MOTOR DANHLANDER
CARRERA:
TECNOLOGIA EN ELECTRICIDAD
CURSO:

4TO ELECTRICIDAD “A”

ASIGNATURA:
CONTROL ELÉCTRICO INDUSTRIAL

DOCENTE TUTOR:
ING. PAUL MONTERO

ESTUDIANTES:
ANAGO MARTHA

CÁRDENAS CÉSAR

MORALES CHRISTIAN

MOROCHO JAIME

CRISTIAN CHUQUISAN
 Índice
1. Motor Dahlander......................................................................................................3
2. Funcionamiento de un Motor Dahlander..............................................................4
3. Tipos de conexión de este motor.............................................................................4
4. Cuadro de velocidades.............................................................................................4
5. Caja de conexión......................................................................................................5
6. Placas de características..........................................................................................5
7. Conexión trifásica normal.......................................................................................5
8. Conexión motor Dahlander.....................................................................................6
9. Características del motor Dahlander.....................................................................6
10. Conclusiones:........................................................................................................7
11. Bibliografia:..........................................................................................................7
 1. Motor Dahlander
El motor Dahlander, es igual que un motor trifásico de rotor en cortocircuito, salvo que en su
devanado tiene unas tomas intermedias, que sólo sirven para cambiar el número de polos
activos, según se conexione. Con esto conseguimos cambiar su velocidad.
Lógicamente, al tener dos modos de conexión, se obtienen dos velocidades, una corta y otra
larga.
En su caja de bornes en vez de tener 6 bornes, tiene 9, que corresponden a las tomas
intermedias. Ahora mismo no recuerdo bien su denominación, pero básicamente es un motor
que tiene dos velocidades y en cuanto a su potencia, es igual a la que pudiera tener uno trifásico
de las mismas características.
No hace mucho tiempo se venían usando en ascensores, grúas, maquinaria... etc. Hoy en día
resulta más ventajoso emplear variadores de frecuencia, consiguiendo el mismo o incluso mejor
resultado, teniendo en cuenta que la conexión empleada solo requiere 3cables, en un motor
Dahlander, requiere 9 cables!!!
Potencia
En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones térmicas, una para cada
velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas. Se puede sustituir el
seccionador de fusibles de cabecera por un disyuntor magnético calibrado para la mayor
intensidad nominal de las dos velocidades.
Se deben instalar doscondenacionesmecánicas, una entre los contacto res de velocidad lenta
(KM1) y uno de los de velocidad rápida (KM2) y otra en los dos contacto res de inversión de
fases para el sentido de giro. Este tipo de motores tienen la particularidad de que sus devanados
se pueden acoplar de tres formas distintas según se requiera del motor un par constante, un par
variable o una potencia constante para las dos velocidades. Habitualmente se utiliza el
acoplamiento para obtener un par constante en las dos velocidades. (SCRIBD, 2009)

 El motor Dahlander, es igual que un motor trifásico de rotor en cortocircuito, salvo que en su
devanado tiene una toma intermedias, que sólo sirven para cambiar el número de polos
activos.

 Con esto conseguimos cambiar su velocidad.

  Es un sistema especial para cambiar el número de polos, y tiene una gran importancia cuando
se conmuta entre dos frecuencias de giro diferentes.
 El motor podrá tener dos frecuencias de giro diferentes que, sin embargo, siempre estarán en
una relación de 2:1. A la frecuencia de giro

2. Funcionamiento de un Motor Dahlander

Este tipo de motor usa el mismo principio que el de jaula de ardilla, pero son sus
bobinados internos los que se conmutan de manera distinta, que generan el cambio de
velocidad en relación 2:1 que son los más comunes (dos velocidades).
Principal funcionamiento
Para explicar el trabajo que se realiza este motor, primero debemos entender cómo se
puede variar la velocidad de un motor de manera constructiva.
Pares de polos de un motor
Principio básico

3. Tipos de conexión de este motor

4. Cuadro de velocidades
5. Caja de conexión

6. Placas de características

7. Conexión trifásica normal

 8. Conexión motor Dahlander

9. Características del motor Dahlander

Este tipo d motores tiene uso en maquinarias paseadas, elevadoras, gruas en fin en
cualquier proceso en el cual se requiera manipular su velocidad.
Pero estos motores fueron desvaneciéndose debido a la creación de variadores de
frecuencia, ya que con estos equipos se logra una mejor conversión de la velocidad y
usan un ahorro de materiales en cuanto cableado y de maces.
 10. Conclusiones:

• El motor danhlander q tiene dos velocidades y en cuanto a su potencia, es igual a la

que pudiera tener uno trifásico de las mismas características.

• Su velocidad se implementan a través del circuito de fuerza.

• La velocidad de un motor es directamente proporcional a la cantidad de partidas que

tiene.

11. Bibliografia:

huenulef, D. C. (07 de Junio de 2014). Motor Dahlander. Obtenido de Diego Cárdenas

huenulef: https://prezi.com/udht5zni4_ve/motor-dahlander/

SCRIBD. (02 de ABRIL de 2009). Motor Dahlander. Obtenido de SCRIBD:

https://es.scribd.com/doc/13901267/Motor-Dahlander