2018

2017

INFORME DE
INSPECCIÓN
EMBARCACIÓN: GALILEO

WINCHE DE RETENIDA IT 3000

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 INDICE

1. GENERALIDADES ................................................................................................................. 3
2. MOTOR VICKERS 46M – 185 ............................................................................................. 4
2.1. PROTOCOLO DE PRUEBA INICIAL – MOTOR VICKER 46M-185 ...................... 5
........................................................................................................................................................... 5
2.2. CARTUCHO 46M - 185 ................................................................................................. 6
2.3. COMPONENTES DEL CARTUCHO ........................................................................... 6

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1. GENERALIDADES

 EMPRESA : CORPORACIÓN PESQUERA INCA S.A.C.

 E/P : GALILEO

 EQUIPO : WINCHE DE RETENIDA IT 3000

 N° INFORME : 016 -18

 RESPONSABLE : TÉCNICO. DAVIS ARIAS

 CONDICIÓN : MANTENIMIENTO

 FECHA : 20 / 02 / 2018

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2. MOTOR VICKERS 46M – 185

Ilustración 1. Motor Vickers 46M-185 – Winche de retenida it - 3000

Ilustración 2. Motor Vickers 46M-185 – Winche de retenida it - 3000

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2.1. PROTOCOLO DE PRUEBA INICIAL – MOTOR VICKER 46M-185

Servicio de prueba en “banco” a 2500 PSI.

PROTOCOLO DE PRUEBA HIDRÁULICA

Análisis de Prueba (BPH)

Se realizó la prueba en el Banco de

Prueba Hidráulica con un Caudal
de 30 GPM.

Descripción Posición “A” Posición “B”

Presión Tarado 2200 PSI 2500 PSI
Presión de Frenado 2200 PSI 2500 PSI
Caudal 30 GMP 30GMP

Análisis de Motor Vickers 46M-185

De acuerdo a la prueba realizada, el Motor Vickers 46m-185 requiere evaluación.

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 2.2. CARTUCHO 46M - 185
En el presente informe se describe los detalles encontrados durante la
inspección de los componentes del equipo.

2.3. COMPONENTES DEL CARTUCHO

Ilustración 3. Cartucho de Motor Vickers 46M – 185

DESGATE EXCESIVO CASCO

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OBSERVACIONES

- De acuerdo a las condiciones que se encuentra el motor.

- Desgaste en el casco, picaduras en zona de Oring, generando fugas
internas.
- Se evidencia excesivo desgaste y rayadura alrededor de toda su
circunferencia del plato de presión superior.
- Se evidencia desgaste, y rayadura alrededor de toda su circunferencia del
plato de presión inferior, por lo cual produce un drenaje excesivo.

CONCLUSIONES

- Dadas las condiciones en las que se encuentra el motor, se requiere el

suministro de un motor vickers 46M-185 nuevo, para reposición en el winche
de retenida.

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