ALUMNO: Luis Elias Cuzco Fernandez

José Joel Vilca Guillermo

CODIGO: 2013-38969
2013-38958

CURSO: Hidráulica Aplicada

TEMA: Pérdida de Cargas en tuberías

DOCENTE: Dr. Julio Vargas Paniagua

ESCUELA: Minas

FACULTAD: Ingeniería

TACNA – PERU
2015
PROBLEMAS DESARROLLADOS

Problema 1
En una tubería de 1000m de longitud y 45cm de diámetro se transporta un fluido. Se
ha determinado que el factor de fricción de la tubería es de 0.03 y que la velocidad
media del flujo es de 2.5m/s. si el valor de la gravedad se supone de 9.81m/s2.
Calcule la perdida de carga por fricción.

Problema 2
Se tiene una tubería de 1000m de largo, diámetro 0.20m, rugosidad artificial
k=0.001m, velocidad 4m/s, v=10-6 m2/s. calcular la perdida de carga.

Solución. Calculamos en primer lugar el número de Reynolds

Luego la rugosidad relativa

Entrando con estos dos valores al diagrama de nikuradse (por ser la rugosidad
artificial) se obtiene f=0.030.
Obsérvese que corresponde a tuberías hidráulicamente rugosas, luego podemos
calcular f utilizando la fórmula 3-18,

Valor bastante próximo al calculado por el abaco.

La pérdida de carga es:
Problema 3
Aire a 6 m/s por un conducto rectangular de 0,15 x 0,30 m2. Mediante el diagrama de
Moody, ver la caída de presión en 100 m de longitud, si k = 0,04 mm. (Densidad = 1,2
kg/m3 y v= 0,15*10-4 m2/s).

Solución:

Radio hidráulico

Rugosidad relativa

Numero de Reynolds
Coeficiente de fricción:

Caída de presión:

Problema 4
Datos:
L = 4000 m, Q= 200 l/s, D= 0,5 m, v = 1,2410-6 m2/s (agua),
k = 0,025 mm. Calcúlese Hr.

Solución:
Rugosidad relativa

Numero de Reynolds

Coeficiente de fricción

Perdida de carga

Mediante la tabla 9:
Problema 5
Solucion

Se calcula el valor del numero de reynolds y el valor del coeficiente de friccion

Datos

Numero de reynolds

Coeficiente de friccion

Coeficiente de friccion (ec. De Barr)

Perdidas de carga

Problema 6
Un caudal de 32 l/s de un aceite de viscosidad cinemática 1,18·10-4 m2/s y densidad
relativa 0,850 circula por una tubería de fundición de 30 cm de diámetro interior y 3000
m de longitud.
Se quiere conocer el tipo de régimen de flujo y la pérdida de carga unitaria (%) en la
tubería.
Para determinar el tipo de régimen, tenemos que calcular el número de Reynolds, en
función de dicho valor, podremos determinar el régimen del aceite del problema.
El número de Reynolds viene dado por:

Necesitamos conocer la velocidad del fluido, ya que el diámetro de la tubería y la

viscosidad cinemática ya las conocemos. La velocidad la sacara remos del dato del
caudal:

Por lo tanto, el número de Reynolds tendrá un valor de:

Como es menor que 2000, podemos afirmar que el fluido está en régimen laminar.
Ahora calcularemos las pérdidas en la tubería, para ello, usaremos la fórmula de Darcy
- Weisbach, según la cual:

Siendo J la pérdida de carga por unidad de longitud en tanto por uno. Teniendo en
cuenta que estamos en régimen laminar y que por lo tanto el coeficiente de fricción lo
podemos calcular como:

Ahora ya tenemos todos los datos para poder calcular la pérdida de carga por unidad
de longitud:

httpwww.fisicaeingenieria.esresourcestuberias.pdf

Problema 7
En una tubería inclinada de 800 m de longitud y 30 cm de diámetro interior fluye un
aceite pesado. El punto inicial se encuentre a una cota de 10 m con respecto al punto
final. La presión en el punto inicial es de 90 m.c.a. y en el punto final 20 m.c.a.
Determina el caudal sabiendo que la viscosidad cinemática vale υ=4,13·10-4 m2/s, su
densidad relativa es 0,918 y la rugosidad absoluta de la tubería es de 0,06 mm.
Para determinar el caudal, debemos conocer la velocidad del fluido a lo largo de la
tubería, ya que la sección la podemos determinar con el dato del diámetro de la
tubería, para calcular la velocidad podemos, en primer lugar aplicar la ecuación de
Bernoulli entre los puntos inicial y final con la intención de obtener las pérdidas por
fricción, es decir:

