Pavimentación calzada H.C.V

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ÍNDICE
1. Introducción .............................................................................................................................. 3
2. Obras de Inicio de Faenas........................................................................................................ 3

2.1 Instalación de Faenas .......................................................................................................... 3
2.2 Señalizaciones Provisorias .................................................................................................. 3
2.3 Ensayes de Laboratorio ....................................................................................................... 4
2.4 Permisos, Garantías y Otros................................................................................................ 4
2.5 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición ................................................................... 4
3. Obras de Pavimentación .......................................................................................................... 4

3.1 Excavaciones, Demoliciones y Transporte a Botadero ........................................................ 4
3.1.1 Excavaciones en Corte ................................................................................................. 4
3.1.2 Demolición de Pavimentos Existentes .......................................................................... 5
3.1.3 Extracción y Transporte de Elementos Prefabricados .................................................. 5
3.2 Preparación de Subrasante ................................................................................................. 5
3.2.1 Subrasante en Suelo Natural ........................................................................................ 5
3.2.2 Controles ...................................................................................................................... 6
3.3 Emparejamiento de Veredones ........................................................................................... 7
3.3.1 Descripción ................................................................................................................... 7
3.3.2 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición ............................................................ 7
3.4 Base Granular para Pavimento de Hormigón. ..................................................................... 7
3.4.1 Descripción ................................................................................................................... 7
3.4.2 Materiales para la Base. ............................................................................................... 7
3.4.3 Requisitos de los Agregados Pétreos para Base..................................................... 7
3.4.4 Granulometría ............................................................................................................... 8
3.4.5 Preparación y Colocación de la Base ........................................................................... 8
3.4.6 Controles ...................................................................................................................... 9
3.4.7 Calidad ....................................................................................................................... 10
3.5 Base Estabilizada para Veredas Peatonales Reforzadas .................................................. 10
3.5.1 Descripción ................................................................................................................. 10
3.6 Suministro y Colocación de Soleras Tipo A ....................................................................... 11
3.6.1 Provisión ..................................................................................................................... 11
3.6.2 Muestras para Ensayo ................................................................................................ 11
3.6.3 Preparación del Terreno ............................................................................................. 11
3.6.4 Colocación de las Soleras .......................................................................................... 11
3.6.5 Alineamiento, Pendientes y Tolerancias de Colocación ............................................. 11
3.7 Pavimento de Hormigón de Cemento Vibrado ................................................................... 12
3.7.1 Condiciones Ambientales ........................................................................................... 12
3.7.2 Preparación de la Base Estabilizada .......................................................................... 12
3.7.3 Moldes ........................................................................................................................ 12
3.7.4 Materiales ................................................................................................................... 12
3.7.5 Almacenamiento de Materiales................................................................................... 13
3.7.6 Medición de Materiales ............................................................................................... 13
3.7.7 Hormigón .................................................................................................................... 14
3.7.8 Juntas ......................................................................................................................... 15
3.7.9 Controles .................................................................................................................... 17
3.7.10 Entrega del Pavimento al Tránsito .............................................................................. 19
3.8 Sello de Juntas .................................................................................................................. 19
3.8.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición .......................................................... 19
3.9 Veredas Reforzadas de Hormigón ..................................................................................... 19
3.10 Dispositivos de Rodado.................................................................................................. 20
4. Modificación de Servicios ...................................................................................................... 20

4.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición ................................................................. 21
5. Señalización y Demarcación .................................................................................................. 21
1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

hoportus@gmail.com Página 1 de 23
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5.1 Demarcación de Pavimentos ............................................................................................. 21

5.1.1 Diseño ........................................................................................................................ 21
5.1.2 Composición ............................................................................................................... 21
5.2 Señalización Vertical.......................................................................................................... 22

