Mecanismo de transferencia de

carga
higo. una sola pila de
diámetro uniforme d
(circular o
de
cualquier
otra
forma) y
longitud L
masa homogénea del
suelo de
propiedades físicas
conocidas. Se aplica
una carga vertical
estática en la parte
superior. Es
necesario para
determinar la
capacidad de
rodamiento final Qude
lapila.
Capacidad de carga de pilotes

Una base de pila debe ser segura contra fallas de

cizallamiento
La liquidación debe estar dentro de los límites
permisibles

Cuatro categorías diferentes para medir la capacidad de

carga de las pilas
Métodos estáticos
Fórmulas dinámicas
Pruebas de penetración in situ
 Pruebas de carga de pila
Fórmula estática
Capacidad de carga final de pila individual o grupo de pilas
(Pila de grupo) (Qu) Carga (Q)

Dependiendo de las características del suelo

Qu-Qp+QsQs
Qs

Qu-Carga de falla sin errores finales

Qp-Resistencia de punto de la pila Qp

Qs- Resistencia del eje desarrollada por fricción entre el suelo y la
pila

Análisis estático
Qf- Qb + Qs
Donde Qf definitiva neta o la
- Carga de pila

carga que puede ser apoyado por una parte

superior de la pila en el fracaso.
Qb - Carga neta transportada por la base
de la pila o resistencia total de la base.

Qs - La carga transportada por el eje de

la pila o la resistencia total del eje
O Q f a f b Ab + f s x A s
x

Resistencia de puntoS Qp
Qp-Resistencia puntual de la pila
Carga (Q)

Qpá qp x Ap

qp-Capacidad de rodamiento definitiva del suelo

Ap- Área de la punta de la pila (generalmente

circular)
Qp
Método de Meyerhof
En caso de arena
Fundamentos superficiales en la arena
qu
Para la base cuadrada
áqNq +0,4oBN, qu áDf
Nq + 0,4-BN
Para cimentación circular

qu áDf Nq +0,3oBN
Método de Meyerhof
Se ha establecido que la presión vertical efectiva (q)
en la punta de la pila aumenta con la profundidad sólo
hasta una cierta profundidad (profundidad crítica Dc)

¿QCXd
DC ?
Profundi
dad
En Pile Foundation
La profundidad crítica depende del ángulo de fricción
interna y de la anchura o diámetro de la pila
(Gráficos Disponible
)

D C/b

La profundidad crítica se puede tomar

aproximadamente como 10 B para arenas sueltas y 20
B para arenas densas
 Pila Fundaciones En Arena
q-Vertical efectivo
Para la presión de cimentación cuadrada en la

punta de la pila qp áqNq +0,4oBN- suelo en la zona de la pila

-Peso unitario de la p q =•DcNq+0.4•BN•consejo
Dc- Profundidad crítica

Pila de B Ancho O
Diámetro
 Pila Fundaciones En Arena
Para la cimentación circular Nq y N-Rodamiento
factores de capacidad
para una base profunda

qp áDcNq +0,3oBN (gráficos disponibles)

Pila de B Ancho O
Diámetro
 Pila Fundaciones En Arena
q - Verticaleficaz
Para la base cuadrada presión en la puntade la pila
C=Peso unitario de la
suelo en la zona de la pila
QP = CDC NQ + 0.4CBn C Pr
opi
D C=Profundidad crítica
na
NQ y N C= Cojinete
Para cimentación circular factores de capacidad para
base profunda
QP = CDC NQ + 0.3CBn C (Gráficos disponibles
)
Pila de B Ancho O
Diámetro
 Pila Fundaciones En Arena
q-Vertical efectivo
Para la presión de cimentación cuadrada en la
punta de la pila

•Peso unitario de la

qp áDcNq suelo en la zona de la punta de la pila

Dc- Profundidad crítica

Para la cimentación circular Nq y N-Rodamiento

Pila de B Ancho O
Diámetro
Pila Fundaciones En Arena
factores de capacidad
para una base profunda

q p áD c N q (Gráficos disponibles)

Pila de B Ancho O
Diámetro
Método de Meyerhof
p
a
r
a

QP-ApxqxNq - Apxql
 presión vertical efectiva en la punta de la pila -xDc

Qn Q≤ QL

ql (kN/m2) , tensiónlimitante, 50xNqxtan, 11000 kPa (110 t/pie2)

Tenga cuidado con los parámetros críticos

Nq valores

Se supone que el suelo por encima de la punta de la

pila es similar al suelo por debajo de la punta de la pila
 Si la pila penetra el estrato duro o compacto anterior
sólo ligeramente y el suelo por encima de la punta de la
pila es estrato suelto....e.....

