Mods Seat Ateca Actulizado 20-08-2018

MODS SEAT ATECA 20/08/2018 https://www.clubseatateca.
com/
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¡¡IMPORTANTE!!
1. El club Seat Ateca habilita este espacio para facilitar el acceso a las diferentes
mods que han sido recopiladas por los usuarios, cuyo funcionamiento ha sido
verificado, con mayor o menor rigurosidad, por uno o varios usuarios del club.
2. El club Seat Ateca no se responsabiliza de la verificación de dichas mods, y no
garantiza, en ningún caso, su correcto funcionamiento.
3. El club Seat Ateca no se hace responsable, en ningún caso, de las
consecuencias negativas que la aplicación de una o varias de las mods
expuestas en este hilo, puedan tener en el vehículo particular de algún usuario,
tras su aplicación.
4. Realizar modificaciones de OBD en el vehículo puede conllevar ciertos riesgos, y
puede ser origen de errores o daños en el correcto funcionamiento del vehículo
y sus sistemas electrónicos. El club Seat Ateca no recomienda la realización de
ninguna modificación en el vehículo si no se es plenamente consciente de este
riesgo.
5. La responsabilidad final de las consecuencias de la aplicación de cualquier
modificación de las expuestas en este documento en un vehículo particular,
recae exclusivamente sobre la persona física que las consienta y/o lleve a cabo.
A TENER EN CUENTA
- Hay que repasar completamente las palabras, que hay algunas en alemán casi
idénticas. Ejemplo: “Pues ese es uno de los motivos que al intentar activar con
OBDeleven no nos funcione a mí me paso con la alarma si no te fijas bien en las palabras
es posible equivocarse por el parecido en las palabras alemanas, hay que fijarse bien”
- Hay algunos mods que después de activarlos hace falta resetear su configuración en
ajustes del menú Car del Entertainment , por el ejemplo de las luces.
- En otras ocasiones hay que reseteat el infotaimen después de hacer el mod
- En la parte superior de la ventana dentro de codificación verás un icono con dos
cuadrados que pone 01 si pulsas cambias el modo bites
- “he activado alguna cosa que luego no me dejaba desactivar”. Solución: desconectar el
OBD11 y conectarlo nuevo para deshacer los cambios
- Algunos fallos son: “Eso es un fallo de can bus, algo que has activado y no tienes el
hardware, por eso al intentar comunicarse y no poder te sale ese fallo.”
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RESUMEN DE PROCESOS PUBLICADOS POR CATEGORÍAS:
Seguridad, ventanas y puertas:
• Activar alarma OEM

• Sonar claxon al abrir y/o cerrar el coche
• Alza cristales activos con puertas abiertas
• Cierre automático del coche al cerrar puerta del conductor
Climatización:
• Mostrar velocidad del ventilador del climatizador en modo AUTO

• Aumento de capacidad de frio del climatizador
Iluminación:
• Función Cornering para FULL LED

• Función Cornering activada en marcha atrás
• Función Cornering, cambiar velocidad activación/desactivación
• Función Cornering, cambiar ángulo activación/desactivación
• Intermitentes confort, aumentar a 5 intermitencias
• Luces de emergencia en colisión múltiple
• Luces de emergencia en accidente
• Luces de emergencia en frenada brusca
• Luces de día, opción de menú para activar/desactivar
• Luces de día desactivadas con mando en posición '0'
• Luces de día apagadas con freno de mano activo
• Desactivar luz interior con maletero abierto
• Coming Home y Leaving Home solo DRL
• Desactivar el asistente de luces de carretera sin tocar la palanca
Cuadro de Instrumentos e Infotainment:
• Test de agujas y luces al poner contacto

• Activar fondo carbono en Infotaiment
• Activar fondo carbono en el FIS
• Activar cronómetro en FIS
• Activar litros a repostar en FIS
• Activar menú autoescuela en el infotaiment
• Activar menú Offroad en el infotaiment
• Opciones adicionales ESC/ASR (menú CAR)
• Modificar los grados de aviso posible presencia de hielo
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Cambiar logo encendido radio (Infotainment)
• Activación Banda AM en Radio
Virtual Cockpit:
• Cambiar valores máximos del velocímetro (VC)

• Cambiar imagen vehículo y/o añadir logo Cupra (VC)
Techo solar:
• Apertura y cierre del techo con el mando

• Pliegue automático de cortinilla de techo hasta la mitad del recorrido
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Retrovisores:
• Plegado automático de retrovisores (incluye desplegar retrovisores con botón

encendido/contacto)
• Bajar retrovisor derecho al poner marcha atrás
Aparcamiento:
• Ajustar distancia bordillo del asistente de aparcamiento

• Ajustar velocidad activación asistente de aparcamiento
Comportamiento dinámico:
• Aceleración directa
• Regular intensidad de resistencia en volante en función Lane Assist
Otras funciones:
• Desactivación Start stop por límite de tensión.
RESÚMEN AYUDAS OBDELEVEN
• Códigos de acceso a los módulos

• Hacer backup con el OBD
• Detección de problemas y revisión de valores de codificación
Calcular códigos OBD/VAG
http://www.4amics.com/seatateca/calcularCode.html
GUARDAR CÓDIGOS DE ACCESO A LOS MÓDULOS
Cada módulo tiene un código de acceso diferente, pudiendo pre-registrar el código en Código de
Seguridad de cada módulo.
1. Entrar en el módulo
2. Ir a 'Código de seguridad' (Security access)
3. Poner el código
4. Confirmar
A partir de tener el código ya pre-registrado, nos lo enseñará siempre que nos lo pida. Sólo
tendremos que teclear el que nos muestra.
Código genéricos por módulo:
• 01: 27971
• 03: 40168
• 09: 31347
• 10: 71679
• 13: 14117 (reportado que no funciona este código)
• 17: 25327
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• 19: 20103
• 44: 19249 (reportado que no funciona este código) (20103 ??)
• 5F: 20103
• A5: 20103
• B7: 20103
HACER BACKUP CON EL OBD
Es MUY importante hacer un backup tanto ANTES de hacer la primera modificación como
DESPUÉS de cada grupo de modificaciones, y enviar los cambios por e-mail para tener copia
guardada de los mismos.
Cómo hacer el backup ?