Como las presiones nos las dan en m.c.a, debemos, para tenerlas en unidades de
longitud, que son las unidades en las que está la ecuación anterior, dividirla entre la
densidad relativa del líquido en cuestión, en este caso entre 0,918, las presiones en
los puntos 1 y 2 serán:

Sustituyendo en la ecuación de Bernoulli, obtenemos el siguiente resultado:

Ahora la velocidad la sacamos de la ecuación de Darcy, según la cual:

El problema ahora es determinar cuál es el coeficiente f, ya que los restantes datos
son conocidos. Para determinar el coeficiente f analíticamente, debemos conocer el
número de Reynolds, sin embargo, no podemos calcular dicho parámetro, ya que no
contamos con el dato de la velocidad, por lo tanto hemos de usar los diagramas de
Moody, en concreto el segundo diagrama de Moody, para lo cual necesitamos conocer
la rugosidad relativa de la tubería, que tiene un valor de:

También necesitamos conocer el valor del parámetro:

Con estos datos ya tenemos suficiente para entrar en el diagrama de Moody y

determinar el valor del coeficiente de rozamiento, haciendo esto, nos da que el fluido
está en régimen laminar, por lo tanto podemos calcular el coeficiente de rozamiento
como:

Por lo tanto, la expresión de la pérdida por fricción quedará:

De donde podemos despejar la expresión de la velocidad despejando de la expresión

anterior.

Multiplicando este factor por la sección obtendremos el caudal, es decir:

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Problema 8
Por una tubería de 200 mm de diámetro interior y 500 m de longitud circula un caudal
de agua de 15 l/s con una pérdida de carga unitaria de 0,028 m/m. Determina la
velocidad y el coeficiente de fricción y la representación de Bernoulli sabiendo que la
altura de presión equivalente en el punto inicial es de 6 m y su cota de 100 m y que la
cota final de la conducción es de 50 m.
Para determinar el coeficiente de fricción debemos determinar en primer lugar el tipo
de régimen en el que se encuentra el fluido, para ello, necesitamos calcular el número
de Reynolds, para el cual necesitamos la velocidad, que sacaremos del caudal:
Teniendo en cuenta que es agua, tomaremos una viscosidad en el sistema
internacional de 1’038·10-6, quedando un número de Reynolds de:

Por lo que el flujo es claramente turbulento, ahora debemos determinar si es liso,

rugoso o semirugoso, para usar una u otra expresión, o ir al diagrama de Moody, pero
en este caso no necesitamos nada de lo anterior, ya que podemos obtener el valor de
las pérdidas de carga debidas al rozamiento, de las cuales sacaremos el valor de f.
Sabiendo que la tubería tiene una longitud de 500 m y que las pérdidas unitarias son
de 0,028 m/m, podemos calcular la pérdida de carga:

Por otro lado, también sabemos que:

Ahora haremos la representación de Bernoulli, sabiendo que la primera línea a

representar es la línea de alturas, que representa las cotas de los puntos inicial y final,
a esa línea le sumamos los términos de presión y obtenemos la línea piezométrica y a
esta última le sumamos el término de velocidades y obtenemos la línea de energía:
Antes, debemos calcular los datos que nos faltan, en primer lugar, debemos calcular la
altura de presión en el punto final usando la ecuación de Bernoulli:

Y debemos hallar también los términos de velocidad en uno y otro punto que serán
iguales, ya que la tubería tiene una sección constante y por lo tanto, en todos los
puntos la velocidad del fluido será la misma:

Que como se ve es despreciable frente a las otras dos.

httpwww.fisicaeingenieria.esresourcestuberias.pdf

Problema 9
Una instalación se compone de tres tramos diferentes en serie (AB, BC, CD). El
diámetro interior del primer tramo es igual que el diámetro interior del último y vale 0,3
m con un coeficiente de rozamiento de 0,019. El diámetro interior del segundo tramo
vale 0,15 m con un valor del coeficiente de fricción de 0,015. Sabiendo que el primer
tramo tiene una longitud de 40 m el segundo 50 m y tercer tramo tiene una longitud de
60 m. Considerando que la altura de presión equivalente en el punto A es de 60 m y
que la velocidad del agua en la entrada es de 1,95 m/s. Calcular las pérdidas de carga
y representa las líneas de altura, de energía y piezométrica.
El esquema de la conducción será el siguiente.

