TUTORIAL INSTALACION CUADRO FIS EN SEAT LEON 2

PARA SACAR EL LOGIN DE MI CUADRO UTILICE EL VAG CAN COMMANDER 5.1 ESTOS SON LOS PASOS: Abre el programa, y da el contacto con la llave del coche. Seleccionamos el modulo del cuadro de instrumentos (07 kombi) y le damos a OPEN CHANEL

Nos saldr esta pantalla, con lo que significa que estamos dentro. Pinchamos en Instrument / Inmobilizer.

Para averigual el login del cuadro, le damos a READ SECURITY ACCESS CODE. Tardara un momento, pero te saldr el numero. Si no te aparece a la primera, sigue intentando, aunque a mi si que me apareci a la primera.

Si quisieras cambiar el odmetro (los kilmetros del coche) tanto en el cuadro viejo como en el nuevo, lo explico ahora que tenemos este programa abierto. Es en esta misma pantalla en

READ ODOMETER VALUE. Te saldr el numero de kilmetros actuales. Has de poner en la casilla de abajo los que quieres tener, y le das a CHANGE ODOMETER.

Hemos terminado con este programa.

Ahora empezaremos con lo serio.

Abre el vagcom, y da el contacto de la llave del coche.

1 VER NUESTRO N INMO Y ECU (asi luego nos aseguraremos de que lo hemos cambiado)
[Select] [01 - Engine]

[Meas. Blocks - 08]

Seleccionar el 081 [Go!]

Apunta los nmeros, tanto los 17 primeros como los 14 de despus, asi luego te aseguraras de haber casado bien los cuadros. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]

2 METER EL CODIGO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS

Antes de proceder a cambiar los cuadros, en el vagcom, abrimos la pestaa de OPTIONS, y dentro del menu le damos a la pestaa de USER Y IDENTIFICATION.

Ah salen tres casillas, donde ubicaremos los valores de nuestro cuadro de instrumentos.

Qu VALORES? Vamos al men 17instruments, le damos a CODING,

y apuntamos el Workshopcode, el Vz/inmported, y por ultimo el Equipement number. Ya puedes ponerlos en la pestaa que he dicho antes.

Una vez introducidos le damos a SAVE, y salimos del men de OPTIONS. Si quieres comprueba que los cdigos se han guardado correctamente, no pudindolos modificar, quedando la casilla en gris.

3 CAMBIO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS

Despues de desmontar la radio, el clima y el montante del cuentakilmetros, cambia tu cuadro por el fis. Asegurate de tener los dos pin codes de los cuadros cerca.

4 CASAR LOS CUADROS

Da el contacto, enciende tu vagcom y metete en:

[Select] [25 - Immobilizer] [Security Access - 16]

Aqui es donde has de meter el pin code de tu pantalla fis, la que vas a poner, OJO, no el cuadro que acabas de quitar. Ya sabes que si tu pin code tiene 4 cifras has de aadirle delante un cero. Si el pin es correcto te saldr un mensaje de confirmacin y proseguiremos con el tutorial.

Despues de meter el login de nuestro cuadro fis y sin salir del modulo 25, ya que si salimos hay que introducir de nuevo el pin en security Access le damos a:

[Adaptation - 10]

Entramos en el canal 050 [Read]

ATENCIN, DEBES TENER PACIENCIA YA QUE ESTA OPERACIN PUEDE TARDAR UNOS MINUTOS . SI NO HA PASADO EL TIEMPO DESEADO TE SALDRA CHANEL NOT AVAILABLE. SAL DE ADAPTATION, PERO NO DEL MODULO 25-INMOBILIZADOR Y ESPERA UN POCO MS.

Ahora que te ha dejado entrar, aqu es donde meteremos el pin code de NUESTRO CUADRO ANTIGUO, en la casilla de NEW VALUE., le damos a [Test] [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Te saldr un mensaje de confirmacin de que si quieres sobreescribir me parece 3200, pero tu acepta, ya que estos nmeros cifran tu pin code. Asegurate de meter el pin code verdadero, ya que este ser tu pin code del cuadro nuevo. Pin code antiguo = pin code de la fis. Apaga el coche durante 5 minutos. Despues del tiempo, vuelve a dar el contacto, encender el vagcom y prosigue. En teora aqu el numero de inmovilizador ha tenido que cambiar al de nuestro coche. Metete el el 1 paso y comprueba que los valores son los mismos que apuntaste.

Sino es as, es que no has casado el cuadro correctamente. Si los valores son correctos, vete alegrando esa cara. Ya lo tienes.

CASAR LAS LLAVES.

[Select] [25 - Immobilizer]

[Meas. Blocks - 08] Selecciona el grupo 001.

[Go!] El valor en el campo 3 debe S. Si el valor es No, la llave es susceptible de no ser adaptada al inmovilizador. Selecciona el grupo 003. [Go!] Asegrate de que lo mostrado en el campo 1, 2 y 3 son todo 0 (cada campo representa un tiempo en minutos). [Done, Go Back] Si hay algn numero en alguno de los campos, es el tiempo que has de esperarte, asi que si tienes algn valor en alguna casilla, cierra el grupo sin cerrar el modulo 25-inmo, esperate el numero de minutos correspondiente al numero mas alto que te sala en las casillas y vuelve a entrar. Si la prxima vez que entras todos son ceros, proseguimos.

[Security Access - 16] Aqui has de meter el login de tu cuadro anterior, que a partir de que lo casaste es el login de tu cuadro con fis.

SI TE DA ERROR, ES QUE EL CUADRO NO ESTA CORRECTAMENTE CASADO. SEGUIMOS: [Adaptation - 10]

Entra en el canal 001 [Read] El valor almacenado es el nmero de llaves que actualmente hay casadas al coche.

Introduce un nuevo valor correspondiente al nmero total de llaves, aunque sea el mismo, incluida la llave del contacto. Para eso pon el numero en NEW VALUE [Test] [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] En la pantalla Fis te saldr por ejemplo, si tienes 2 llaves 01/02, en la esquina inferior de la derecha.

Cuando esto se apague, quita contacto, saca la llave y mete la otra llave y girala para dar contacto. Cambiara a 02/02 y ya podras arrancar tu coche. Prueba que todas las llaves arranquen correctamente el vehiculo. No tardes mas de 60 segundos en hacer este proceso o te tocara empezar de nuevo.

CASAR EL MANDO A DISTANCIA

Pon la llave en el contacto que NO TIENE MANDO/ESPADIN.

Entris en el mdulo 46 (cent conf) y all le pinchis el canal 10 (Adaptation).

Una vez aqu, leis el canal 01, en el que veris el nmero de mandos casados con el coche en ese momento.

Para casarlos hay que hacerlo uno a uno poniendo en New Value un 1, dndole a Test y luego a Save. Seguidamente, accionis el mando (no importa cerrar o abrir, ms bien darle a los dos, no a la vez) con esto veris si el mando funciona . Si no funciona tendris que probar de hacerlo justo despus de darle a TEST.
Despues de hacer esto, a lo mejor no funciona el mando. Quita la llave del contacto, y vuelve a probar.

AGRADECIMIENTOS A GABY, SIN EL ESTO NO HABRIA SIDO POSIBLE.