Acceder a Menú->Configuraciones
En Compartiendo, poned vuestro e-mail
Para hacer el backup, deberemos conectar el OBD al coche, escanear.
Ir a los módulos a hacer backup, principalmente los módulos 09, 17, 42, 52, 5F
Allí pulsaremos Backup, teniendo que darle un nombre... poned la fecha
BCK20170207_MODULO por ejemplo (cambiar la palabra MODULO por el número
correspondiente)
Ahora, acceder a Menú->Garaje, ir al vehículo (normalmente será Ateca 2017)
Ir a Historial
Pulsar el icono superior derecho del sobre
Enviar el historial pulsando GMAIL, os mostrará el mensaje a enviar, sólo tendréis que darle al
botón '->' (enviar)
Cómo interpretar el backup ?

El archivo de backup es un archivo tipo texto, puede ser abierto por cualquier editor de textos,
está organizado de modificaciones más nuevas a más viejas, tal como :
Adaptation
Control unit: 09 Centralita electrónica
Name: Leuchte13NL RB5
Values:
Lichtfunktion B 13:
Old value: nicht aktiv
New value: Abblendlicht rechts
Mileage: xxxx km
Date: 2017-02-04 18:07
---------------------------------------------------------------
Adaptation
Control unit: 5F Electrónica de información
Name: Car_Function_List_CAN_Gen2
Values:
Driving_school:
Old value: No disponible
New value: Disponible
Mileage: xxxx km
Date: 2017-02-04 17:37
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---------------------------------------------------------------
Adaptation
Name: Car_Function_List_CAN_Gen2
Values:
Driving_school:
Old value: Disponible
New value: No disponible
Mileage: xxxx km
Date: 2017-02-04 17:36
En la parte inferior, encontraremos nuestro backup para poder averiguar cómo estaba una
opción concreta por si queremos restaurarla.
Cómo interpretar un grupo de Bytes ?

Un grupo de Bytes está formado por parejas de números o letras, por ejemplo, podemos ver en
el backup:
Long coding
Old value:
04230600D70A000011110001000808232F0100C40120010002
New value:
04230600D70A000011110001000808232F0300C40120010002
Mileage: xxxx km
Date: 2017-02-04 17:14
Si separamos de dos en dos:

04 23 06 00 D7 0A 00 00 11 11 00 01 00 08 08 23 2F 03 00 C4 01 20 01 00 02
Donde el primer grupo es el BYTE 0, el segundo el BYTE 1, el tercero el BYTE 2... etc
Cada BYTE se compone de 8 BITS, del 7 al 0, que se muestran en el OBD en modo BINARIO,
aunque a posteriori se guardan en modo HEXADECIMAL.
Los bits se ordenan siempre de izquierda a derecha, del 7 al 0, juntos hacen un Byte:
BIT7 BIT6 BIT5 BIT4 BIT3 BIT2 BIT1 BIT0
Para pruebas, usad la calculadora de Windows, en modo programador, pulsad HEX, y

poned '04', en la fila BIN os mostrará 0100. Dado que no nos muestra los ceros a la izquierda,
tendremos que rellenar con cuatro '0' para completar los 8 bits: 00000100
Ejemplo práctico: cuando vemos B4 en el log de ODBeleven, quiere decir que es 10110100.
En el ODBeleven veremos verticalmente esta ristra de números, pero empezando por el último:
Bit 0 0
Bit 1 0
Bit 2 1
Bit 3 0
Bit 4 1
Bit 5 1
Bit 6 0
Bit 7 1
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Así pues, están activados los BITS 2, 4, 5 y 7 :
Otro ejemplo: cuando vemos D7, quiere decir que es 11010111, es decir, están activados los
BITS 0,1,2,4,6 y 7 y desactivados los BITS 3 y 5:
Bit 0 1
Bit 1 1
Bit 2 1
Bit 3 0
Bit 4 1
Bit 5 0
Bit 6 1
Bit 7 1
Recomendaciones
Es importante hacer un backup y enviarlo por correo en cada grupo de modificaciones, para
poder tener el control de cómo estaba una opción ANTES de haberla modificado, para saber
cómo restaurar la situación inicial.
DETECCIÓN DE PROBLEMAS Y REVISIÓN DE VALORES DE

CODIFICACIÓN
Para poder revisar si una activación ha sido realizada y comprobar las modificaciones hechas en
la codificación de cada módulo, es importante disponer de un backup inicial y de la última
entrada de historial de dicho módulo. El archivo "history.txt" que se genera al enviar por correo
el historial (explicado en el post de backup obdeleven), nos muestra primero las últimas
modificaciones (más nuevas primero) y después el backup que hicimos de los módulos.
Tal como:
OBDeleven. Historial del vehículo
Fecha: 2017-XX-XX 20:28
Numero de bastidor: XXXXXXXXXXXXXXXXX

Coche: Seat Ateca
Año: 2017
Motor: CZEA
Kilometraje: XXXKM
---------------------------------------------------------------
Codificación extendida
Unidad de Control: 17 Cuadro de instrumentos
Valor antiguo:
07AD22126F88000800883A0B1001000000000000
Nuevo valor:
07AD22126F8C000800883A0B1001000000000000
Kilometraje: XXXXkm
Fecha: 2017-XX-XX 20:21
.
.
.
---------------------------------------------------------------
Copia de seguridad
Unidad de Control: 17 Cuadro de instrumentos
Descripción del sistema: XXXXX
Número de software: XXXXXXX
Versión de software: XXX
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Número de hardware: XXXXXXXXXX
Versión de Hardware: XXXX
Nombre ODX: XXXXX
Versión ODX: XXXXXXX
Nombre de copia de seguridad: bck.17
Codificación extendida:
07AD22126F88000800883A0B1001000000000000
En la "Codificación extendida" de la última Codificación extendida de la unidad 17, vemos