Sería más apropiado utilizar el valor de Nq para una

base superficial
Método de Meyerhof para qp
Carga (Q)
G.l

Suelto
Estrato

Cojinete
Estrato DB
QP

La capacidad de rodamiento de puntos (qp pila

) de la

generalmente aumenta con la profundidad de inserción

(Db el estrato del rodamiento
) en
Método de Meyerhof para qp
Carga (Q)
G.l

Suelto
Estrato

Cojinete
Estrato DB
QP
DB alcanza un valor máximo en
una relación de inserción de Cr
(Db/B)
La relación crítica (Db/B)cr depende del ángulo de fricción del suelo

Determinar Nq
Si
Db<10B
Carga (Q)
G.l

Suelto
Estrato

Cojinete
Estrato
QP

ql(2)-ql(1)
qp-ql(1)- Db-ql(2)-11000kPa10B
 Db-Profundidad de penetración en arena densa ql(1)- Resistencia
delpunto de unidad limitante de arena

N á 2
suelta50 q1 tan 1(kN/m )

ql(2)- Resistencia delpunto de la unidad limitante de la arena

N a 2
densa50 q2 tan 2(kN/m )

Db-Profundidad de penetración en arena densa

L
qp a 40N p
a 400 N Aren
(kPa) B as
300N(kPa) Noplasticiles
N - Valor N medio de SPT en las proximidades de
- Se ha corregido la presión de sobrecarga de carga

excesiva, base de la pila y submergcióny

(Alrededor de 10 Dia arriba y 4 Dia por debajo del punto de pila)

Lp-Profundidad dela pila(longitud)en realidad navegador dentro dela arena

(deducir porción en suelo débil,si lo hubiera o profundidadde barrido)

Para Clay
Qp(bruto) =Cn C +Qn Q

q -estrés vertical( CXd )

F
Para? No.N QNo.
o0 o1
QP( brutos)-Cn C + Q
Qp(net) =Cn C
Q = Cn Lejo
P C P
s
c-Cohesión
Nc-Factor decapacidad de rodamiento para cimentación profunda
Generalmente 9.0 para pila (pero varían en algunos
casos)
Análisis de la capacidad de la pila en
arcilla

Resistencia de la base a f á cN
b cp

c •Cohesión por debajo de la base (sin

drenar) N - cp factor de capacidad del cojinete de pila .
generalmente tomado
como 9.0 donde L / B - 4 p
Donde qpá fb - resistencia de la base de la unidad
qs á f s á fricción de la piel de la unidad o eje de la unidad
Resistencia
Ab - Área de la base de la pila (depende de la
forma)
As - Superficie del eje de la pila.
Capacidad de la pila en la arena (método de tensión
eficaz) f á n á á l N ? 11000kPa o 110 f
b o qp p qp t/
2

( para todos los casos )

•Oo á Presión de sobrecarga efectiva en la punta de la pila (base de la pila)

Nqp - Factor de capacidad de rodamiento (para )para la pila

 Lp - Longitud efectiva de la pila integrada.- ?DC
DC- profundidad crítica

Resistencia a la piel Qs
Qs-Resistencia del eje desarrollada por la fricción entre el
suelo y la pila

Carga (Q)

QsssxAs

Q
fsáFricción media acumulada de la unidad Qs s

entre la arena y la superficie de la pila

 Unasuperficieefectiva de la pila en
contacto con el suelo (Perímetro X Longitud)
Flotante
fsá Fricción media de la unidad entre la arena y la superficie de la pila

FsáKáv bronceado' '

Coeficiente de presión de la tierra

•v' '- Presión vertical efectiva a la profundidad considerada

• Coeficiente de fricción entre el suelo y el material de la pila

(profundidad crítica-15 Dia de Pile), después de que la resistencia a
la fricción permanece constante
≈ 20-15 Día
Material de Oh K K
pila ( Arenasuelt (Arena
a) densa)
Acero 20oel 0.5 1.0

Concreto 0,75 o 1.0 2.0

Madera 0,67 ? 1.5 4.0

 s
fs á ksá bronceadoáfsm á 100kPa á1ton / f2
( para todos los casos)
Donde Ks - Coeficiente medio de la presión de la tierra en el eje de la pila -s- - Presión de sobrecarga efectiva promedio a
lo largo del eje de la pila
•Angulo de fricción entre la arena yla pila. fsm - Valor máximo
de fsatandporde pordebajo de DC

