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Diseñados con roscas laminadas lisas para mejor carga de sujeción, resistencia a la cizalladura y al desgarre de las roscas.
Fabricados de acero de grano fi no para mayor uniformidad de microestructura, lo cual produce mayor dureza y resistencia a la
fractura.
Exceden las especificaciones SAE Grado 8 para resistencia a la tracción y carga de prueba, mínima resistencia a la tracción de
170.000 lb/pulg².
Un proceso especial de tratamiento térmico por inducción proporciona una dureza Rockwell de C37-42.
De cabeza alta hexagonal abovedad, similar a los pernos para cadena estándar.
Exceden las especificaciones SAE Grado 8 para resistencia a la tracción y carga de prueba, mínima resistencia a la tracción de
180.000 lb/pulg².
Un proceso especial de tratamiento térmico por inducción proporciona una dureza Rockwell de C39-43.
Exceden las especificaciones SAE Grado 8 para resistencia a la tracción y carga de prueba, mínima resistencia a la tracción de
150.000 lb/pulg².
Un proceso especial de tratamiento térmico por inducción proporciona un mínimo de dureza Rockwell de C33-39
Pernos de cabeza hexagonal/en pulgadas/rosca gruesa (UNC)
Pernos de cabeza hexagonal/en pulgadas/rosca fina (UNF) Diámetro de
perno
• Donde:
Tamaño de rosca
(pulg - roscas/pulg) Tamaño de rosca
• Donde:
Tamaño de rosca (diam x paso)
A=Longitud del perno (mm)
B=Altura de la cabeza (mm)
C=Ancho de la cabeza (mm)
D=Longitud de sujeción (mm)
Donde :
Diámetro rosca – paso = Diámetro de broca del agujero
Ejemplo de pernos metricos
Tuercas
Tuercas
Arandelas
Arandelas
Tornillos
Tornillos
Tornillos
Esfuerzos en pernos
• Si un perno está correctamente
apretado o con el par de torsión
correcto y las
• cargas de la unión son normales, no
debe haber movimiento entre las dos
piezas
• unidas. Por consiguiente, la única
carga sobre el perno debe ser la de
tensión.
• Cualquier fuerza de corte o flexión
presente en la unión, debe ser
soportada por la
• fricción de las caras de la unión
creada por la fuerza de sujeción
debida a la tensión
• del perno
Esfuerzos en pernos
• La fuerza de sujeción y la
fricción de la unión funcionan
juntas para transferir la carga de
una pieza a la otra.
• En cada unión con perno existe
un cono de fuerza de sujeción 4
efectiva sentida por las dos \
piezas unidas.
• La transferencia de carga ocurre
en la superficie de las caras de
separación dentro del cono (en
rojo en la diapositiva).
• El efecto es como si las dos
piezas estuvieran soldadas en
esta área.
Torque en Pernos