que el valor antiguo es "07AD22126F88000800883A0B1001000000000000"
En la "Codificación extendida" de la última Codificación extendida de la unidad 17, vemos

que el valor nuevo es "07AD22126F8C000800883A0B1001000000000000"
En la "Codificación extendida" de la Copia de seguridad de la unidad 17, vemos que el valor

es "07AD22126F88000800883A0B1001000000000000"
Ponemos ambos valores uno debajo del otro y vamos separando cada par, poniendo una
columna encima con el número de byte, de esta forma:
BYTE_ 00 01 02 03 04 05 06 08 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
BACK_ 07 AD 22 12 6F 88 00 08 00 88 3A 0B 10 01 00 00 00 00 00 00
ANTES 07 AD 22 12 6F 88 00 08 00 88 3A 0B 10 01 00 00 00 00 00 00
NUEVO 07 AD 22 12 6F 8C 00 08 00 88 3A 0B 10 01 00 00 00 00 00 00
La columna BYTE indica el número de byte

En la fila BACK hemos puesto el valor de la copia de seguridad
En la fila ANTES hemos puesto el valor ANTES de la última modificación
En la fila NUEVO hemos puesto el valor NUEVO después de la última modificación
Podemos observar que el Byte 05 ha cambiado desde el backup, estaba en 88, y ahora en 8C
Si vamos a la calculadora de Windows, modo programador, seleccionamos "HEX" y pulsamos

"88", en la fila BIN nos dice que es "10001000"
Ahora, limpiamos con el clear "C" , ponemos "8C" y nos da el valor "10001100", los colocamos
uno encima del otro, poniendo una fila encima para tener la referencia de la posición:
Bits_: 7 6 5 4 3 2 1 0
Antes: 1 0 0 0 1 0 0 0
Ahora: 1 0 0 0 1 1 0 0
Ahora podemos afirmar que se ha activado el BIT 2 del BYTE 05 (activado = 1, desactivado =
0), que .... revisando las modificaciones, corresponde a uno de los pasos para la activación de
las señales de tráfico.
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• ACTIVAR ALARMA OEM
➢ Aportado por XMadMax
Esto sirve para vehículos sin la alarma original, y monitoriza la apertura de puertas, capó y
portón, haciendo sonar el claxon del coche si se produce una apertura sin haber sido recibido
autorización del código de la llave. (Rotura de cristales y apertura desde dentro, apertura
forzada con palanca, etc...).
Ya funciona la alarma (08/03/2017), en negrita los cambios respecto a como estaba

anteriormente.
1. Ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

2. Entrar en Codificación (pulsar arriba a la derecha, modo Bytes)
3. Ir al Byte 12
4. Activar Bit 0
5. Confirmar (V), código 31347
6. Ir atrás, a Adaptación, mismo módulo

7. Entrar en protección antirrobo
8. en DWA Alarmverzoegerung, cambiar valor a "Driver door contact thatcham"
9. en DWA Camper Modus, cambiar valor a "Activado"
10. en Ueberwachung Innenentriegelungshelbel, cambiar valor a "Activado"
11. (opcional) en Sirenen Alarmzahl, poner el número de veces que pitará cuando salte
la alarma, puedes poner 1 o 10, por defecto ya está a 10.
12. en Akustischer Alarm Signalhorn, cambiar valor a "Activado"
13. en Diebstahlwarnanlage, cambiar valor a "Activado"
14. Confirmar, código 31347
Las posibilidades de detección que tiene la alarma OEM:
• Alguien rompe una ventanilla, pasa el brazo y abre la puerta con el tirador de puerta....
la alarma suena.
• Alguien rompe la ventanilla del conductor, pasa el brazo y abre el capó con el tirador de
capó.... la alarma suena
• Alguien fuerza el capó con palanca... la alarma suena
• Alguien fuerza el portón trasero con palanca... la alarma suena
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• SONAR CLAXON AL ABRIR Y/O CERRAR EL COCHE
Este mod es para cuando no tenéis alarma SEAT, y hace que suene el claxon como si fuera el
pitido de alarma activada. Se puede configurar que suene sólo al abrir, sólo al cerrar, ambos y
también activar/desactivar sonido mediante opción de menú del infotaiment.

2. Entrar en Señales de respuesta
3. en Akustische rueckmeldung global, cambiar a "Activado"
4. En Akustische Rueckmeldung Signalhorn , cambiar a "Activado"
5. en Akustische rueckmeldung entriegeln, cambiar a "Activado", esto nos suena el claxon
(dos veces) al abrir.
6. en Akustische rueckmeldung verriegeln, cambiar a "Activado", esto nos suena el claxon
(una vez) al cerrar.
7. en Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn, dejar "normal" para pitido
normal, poner "kurz" para pitido corto.
8. en Menuesteuerung akustische rueckmeldung, cambiar valor a "Activado", esto nos
permitirá activar o desactivar por menú el claxon, opción de menú en el
Infotaiment/Ajustes/Puertas
• ALZA CRISTALES ACTIVO CON PUERTAS ABIERTAS
No recuerdo si esto ya me venía activado , pero no está de más tener la opción
1. Módulo 09 -Centralita electrónica

2. Ir a Adaptación
3. Entrar en ZV Komfort
4. En Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen, poner "inactivo"
• CIERRE AUTOMÁTICO DEL COCHE AL CERRAR PUERTA

CONDUCTOR
➢ Aportado por Nastech
1. Ir a B7 - Entrada de interfaz y sistema de arranque

2. Entrar en Codificación, moto Texto
3. Activar easy_close
5. Entrar en Adaptaciones
6. Entra en internal_passive_entry_exit_byte1
7. En passive_exit_door_slam_lock , poner valor a 'activado'
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• MOSTRAR VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL CLIMATIZADOR EN

MODO AUTO
Al tenerlo en modo auto, no se muestran los leds de la velocidad del ventilador, esto lo activa
1. Ir a Módulo 08 - Electrónica del aire acondicionado