D K N
Los valores de C /B , s, tan y qp (SAA!978)
Estado Densidad DC/B Ks bronceadoá Nqp
Índice
Drive n Alesaje Driven Pilas
Id
D Piles aburridas
Suelto 0.2-0.4 6 Piles0.8 Piles0. 60 25
3
Ambiente 0.41- 8 1.0 0.5 100 60
m 0.75 15 1.5 0.8 180 100
Denso 0.76-
 0.9
Qs para pilas accionadas en arcilla
• METODO

Qs-Resistencia del eje desarrollada por la fricción entre el

suelo y la pila

QsssxAs

fsác' c'-Cohesión media acumulada a lo largo del eje de la pila

-factordeadhesión (factor de adhesión depende de la cohesión del suelo)
Gráficos disponibles
 MÉTODO

Qs-Resistencia del eje desarrollada por la fricción

entre el suelo y la pila

QsssxAs

fsá (v'+2c) [Vijayvergiya y Fochit (1972)]

c-cohesión del suelo
• Factor de capacidad de fricción (el factor de capacidad de fricción depende de
la longitud de la incrustación)
Gráficos disponibles
 Cuidado al calcular C y C'
La arcilla se remoldea mientras se conduce la pila
El factor de remoldeo debe tenerse en cuenta
La fuerza remoldada siempre debe ser menor que la
fuerza intacta
La fuerza mejora con el tiempo
La tasa de ganancia de fuerza depende de
Características de consolidación
Tasa de disipación del exceso de presión de agua de poro

Análisis de la capacidad de la pila

en arcilla

Fricción de la piel : f ác á100 kPa

s av

••Factor de adhesión 0,45 para pilas perforada.

1,0 para arcillas blandas y 0,5 para arcilla rígida en caso de
pilotes accionados.
 De CPT (Suelos plásticos como arcilla)
q fb á Carga permitida Ncp a 9
Ncp a c

Nk Nk a20 oo 1 para N . C.C.

(q )F = •
c s el
•oá0.Cinco de ellos para O.C. C.
AV

Nk
Nk a 20 factor de uso de seguridad 2.5para B- ?
0.5m
3 para B > 0.5m
Método Basado en CPT (para pilotes
accionados) (suelos no plásticos
como arena)

fb á qc

qcav
fs á arenaCarga permitida: aplicar Factor
200
de seguridad 2.5-3.0
qcav
 • Limo no plástico
150
1 B 2 fs
Qa 3á fb á s blp á s á para Lp •
DC á á á á 4 á +á2 ?

fb y fs se calculan en Lp
O

1 B 2
Qa a a 1 a3o a fb a 4 o a 2 o a2s deBD C á s + fsáB(Lp - DC ), para Lp á DC fb y fs

se calculan en DC
 Métodos basados en SPT (relación empírica)
Driven Piles (Por Meyerhof,
C.G.Manual)

Piles aburridos
Para Piles Aburridos

11a L
f á pila accionada á 40 N
b rd de
p

33 B
f á pilas accionadas a 2 N (kPa)
s de av

Carga permitida : Aplicar factor de seguridad 4

La capacidad de carga de las pilas perforadas se puede
determinar utilizando el mismo procedimiento que el de
las pilas accionadas

Los valores de los parámetros del suelo son diferentes

entre las pilas accionadas y perforadas
Pilas aburridas en arena
Capacidad de carga final de pila individual o grupo de pilas
(Pila de grupo) (Qu) Carga (Q)

Dependiendo de las características del suelo

Qu-Qp+QsQs
Qs

Qu-Carga de falla sin errores finales

Qp-Resistencia de punto de la pila Qp

Qs- Resistencia del eje desarrollada por fricción entre el suelo y la pila

Pilas aburridas en arena

Qu áq Nq Ap
' +
?(Káv tan)(A )
'
s i
i1

Qp Qs
q' y v'- Presiónvertical efectiva, limitada a un valor máximo dado por la
profundidad crítica

Coeficiente de presión de tierra lateral de K para la base de

perforación tan-coeficiente de fricción entre el suelo y el material

de la pila

Valores K

K-1-sin - Valor aproximado

K generalmente varía entre 0,3 y 0,75

Por lo general, se adopta un valor medio de 0,5
valores de tan

Se puede tomar igual a tan para pilas perforadas excavadas en

suelo seco

Si se utiliza purines, mientras que el valor de excavación de tan

En general, para un valor dado de - , pilas perforadas

tienen una resistencia de punto unitario de 1/2 a 2/3
de la de las pilas accionadas correspondientes Por
qué???
 En las pilas impulsadas hay densificación
Método estático para pilas perforada en
arcilla
Capacidad de carga final de pila individual o grupo de pilas
(Pila de grupo) (Qu) Carga (Q)

