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Inversion de Giro Motores Trifasicos
Inversion de Giro Motores Trifasicos
FUNDAMENTO TEÓRICO:
Desarrollar la teoría que explique la inversión de marcha del motor asíncrono
trifásico. Aplicando sistemas digitales en el control que suplanten los
clásicos elementos electromecánicos.
Cuando necesitamos que el giro sea al contrario (sentido anti-horario), basta con
permutar dos fases de alimentación del motor, como se ve en la figura, con lo que
el motor gira en sentido opuesto.
Hay que tener cuidado de no permutar las tres fases pues en ese caso el motor
sigue girando en el mismo sentido. Este fenómeno se observa en el campo
magnético giratorio de la siguiente figura.
Terminales del
Motor
Las bobinas del motor están en conexión tipo estrella
𝑛𝑚 = 1798 𝑟𝑝𝑚
2 ∗ 60 ∗ 𝑓
𝑃=
𝑛𝑚
2 ∗ 60 ∗ 60
𝑃=
1798
𝑃 = 4.004 𝑃𝑜𝑙𝑜𝑠
𝑃 = 4 𝑃𝑜𝑙𝑜𝑠
2 ∗ 60 ∗ 𝑓
𝑛𝑠 =
𝑃
2 ∗ 60 ∗ 60
𝑛𝑠 =
4
𝑛𝑠 = 1800 𝑟𝑝𝑚
𝑛𝑠 − 𝑛𝑚
𝑆=
𝑛𝑠
1800 − 1798
𝑆=
1800
𝑆 = 0.0011
CUESTIONARIO DE EVALUACIÓN:
El rotor del motor asíncrono tiende siempre a girar en el mismo sentido que
gira su campo magnético. El sentido de éste depende de la sucesión en
que se hayan aplicado las fases de la línea de alimentación al devanado del
estator.
El giro del motor trifásico será posible invertirlo cambiando las conexiones
de línea de dos terminales cualesquiera del estator, ya que
simultáneamente se cambia el sentido de giro del campo magnético
giratorio.
Para poder operar un motor trifásico con una conexión monofásico se utiliza la
Conexión Steinmetz o transformación de un motor trifásico para que funcione en
una red monofásica.
El condensador que tenemos que instalar debe ser 1,15 veces la tensión nominal
de la red monofásica con un mínimo de 250 V y el valor de la capacidad del mismo
se calcula con la siguiente fórmula empírica o mediante tabla:
Una vez hallado el resultado se escoge el valor comercial inmediato superior de
condensador que existe en el mercado, estos son en 𝜇𝐹.
𝑛𝑚 = 1798 𝑟𝑝𝑚
2 ∗ 60 ∗ 𝑓
𝑃=
𝑛𝑚
2 ∗ 60 ∗ 60
𝑃=
1798
𝑃 = 4.004 𝑃𝑜𝑙𝑜𝑠
𝑃 = 4 𝑃𝑜𝑙𝑜𝑠
2 ∗ 60 ∗ 𝑓
𝑛𝑠 =
𝑃
2 ∗ 60 ∗ 60
𝑛𝑠 =
4
𝑛𝑠 = 1800 𝑟𝑝𝑚
𝑛𝑠 − 𝑛𝑚
𝑆=
𝑛𝑠
1800 − 1798
𝑆=
1800
𝑆 = 0.0011
1800 − 1798
𝑆%= ∗ 100%
1800
𝑆 % = 0.11 %
Los motores trifásicos son más eficientes, es decir tienen menos pérdidas
internas.
Los motores trifásicos no necesitan bobina de arranque y por lo tanto
tampoco capacitores y mucho menos interruptores centrífugos que son
comunes en los motores monofásicos. Por lo que al ser más sencillos
necesitan menos mantenimiento.
Los motores trifásicos pueden cambiar el sentido de rotación con solo
invertir dos de las tres líneas de entrada.
Permiten diferentes tipos de conexiones con lo que se logra configurar el
sistema de arranque para reducir la corriente inicial.
En motores de la misma capacidad, los trifásicos son mucho más pequeños
en tamaño.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:
Describa las observaciones y conclusiones en forma clara y precisa sobre el tema
desarrollado en la sesión de laboratorio Indicar por lo menos 6