INSTRUCTIVO PARA EMPALME DE ARMADURA

PILOTE N° 2 PASO SUPERIOR LADO ORIENTE

EMPALME DE ARMADURAS EN PILOTE P.S. LADO ORIENTE
CONSTRUCCIÓN NUEVO PUENTE CAUTÍN EN CAJÓN
IX REGIÓN DE LA ARAUCANÍA

REV FECHA MODIFICACIONES ELABORADO REVISA APRUEBA

FRANCISCO MAURICIO
00 27/06/19 VERSIÓN INICIAL PEDRO ESPINOZA
HUENCHUÑIR GONZÁLEZ

FIRMAS

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EMPALME DE ARMADURAS EN PILOTE P.S. LADO ORIENTE
CONSTRUCCIÓN NUEVO PUENTE CAUTÍN EN CAJÓN
IX REGIÓN DE LA ARAUCANÍA

1 OBJETIVO

Considerar todos los materiales, máquinas, herramientas y pasos a seguir para empalmar el cuarto cuerpo de la
armadura del pilote número 2, estribo salida del paso superior.

2 RESPONSABILIDADES
PILOTES HUENCHUÑIR
- Coordinar las necesidades de personal, materiales, equipos y maquinaria adecuada para la ejecución
de la actividad.
- Conocer, aplicar y supervisar el cumplimiento del presente documento.
- Realizar hoja de planificación de tareas y análisis seguro de trabajo HPT-AST, previo al inicio de la
actividad.
- Será responsable de velar por el cumplimiento de las condiciones establecidas en este documento.
- Verificar que el personal cuente y utilice los elementos de protección personal necesarios para la
ejecución de la actividad.

JEFE RESIDENTE
- Revisar y aprobar el presente documento.
- Proporcionar recursos necesarios para llevar a cabo la actividad.
- Proporcionar acciones, medidas de corrección para corregir la falla del proceso de hormigonado de
pilote.

DEPTO. PREVENCIÓN DE RIESGOS

- Es de responsable de asesorar a la línea de mando en la identificación, evaluación y control de
riesgos de cada una de las etapas de trabajo, chequear el cumplimiento de lo establecido en el
presente documento.
- Podrá en conjunto con la línea de mando, detener los trabajos si no se cumple lo establecido en el
presente documento.

3 METODOLOGÍA
Con el cable principal de la pilotera Soilmec R 625 se bajará el cuarto cuerpo de enfierradura para ser
empalmado al tercer cuerpo que se encuentra en la excavación del pilote 2 del estribo de salida del paso
superior. En detalle, el último tramo de 7 metros pesa aproximadamente 1,5 toneladas.

La malla a presentar debe ir estrangulada en sus barras inferiores para realizar el empalme. Para lo anterior, se
utilizará una eslinga y alambres de 18 mm. El estrangulamiento se deberá realizar lo más arriba posible para
evitar que se sumerja en el agua y posteriormente se pueda cortar con alicate y tijeras.

Cuando la malla presentada con el cable principal de la pilotera Soilmec R625 esté en posición de empalme,
bien asentada y sin movimientos, se procederá al descenso del trabajador Alex Álvarez, mecánico y encargado
de maniobras.

El descenso se realizará mediante el cable auxiliar de la pilotera que sostendrá al trabajador mediante un arnés
tipo asiento y accesorios para descenso de personal, este arnés será proporcionado por Conpax. El anclaje será
en la parte delantera (pecho) y para asegurar al trabajador en caso de que falle el cable auxiliar, se utilizará un
cordel de perlón de diámetro ½ pulgada, el cual resiste 3 Ton. a la tracción. que será anclado en la parte
trasera (espalda).

El trabajador avisará con anticipación en caso de cualquier tipo de molestias, por lo que será ascendido
inmediatamente. Con respecto a la profundidad de trabajo, será de 5 metros aproximadamente desde el borde
de la camisa. Para lo anterior, el personal de la empresa Francisco Huenchuñir estará en constante
comunicación por medio de radios con el trabajador descendido, además contará con lámpara para casco.

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Cuando se encuentre en posición de empalme, para evitar movimientos del trabajador, se bajará con un morral
portaherramientas mediante perlón, las herramientas necesarias que el trabajador necesitará puntualmente. En
primera instancia, alicate y tijeras para cortar eslinga y alambres de estrangulamiento. Posteriormente, se
bajarán las amarras de alta resistencia de 1 ¼” (grapas crossby) para ser instaladas entre la enfierradura
existente y a enfierradura que se montará. Se dispondrán de 16 unidades de amarras de alta resistencia, y se
instalarán todas.

En general, se contará con el Capataz del paso superior David Millar y de todo su personal para agilizar el
procedimiento y cumplirlo.