BIBLIOGRAFÍA L.C.C.
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uence=1&isAllowed=y
La Ruta de Cortés entre Cempoala y Xalapa en agosto de 1519, fue
por la región de La Rinconada y Plan del Río. Mario Jesús Gaspar
Cobarruvias, Efacico Blog, julio 1 de 2019:
https://efacico.com/2019/07/01/la-ruta-de-cortes-entre-cempoala-y-
xalapa-en-agosto-de-1519-fue-por-la-region-de-la-rinconada-y-plan-
del-rio/
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https://www.facebook.com/mariojespus.gasparcoba
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COBARRUVIAS LA SEGUNDA RUTA
DE HERNÁN CORTÉS
El autor es originario de la ciudad de Veracruz, licenciado en Ciencias de la “Ya cuando Cortés partió de Cempoallan no había vasallo de
Comunicación por la Universidad Veracruzana dedicado a la investigació n Moteczuma en su ejército que los guiasen camino derecho de
histórica. Se ha desempeñado como profesor de historia universal y de México; que todos eran idos, o por miedo, como vieron la liga, o
México, conferencista a nivel estatal, diseñador gráfico, artista visual,
por mandado de sus pueblos y señores, y aquellos de Cempoallan
fotógrafo profesional, técnico en informática, docente y capacitador en varias
instituciones educativas y empresas. También es diplomado en historia del arte
no lo sabían bien. Las tres primeras jornadas que el ejército
prehispánico, colonial y mexicano por el Instituto Veracruzano de la Cultura, caminó por tierras de aquellos sus amigos, fue muy bien recibido
así como fundador y actual director del equipo de Exploración y Estudio del y hospedado, en especial en Xalapan. El cuarto día llegó a
Camino Real Veracruz-México (EXESCR). Sicuchimatl, que es un fuerte lugar, puesto ladera
de una muy agra sierra”
Ha sido galardonado dos veces con el diplo ma de honor y la medalla
“Veracruz al Mérito” por la Institución de la Superación Ciudadana del H. Francisco López de Gómara
Ayuntamiento de Veracruz, entre otros muchos reconocimientos a su labor e n
Historia de la conquista de México
investigación y difusión de la cultura, historia universal, la conservación de los
patrimonios histórico e industrial, artes, ecología y turis mo. Ha organizado y
dirigido decenas de expediciones documentales que han explorado y recorrido
a pie el Estado de Veracruz por cientos de kilómetros por sus caminos y
pueblos. Así como impartido numerosas conferencias y charlas e n
instituciones, escuelas y empresas; además de asesorar varias producciones
audiovisuales y cine matográficas. Desde 2009 estudia las diversas rutas
antiguas, así como a la historia, arquitectura e ingeniería de sus calzadas,
puentes, alcantarillas, muros de contención y las poblaciones que atraviesan.
Su trabajo sobre las fundaciones de Veracruz, el Camino Real Veracruz-
México, las batallas de Tolome y Cerro Gordo y la Ruta de Cortés ha sido
reconocido y apoyado por los H. Ayuntamientos de Veracruz, La Antigua,
Paso de Ovejas, Puente Nacional, Emiliano Zapata, Actopan, Las Vigas,
Rafael Lucio y Perote. Así co mo por el Consejo Cultural Ciudadano por el
Rescate de la Historia de Actopan, el Consejo Cultural Afro-Mexicano de l
L.C.C. Mario Jesús Gaspar Cobarruvias
pueblo de Coyolillo, la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de
Ciudad Cardel. También por RTV Xalapa, Patrimonio y Conservación, A.C.,
el Museo Unión Alternativa de Ca marón de Tejeda, el Club de Leones Costa
de Oro en Veracruz, el Grupo Tolome Unidos, las Juntas de Mejoras de Cerro
AGOSTO 12 DE 2019
Gordo y Plan del Río, más las empresas Dracontainers Corp, Point Coworking
& Coffee y Hotel Puente Nacional & Spa.
