DIRECCIÓN DEL ENTRENAMIENTO DE BICICLETA INFERIOR 1

UNIVERSIDAD METROPOLITANA DE EDUCACIÓN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

“UMECIT”

FACULTAD HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN

Licenciatura en Educación Física y Entrenamiento Personal

MÓDULO

DIRECCIÓN DEL ENTRENAMIENTO DE BICICLETA DE INFERIOR

(Unidad didáctica N°1)

ESTUDIANTE

LUIS ENRIQUE COSSIO LIZCANO

2019
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UNIDAD DIDACTICA No. 1

1. Ciclismo concepto general, historia y origen.

2. Sistemas energéticos.
3. Sistema energético predominante de la actividad.
4. Normas APA.
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SOLUCIÓN

1. Ciclismo concepto general, historia y origen.

HISTORIA DEL CICLISMO

En las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India aparecen los testimonios
más antiguos sobre los antecedentes de este vehículo: la bicicleta. Pero se puede
señalar como su antecesor directo, al celerífero, que era un aparato de dos ruedas
de madera unidas por una barra o palo de un metro de largo, y que se desplazaba
por impulso de los pies en el suelo, y que fuera inventado por el francés De Sivrac,
y presentado en la Corte de Versalles en 1790.

La bicicleta, que dio origen a este deporte en las épocas modernas, apareció en
Alemania en 1817; y hoy hay en el mundo más de 800 millones en el mundo, el
doble que la cantidad de automóviles. La primera bicicleta de 1817 fue llamada "
máquina de correr" y "Caballo de diversión". Desde sus orígenes, se consideró no
sólo medio de locomoción sino también elemento de competición e ideal para
ejercitarse físicamente.

La primera bicicleta de pedales se llamó velocípedo y fue inventada por un herrero

escocés, Kirkpatrick Macmillan, en 1839. En 1886 se fabricó el primer tándem,
Bicicleta para dos y fue bien recibida. En 1989, los estadounidenses C. Kelly y G.
Fisher construyeron la primera mountain Bike, con pedales conectados a la rueda
trasera bicicleta todo terreno.

La primera carrera en carretera fue en 1870, en Italia, desde Florencia a Pistoia,

con un recorrido de 33 km, donde ganó el estadounidense Rynner van Neste.

El primer Campeonato del Mundo en pista cubierta tuvo lugar en Aylestone Roads
(Leicester, Gran Bretaña) en 1883. Allí ganó el francés Frédéric de Civry.
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En la última década del siglo XIX nacieron las primeras publicaciones deportivas
consagradas al ciclismo en especial y, también, la mayoría de las que se
dedicaron al deporte en general.

Ya en los albores del Siglo XX nacieron las grandes carreras en ruta por etapas: el
Tour de Francia (el 1 de julio de 1903, ideado por Henri Desgranges), el Giro de
Italia (creado por Costamagna, Cougnet y Morgagni en mayo de 1909) y, más
adelante, la Vuelta Ciclista a España (cuya primera edición se celebró en 1935,
ideada por Juan Pujol). La principal prueba en ruta por etapas sudamericana, la
Vuelta Ciclista a Colombia, no se celebró hasta 1951.

CRONOLOGÍA
 En el último cuarto del S. XIX, el velocípedo se había popularizado tanto en
Europa y los E.E.U.U. que hasta había escuelas para aprender a andar en
esos vehículos, algunos de los cuales eran verdaderamente estrafalarios.
 En 1867 las ruedas de la bicicleta eran metálicas.
 En 1875 se introdujo el avance de las ruedas de goma maciza.
 El 7 de enero de 1887, el norteamericano Thomas Stevens realiza el primer
viaje en bicicleta alrededor del mundo. Partió de San Francisco y regresó a
la misma ciudad luego de pedalear durante más de tres años.
 En 1889 John Boyd Dunlop inventó la cámara consistente en un aro tubular
de caucho relleno de aire, que aísla la rueda del suelo.
 El 19 de julio de 1903, el francés Maurice Garin (un deshollinador de 32
años) ganó el Primer Tour de Francia. La competencia ciclística duró 19
días y estuvo compuesta de seis etapas, con un recorrido total de 2.428
kilómetros.
 En 1919 el ciclista Lambot se impone en el Tour de Francia.
 En 1936, el ciclista francés Mauricio Richard, corriendo en la pista de
Arcachón, a lo largo de 50 kilómetros, batió 12 récords mundiales y
estableció otros dos.
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 En 1954, el francés Bobbet ganó el Tour de Francia y en este mismo año,

