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Fuerza Naval
Escuela de Sub Oficiales Navales
Batalla de Tsushima, comúnmente denominada la Batalla del Mar del Japón, fue
un encuentro armado entre la flota japonesa y la flota rusa, enviada desde Europa.
Ambas combatieron en los estrechos ubicados entre Corea y Japón cerca del
grupo de islas de Tsushima, el 27 de mayo de 1905
MOTIVO
TACTICAS EMPLEADAS
Desarrollo de la batalla
El 27 de mayo de 1905, la escuadra rusa penetró en el estrecho
de Corea seguida por los contratorpederos que Togo había dispuesto como
descubierta avanzada. Rozdestsvenskii tenía casi el doble de acorazados
que Togo y mayor volumen de fuego que los japoneses, pero en la guerra
naval de nada sirve la superioridad en los números si no va acompañada de
fe, disciplina, valor, entusiasmo.
Valor y disciplina no les faltó a los rusos, pero la fe y el entusiasmo estaban
de parte de los japoneses. A las 14.08 el acorazado Suvorov, buque
insignia ruso, abrió fuego a la increíble distancia de 6.500 metros mientras
Togo aumentaba la velocidad y trataba de contrarrestar las maniobras
rusas para situarse en la mejor situación táctica y sus naves acribillaban a
las enemigas disparando con los nuevos proyectiles de alto explosivo que
tanto terror causaron a los marinos rusos
Resultados de la contienda
El mundo contemplaba asombrado como una nación salida apenas 30 años antes
de la edad media aplastaba a toda una potencia histórica como Rusia. Estados
Unidos se alarmó ante ello y propició unas conversaciones de paz en las que
EEUU y Gran Bretaña trataron de paliar la derrota rusa ante el temor a que Japón
no se detuviera en Corea.
Guerra ruso-japonesa, conflicto armado entre Rusia y Japón ocurrido en
los años 1904-1905. La causa de esta guerra fue el choque de la expansión
rusa en Asia oriental con los planes japoneses de tomar posiciones en el
continente asiático, principalmente el control sobre Corea
La maquinaria de los buques era movida con vapor, por lo que paralelamente se
tuvieron que organizar convoyes de buques carboneros que habían de llevar a
tiempo su carga a los puertos en los que se pasaría su carga a los de la flota
mientras navegaba hacia su destino. Rusia no disponía de flota mercante
suficiente para llevar a cabo el suministro, por lo que tuvo que contratar servicios
de compañías pertenecientes a países neutrales, lo cual trajo consigo conflictos
diplomáticos, retrasándose, a veces incluso paralizándose durante muchos días, la
descarga en puertos neutrales. Con ello se estancaba la marcha de la flota y se
desgastaban sus maquinarias que, al ser movidas por vapor, tenían que estar
continuamente bajo presión. Una de las operaciones de traspaso de carbón de la
flota carbonera a la rusa se tuvo que realizar en alta mar.