 16 de agosto de 1519 partió de la ciudad mesoamericana
El de Cempoala, la expedición al mando de Hernán Cortés,
capitán general y justicia mayor de la Villa Rica de la Vera
Cruz fundada jurídicamente en mayo de 1519 en los
arenales frente al islote de San Juan de Ulúa y físicamente en la
llanura frente al pueblo totonaco de Quiahuiztlan y el Peñón de Bernal.
Ahí quedaron alrededor de 150 españoles y 2 caballos como
guarnición al mando del nuevo alcalde Juan de Escalante. Por tanto,
hicieron la marcha hacia el interior de Mesoamérica, más de 400
europeos como infantería, 15 caballos, 7 piezas de artillería y
complementada por 40 indígenas principales y 1300 tamemes o
cargadores, además varios auxiliares africanos. Se inició así una
travesía que culminó el 8 de noviembre del mismo año, con su entrada
en la ciudad de Tenochtitlan, capital de los mexicas.
Para lograrlo existían desde cientos de años antes, al menos
cuatro rutas prehispánicas de comercio y guerra que comunicaban la
mesa central con la costa del Golfo de México: la primera es la usada
por la invasión de los teotichichimecas (ancestros de los tlaxcaltecas)
a tierras veracruzanas, por Quimixtlan, Xicochimalco, Xallapan y
Tlacolulan. La segunda usada por el ejército mexica para la conquista
de Cotaxtla a finales del siglo XV, por Chichiquilan, Quimixtlan,
Teoizhuacan, Macuilxochitlan, Tlactitlan y Oceolapan. Otras dos rutas
en el centro del Estado de Veracruz, comunicaban a los pueblos del
señorío de Cempoala con los del área de Xallapan (hoy ciudad de
Xalapa) y la sierra de Chiconquiaco. Una era siguiendo la cuenca del
río de Actopan con destino a Tlacolulan y Las Vigas, con suaves
ascensos y descensos en su orografía, pasando del clima cálido al frío
de montaña. La otra, más apropiada para las temporadas en que las
lluvias desbordaban los grandes ríos e inundaban las orillas, en los
meses de mayo a octubre, era bajar al pueblo de Itzcalpan, que desde
el siglo XVI fue conocido como La Rinconada y su área actual es
compartida por las localidades de Casa Blanca (municipio de Puente
Nacional) y Rinconada (municipio de Emiliano Zapata). Y desde ahí
marchar hacia el pueblo de Pangololotlan (hoy Plan del Río). Después
se seguía hacia los pueblos de la región de Cerro Gordo, El Lencero y
finalmente a Xalapa, pasando gradualmente del clima cálido al
templado del valle y al frío de montaña. Ambas rutas tenían pueblos
cuyos señores eran tributarios o aliados de la Triple Alianza en 1519.
La ruta que siguió la expedición de Cortés entre Zempoala y
Xallapan no se conoce con absoluta certeza, pues apenas quedó
referida en las diversas crónicas y cartas del siglo XVI. Pero
investigaciones de distintas disciplinas desde la década de 1940,
basadas en estudios más amplios y sin limitarse solo a la obra de
Bernal Díaz del Castillo, integrando otras como la del doctor Francisco
Cervantes de Salazar, autor de la Crónica de Nueva España entre
1555 y 1565, el Lienzo de Tlaxcala realizado hacia 1552 por orden del
cabildo de esta ciudad y numerosos trabajos de campo, han permitido
reconstruirla con bastante seguridad. Además de verificar el posterior
establecimiento caminos reales, cuyo génesis fue la Ruta de Cortés.