2. Entrar en Codificación, activar arriba a la derecha, modo Bytes
3. Ir al Byte 11
4. Activar Bit 6
5. Confirmar
• AUMENTO DE CAPACIDAD DEL FRIO DEL CLIMATIZADOR
➢ Aportado por Butanex y Handyman
Realmente la mod del aire acondicionado son dos, una lo que hace es dar más frio y la otra más
velocidad de aire en el ventilador, siendo esta última complementaria de la primera.
El climatizador viene configurado en frío normal para zonas europeas, no obstante en zonas de
costa y la Andalucía subsahariana esto no basta.
Este ajuste se puede poner en frío máximo como si en fábrica lo hubieran activado para zonas
desérticas.
1-Módulo 08 Climatizador.
2-Codificación Extendida (modo texto) o bytes.
3-Ajuste de Temperatura / Byte 12
4-(Bit 0-2) Cambiar a más frío función refrigerante ó marcar el 2
5- Más velocidad de aire en el ventilador
Byte 12 ( bit 4-7) marcar el 1.
6-Aceptar
Antes de hacer la Mod. Despues de hacer la Mod.

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• FUNCION CORNERING PARA FULL LED
1. ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

2. Entrar en Adaptación
3. Entrar en Leuchte12NL LB45
4. En Lichtfunktion B12, cambiar valor a "Abbiegelicht links", esto afecta al faro
izquierdo
5. En Dimmwert AB12 , debe estar a 100, sino, cambiarlo
7. Salir y entrar en Leuchte13NL RB5
8. En Lichtfunktion B13, cambiar valor a "Abbiegelicht rechts", esto afecta al faro
derecho
9. En Dimmwert AB13, debe estar a 100, sino cambiarlo
A partir del cambio, al girar el volante 90º a la izquierda, nos activará al faro
antiniebla izquierdo, y al girar 90º a la derecha, el derecho.
La desactivación se hace por defecto al volver a los 30º o menos.
• FUNCIÓN CORNERING ACTIVADA CON LA MARCHA ATRÁS
Tengamos o no activados los faros antiniebla para la función "cornering", podemos hacer que se
encienda siempre que pongamos la marcha atrás, facilitando la visibilidad del espacio para las
cámaras del 360º.

2. Ir a Adaptación
3. Entrar en Luz de curva estática
4. En bei Rueckwaertsfahrt, cambiar valor a 'ambos lados'
• CAMBIAR VELOCIDAD ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN FUNCIÓN

CORNERING
1. Módulo 09 - Centralita electrónica

2. Ir a Adaptación
4. En Untere Geschwindigkeitsschwelle, cambiar valor a la velocidad a la que deben
activarse los antiniebla, por defecto: 0.0 km/h
5. En Obere Geschwindigkeitsschwelle, cambiar valor a la velocidad a la que deben
desactivarse los antiniebla, por defecto: 40.0 km/h
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• CAMBIAR ÁNGULO ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN FUNCIÓN

CORNERING

2. Ir a Adaptación
4. En Oberer Lenkradwinkel, cambiar valor al ángulo al que deben activarse los antiniebla,
por defecto: 90 º
5. En Unterer Lenkradwinkel, cambiar valor al ángulo al que deben desactivarse los
antiniebla, por defecto: 30 º
• INTERMITENTES CONFORT, AUMENTAR A 5 INTERMITENCIAS
Al empujar levemente el intermitente, se enciendan tres veces por defecto, así no hay que
preocuparse por quitarlos. Esta mod hace que se enciendan cinco veces en vez de tres
1. Ir a Módulo 09 Centralita electrónica

2. Ir a adaptación
3. Entrar en Aussenlicht_Blinker
4. En Komfortblinken Blinkzyklen, poner el valor "5"
6. Resetear luces en el Infotaiment-> Car->Ajustes->Ajustes del Vehículo->Ajustes de
fábrica-> Restablecer ajustes/datos por separado-> Luces
7. Confirmar
El paso de hacer 'reset' de los datos de luces es necesario para que se cargue la nueva
configuración.
• LUCES DE EMERGENCIA EN COLISIÓN MÚLTIPLE
Creo que esta MOD es muy interesante, que se activen los cuatro intermitentes cuando se
detecta una colisión. Lo de múltiple se supone que es al detectar golpes en varios lados del
coche.
Evidentemente, no puedo corroborar que esto funcione, y espero que nadie lo tenga que
probar.

2. Ir a Adaptación
3. Entrar en Aussenlicht_Blinkert
4. En Multi_kollisions_Blinken, poner "activo"
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• LUCES DE EMERGENCIA EN ACCIDENTE
Creo que esta MOD es muy interesante, que se activen los cuatro intermitentes cuando se
detecta un accidente. Supongo que la diferencia con el anterior es que sólo se detecta un golpe,
no varios.
Evidentemente, no puedo corroborar que esto funcione, y espero que nadie lo tenga que
probar.

2. Ir a Adaptación
4. En Crashblinken, poner "activo"
• LUCES DE EMERGENCIA EN FRENADA BRUSCA
Este MOD hace que las luces de intermitentes hagan destellos rápidos durante la frenada, y se
queden en modo emergencia al detenerse.
1. Módulo 09 -Centralita electrónica

2. Ir a Adaptación
4. En Emergency_alert_blinken, poner "activo"
https://www.youtube.com/watch?v=VVDmetJZNog
• OPCIÓN MENÚ PARA ACTIVAR/DESACTIVAR LUCES DE DIA
Para disponer de opción de menú para activar luces de día.