Bahamontes el premio de la montaña.
 Jacques Anquetil gana en 1964, por quinta vez, el Tour de Francia.
 En 1953, Fausto Coppi de Italia logra obtener el Campeonato del Mundo en
Ciclismo. En 1960 muere de Malaria, que contrajo en una carrera en el Alto
Volta.
 Eddy Merckx gana en 1974 su quinto Tour.
 En 1995, Miguel Induraín es el primer ciclista que gana el Tour cinco veces
consecutivas.
 El ciclista más veloz es considerado John Howard, de Estados Unidos,
quien alcanzó en 1985, los 245,08 kilómetros por hora en una bicicleta
diseñada especialmente.
 En 1988 se fabricó en Nueva Zelanda una bicicleta de 22,24 metros y
cuatro ciclistas recorrieron 246 metros con ella. En China hay 300 millones
de bicicletas.

TIPOS DE DEPORTE CON BICICLETAS

ESTÁ EL CICLISMO DE COMPETICIÓN Y DE RECREACIÓN

El ciclismo de competición es un deporte en el que es posible utilizarse diferentes
tipos de bicicletas dependiendo la modalidad o el tipo de disciplina del ciclismo
que se esté practicando.

Estas modalidades en las que se usan diferentes tipos de bicicletas son: ciclismo
de ruta, en pista, en montaña, trial, Cross y Bicycle Motocross.

CICLISMO DE RUTA
Se desarrolla sobre carreteras con asfalto pruebas como las siguientes, pruebas
clásicas, que son pruebas de un día, pruebas por etapas que consiste en culminar
en el menor tiempo las pruebas establecidas, para esto se cuenta con al menos 2
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días distribuidos en tiempos por etapas, las pruebas de circuito cerrado, pruebas
contrarreloj individual y por equipos y las escaladas contrarreloj.

CICLISMO DE PISTA
Son las que se realizan en los velódromos (espacios de pista artificial) con
bicicletas diseñadas para ese tipo de piso.

Las distintas pruebas que se pueden llevar a cabo en esta modalidad son las
siguientes, velocidad individual y por equipos, contrarreloj, persecución individual y
por equipos, entre otros.

CICLISMO DE MONTAÑA
Además del ciclismo de ruta, ya antes mencionado, está el ciclismo de montaña
que se desarrolla en lugares montañosos incluyendo arroyos, pisos arenosos,
pedregosos, con huecos, ramas, pendientes, etc. Se clasifican en: Cross Country,
descenso libre, maratón, slalom, saltos y ascensos, siendo por esto que para el
ciclismo de ruta se necesitan las bicicletas llamadas BTT (Bicicletas todo terreno).

BICICROSS
Esta modalidad nace en el siglo XX y se desarrolla en caminos de asfalto y prados
con obstáculos ya sean de la misma naturaleza o colocados por el hombre que
incluso se debe bajar de la bicicleta el atleta para poderlo superar.

Las características de estas bicicletas de carretera son sus ruedas que, son más
anchas para poder tratar con la tierra.