Dependiendo de las características del suelo

Qu-Qp+QsQs
Qs
 Qu-Carga de falla sin errores finales

Qp-Resistencia de punto de la pila Qp

Qs- Resistencia del eje desarrollada por fricción entre el suelo y la pila

Pilas aburridas en arcilla

Qu ácNcAp +ác' As'

 Qp Qs

Unáreade eje que es eficaz en eldesarrollo de la fricción de la piel

Valor de la clase de
Tipo de pila
Método de perforación

Para los ejes rectos de 0,5 o 0,5 en suelos

secos sin purines, 0,3 en suelos secos

con lodos
Para los ejes acampanados, 0,3 euros en suelos

secos sin lodos, 0,15 euros en suelos

secos con lodos Zona efectiva del eje para la fricción de la piel

(Como))

Depende de la longitud incrustada del eje en el suelo que sea eficaz

en el desarrollo de la fricción de la piel
Se descuida el 1,5 m (o 2B) inferior y el superior de 1,5 m (o 2B)
 ¿por qué?
Debido a la perturbación

Generalmente, para pilas perforada instaladas en arcilla rígida

C-0,75 C (obtenido de la prueba triaxial)

Fricti de la piel negativa en

Fricción cutánea negativa '

Q áqaquunsf
Qu'- carga neta definitiva

Qnsf- Arrastrar hacia abajo fce

Qnsf se calcula utilizando el mismo método que discutimos

para la resistencia a la fricción positiva
Prueba de carga de pila

Método más fiable

Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Completo Escala Estática Carga
Pruebas
Configuración de la prueba de carga de
pila
Burjisare muy commnin
Pakistán
Prueba de carga de pila

La carga de bolsas de arena es una práctica muy

común en Pakistán
 En caso de tierra burjisgenerales es
excavado para instalar el gato hidráulico y
indicadores de marcación (para medir la
liquidación)
Calibración de los indicadores de marcación y gato
hidráulico
(medidor de carga) debe llevarse a cabo antes de la
prueba
Configuración de la prueba de carga de
pila

3B o
2.5 M
Cuando se lleve a cabo una prueba de
carga de pila
3 días después de la instalación en suelos
arenosos
Un mes después de la instalación en limos y
arcillas (arcillas blandas)
¿Cómo será la aplicación de la carga
Incrementos iguales de aproximadamente el
20% de la carga permitida (carga a la que se
probará la pila)
 (Carga de prueba: el doble de la carga segura o
la carga a la que la liquidación total alcanza el
valor especificado
Cómo registrar la liquidación
Al menos con tres indicadores de marcación

Cuándo aumentar/cambiar la carga

La tasa de movimiento de la parte superior de la
pila no es más que
0,1 mm/hora para suelos arenosos
 0,02 mm/hora para suelos arcillosos
Dos horas como máximo
Intervalo de tiempo para observar la
liquidación

0,5 min, 1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 15 min, 30

min, 1 hora y 2 horas
 La última etapa de carga continuará durante 24
horas o incluso más dependiendo del
asentamiento
Cómo eliminar la carga

Con los mismos incrementos e intervalo de 1

hora

El rebote final se registra durante 24 horas

después de que se haya eliminado toda la carga
Liquidación de carga típica (curva de descarga-rebote de
una prueba de pila
 Snst-Se
Carga segura?? El menor de abajo
2/3 de la carga final a la que la liquidación total
es de 12 mm

2/3 de la carga correspondiente a una

liquidación neta de 6 mm
 1/2 de carga correspondiente a un liquidación
total de (B/10) (7,5% en caso de pila
subremaltada)
Los criterios de limitación (a veces
especificados)
Bajo la carga total (el doble de la carga
segura)
La liquidación neta no debe ser superior a
20 mm
 La liquidación bruta no debe ser superior
a 25 mm
Para construir un puente pretensado, se
sometió una pila de 30 cm de diámetro de
longitud de 12 m a una prueba de carga de
pila y se obtuvieron los siguientes resultados.
Determinar la carga permitida

Carga (kN)05001000 1500 20002500

Liquidación durante la carga de 00.851.652.553.86.0 (cm)
Liquidación durante 4,0 4,6 5,2 5,5 5,8 6,0 descarga (cm)