Tendremos en cuenta que en este caso las pérdidas serán continuas y singulares,
debido a que tenemos dos singularidades, por un lado un estrechamiento de la tubería
y por otro un ensanchamiento de la misma.
Lo primero que haremos será calcular la velocidad en la parte estrecha de la
conducción, para ello usaremos la ecuación de continuidad, según la cual:
Lo cual nos da una velocidad de:

Calcularemos las pérdidas continuas totales como la suma de las pérdidas continuas
en cada uno de los tramos por separado, es decir:

Lo cual nos da una pérdida de.

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Problema 10
Para que circule un caudal de 60 L/s, en una tubería de 15 cm de diámetro y de 0.015
cm de rugosidad absoluta del sistema que se muestra en la figura 1, si la viscosidad
cinemática es igual a 1 × 10−6 𝑚2 /𝑠.Determinar las cargas totales .
 Figura 1
a) Dado que la tubería tiene diámetro constante y la misma rugosidad absoluta y
además, el caudal es constante existirá un único valor del coeficiente de fricción, o
sea:

𝜖 0.015𝑐𝑚
= = 0.001
𝐷 15𝑐𝑚
Calculando la velocidad:

4𝑄 4(0.06)
𝑣= = = 3.40 𝑚/𝑠
𝜋𝐷 2 𝜋(0.15)2

𝑣2
= 0.59 𝑚
2𝑔
Calculando el número de Reynolds:

𝑣𝐷 3.40(0.15)
𝑁𝑅 = = −6 2
= 5.1 ∗ 105
𝜈 1 ∗ 10 𝑚 /𝑠
Con los valores del número de Reynolds y rugosidad relativa, anteriormente
calculados, determinamos el coeficiente de fricción por el diagrama de Moody o por la
fórmula de Altshul:

𝜖 68 0.25
𝜆 = 0.11 ( + ) (3)
𝐷 𝑁𝑅

Cuando 104 ≤ 𝑁𝑅 ≤ 5 ∗ 105

0.015 68 0.25
𝜆 = 0.11 ( + ) = 0.0205
15 5 ∗ 105
La perdida por fricción entre dos secciones i y j, dependerá de la longitud del tramo
entre ellas esto es:

𝐿𝑖−𝑗 𝑣 2 𝐿𝑖−𝑗
ℎ𝑝𝑖−𝑗 =𝜆 = 0.0205 (0.59) = 0.0806 𝐿𝑖−𝑗
𝐷 2𝑔 0.15
Las longitudes de los tramos de las tuberías son:
10
𝐿2−3 = 50𝑚, 𝐿4−5 = = 14.14𝑚, 𝐿6−7 = 50𝑚.
𝑐𝑜𝑠45

Y las correspondientes perdidas por fricción son:

ℎ𝑝2−3 = 0.0806(50) = 4.03𝑚

ℎ𝑝4−5 = 0.0806(14.14) = 1.14𝑚
ℎ𝑝6−7 = 0.0806(50) = 4.03𝑚
En todos los sistemas ℎ𝑝 = 9.20𝑚

Las perdidas locales se calculan utilizando la ecuación

𝑣2
ℎ𝑝𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙 = 𝑘 (4)
2𝑔

Los valores de K a utilizar son:

ACCESORIO K
ENTRADA NORMAL 0.50
CODO DE 45 0.40
SALIDA NORMAL 1.00

Para la entrada, ℎ𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.50(0.59 𝑚) = 0.30 𝑚 .