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN CALZADA H.C.V.
1. INTRODUCCIÓN
Las presentes especificaciones reglamentarán la construcción de los pavimentos en las calles

individualizadas en la Memoria y Planos del Proyecto. Éstas se entenderán como mínimas de manera
que cualquier omisión no liberará al contratista de ejecutar los trabajos conforme a las normas
técnicas establecidas. Cualquier asunto no aclarado en las especificaciones y/o planos, deberá ser
resuelto por el proyectista y la inspección técnica de la obra (en adelante ITO).
Por otra parte, el contratista será responsable de las reparaciones y terminaciones de las
instalaciones que hayan sido dañadas voluntaria o involuntariamente durante la ejecución de la obra,
con cargo a su costa (radieres, instalaciones, cámaras, etc.).
Además, se entiende que los trabajos comprenden lo señalado en planos y/o especificaciones,
debido a lo cual cualquier omisión del contratista a este respecto, será corregida a su costa.
El contratista deberá atenerse a todas las normas en vigencia exigidas por SERVIU Región de
Valparaíso. Sin perjuicio de lo anterior, se citan a continuación las siguientes, que el contratista
deberá aplicar y conocer para alcanzar la calidad técnica especificada.
 NCH-39 Of.55 “Prescripciones de seguridad de Excavaciones”.

 NCH-170 Of.85 “Confección y Colocación de Hormigones”.
 NCH 1998 Of.89 “Hormigón Evaluación Estadística de la Resistencia Mecánica”.
 Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación del Ministerio
de la Vivienda y Urbanismo, última versión Febrero de 2018 (en adelante El Código).
 Manual de Carreteras, Volumen 5, de Especificaciones de Construcción, del Ministerio de Obras
Públicas, última versión (en adelante MC-V5).
 Ley de Tránsito y Transporte Público Nº 18.290, actualizada.
2. OBRAS DE INICIO DE FAENAS
2.1 Instalación de Faenas
El contratista debe considerar en este rubro la construcción de bodegas, ejecución de empalmes

provisorios, tanto eléctrico como de agua potable y en general todos los trámites y obligaciones que
digan relación con las obras proyectadas, en las diferentes localidades en que éstas se ubican.
Deberá considerar todos los recintos, equipamientos, servicios, sistemas de comunicación y sus
consumos, etc., que estime necesarios para la adecuada ejecución de las obras, cumpliendo con las
disposiciones legales y normativas vigentes para este tipo de obras (D.S. 594/99 MINSAL). Todas
las instalaciones de faenas como oficinas, talleres, bodegas, plantas iluminación, etc., serán
diseñadas, construidas, operadas, mantenidas y retiradas por el propio contratista bajo su
responsabilidad a su cargo y costo.
Al término de las obras el contratista deberá desarmar y retirar todas las instalaciones provisorias
construidas en terreno dejando totalmente restituidas las condiciones originales del lugar.
2.2 Señalizaciones Provisorias
Se exigirá el estricto cumplimiento del “Manual de Señalización de Tránsito” del Ministerio de

Transportes y Telecomunicaciones y su Anexo (D.S. Nº 20/86. Diario Oficial de 12/03/2000 y
modificado por Decreto Nº 150/00). En especial el Capítulo V referente a la señalización de los
trabajos en la vía pública, anexado por el Decreto Nº63/86 y modificado por el Decreto Nº11/96.
Además puede emplearse el “Manual de Normas Técnicas para la Señalización Control y Regulación
del Tránsito en vías donde se realicen trabajos” de la Dirección de Vialidad, mientras no se
contraponga a lo indicado en los Decretos 63 y 11 antes mencionados (Resolución D.V. Nº 1826 del
02.06.83).
Será de cargo y responsabilidad del contratista la colocación, el control y la vigilancia de estas

señalizaciones. Asimismo, será de exclusiva responsabilidad del contratista todo accidente, daño,
perjuicio o menoscabo ocasionado a personas o bienes ajenos, con motivo del incumplimiento o
cumplimiento tardío o imperfecto de estas obligaciones.

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2.3 Ensayes de Laboratorio
La certificación de la calidad de los materiales y de las obras ejecutadas deberá ser efectuada por
un laboratorio acreditado por el INN de acuerdo a NCh 17025 e inscrito en los registros de la
especialidad en el MINVU.
La extracción de las muestras será efectuada exclusivamente bajo supervisión de la Inspección

Técnica de Obra.
2.4 Permisos, Garantías y Otros
Será responsabilidad del contratista tramitar los permisos para iniciar obras ante los organismos
respectivos, como a su vez, cumplir las garantías contractuales con el mandante y todo aquel gasto
que por este concepto o similar deba incurrir.
2.5 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición
PARTIDAS: - Instalaciones de Faena.