2. Entrar en Aussenlicht_Front
3. En Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich, poner
"Activado"
Mod en vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=0J1CXJ-3-ek

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• LUCES DE DÍA ACIVADAS CON MANDO EN POSICION 'AUTO'
Desactivar las luces de día en posición '0', se activan si pones el mando de luces en la posición
AUTO.
1. Ir a 09 - Centralita Electrónica
4. En Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO, poner valora 'activado'
• LUCES DE DÍA APAGADAS CON FRENO DE MANO ACTIVO
Para evitar que se conecten las luces de día siempre, hay una opción de que se apaguen si se
conecta el freno de mano. En teoría estando parados se desactivarían, y se pondrían en marcha
al arrancar.
1. Ir al módulo 09- Centralita electrónica

4. En Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten, poner valor 'activado'
• DESACTIVAR LUZ INTERIOR CON MALETERO ABIERTO
➢ Aportado por RaulKO
1. Vamos al módulo 09 - Centralita Electrónica

2. Entramos en adaptación
3. Entramos en "Luz Interior 2.ª generación"
4. Buscamos el parámetro "Innenlicht bei offenem heckdeckel einschalten" y
cambiamos el valor a Inactivo.
Lo que hace esta modificación es desvincular la luz interior del habitáculo de la apertura del
maletero, de forma que, cuando abres el maletero, éstas no se encienden.
No afecta para nada al funcionamiento de las luces interiores más allá de esto, por lo que
seguirán encendiéndose cuando abramos el coche o alguna puerta.
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• COMING HOME Y LEAVING HOME SOLO DRL

sin luces de cruce (Faros Led)
➢ Aportado por Mario Huelva
Con esta modificación sólo las DRL estarán activas en el Coming y Leaving Home.
1 - Módulo 09 - Centralita electrónica. Code (31347)

2 - Adaptación
3 - Leuchte6ABL LC5
4 - Lichtfunktion C6 -- (Cambiar valor a Coming home oder leaving home Aktiv)
5 - Dimming direction CD6 -- (Cambiar valor a Minimize)
6 - Dimmwert CD6 -- (Cambiar valor a 0)
7 - Leuchte7ABL RB1
8 - Lichtfunktion C7 -- (Cambiar valor a Coming home oder leaving home Aktiv)
9 - Dimming direction CD7 -- (Cambiar valor a Minimize)
10 - Dimmwert CD7 -- (Cambiar valor a 0)
• DESACTIVAR EL ASISTENTE DE LUCES DE CARRETERA SIN TOCAR

LA PALANCA
➢ Aportado por Handyman
Al seleccionar Off se borra el icono del fis.
Ajuste :
Módulo 09
Supuestamente el punto siguiente en estado RESET en activo es el que borra o apaga su

conexión al quitar el contacto obligando a accionar la palanca cada vez que se quiera usar este
asistente.
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• TEST DE AGUJAS Y LUCES EN CONTACTO
1. Ir al módulo 17, cuadro de instrumentos

2. Entrar en codificación, modo bytes
3. En el byte 1, activar el bit 0
Al apretar el botón start por primera vez desde que entramos en el coche, nos mostrará el test
en el panel .
Proceso: https://www.youtube.com/watch?v=LrAloJTpYtw
Demo: https://www.youtube.com/watch?v=o7o3xhLYGRo
• ACTIVAR FONDO CARBONO INFOTAIMENT
1. Ir a módulo 5F
2. Entrar en codificacion, modo texto
3. En Skinning, poner valor "Skin 3"
El skin 3 nos dará un poco menos de resolución de pantalla, presentando 5 cajas de emisoras
en vez de seis. Todo algo más grande.
Para que se vea el cambio, y como otros que afectan a la configuración del infotaiment, hace
falta hacer reset, pulsando 12 segundos el botón de volumen/start. Se parará por completo,
esperar tres segundos más y podremos pulsar de nuevo el botón para arrancar el infotaiment.
• ACTIVAR FONDO CARBONO EN EL FIS
Este mod sólo está disponible para FIS color, dado que en el FIS monocromo, los segmentos
son sólo blanco y negro, no pudiendo mostrar grises (fondo carbono).
1. Ir a Módulo 17 - Cuadro de instrumentos

3. En Imagen en pantalla, poner valor "Variante 2"
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• ACTIVAR CRONOMETRO EN FIS
1. Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)

2. Entramos en codificación extendida (modo bytes)
3. En el Byte 1, activamos el bit 3.
4. Confirmamos y ya tenemos el cronometro en el FIS (no se requiere reinicio alguno).
• LITROS A REPOSTAR EN FIS
1. Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)

2. Entramos en codificación extendida (modo bytes)
3. En el Byte 10, activamos el Bit 4
4. Confirmamos y ya tenemos la opción de Litros a Repostar en el FIS (no se requiere
reinicio alguno) (recordad que la opción tiene que estar seleccionada en las opciones de
menú Car-》Cuadro de Instrumentos para que se muestre).
• ACTIVAR MODO AUTOESCUELA EN EL INFOTAIMENT
1. Ir al Módulo 5F - Electrónica de información

3. Entrar en Car_Function_List_CAN_Gen2
4. En Driving_school poner valor "Disponible"
5. En Driving_school_msg_bus cambiar valor a "Bus de datos confort"
7. Atrás, entrar en Car_Function_Adaptations_Gen2
8. En menu_display_driving_school cambiar valor a "Activado"
9. En menu_display_driving_school_over_threshold_high cambiar valor a "Activado"
Reiniciar el infotaiment (13 segundos apretado el botón ON), volvemos a encender y ya

tendremos el modo autoescuela en el infotainent, bajo Car->Vista
• ACTIVAR MODO OFFROAD EN EL INFOTAIMENT
1. Ir al Módulo 5F - Electrónica de información

3. Entrar en Car_Function_Adaptations_Gen2
4. En menu_display_compass poner valor "Activado"
5. En menu_display_compass_over_threshold_high, poner valor "Activado"
6. En menu_display_angle_of_slope, poner valor "Activado"
7. En menu_display_angle_of_slope_over_threshold_high, poner valor "Activado"
9. Atrás, entrar en Car_Function_List_BAP_Gen2
10. En compass_0x15, cambiar valor a "Activado"
CONTINUA EN PAGINA SIGUINTE >>

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11. En Angle_Of_Slope_0x24, cambiar valor a "Activado"

