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TP-201.3A
APLICABILIDAD
Las definiciones comunes a todos los procedimientos de certificación y prueba se encuentran en:
Para los fines de este procedimiento, el término "ARB" se refiere a la Junta de Recursos del Aire
del Estado de California, y el término "Oficial Ejecutivo de la ARB" se refiere al Oficial Ejecutivo de
la ARB o su representante o representante autorizado.
Esta aplicabilidad de los procedimientos de prueba para el rendimiento de presión estática es:
TP-201.3A (para instalaciones existentes de sistemas certificados por versiones anteriores de CP-
201)
Todo el sistema de recuperación de vapor se presuriza a una columna de agua de cinco (5.0)
pulgadas y luego se deja que se descomponga durante cinco (5) minutos. La aceptabilidad de la
presión final se basa en la separación del sistema de vapor. A los fines de la determinación de
cumplimiento, esta prueba se realizará una vez que se haya completado todo el relleno y la
pavimentación.
BIASES E INTERFERENCIAS
En los sistemas de Fase II de asistencia de vacío, el procesador debe estar aislado y la conexión del
sistema de vapor debe estar cerrada. Las fugas en estos puntos indicarán una fuga de
componentes del sistema.
4.1 Sensibilidad
Las graduaciones incrementales máximas en, por encima y por debajo de una observación de
presión deben ser de 0.01 pulgadas de columna de agua ("WC").
El sesgo máximo será de más o menos el medio por ciento (± 0.5%) de la escala completa.
Las graduaciones incrementales máximas en, por encima y por debajo de una observación de
presión deben ser de 0.05 "WC.
El sesgo máximo será de más o menos dos por ciento (± 2%) de la escala completa.
Distancia
4.2.1 presión
El rango de presión para las Tablas 1 y 2 es de 1.70 a 4.91 pulgadas de columna de agua ("WC).
Las velocidades de alimentación de nitrógeno mínimas y máximas, en el sistema, serán de uno (1)
y cinco (5) CFM, respectivamente.
4.3 Precisión
EQUIPO
Al menos dos tipos de medidores de presión pueden cumplir con las especificaciones del § 4:
5.2 Nitrógeno
Use nitrógeno de calidad comercial en un cilindro de alta presión, equipado con un regulador de
presión de dos etapas y una válvula de alivio de presión de un psig.
5.6 Cronómetro
6 PROCEDIMIENTO DE CALIBRACION
7 PROTOCOLO DE PRUEBA
Los sistemas prototipo se ubicarán a 100 millas de Sacramento para realizar pruebas. Se pueden
aceptar otros lugares a discreción del Oficial Ejecutivo de la ARB.
El equipo y los componentes del sistema deberán estar completamente operativos y todos los
tanques de almacenamiento que participan en la prueba se llenarán al volumen apropiado un
mínimo de 24 horas antes de la prueba programada.
Adicionalmente el sistema y la instalación deben estar preparados para funcionar de acuerdo con
los modos especificados de prueba, desafío y falla.
(1) La dispensación no se llevará a cabo durante el ensayo. No debe haber habido entregas de Fase
I dentro o fuera de los tanques de almacenamiento dentro de las tres horas previas a la prueba.
(3) Para sistemas de Fase I de dos puntos, esta prueba debe realizarse con la tapa contra el polvo
quitada del acoplador de vapor. Esto es necesario para asegurar la estanqueidad al vapor de la
ventosa de vapor.
Para sistemas coaxiales de Fase I, esta prueba se realizará con la tapa antipolvo quitada del
acoplador de Fase I. Esto es necesario para asegurar la estanqueidad al vapor de la ventosa de
vapor. Verifique que el nivel de líquido en el tanque de almacenamiento esté al menos cinco
pulgadas por encima del fondo del tubo sumergido.
(4) Si la caja de contención Fase I está equipada con una válvula de drenaje, el conjunto de la
válvula se puede limpiar y lubricar antes de la prueba. Sin embargo, esta prueba debe realizarse
con la válvula de drenaje instalada.
(a) Para aquellos sistemas de Fase II que utilizan una válvula de retención de vapor remota, el
conjunto del conector en "T" debe instalarse en el lado de la columna ascendente de vapor de la
válvula de retención.
(b) Instale el (los) conjunto (s) de la tapa de ventilación (vea la Figura 1). Para los sistemas de
colectores múltiples, todos los tubos de ventilación del tanque de almacenamiento deben estar
tapados durante la prueba. Si el tubo de ventilación está equipado con una válvula de alivio de
presión / vacío, la válvula debe retirarse o "embolsarse" durante la prueba.
(6) Si se introduce nitrógeno en una tubería de ventilación, se puede instalar una versión
modificada del conector "T" en la tubería de ventilación (consulte la Figura 3). Esto permitirá que
la prueba se realice sin modificaciones en el dispensador. Esto puede ser ventajoso en
instalaciones que utilizan sistemas coaxiales de Fase II.
(7) Si el (los) tubo (s) de ventilación está equipado con una válvula de presión / vacío, la válvula
debe retirarse durante la prueba.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
La instalación y el sistema deben estar preparados para funcionar de acuerdo con los modos de
prueba, desafío y falla especificados.
1) Abra la válvula de suministro de gas nitrógeno, regule la presión de suministro a por lo menos 5
psig, y presurice el sistema de vapor (o subsistema para sistemas de línea de retorno de vapor
individuales) hasta o ligeramente por encima de 5 pulgadas de presión inicial de la columna de
agua. Es crítico mantener el flujo de nitrógeno hasta que tanto el flujo como la presión se
estabilicen, lo que indica la temperatura y la estabilización de la presión de vapor en los tanques.
Verifique el (los) conjunto (s) de la tapa de ventilación y el conjunto del conector en "T" utilizando
una solución de detección de fugas para verificar que el equipo de prueba no tenga fugas.
(2) Cierre la válvula de suministro de nitrógeno e inicie el cronómetro cuando la presión disminuya
a la presión inicial inicial de 5.0 pulgadas en la columna de agua.
(3) A intervalos de un minuto durante la prueba, registre la presión del sistema. Después de cinco
minutos, registre la presión final del sistema. Consulte las Tablas I y 2 para determinar la
aceptabilidad de los resultados finales de presión del sistema.
(4) Si el sistema no cumple con los criterios establecidos en las Tablas I o 2, vuelva a presurizar el
sistema y verifique todas las conexiones de vapor accesibles utilizando una solución de detector de
fugas o un detector de gas combustible. Si se encuentran fugas de vapor en el sistema, repare o
reemplace el componente defectuoso y repita la prueba. Las posibles fuentes de fugas incluyen
válvulas de retención de boquillas, conjuntos de desagües de cajas de contención y conexiones de
plomería en las canalizaciones.
(5) Retire con cuidado el (los) conjunto (s) de la tapa de ventilación. Permita que la presión
restante se alivie a través de los tubos de ventilación para minimizar la exposición al benceno.
Mantener todo el encendido potencial. Fuentes alejadas de la (s) tubería (s) de ventilación.
(6) Una vez aliviada la presión, retire el conjunto del conector en "T" y vuelva a conectar la
manguera de recuperación de vapor, si corresponde.
(7) Si el sistema de recuperación de vapor utiliza líneas de retorno de vapor individuales, repita la
prueba de fugas para cada uno de los otros grados de gasolina. Si corresponde, evite dejar abierta
la línea de retorno de vapor más de lo necesario para instalar o quitar el conjunto del conector en
"T".
(8) Si corresponde, reemplace la (s) válvula (s) de presión / vacío del tubo de ventilación que se
retiraron durante esta prueba
10 datos de grabación