- Señalizaciones Provisorias
- Laboratorio de Control Técnico.
Sus unidades de medida serán Global [Gl] y corresponderá a un % del presupuesto.
3. OBRAS DE PAVIMENTACIÓN
3.1 Excavaciones, Demoliciones y Transporte a Botadero
Las excavaciones y demoliciones deberán efectuarse de acuerdo a las cotas, alineamientos y perfiles
tipo indicados en el proyecto. Se consulta un emparejamiento y limpieza final de todas las superficies
de veredones y áreas libres, entendiéndose estas como las áreas que se vean afectadas por la
construcción de las obras y deban quedar con terminación en tierra.
Por ningún motivo, el pavimento podrá ir sobre terreno con material orgánico o de relleno de mala
calidad, entendiéndose por pavimento el conjunto de carpeta de rodado, base y subbase si la
hubiese. En este caso se considerará incluida la excavación adicional que se ejecute para remover
el material inadecuado.
Todo el material adecuado para su utilización posterior que sea removido en la excavación general,
puede ser usado en lo posible en la formación de bandejones, bermas o veredones. Si tales
materiales fueren insuficientes o inadecuados para esta faena, se recurrirá a material proveniente de
empréstitos.
Los excedentes provenientes de las actividades descritas en los párrafos anteriores serán llevados
a botaderos autorizados.
3.1.1 Excavaciones en Corte
Todas aquellas excavaciones de terreno que se encuentren por sobre el nivel de la subrasante
proyectada (si se requiriera realizar detonaciones en roca se deberá respetar la reglamentación
correspondiente del D.S. 77/82). En suelos finos se procurara evitar el corte por debajo de la cota
proyectada, a fin de evitar rellenos con compactación deficiente.
Si se encontrara material inadecuado (según El Código ART. 2.4) bajo el horizonte de fundación
deberá extraerse hasta la profundidad que indique la mecánica de suelos y reponiéndolo con material
adecuado según El Código apartado 2.7.1 a una densidad no inferior al 95% D.M.C.S. o al 80% de
la densidad relativa, según corresponda.
3.1.1.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

PARTIDA – 2.1 Excavación y Transporte a Botadero.
Su unidad de medida será metro [m3] cúbico de excavación. El material resultante, será llevado a
botaderos aprobados por la Inspección Técnica. Sin perjuicio de lo anterior, será de entera
responsabilidad del contratista la elección del botadero y la autorización respectiva frente a
organismos públicos o privados que les sea competente

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3.1.2 Demolición de Pavimentos Existentes
Si el proyecto especifica demolición de pavimentos existentes, esta deberá considerar (además de

la extracción y transporte de escombros) las acciones necesarias para proteger los
elementos/componentes del pavimento que quedarán sin afectar. El contratista deberá considerar,
previo a la realización de estas labores, las acciones necesarias para la protección de las estructuras
aledañas al proyecto de pavimentación, quedando a su costa las reparaciones y/o reposiciones de
estas estructuras. Los elementos que podrán ser especificados para demolición y extracción quedan
determinados por El Código ART. 7.2.
3.1.2.1 Demolición de Aceras de Hormigón

Esta partida corresponde a la demolición y remoción de las aceras de hormigón existente y que, de
acuerdo a los planos del proyecto, se deberán demoler para dar cabida a la pavimentación o
ejecución de las obras proyectadas.
Las losas a remover deberán extraerse íntegramente y sin producir daño o perturbación en los paños
contiguos que el proyecto no consulte remover, debiéndose realizar cortes aserrados con sierra
diamantada cada vez que sea necesario.
Cualquier deterioro que se produjera en estos últimos y cuya remoción no estuviese contemplada,
obligará a su extracción y reposición por cuenta del contratista. La extracción de los paños
comprenderá la losa y cualquier material extraño que pudiese estar adherido, tanto superficialmente
como en su parte inferior.