12. Salir de Adaptación, entrar en Codificación, modo texto
13. En byte_24_Navigation_System, poner valor "Activado" (Esto sólo si NO tenemos
navegador)
Si no apareciera inmediatamente el menú Offroad (Bajo Car->Vista), reiniciaremos el

infotaiment (13 segundos apretado el botón ON/OFF), volvemos a encender y ya tendremos el
modo Offroad activado.
Podremos ver el ángulo de inclinación de las ruedas, la temperatura del aceite, temperatura del
agua, y NO funcionará la brújula si no tenemos navegador. Al pasar el dedo por las redondas de
arriba a abajo, nos cambiará qué queremos ver en cada redonda.
• OPCIONES ADICIONALES DE ESC/ASR (EN EL MENÚ CAR)
Esta mod añade nuevos modos para el ESC y el ASR en diferentes combinatorias según el modo
de activación.
¡Antes de proceder! Realizar backup del módulo 03 - Electrónica de los frenos
Advertencia: Algunos usuarios reportan que esta mod puede causar problemas con la
frenada de emergencia del Line Assist.
1. Accedemos al módulo 03 - Electrónica de los frenos

2. Vamos a Codificación -> Modo Bytes
3. Nos desplazamos al Byte 29
4. Esta Mod consiste en modificar los bits 0, 1 y 2 del Byte 29, en función de los cuales
tendremos unas u otras opciones visibles
5. (En el Ateca, por defecto, vendrán activos los bits 0 y 1, y desactivado el 2. Esto
muestra las opciones que el Ateca trae por defecto).
6. Las otras posibilidades son las siguientes (SOLO SE INDICAN LOS BITS ACTIVOS
ENTRE EL 0, 1 Y 2 DEL BYTE 29. SI NO SE MENCIONA, ESTÁN INACTIVOS):
• Bit 1 activo: Muestra................. ACTIVADO / ASR DESACTIVADO
• Bit 2 activo: Muestra ................ ACTIVADO / ESC DESACTIVADO
• Bits 1 y 2 activos: Muestra........ ACTIVADO / ESC SPORT / ESC DESACTIVADO
• Bits 0 y 3 activos: Muestra........ ACTIVADO / ESC SPORT / ASR DESACTIVADO
• Bits 0, 1 y 2 activos: Muestra.... ACTIVADO / ESC DESACTIVADO/ ASR
DESACTIVADO
• Tened en cuenta que una vez grabemos el cambio, deberemos apagar y volver a
encender el contacto para poder ver el cambio aplicado (con lo que podremos perder la
vinculación Bluetooth con el OBDeleven).
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• MODIFICAR LOS GRADOS DE AVISO POSIBLE PELIGRO POR HIELO
(ESTE MOD NO FUNCIONA. A LA ESPERA DE ENCONTRAR CÓDIGO CORRECTO)
Este mod sirve para variar la detección de hielo (por defecto a 4º, y la desactivación del
aviso (por defecto, a 6º)
1. Ir a Módulo 17 - Cuadro de instumentos

3. Entrar en outside_temperature
4. Ver o cambiar valor de p_ice_warning_exit_temperature, por defecto a 6º
5. Ver o cambiar valor de p_ice_warning_entry_temperature, por defecto a 4º
• RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRÁFICO
➢ Aportado por Raulko
1. Antes de proceder, es muy recomendable realizar backups de los módulos a tocar, que
son estos: A5, 5F y 17
2. Accedemos al múdulo A5 y vamos a Coding, modo Bytes.
3. En el Byte 16 activamos el bit 4.
4. Aceptamos el cambio y, a continuación, accedemos al módulo 5F, adaptación.
5. Entramos en la opción Adaptación Car_Function_Adaptations_Gen2 y activamos los
siguientes parámetros:
menu_display_road_sign_identification y menu_display_road_sign_identificati
on_over_threshold_high
6. Aceptamos el cambio y entramos en la opción
Adaptación Car_Function_List_BAP_Gen2, donde activamos el siguiente
parámetro: traffic_sign_recognition_0x21
7. Ahora buscamos la opción traffic_sign_recognition_0x21_msg_bus y le damos el
valor Databus Infotainment (puede variar el texto en función del idioma, pero es la
que pone que es el bus del Infotainment)
8. Aceptamos el cambio y, por último, accedemos al modulo 17
9. Dentro de Coding, modo Bytes, en el Byte 5 activamos el bit 2.
• En cuanto confirmemos el cambio, veremos que la brújula en el FIS se ha movido a la
zona inferior izquierda, dejando libre la zona superior central en el FIS.
• Recomiendo reiniciar el Infotainment (presionar +10 segundos el botón de
encendido) para que la opción de configuración bajo Car->Asistencia al conductor se
refresquen.
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• Cambiar logo encendido radio (Normal, FR, CUPRA,

Ecomotive,Xperience, FR Line)
➢ Aportado por Doctor82
Con esta mod, podremos cambiar el logo inicial y al mismo tiempo la figura del coche en la
sección CAR (esto yo no he notado diferencia, es cuestión de probar más modos)
1. Módulo 5F - Electrónica de información 1. Code (20103)

2. Adaptación
3. Byte 18 Screenings
Valor en 0 - Seat Normal

Valor en 1 - Seat FR
Valor en 2 - Seat Cupra
Valor en 3 - Seat Ecomotive
Valor en 5 - Seat Xperience
Valor en 6 - Seat FR Line
• ACTIVACIÓN BANDA AM EN RADIO
➢ Aportado por Clipmaster
• Módulo 5F, en codificación extendida. Buscamos byte_14_AM_disable:
• Hay que seleccionar NO ACTIVADO para retirar la restricción de banda, y poder elegir
AM/FM.
Sino, en ativado, no sale el botón superior izquierdo donde se elige la banda.
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• CAMBIAR VALORES DEL VELOCIMETRO EN VIRTUAL COCKPIT
➢ Aportado por alopezglez y Nastech
• Módulo 17
• Adaptación
• Speedometer_final_value
• Elegir alguna de las siguientes variantes:
• VAR 0 = 260 Km/h
• VAR 2 = 240 Km/h
• VAR 3 = 300 Km/h
Las demás variantes no han dado buenos resultados, probado en un MY17 TDI 190CV (por si
influye).
• CAMBIAR IMAGEN VEHÍCULO Y/O AÑADIR LOGO CUPRA EN