Así, se estima que la travesía de Zempoala hasta Xicochimalco pudo
desarrollarse en cuatro días con un avance aproximado de 5 leguas
diarias (24.14 kilómetros):
PRIMER DÍA: guiados por dos capitanes mexicas, la expedición
avanzó desde Zempoala hasta Itzcalpan por una dirección similar a la
que después se utilizaría para trazar el camino real viejo comunicando
la Ciudad de Veracruz (hoy pueblo de La Antigua) con La Rinconada,
pasando por las rancherías de Paso de Varas, Paso Gallinas (hoy
Chichicaxtle) y el Muerto hasta bajar a La Ventilla (hoy Puente
Nacional). Cruzando quizá por el pueblo prehispánico de Oceolapan
(hoy Boquerón) a orillas del río Huitzilapan, la Cuesta de la Calera y
arribando a la actual Casa Blanca, donde en 1532 se fundó la famosa
venta de La Rinconada por orden de Cortés.
SEGUNDO DÍA: el 17 de agosto 200 españoles al mando del capitán
Pedro de Alvarado, tomarían el rumbo noroeste, posiblemente por Los
Ídolos, para dirigirse a Xallapan, por la otra ruta prehispánica ya
mencionada. La razón de marchar en dos partes, fue la precaución de
no sobrecargar en su pedimento de abastecimientos a los pueblos que
irían visitando, creando un temprano descontento que amenazara su
propia retaguardia. La otra mitad con Cortés al frente, proseguirían por
Pangololotlan, cruzando las barrancas del río Grande del Plan por una
meseta de 3 kilómetros de largo, para bajar a la zona de Cerro Gordo,
pasando la noche entre este punto y Mata de Caña, posiblemente
abastecidos por los pueblos de Atezcac y Maxtlatan.
TERCER DÍA: al anochecer del 18 de agosto habrían entrado al
pueblo de Xallapan, donde fueron muy bien atendidos, tras haber
pasado por la región del Lencero. Ahí se habrían reunido con la tropa
de Alvarado, cuya ruta cruzaría los pueblos de Actopan y
Chicuocentepec (hoy Chicuasen), por el rumbo del río del
Descabezadero y quizá por el rumbo de Naolinco, Almolonga y
Chiltoyac antes de subir a Xallapan; según la interpretación que se
hace de las pinturas del Lienzo de Tlaxcala.
CUARTO DÍA: el día 19, habrían continuado hacia la región que
después ocuparía Coatepec fundada en 1560 y entrarían a la
provincia de Sienchimalen, nombre que se ha adoptado para definir al
sitio de Xico Viejo, la parte más antigua y de origen prehispánico, de la
actual ciudad de Xicochimalco fundada después de 1525, y que era
considerada una fortaleza de montaña en 1519.
En los días siguientes, alcanzaron el punto más alto de la Sierra
Madre Oriental por el Puerto del Nombre de Dios, rodearon el volcán
Cofre de Perote por el sur y hasta llegar a Zautla, fueron afectados por
las bajas temperaturas y el mal país, muriendo los cargadores indios
traídos desde Cuba. Cervantes de Salazar mencionó, en base al
testimonio de varios de los 130 conquistadores y compañeros de
Cortés que aún vivían en la Ciudad de México hacia 1555, que los
guías mexicas los llevaron deliberadamente por los peores parajes, a
fin de que enfermasen, muriesen o renunciasen a proseguir por las
dificultades del camino. En los meses siguientes se adentraron en las
tierras de Tlaxcala, Cholula y llegaron finalmente a Tenochtitlan.
Así se trazó lo que en el siglo XVIII se llamaba el Camino de
Cortés y en el siglo XX, la Ruta de Cortés, con más de 400 kilómetros
de largo. Sobre ella se trazó y se comenzó a construir el primer camino
real de México a Veracruz, a partir de 1531 por Alvaro López y
ordenado por Hernán Cortés. Para el siglo XVIII ya estaba bien
establecida, aunque se abandonaron tramos enteros debido a la
fundación de la ciudad de Puebla de los Ángeles en 1531, la rápida
decadencia de Zempoala, el abandono de la Villa Rica de la Vera Cruz
y la fundación de la Ciudad de Veracruz a orillas del río Huitzilapan en
1525, entre otros muchos factores. También era recorrida cada vez
que tomaba posesión del cargo un nuevo virrey, dándole un sentido de
desfile triunfal desde el puerto de San Juan de Ulúa y más tarde, de la
ciudad de Nueva Veracruz hasta entrar en la Ciudad de México.
