INFORMACION GENERAL DEL CURSO

NIVEL: Profesional
CURSO: Mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo para equipos de transporte de
carga pesada.
TIPO DE CURSO: Teórico – practico
ITENSIDAD HORARIA: 10 horas
CONOCIMIENTOS PREVIOS:

 Líneas de trasporte pesado

 Motores de combustión interna
 Excel, SAP, o cualquier sistema de gestión de mantenimiento
 Mantenimiento industrial
DIRECTOR DEL CURSO: Ing. Mecánico Oscar Iván Gómez
FECHA DE ELABORACION: Septiembre del 2019
DESCRIPCION DEL CURSO: En este curso identificaremos los diferentes tipos de
mantenimiento que se practican para una flota de equipos pesados, los componentes, los
sub componentes y las diferentes tareas con su kilometraje u hodómetro. Mantenimiento
como el preventivo, correctivo, predictivo, en marcha y otros los analizaremos y los
trabajaremos en este espacio virtual.
Este curso es de tipo teórico-práctico con una duración de 10 horas en las cuales 8 serán
enfocadas en la parte teórica y 2 en la parte práctica. Y estará dedicada a una flota
considerable de vehículos de carga pesada.
INTENCIONALIDADES FORMATIVAS:
Propósitos:
* El estudiante definirá y relacionara las diferencias entre los tipos de mantenimiento y
cuales deberán asumir de acuerdo a la necesidad que exige la flota y su composición.
* El estudiante va a adquirir destrezas con respecto al mantenimiento automotriz el cual
lo llevara a una certera toma de decisiones al momento del cuidad y del sostenimiento de
una flota numerosa de vehículos de carga pesada.
COMPETENCIAS GENERALES DEL CURSO:

 El estudiante reconocerá el final del curso las diferencias que existen en los
distintos tipos de mantenimiento
 El estudiante podrá reconocer y adoptar el tipo de mantenimiento que crea
conveniente según la tipología de cada vehículo de la flota
 El estudiante podrá diseñar a la conveniencia de la flota el plan de mantenimiento
que crea conveniente según el estado actual de la flota.

CONTENIDO DEL CURSO:

1. tipos de mantenimiento
1.1 mantenimiento preventivo
1.2 mantenimiento correctivo
1.3 mantenimiento predictivo
1.4 mantenimiento en uso o exprés

2. Aplicación de los distintos tipos de mantenimiento

2.1 descripción de componentes de los equipos
2.2 descripción de los subcomponentes del equipo
2.3 descripción de las tareas asociadas a los componentes
2.4 validación del tipo de mantenimiento según el estado actual de la flota.

INDICADORES ESTRATEGIAS
FASES CONTENIDO DE DE EVALUACION PONDERADO
DESEMPEÑO APRENDIZAJE
los criterios
se explicara al de
el estudiante evaluación
detalle el
conoce y están
*mantenimiento significado del
maneja el enfocados
fase 1 preventivo mantenimiento 60%
mantenimiento con las
preventivo y
preventivo evaluaciones
sus alcances
y los logros
obtenidos a
partir de las
 se explicara al discusiones
el estudiante de los foros y
detalle el
conoce y trabajos
*mantenimiento significado del
maneja el individuales
correctivo mantenimiento
mantenimiento y colectivos
correctivo y
correctivo
sus alcances

se explicara al
el estudiante
detalle el
conoce y
*mantenimiento significado del
maneja el
predictivo mantenimiento
mantenimiento
predictivo y
predictivo
sus alcances

se explicara al
el estudiante
detalle el
conoce y
*mantenimiento significado del
maneja el
en uso o exprés mantenimiento
mantenimiento
exprés y sus
exprés
alcances

el estudiante el estudiante
validara las escogerá una
*reconocer la
diferentes cantidad de
línea de
líneas y marcas vehículos con
vehículos de la los criterios
que se mínimo 3
flota de
encuentran en líneas o marcas
evaluación
la flota distintas
están
enfocados
con las
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fase 2 40%
el estudiante de acuerdo a lo y los logros
*puesta en realizara un aprendido el obtenidos a
marcha del plan plan de estudiante partir de la
de mantenimiento realizara un entrega de
mantenimiento para una flota plan de los avances y
para una flota de mínimo 20 mantenimiento el trabajo
de vehículos vehículos de utilizando final
pesados trasporte algún sistema
pesado ofimático
FASES:

REFERENCIAS
FASES CONTENIDO DE APRENDIZAJE
BIBLIOGRAFICAS

* RECONOCIMIENTO DEL Termowat energy,

MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1939-2019

FASE 1 Cetemin,
* RECONOCIMIENTO DEL
PROCEDIMIENTO mantenimiento de
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
TEORICO 80% equipos pesado, 2014

* RECONOCIMIENTO DEL
Indicadores de
MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y
mantenimiento, 2019
EXPRES

Propuesta de un plan
de mantenimiento para
maquinaria pesada de
* RECONOCIMIENTO DE LA
la empresa minera
LINEA DE LOS VEHICULOS DE LA
Dynasty Mining del
FLOTA
cantón Portovelo.
Universidad Politécnica
Salesiana, 3-7.(2012).

* PUESTA EN MARCHA DEL PLAN

FASE 2 operaciones de
DE MANTENIMIENTO PARA UNA
PROCEDIMIENTO mantenimiento, ideas
FLOTA DE MAS DE 20
PRACTICO 20% propias, 2006
VEHICULOS

* ENTREGA DEL PLAN DE

MANTENIMIENTO DONDE SE optimización del
EVIDENCIEN LOS 4 TIPOS DE mantenimiento,
MATENIMIENTO VISTOS EN EL ESPOCH, 2008
CURSO
ESTRUCTURA DE EVALUACION:
Fase 1: 30 puntos
Fase 2: 40 puntos
Participación: 20 puntos
Autoevaluación 5 puntos
Participación en foros: 5 puntos

ACERCA DEL INSTRUCTOR:

La presente guía de aprendizaje fue elaborada por el Ing. Oscar Iván Gómez, ingeniero
mecánico de la universidad distrital Francisco José de Caldas, con experiencia en
coordinación y dirección de mantenimiento de equipos pesados, experto en puesta en
marcha de ejecución de planes de mantenimiento y control.

2. con objeto de utilizar una herramienta ofimática para la visualización de textos he

utilizado calameo el cual me parece muy bueno y muy sencillo, en este programa se
podrán subir todos los materiales de estudio futuros y podrán ser visualizados por todos
aquellos que tengan acceso a la web.

Este archivo estará en calameo y se podrá visualizar en el link el cual adjuntare en el

correo de envió del material.

Autor:
Oscar Iván Gómez Gantiva
Ingeniero mecánico