Para cada codo de 45, ℎ𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.40(0.59 𝑚) = 0.24 𝑚 .
Para la salida, ℎ𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 1.00(0.59 𝑚) = 0.30 𝑚.
En total para las pérdidas locales;

ℎ𝑝𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙 = 0.30 + 2(0.24) + 0.59 = 1.37𝑚

Problema 11
Calcúlese el valor de H requerido para mantener el flujo si la tubería extrae 30m de
carga. La tubería 1 tiene 10 cm de diámetro y la tubería 2 tiene 15 cm de diámetro.
Úsese la fórmula de Hazen Williams con C=120 para el cálculo de las perdidas.
Grafíquese también las rasantes piezométricas y de energía. El caudal es de 35 L/S.

Figura 2
HAZEN-WILLIAMS

𝑄 1.852
ℎ𝑓 = 10.647 ( ) 𝐿(𝐷)−4.87
𝐶
𝑝1 𝑣 2 𝑝2 𝑣 2
𝑧1 + + = 𝑧2 + + + 𝐻𝑇 + ℎ𝑙
𝛾 2𝑔 2𝑔 2𝑔
𝑣2 𝑝1
𝐻= + 𝐻𝑇 + ℎ𝑙 −
2𝑔 𝛾
35𝐿 1𝑚3
𝑄= = 0.035𝑚3 /𝑠
𝑆 1000𝐿
𝑄 0.035𝑚3 /𝑠
𝑄 = 𝑣. 𝐴 𝑣1 = = 4.48𝑚/𝑠
𝐴 0.0078𝑚2

𝜋𝐷 2 3.1416(0.1𝑚)2
𝐴1 = = = 0.0078𝑚2
4 4
3.1416(0.15𝑚)2
𝐴2 = = 0.0176𝑚2
4
0.0035𝑚3
𝑣2 = = 1.98𝑚/𝑠
0.0176𝑚2
𝑘. 𝑣 2 1(4.48𝑚/𝑠)
ℎ𝑝𝑙𝑒 = = = 1.024
2𝑔 2(9.8𝑚/𝑠 2 )
𝑘. 𝑣 2 0.34(4.48𝑚/𝑠)
ℎ𝑝𝑙𝑠 = = = 0.348
2𝑔 2(9.8𝑚/𝑠 2 )
1.852
0.0035𝑚3 /𝑠
ℎ𝑓2−3 = 10.647 ( ) (200)(0.1𝑚)−4.87 = 44.79
120
1.852
0.0035𝑚3 /𝑠
ℎ𝑓4−5 = 10.647 ( ) (275)(0.15𝑚)−4.87 = 8.54
120
1.852
0.0035𝑚3 /𝑠
ℎ𝑓6−7 = 10.647 ( ) (25)(0.15𝑚)−4.87 = 0.777
120

ℎ𝑡 = 1.024 + 0.348 + 44.79 + 8.54 + 0.777 = 55.48

(𝑣2 )2 𝑝1
𝐻= + 𝐻𝑡 + ℎ𝑙 −
2𝑔 𝛾

(1.98)2 800,000
𝐻= 2
+ 30 + 55.48 − = 4.14
2(9.8𝑚 /𝑠) 9810
Problema 12

Se tiene una tubería de 1000m de largo, el diámetro 0.20m, rugosidad artificial

k=0.001m, velocidad 4m/s, v= 10-6m2/s. Calcular la perdida de carga.

Solución

Calculamos en primer lugar el número de Reynolds

Rugosidad relativa

Entrando con estos dos valores al diagrama de Nikuradse (por ser la rugosidad
artificial) se obtiene f=0.030.

Obsérvese que corresponde a tuberías hidráulicamente rugosas, luego

podemos calcular f utilizando la fórmula:

La pérdida de carga es:

httpsluiscalderonf.files.wordpress.com201201hidraulica-de-tuberias-y-
canales.pdf
BIBLIOGRAFIA

 http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_03.htm
 http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_05.htm
 https://www.google.com.pe/search?biw=1366&bih=667&q=perdida+de+carga+en+
tuberias+pdf&revid=640939485&sa=X&ved=0CGgQ1QIoAWoVChMI8_q1uu_txgIViq
KACh0LJQK2#q=perdida+de+carga+en+tuberias+pdf&start=10
 FISICA APLICADA II

ANEXOS

La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de presión en

un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las
paredes de la tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo
largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección,
la presencia de una válvula, etc.

Velocidad de fricción y Nº de Reynolds de la rugosidad.