CUADRO DIGITAL
➢ Aportado por alopezglez
Otra cosilla más para personalizar el VC ligeramente, cambiar el vehículo que aparece al apagar
el coche y añadir logo Cupra (viejo) al velocímetro.
Con el vehículo en modo ON pero motor Pagado:
• Módulo 17 - Cuadro de Instrumentos

• Codificación Extendida
• Derivado de Vehículo
Opciones:
Variante 1 - Leon 5 puertas

Variante 2 - Leon 3 puertas
Variante 3 - Leon ST
Variante 4 - Leon ST (defensa delantera sport)
Variante 5 - Ateca
Variante 6 - Leon FR
Variante 7 - Leon (Parrilla FR) Logo cupra en velocímetro
Variante 8 - Leon
Variante 9 - Leon
Variante A - Leon ST
Variante B - Ateca
El resto de opciones no están disponibles.

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• APERTURA Y CIERRE DE TECHO CON MANDO (CONFORT)
➢ Aportado por Doctor82 y Handyman

2. Entrar en ZV Komfort
3. En Komfortoeffnen nur FH Fahrertuer, poner valor "Activado"
5. Ir atrás y entrar en Schiebedach
6. En SAD Komfort oeffnen, poner valor "Activado"
7. En SAD Komfort schliessen, poner valor "Activado"
8. Ir a Unidad de control de techo corredizo (CA )
9. Adaptación / komfortfunktionen.
10. Posición de destino:Pos. Corr.
11. Komfortschielben dachrollo. :activado.
12. Komfortoefnnen dachrollo: activado
Si nos dejamos las ventanillas abiertas, y/o el techo abierto, mantened pulsado el mando, botón
'cierre', hasta que ventanillas y techo se cierren por completo. Si dejamos ir el botón, el coche
queda cerrado pero las ventanillas quedan como estén en ese momento.
Si llegamos y queremos abrir ventanillas y techo mantened pulsado el mando, botón 'abrir',
hasta que las ventanillas bajen a la posición deseada mientras el techo se abre.
Adicionalmente se abre / cierra la cortinilla con los pasos 11 y 12 respectivamente.
Importante: Es posible que esta mod sea incompatible con los MY18 (en espera de
confirmación).
• PLIEGUE AUTOMÁTICO DE CORTINILLA DE TECHO HASTA LA

MITAD DEL RECORRIDO
➢ Aportado por Clipmaster
Yo al abrir, suelo darle automático y lo paro a medio recorrido, justo para librar la ventana
practicable y levantar la parte trasera del vidrio.
Pues hay una opción para que con un toque se pliegue la cortina trasera y pare sola a mitad de
recorrido.
En el módulo CA (unidad de control de techo de corredizo)

Adaptación
Recorridos de desplazamiento
Estor del techo, posición intermedia abrir
Activado
Confirmar
Hay otras opciones, como se ve en la imagen

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• PLEGADO AUTOMÁTICO DE RETROVISORES (incluye desplegar

retrovisores con botón encendido/contacto)
1. Ir a Módulo 09 Centralita electrónica

2. Entrar en Spiegelverstellung
3. En Funk Spiegelanklappung Modus, poner valor "by look command via remote
control key"
4. En Funk Spiegelanklappen, poner valor "Activado"
5. En Menusteuerung Funk Spiegel anklappen, poner valor "Activado"
6. Si quieres que se desplieguen al pulsar el contacto, en vez de al abrir del mando/puerta
(Gracias a HandyMan)
En Signalisierung_Spiegelanklappung , poner valor "No Activado"
A partir de la modificación, los retrovisores se plegarán tanto al pulsar el botón de cierre del
mando como pasando la mano por la cerradura.
Se puede desactivar esta opción mediante el Infotaiment, ir a Car->Ajustes->Retrovisores,
desactivad la opción de 'Plegar retrovisores al cerrar'... pero entonces no se podrán plegar con
el mando, sino que se tendrán que plegar con el botón de la puerta.
Desplegar retrovisores con el botón de encendido.
AVISO: No funciona en vehículos con la versión SW31 fabricados hasta finales de 2016
funciona con SW32 en adelante. Esta versión de software se comprueba en la información del
módulo electrónica puerta del conductor.
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• BAJAR RETROVISOR DERECHO AL PONER MARCHA ATRÁS
1. Ir al módulo 52 - Electrónica puerta del acompañante

2. Entrar en Codificación (Modo texto)
3. En mirror_lowering_with_rear_gear, cambiar valor a "Active"
4. En position_memory_with_rear_gear, cambiar valor a "Active"
5. Confirmar
6. Estos dos cambios, nos tiene que haber activado los bits 2 y 3 del Byte 04
7. Ahora, vamos al módulo 09 - Centralita electrónica
9. Entramos en Spiegelverstellung
10. En Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt, cambiamos valor a "Activado" (Bajar
retrovisor al poner marcha atrás)
11. En Menuesteuerung Spiegelabsenkung, cambiamos valor a "Activado" (Opción de menú
para activar bajar retrovisor)
Para regular la posición, poner el control del retrovisor en R, poner la marcha atrás, y con el
botón de control bajar el retrovisor hasta donde nos gustaría tenerlo (mirando la aleta/rueda
posterior?). Quitar la marcha, esperar 5 segundos, y poner el mando en '0'. Ahora el retrovisor
subirá un trozo, y es donde se quedará de forma 'normal'.
Siempre, después de aparcar, teniendo el botón en posición R, para volver el retrovisor a la

posición normal, poner el botón a '0', o también volverá sólo, al arrancar hacia adelante.
Aun cuando dice que tiene memoria, no he conseguido hacer que entre la posición normal y la
bajada haya más diferencia.
• AJUSTAR SEPARACIÓN DEL BORDILLO EN ASISTENTE DE