PARTIDA – 11.1 Demolición de Aceras y Retiro de Excedentes.
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Demolición Aceras. El material resultante, será
llevado a botaderos aprobados por la Inspección Técnica. Sin perjuicio de lo anterior, será de entera
responsabilidad del contratista la elección del botadero y la autorización respectiva frente a
organismos públicos o privados que les sea competente
3.1.3 Extracción y Transporte de Elementos Prefabricados
Los elementos prefabricados quedarán definidos según El Código ART 7.2.1 y se deberán tratar
según lo dispuesto en el ART 7.2.2. En el caso de que los elementos extraídos existentes deban ser
reutilizados, su disposición en la obra será la que determine el proyecto y a falta de indicación, será
la que determine el fiscalizador.

PARTIDA – 99 Remoción y Retiro de Solerillas.
Su unidad de medida será metro lineal [ml] de Remoción, Retiro y/o Recolección de Solerillas. El
material resultante, será llevado a botaderos aprobados por la Inspección Técnica. Sin perjuicio de
lo anterior, será de entera responsabilidad del contratista la elección del botadero y la autorización
respectiva frente a organismos públicos o privados que les sea competente
3.2 Preparación de Subrasante
3.2.1 Subrasante en Suelo Natural
Luego de haber dado término al movimiento de tierras (y antes de colocar las capas estructurales
superiores) la Subrasante será perfilada y compactada según las cotas y pendientes indicadas en
los planos, de acuerdo los siguientes requisitos:
Toda la superficie de la Subrasante, incluyendo una franja de al menos 35 cm a cada lado de la

calzada proyectada recomendada para la colocación de soleras, se escarificará 20 cm y se aplicará
agua en forma uniforme y controlada. El equipo de riego deberá tener un corte de riego controlado y
absoluto, de lo contrario deberá ser retirado de la obra. Luego se compactará con el objeto de
proporcionar una superficie de apoyo homogénea, con excepción de los suelos finos del tipo CH y
MH, en que se cuida de no alterar la estructura original del suelo.
La compactación se realizará hasta obtener una densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S.
obtenida con el ensayo Proctor Modificado (NCh 1534/2. Of1979), o al 80% de la Densidad Relativa
(ASTM D 4253-00, y ASTM D 4254-00), según corresponda.

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El contratista deberá solicitar la recepción de esta partida a la Inspección Técnica de la Obra antes
de proceder a la colocación de la capa estructural siguiente.
En caso de detectar napas naturales, estas se trataran y se guiara su escurrimiento fuera de la

plataforma, con una solución visada por la Fiscalización. Así también, si hay otra fuente de agua o
inundación, se proveerán medios de canalización que aseguren su evacuación de la plataforma.

PARTIDA – 3.2 Preparación de la Subrasante.
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Preparación de la Subrasante.
3.2.2 Controles
A continuación, se describen los controles que se realizan a la subrasante natural, subrasante

mejorada y rellenos.
 Granulometría
Se deberá verificar la graduación de la mezcla resultante de subrasante (subrasante mejorada),

según las indicaciones dadas en MC - V8 8.102.1.
Se deberá hacer un ensayo cada 150 m3 ó 1 ensayo cada 300 ml de calzada.
 CBR
Se deberá hacer un ensayo (NCh. 1852 Of.1981) por calle o pasaje como mínimo. De detectarse
heterogeneidad del suelo de subrasante o de rellenos, se toman otros CBR complementarios.
 Controles de Compactación
Densidad
Se deberá realizar un ensayo de densidad in situ, según las indicaciones de NCh 1516, cada 350
m2 como máximo por capa o bien, como alternativa, cada 50 ml de calle o pasaje.
Control de compactación
Se controla la compactación preferentemente a través del ensayo del cono de arena. Las pruebas
se hacen en terreno y con la presencia del Profesional Responsable o ITO. En caso de emplear
densímetros nucleares o densímetros no nucleares, estos deberán ser previamente contrastados
con el ensayo del cono de arena por un laboratorio con inscripción vigente en registros del Minvu.
Uniformidad de compactación
En caso que se encuentre poco homogénea la uniformidad de la compactación del material de