Se define como velocidad de fricción (v*, vf) a la raíz cuadrada del cociente entre el
esfuerzo tangencial en las paredes de la tubería ( ) y la densidad del líquido (ρ).

(2)

A su vez:

(sección circular)

, sustituyendo cada una de las anteriores expresiones en (2), tenemos:

Se denomina Nº de Reynolds de la rugosidad (Re)r a la expresión adimensional:

siendo la viscosidad cinemática del líquido a la temperatura considerada y K la

rugosidad absoluta de la tubería.

Como

Luego

El Nº de Reynolds de la rugosidad es el producto de los tres parámetros

fundamentales del flujo en tuberías a presión. Interviene en algunos ábacos
para la determinación gráfica del coeficiente de fricción (f).

Ecuación general de Darcy-Weisbach

Refiriéndonos exclusivamente a las pérdidas de carga por rozamiento o

continuas en tuberías de diámetro constante, flujo permanente de fluido
incompresible y trayectorias rectas o de pequeñas curvaturas, el rozamiento
por unidad de sección del tubo, según determinaciones experimentales crece
proporcionalmente con la energía cinética por unidad de masa y con la
densidad del fluido.
en donde λ es un factor de proporcionalidad (adimensional), coeficiente de
Fanning, función a su vez de otros parámetros adimensionales.

Suponemos una tubería por la que circula un líquido incompresible de peso

específico γ, y en ella el volumen comprendido entre las secciones 1 y 2,
separadas una distancia L, formando un ángulo θ respecto a la horizontal,
sobre la tubería actúan las siguientes fuerzas (figura 3.1).

Figura 3.1. Elemento de tubería por el que circula un líquido

 Peso de la masa del líquido (P), aplicado en el cdg (G):

 Fuerzas de presión (P1·S y P2·S), que sería la fuerza que ejerce el resto del
líquido sobre las secciones 1 y 2, respectivamente.
 Fuerza de rozamiento (F), en sentido contrario al movimiento y debida al
rozamiento ( ) del líquido con las paredes de la tubería.
F= · Superficie con la que roza = ·c·L

La superficie lateral del cilindro considerado es un rectángulo de base L y altura

c, siendo c el perímetro de la sección circular, figura 3.2.
Proyectando sobre el eje hidráulico las fuerzas que actúan sobre el cilindro
considerado:

Dividiendo por S · γ :

El primer miembro de la igualdad, , es la diferencia de las

alturas piezométricas entre los puntos 1 y 2, es decir, la pérdida de carga que
se produce en ese trayecto.

Entonces, (1)
Se comprueba experimentalmente que , siendo un factor de
proporcionalidad adimensional conocido como coefiente de Fanning.

Además, el radio hidráulico es y como = ρ · g , entonces

Introduciendo estos valores en (1):

En tubería cilíndrica, , por lo que:

Llamando 4 · = f coeficiente de fricción, la ecuación general de Darcy-

Weisbach:

La pérdida de carga por unidad de longitud será:

La pérdida de carga continua es directamente proporcional a la velocidad del

líquido y a la longitud del tramo de tubería que estamos considerando, e
inversamente proporcional a su diámetro.

El factor de fricción (f) es adimensional y es función del número de Reynolds y

de la rugosidad relativa de la tubería, parámetro que da idea de la magnitud de
las asperezas de su superficie interior:
Es un hecho demostrado que la rugosidad relativa no influye sobre f en
régimen laminar (Re 2000), ya que el rozamiento se debe fundamentalmente
a la fricción de unas capas de fluido sobre otras y no de éstas sobre las
paredes de la tubería. Sin embargo, para Re 2000 las cosas cambian y la
rugosidad relativa adquiere notable importancia, como veremos posteriormente.

La ecuación de Darcy - Weisbach puede ponerse en función del caudal

circulante, ya que el caudal que fluye por una conducción circular a plena
sección está ligado al diámetro y a la velocidad media por la relación:

Donde

Sustituyendo en la ecuación de Darcy - Weisbach:

Que es la ecuación de Darcy-Weisbach en función del caudal

La pérdida de carga por unidad de longitud será:

Se deduce que un aumento en el caudal o un aumento en la velocidad del

líquido implica un aumento en la pérdida de carga, mientras que diámetro y
pérdida de carga están inversamente relacionados.