes:
• Bomba de alimentación.
• Bomba de Fluidización.
Cada Filtro trabaja con una única bomba de alimentación de agua y una bomba de
Fluidización. Cuando los Filtros están en automático, la secuencia de control operará las
bombas según se requiera.
de la bomba y/o la bomba se apaga) el controlador dará por fallida la secuencia y enviara
al Filtro al estado Stand By.
En este estado todas las válvulas asociadas al filtro están cerradas (Ver Tabla 1). No hay
fases en este estado y es el estado inicial del filtro. En Stand-by todos los dispositivos
asociados al filtro son colocados en AUTOMATICO.
Nota: A una presión de 20 psi el Filtro entra en Stand by hasta que el operador reconozca la
alarma por sobre presión y elimine la causa de la falla.
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Cuando un filtro se pasa a Automático arranca en el ciclo de filtración, una vez finalizado
se pasa al ciclo de retrolavado el cual está conformado por siete (7) etapas, si uno de los
Filtro está en este ciclo y cualquiera de los restantes por cualquier causa requiere entrar a
este mismo ciclo, no podrá hacerlo hasta tanto no termine el otro filtro. Más de una unidad
de Filtro no puede ser puesta en retrolavado.
El ciclo completo del filtro se ejecuta en ocho (8) etapas que comprenden dos procesos:
Filtración (Etapa 1) y Retrolavado (Etapas 2 a 8). Al dar inicio el controlador arranca los
temporizadores de la etapa que se muestran en las pantallas de proceso e informan al
operador del tiempo transcurrido en cada una de las etapas del Filtro.
En la tabla 1, se muestra en que etapa deben operar cada uno de los elementos como
son de Bomba de fluidización, las válvulas de entrada y salida de agua al filtro, así como
solicitud de alimentación de agua.
Etapa en la que el flujo de entrada llega por la parte superior de filtro y atraviesa el lecho
filtrante en forma vertical para que por la parte inferior salga el agua filtrada, para lo cual
se abren la válvula de Entrada al filtro SV-101, de salida de agua filtrada SV-105 y la
válvula de desnate SV-106. Se hace la solicitud flujo de agua desde la bomba de
alimentación correspondiente. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas
permanecen cerradas y la bomba de fluidización permanece apagada.
Tiempo Estimado = 690 minutos.
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CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
Lecho Filtrante
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV105
SV103
Etapa que realiza una limpieza de la cámara del sello de la bomba de fluidización. Se abre
la válvula de refrigeración CSV-101 hacia el sello de la bomba de fluidización, mientras la
válvula de entrada de agua al Filtro SV-101, la de salida de agua Filtrada SV-105 y la
válvula de desnate SV-106 permanecen abiertas, así como activa la solicitud de
alimentación de agua al filtro. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas
permanecen cerradas y la bomba de Fluidización apagada.
Tiempo Estimado = 30 segundos
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CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
Lecho Filtrante
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV105
SV103
Etapa que prepara el contenido del filtro para el encendido de la bomba de fluidización,
debido a la entrada de agua por la parte inferior. Durante esta etapa no hay flujo hacia el
filtro únicamente un aumento de presión dentro de la vasija, presurización y
aprovechamiento de la inercia al liberar el flujo de la bomba a presión de válvula cerrada,
acción importante para garantizar la des compactación deseada del lecho en las etapas
siguientes. Este es el tercer punto para determinar la importancia del montaje de Bomba
de Alimentación por filtro, ya que la única forma de obtener la mayor presurización de la
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CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
Lecho Filtrante
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV105
SV103
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Etapa que fluidiza el lecho filtrante por medio de la bomba de fluidización o retrolavado
para lograr el paso de los sólidos por el sistema de separación camisa – screen. Se
mantiene la válvula de entrada SV-102 abierta, se abre la válvula de refrigeración CSV-
101 del sello de la bomba de fluidización y la solicitud de alimentación de agua al filtro
permanece activa; además se enciende la bomba de fluidización. Se inicia el
temporizador. El resto de válvulas automáticas permanecen cerradas.