subrasante, se procede a, un control de uniformidad de la compactación. Para lo cual se genera una
cuadrícula uniforme de puntos de control con un mínimo de 50 puntos por cuadra (cuadra de
aproximadamente 110 m de longitud), cuidando que alguno de los puntos se encuentre
aproximadamente a 50 cm de un punto de control de densidad, que cumpla con el estándar de
compactación especiﬁcado.
En todas aquellas zonas en que se registre un valor de compactación inferior al de referencia, se

repone localmente la compactación hasta lograr lo especificado.
 Calidad
Las acciones de control son realizadas por el laboratorio del constructor. Éste se encontrará con
inscripción vigente en los registros del MINVU.
La unidad de medida y pago será el metro cuadrado y su precio incluirá toda provisión de materiales,
herramientas, mano de obra, maquinarias y otros elementos necesarios para una correcta ejecución
de esta partida.

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3.3 Emparejamiento de Veredones
3.3.1 Descripción
Esta obra consiste en la rectificación y alisado de la superficie de los veredones en tierra,

definiéndose como veredón todo el espacio comprendido entre la línea de edificación y la solera, o
bien entre el borde exterior de la vereda y la solera. Se incluye también en esta definición el trabajo
de iguales características, que es necesario cuando existen medianas o bandejones en tierra, entre
dos fajas de pavimento.
Se efectuará en primer término una rectificación del terreno, efectuando las excavaciones o rellenos
necesarios, mediante elementos mecanizados o herramientas apropiadas; se extraerán las piedras
sueltas o cualquier elemento extraño, los que serán transportados a botadero autorizado.
Posteriormente se regará la superficie del terreno y se compactará mediante un rodillo liviano, que
podrá ser autopropulsado o manual.
3.3.2 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición
PARTIDA – 3.3 Emparejamiento y Compactación de Veredones
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de emparejamiento de Veredones en tierra.
3.4 Base Granular para Pavimento de Hormigón.
3.4.1 Descripción
Consistirá en el suministro, colocación y compactación de los materiales correspondientes a una

base sobre la subrasante y bajo el pavimento de hormigón. Estos trabajos deberán ejecutarse de
acuerdo a lo dispuesto en estas especificaciones y a las alineaciones, niveles, espesores y perfiles
transversales indicados en los planos.
Toda especificación no incluida en las presentes ETG se regirá por lo establecido en el Art. 3.4. de
El Código “Bases Granulares para Pavimentos de Hormigón”.
3.4.2 Materiales para la Base.
El material a utilizar estará constituido por un suelo del tipo grava arenosa, homogéneamente
revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o de cualquier otro material
perjudicial.
3.4.3 Requisitos de los Agregados Pétreos para Base.
Los agregados pétreos para las Bases estabilizadas deberán cumplir con los siguientes requisitos
de calidad:
ÍNDICE O PARÁMETRO VALOR NORMA
< 25%, para fracción de material

Límite Líquido (LL) NCh 1517/I.Of1979
que pasa por malla Nº 40.
< 6% o NP, para fracción de
Índice de Plasticidad (IP) NCh 1517/2.Of1979
material que pasa por malla Nº 40.
Ensaye de Desgaste Los
< 50% NCh 1369.Of1978
Ángeles
Relación de Soporte
≥ 60% NCh 1852.Of1981
California (CBR)