APARCAMIENTO
➢ Aportado por yeyutus

Este mod sirve para ajustar el acercamiento al bordillo del asistente de aparcamiento, puesto
que me dí cuenta que dejaba mucha separación.
1. Ir a Módulo Aparcamiento asistido

3. En Distancia al borde de la acera, poner "12" (por defecto viene a 19cm)
4. Si queréis que ajuste 'al milímetro', poned "10"
5. Confirmar
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• AJUSTAR VELOCIDAD ACTIVACION DEL ASISTENTE DE

APARCAMIENTO
Este mod sirve para que el asistente esté disponible a la velocidad indicada o menor:
1. Ir a Módulo Aparcamiento asistido

3. En Vel de activación p. sist de aparcamiento asistido, poner valor "40" (por defecto viene
a 37 kmh)
4. Confirma
• ACELERACIÓN DIRECTA
➢ Aportado por yeyutus
• ir a Módulo 44
• ir a adaptación y dentro de adaptación a conmutación del perfil de conducción
• cambiar y escoger = Directamente y controlado por el valor umbral
• aplicar la mod y pedirá el código si no lo tienes es el 19249
No tiene que ver con DRIVE PROFILE (eco, normal, sport, etc.) aquí sólo regulas por lo que se
ve, el pedal del acelerador respecto a que entregue la potencia más agresivamente y menos
gradualmente en bajas rpm.
• REGULAR INTENSIDAD DE RESISTENCIA DEL VOLANTE EN

FUNCIÓN LANE ASSIST (con menú ajustable en el Infotainment.)
Módulo A5 / Adaptación
1- Intensidad de advertencia asistente cambio de carril.
Valor : Selección por menú.
2- Modo de Sistema asistente cambio carril.
Módulo A5 / Codificación extendida
1- Modo de sistema asistente cambio de carril.
Guardar y reiniciar Infotainment.

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• DESACTIVACION STAR STOP POR LIMITE DE TENSIÓN
1) Seleccionamos 19 - CAN Gateway

2) Seleccionamos Security Access - 16 Código Acceso 20103
3) Seleccionamos Adaptation - 10
4) Seleccionamos Channel:
IDE08348-Start/stop start voltage limit
5) Stored Value 7.6 V – New Value 12 V
Esta función es la que desactiva el Start Stop cuando la batería tiene la carga baja por eso tiene
un valor de 7, 6 al subir nosotros este valor y estar en condiciones normales la batería no se
activa el sistema Start Stop.

Mods Seat Ateca Actulizado 20-08-2018

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MODS SEAT ATECA 20/08/2018 https://www.clubseatateca.

RESUMEN DE PROCESOS PUBLICADOS POR CATEGORÍAS:

Seguridad, ventanas y puertas:

• Activar alarma OEM

• Mostrar velocidad del ventilador del climatizador en modo AUTO

• Función Cornering para FULL LED

Cuadro de Instrumentos e Infotainment:

• Test de agujas y luces al poner contacto

• Cambiar valores máximos del velocímetro (VC)

• Apertura y cierre del techo con el mando

• Plegado automático de retrovisores (incluye desplegar retrovisores con botón

• Ajustar distancia bordillo del asistente de aparcamiento

• Desactivación Start stop por límite de tensión.

RESÚMEN AYUDAS OBDELEVEN

• Códigos de acceso a los módulos

Calcular códigos OBD/VAG

GUARDAR CÓDIGOS DE ACCESO A LOS MÓDULOS

Código genéricos por módulo:

HACER BACKUP CON EL OBD

Cómo hacer el backup ?

Cómo interpretar el backup ?

Cómo interpretar un grupo de Bytes ?

Si separamos de dos en dos:

Para pruebas, usad la calculadora de Windows, en modo programador, pulsad HEX, y

DETECCIÓN DE PROBLEMAS Y REVISIÓN DE VALORES DE

OBDeleven. Historial del vehículo

Fecha: 2017-XX-XX 20:28

Numero de bastidor: XXXXXXXXXXXXXXXXX

En la "Codificación extendida" de la última Codificación extendida de la unidad 17, vemos

En la "Codificación extendida" de la última Codificación extendida de la unidad 17, vemos

En la "Codificación extendida" de la Copia de seguridad de la unidad 17, vemos que el valor

La columna BYTE indica el número de byte

Si vamos a la calculadora de Windows, modo programador, seleccionamos "HEX" y pulsamos

• ACTIVAR ALARMA OEM

➢ Aportado por XMadMax

Ya funciona la alarma (08/03/2017), en negrita los cambios respecto a como estaba

1. Ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

6. Ir atrás, a Adaptación, mismo módulo

Las posibilidades de detección que tiene la alarma OEM:

• SONAR CLAXON AL ABRIR Y/O CERRAR EL COCHE

➢ Aportado por XMadMax

1. Ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

• ALZA CRISTALES ACTIVO CON PUERTAS ABIERTAS

➢ Aportado por XMadMax

No recuerdo si esto ya me venía activado , pero no está de más tener la opción

1. Módulo 09 -Centralita electrónica

• CIERRE AUTOMÁTICO DEL COCHE AL CERRAR PUERTA

➢ Aportado por Nastech

1. Ir a B7 - Entrada de interfaz y sistema de arranque

• MOSTRAR VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL CLIMATIZADOR EN

➢ Aportado por XMadMax

1. Ir a Módulo 08 - Electrónica del aire acondicionado

• AUMENTO DE CAPACIDAD DEL FRIO DEL CLIMATIZADOR

➢ Aportado por Butanex y Handyman

Antes de hacer la Mod. Despues de hacer la Mod.

• FUNCION CORNERING PARA FULL LED

➢ Aportado por XMadMax

1. ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

• FUNCIÓN CORNERING ACTIVADA CON LA MARCHA ATRÁS

➢ Aportado por XMadMax

1. Ir a Módulo 09 - Centralita electrónica

• CAMBIAR VELOCIDAD ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN FUNCIÓN

➢ Aportado por XMadMax

1. Módulo 09 - Centralita electrónica