Tiempo Estimado = 10 segundos
CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV103
SV105
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En esta etapa inicialmente se logra la descompactación del lecho deseada ya que se tiene
la vasija a la máxima presión a válvula cerrada de la bomba de alimentación (Máxima
requerida 70 psi), se tiene encendida la bomba de fluidización y se abre la válvula de
salida de retrolavado del filtro, aprovechando la inercia de la bomba al liberar el flujo. El
flujo es ascendente para remover el lecho filtrante y así retirar sólidos y residuos
aceitosos. Durante esta etapa se abren la válvula de entrada de retrolavado SV-102, la de
salida de agua de retrolavado SV-103 y la válvula de lubricación del sello de la Bomba de
Fluidización CSV-101, además la bomba de fluidización sigue encendida y la solicitud de
alimentación de agua al filtro permanece activa, cumpliendo con un efecto de restregado
del lecho filtrante. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas permanecen
cerradas. Tiempo Sugerido = 20 minutos
CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV103
SV105
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Etapa que busca barrer los sólidos que pudieron quedar en la bomba de fluidización, o en
las líneas que la conectan. Las válvulas de entrada de retrolavado SV-102 y la válvula de
refrigeración CSV-101 del sello de la bomba de retrolavado permanecen abiertas y la
Bomba de fluidización permanece encendida, así como la solicitud de alimentación de
agua el filtro. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas permanecen
cerradas.
Tiempo Estimado = 10 segundos
CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV103
SV105
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Etapa que empuja el lecho filtrante hacia la lámina ranurada inferior, buscando
acomodarlo nuevamente. Se abre la válvula de alimentación superior SV-101, la bomba
de fluidización se apaga, y la señal de solicitud de alimentación de agua al filtro
permanece activa. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas permanecen
cerradas.
Tiempo Estimado = 30 segundos
CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV103
SV105
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Esta etapa corresponde al lavado final del lecho filtrante. Durante esta fase se retiran los
últimos residuos contaminantes del lecho. Se abren la válvula de entrada superior SV-101
y la válvula de salida de agua de normalización SV-104, la señal de alimentación de agua
al filtro permanece activa. Se inicia el temporizador. El resto de válvulas automáticas
permanecen cerradas y la Bomba de Fluidización apagada.
Tiempo Estimado = 180 segundos
CSV101 SV106
Bomba
Fluidización
SV101
Bomba
Alimentación
SV102
Lámina SV104
Ranurada
SV103
SV105
En este punto se repiten automáticamente todos los ciclos del proceso realizado por el
Filtro.
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Estado Válvulas
Válvula
alimentación de
FLUIDIZACION
Solicitud de
agua a filtro
BOMBA
SV- SV- SV- SV- SV- SV- CSV- TIEMPO
101 102 103 104 105 106 101 EST
Secuencia
FLUIDIZACION I C O C C C C O ON ON 10 seg
DESCARGA C O O C C C O ON ON 20 min
FLUIDIZACION II C O C C C C O ON ON 10 seg
TABLA 1
NOTAS IMPORTANTES:
Se mantiene la condición para el retrolavado excluyente, donde solo uno de los filtros
activos puede realizar esa secuencia a la vez.
No aplica la condición de arranque automático de un filtro que este en stand by.
Cuando el sistema arranca por primera vez, o es reiniciado, el filtro entra en modo de
operación Automático, estado Stand by.
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La siguiente señal del PLC del filtro hacia el arrancador de la bomba es:
Bit de solicitud de arranque motor de la bomba.
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8 BOMBAS DE FLUIDIZACIÓN
Señales requeridas por comunicación entre PLC de filtros y CCM de la bomba de
FLUIDIZACION de cada filtro.
Todos los estados de los ciclos de filtración y retrolavado estarán en los registros de
mapeo del PLC de filtros, hacia el sistema de control del cliente