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3.4.4 Granulometría
La granulometría de las Bases para pavimentos de hormigón, estará comprendida dentro una de las
bandas granulométricas de la Tabla 3.3 de El Código Sección 3.4.1.1 Granulometría.
% QUE PASA
TAMIZ EN PESO
A
50 100
25 --
20 70-90
10 30-65
5 (Nº4) 25-55
2 15-40
0.5 (Nº40) 8-20
0.08 (Nº200) 2-8
El Contratista propone y asegura el suministro (antes de iniciar la obra) de un material que cumpla
con la curva característica para la Base, y ésta durante la obra puede tener una tolerancia de +/-
10% para tamices sobre 5 mm y de +/- 4% para tamices interiores, la uniformidad se controla en obra
en función de una banda de trabajo preestablecida, la cual no se puede cambiar.
Se debe verificar que:
a) La fracción que pasa por la malla Nº 200 (0,08 mm) no sea mayor a los 2/3 de la fracción
del agregado grueso que pasa por la malla Nº 40 (0,5 mm).
b) La fracción que pasa la malla Nº 4 (5 mm) esté constituida por arenas naturales o trituradas
La base estará limitada hasta un máximo de 10% de finos (material bajo la malla ASTM N° 200) y
en caso de pavimentos de un tráfico mayor a 3.000.000 de Ejes Equivalentes, el porcentaje de fino
quedará restringido a un máximo de un 8%.
3.4.5 Preparación y Colocación de la Base
La construcción de la Base deberá ajustarse a los perfiles longitudinales y transversales del proyecto
y cubriendo un ancho mayor al de la calzada de a lo menos lo necesario para la instalación de soleras
a ambos costados, se recomiendan 35 cm. El material extendido deberá presentar una granulometría
uniforme y no presentar bolsones de materiales finos o gruesos.
Cuando haya que combinar y mezclar materiales de distinta procedencia, podrá usarse una planta
mezcladora central o móvil; la dosificación de los agregados pétreos y del agua se hará en
conformidad a lo que indique el Laboratorio.
La misma disposición se observará cuando el material se mezcle en sitio. En este caso el material
pétreo deberá ser depositado uniformemente en la longitud total de la calzada, superponiendo los
cordones de diferentes clases de materiales. En ningún caso, estos últimos podrán depositarse
formando montones separados.
La colocación de la Base, sea que ésta haya sido confeccionada en planta, como preparada in situ,
se hará extendiendo el material en una capa uniforme por medio de Motoniveladora u otro medio
adecuado y se compactará por medios mecánicos. El rodillado deberá avanzar en forma gradual
desde los costados hacia el centro, traslapando uniformemente cada franja con la precedente en 30
cm como mínimo. La operación deberá continuar hasta que el material haya alcanzado por lo menos
un 95% de la D.M.C.S. dada por el ensaye del Proctor Modificado (NCh 1534/2.Of1978) o el 80% de
la Densidad Relativa (NCh 1726), según corresponda.
Cuando la compactación produjese irregularidades superficiales, en el sector correspondiente se

procederá a extraer y reemplazar el material colocado, repitiendo nuevamente las mismas
operaciones descritas.
La capacidad de soporte CBR se determinará al 95% de la D.M.C.S, a 0,2" de penetración y en

estado de saturación o el 80% de la Densidad Relativa (NCh 1726), según corresponda. La superficie
de Subbase terminada tendrá una tolerancia máxima de -8 mm y en puntos aislados se acepta hasta
un 5% menos del espesor de diseño, respecto de las cotas de Proyecto. Cualquier área de la Base
terminada cuyo espesor compactado sea inferior al indicado en los planos del proyecto, o que
muestre irregularidades que excedan de un centímetro, deberá ser corregido mediante la
escarificación de la superficie, agregando o sacando el material preciso, perfilando, re-compactado

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y terminado en forma ya establecida. No se permitirá ejecutar parches superficiales sin dicha

escarificación previa.
Antes de iniciar la operación de pavimentación, la Base deberá haber sido recibida. Debe procurarse
que en todo momento haya una extensión de Base lista para recibir moldes suficientes para no
causar entorpecimiento en el avance de la faena. Antes de recibir el hormigón, la base se cubrirá
con una lámina de polietileno transparente de espesor mínimo de 0,05 mm.
3.4.6 Controles
3.4.6.1 Sobre la Confección y colocación