TRIAL
Esta modalidad nació de la derivación del trial de moto y es que quien conduce la
bici debe superar todos los obstáculos (barriles, rocas, vehículos, etc.) con el
mínimo apoyo de los pies sobre la tierra.
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La componen tres tipos de categorías que varían en las pulgadas de las ruedas.
Están las de 20, 24 y 26 pulgadas, la de 20” que es la medida original de esta
disciplina deportiva, la de 24” que es una categoría media aceptada y mejorada de
la versión original y la de 26” que es la categoría grande.

La diferencia de esta bici a la bicicleta original de 20” es que esta permite superar
obstáculos muchos más grandes debido al tamaño que tiene la rueda.

BMX
Tiene dos modalidades BMX Race y Estilo libre. El primero se desarrolla con
circuitos con obstáculos y el segundo se trata de realizar trucos con la bicicleta;
tanto en rampa como en calles.
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2. Sistemas energéticos.

Los sistemas energéticos en deporte representan las vías metabólicas a través de

las cuales el organismo obtiene energía para realizar el ejercicio. También se
pueden definir como las diferentes maneras que tiene el organismo para
suministrar ATP a los músculos.

En todos los esfuerzos físicos interviene siempre la molécula fundamental en la

producción de energía: el ATP (adenosintrifosfato).

El músculo esquelético dispone de cinco moléculas de las que obtener energía: el

ATP, el fosfato de creatina, el glucógeno, las grasas y las proteínas. El sistema de
los fosfágenos (ATP y fosfocreatina) sólo es capaz de suministrar energía durante
unos pocos segundos. Su relevo lo coge el metabolismo anaeróbico a través de
las glucolisis anaeróbica, su máximo se encuentra alrededor de los dos minutos; y,
el tercer sistema energético es el aeróbico de duración más larga.

Los tres sistemas de energía en deporte se van solapando, dependiendo de las

demandas energéticas del deportista.

1. Sistema de los fosfágenos.

2. Glucólisis anaeróbica.
3. Sistema aeróbico u oxidativo.
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3. Sistema energético predominante de la actividad.

El ciclismo es un deporte de resistencia por lo tanto su vía metabólica principal

es aeróbica (en presencia de oxígeno). Para estos deportistas el objetivo es ser
capaz de captar y aportar el suficiente oxígeno a sus músculos para facilitar el
esfuerzo físico. Realizan la mayor parte del tiempo de entreno y/o competición
trabajo por debajo de su capacidad máxima de oxigenación (umbral
anaeróbico), sin acumulación de ácido láctico.

El objetivo del entrenamiento es tolerar mejor los niveles de lactato (reutilizarlo)

y aumentar el umbral anaeróbico (desarrollo de la resistencia aeróbica). Así,
mejoras tu capacidad para quemar grasas como principal combustible
reduciendo la dependencia de los hidratos de carbono.
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4. Normas APA.

Las normas APA tienen su origen en el año 1929, cuando un grupo de

psicólogos, antropólogos y administradores de negocios acordaron establecer un
conjunto de estándares o reglas que ayudan a la hora de codificar varios
componentes de la escritura científica con el fin de facilitar la comprensión de la
lectura.

Como en otros estilos de editorial (véase Normas ICONTEC, Normas IEEE), las
normas APA se enfocan en definir el uso uniforme de elementos como:

 Márgenes y formato del documento.

 Puntuación y abreviaciones.
 Tamaños de letra.
 Construcción de tablas y figuras.
 Citación de referencias

La última versión de las normas APA corresponde a la sexta edición, este

manual cuenta con más de 300 páginas. Una de las principales razones para usar
normas APA en su publicación es que a nivel internacional es uno de los
estándares más aceptados.

En este sitio web pretende poner al alcance de las personas hispano hablantes
las normas APA actualizadas de una manera organizada y con ejemplos.

Puedes comprar y descargar el manual completo de la Sexta versión de las

normas APA
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BIBLIOGRAFÍA

http://olmo.pntic.mec.es/~ralons1/bach/diego/histori.htm

https://www.fensberlin2015.org/tipos-diferentes-de-ciclismo/

https://normasapa.com/que-son-las-normas-apa/