En el siglo XVIII no era desconocida la dirección que tomó el
Camino de Cortés como le llamaban. Su viaje por la ruta prehispánica
del sur por La Rinconada quedó reflejado en la cartografía de la época,
por ejemplo, en el Mapa geográfico, de una parte de Nueva España
donde se describe el camino de Cortes, trazado en 1783 por el
geógrafo de los dominios de su Majestad, Tomás López de Vargas
Machuca, para leer la obra Historia de la conquista de México,
población y progresos de la América septentrional, conocida con el
nombre de Nueva España del historiador español Antonio de Solís y
Rivadeneyra publicada en 1684. El científico prusiano Alexander von
Humboldt la recorrió en 1804 y lo indicó en el Mapa reducido de la
parte oriental de Nueva España desde la meseta de la Ciudad de
México hasta el Puerto de Veracruz publicado en 1811, colaborando
con los constructores del nuevo camino real de Veracruz a Perote por
el Consulado de Veracruz. Sobre sus mapas, el Estado Mayor
estadounidense elaboró el plan de invasión de 1847, haciendo subir un
ejército por la Ruta de Cortés para ocupar la Ciudad de México. En
todos los casos mencionados, nunca se indicó que tal travesía se
hiciera por el rio Actopan y al norte de Xalapa, pues desde el siglo XVI,
se sabía que la Ruta de Cortés fue el antecedente del camino real de
Veracruz a México, llamado camino nacional después de 1821.
Mapa geográfico de 1783 mostrando la Ruta de Cortés al sur del río
Actopan, partiendo desde Zempoala y por la venta de la Rinconada
(Fondo Antiguo de la Biblioteca de la Universidad de Sevilla, España)
La creencia de qué Cortés marchó por el río Actopan se inició en
el siglo XX, por los datos inciertos del periplo de Pedro de Alvarado y
aduciendo que sus aliados indígenas llevarían a los europeos solo por
sus Altépetl territoriales, pues serían incapaces de soportar las altas
temperaturas y cruzar las barrancas de la zona semiárida central
donde está Rinconada. Buscando siempre el clima templado y
terrenos llanos para cruzar los caballos y la artillería. Está comprobado
que la mayoría ya estaba aclimatada al calor y se adaptaban en poco
tiempo a la geografía, construyendo incluso sus caminos reales sobre
las rutas prehispánicas ya conocidas. Tenían 27 años colonizando las
islas del Mar Caribe y la parte continental de Venezuela hasta
Nicaragua, antes de la llegada de Cortés a Mesoamérica en 1519.
Por su importancia histórica y cultural, muchas expediciones
documentales se han realizado desde 1910 por la Ruta de Cortés,
siendo la primera realizada por los periodistas valencianos José
Segarra y Joaquín Juliá durante en los actos conmemorativos del
primer centenario de la Independencia de México. En tiempos más
recientes, del 9 al 15 de junio de 2019, conmemorando cinco siglos, se
efectuó la expedición documental a pie 500 años de la Primera Ruta
de Hernán Cortés por miembros del equipo de Exploración y Estudio
del Camino Real Veracruz-México dirigido por el comunicólogo
veracruzano Mario Jesús Gaspar Cobarruvias, investigador y
explorador veterano de 10 años en estos caminos, cubriendo la
distancia de 76 kilómetros entre la ciudad de Veracruz y el pueblo de
Villa Rica. Del 14 al 26 de agosto del mismo año, otra expedición bajo
su dirección también, recorrerá los 127 kilómetros desde el Fuerte de
Cortés en Villa Rica, hacia Zempoala, Plan del Río, Xalapa, Coatepec
y el sitio de Xico Viejo. Transitando por 34 localidades de 8 municipios
veracruzanos. Anexando esta información a su libro de crónica
documentada de ambas expediciones, que estará disponible para el
público en 2020.