El Profesional responsable o la ITO verificará que:
a) La confección de la Base se ejecute en plantas procesadoras fijas o móviles, que aseguren

la obtención de material que cumpla con los requisitos establecidos.
b) El material se acopie en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de manera
que no se produzca contaminación ni segregación de los materiales.
c) La Base granular debidamente preparada, se extienda sobre la plataforma de la vía,
mediante equipos distribuidores autopropulsados, quedando así el material listo para ser
compactado sin necesidad de mayor manipulación para obtener el espesor, ancho y
bombeo deseados. Alternativamente, el material puede transportarse y depositarse sobre
la plataforma de la vía, formando pilas que den un volumen adecuado para obtener el
espesor, ancho y bombeo especificados. En este último caso, los materiales apilados se
mezclan por medios mecánicos hasta obtener la homogeneidad y humedad necesarias,
tras lo cual se extienden uniformemente.
d) La Base se construya por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni inferior a
0,15 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extienden y compactan en capas. El material
que se extiende es de una granulometría uniforme, por lo que no presenta bolsones o nidos
de materiales finos o gruesos.
e) La tolerancia de espesor y terminación superficial sean aceptables.
f) Una vez terminada la compactación y perfiladura de la sub base, ajustándose a los perfiles
longitudinales y transversales del Proyecto, se presente una superficie de aspecto uniforme
y sin variaciones (utilizando un nivel), salvo las tolerancias aceptadas, según:
 Tolerancia de terminación máxima de - 8 mm.
 En puntos aislados, se acepta hasta un 5% menos del espesor de diseño.
g) La Base deberá estar húmeda, pero sin pozas de agua al momento de recibir el hormigón
de la capa de rodado.
3.4.6.2 Sobre la Compactación

a) Densidad.
En la capa de base, se efectúa un ensayo de densidad "en-sitio" (NCh1516.Of1979) cada 350 m2

como máximo, o como alternativa cada 50 ml de Calle o Pasaje.
Se controla la compactación preferentemente a través del ensayo del cono de arena.
b) Uniformidad de compactación.
En caso que la ITO o Profesional responsable encuentre poco homogénea la uniformidad de la

compactación del material de la subrasante, solicita al autocontrol del constructor, un control de
uniformidad de la compactación, para lo cual se genera una cuadrícula uniforme de puntos de control
con un mínimo de 50 puntos por cuadra (cuadra de aproximadamente 110 m longitud) cuidando que
alguno de los puntos se encuentre aproximadamente a 50 cm de un punto de control de densidad,
que cumpla con el estándar de compactación especificado.
En todas aquellas zonas que se registre un valor de compactación inferior al de referencia, se repone
localmente hasta lograr la compactación especificada.

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3.4.6.3 Sobre los Materiales.

a) Granulometría.
Se debe realizar un ensayo (MC – V8 8.102.1) por obra si el material a colocar proviene de una
planta de áridos fija o uno por planta de procedencia. Además se verifican las condiciones de filtrado.
b) Poder de Soporte California (CBR).
Se debe realizar un ensayo (NCh 1852.Of1981) por obra si el material a colocar proviene de una
planta de áridos fija o uno por planta de procedencia.
c) Límites de Atterberg.
Se debe realizar un ensayo (NCh 1517/1.Of1979 y NCh 1517/2.Of1979) por obra si el material
proviene de una planta de áridos fija o uno por planta de procedencia.
d) Ensaye Desgaste Los Ángeles.
Se debe realizar un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de áridos fija o
uno por planta de procedencia (NCh 1369.Of1978).
3.4.7 Calidad
Las acciones de control de calidad son realizadas por un laboratorio con inscripción vigente en los
registros del Minvu, el cual deberá informar oportunamente cualquier variación o situación anómala
que se produzca en los resultados.

PARTIDA – (Nº de Partida) Base Estab. CBR ≥ (% especificado) de espesor “e”.
Sus unidades de medida serán metro [m2] cuadrado de Base Granular perfilada y compactada.
3.5 Base Estabilizada para Veredas Peatonales Reforzadas
3.5.1 Descripción
Se considera la colocación de una base estabilizada de idénticas características que las establecidas
anteriormente en estas especificaciones, y puesta sobre el suelo natural compactado al 95% de la
densidad máxima compactada seca dada por el ensaye del Proctor Modificado.
Este ítem consiste en el suministro de material, colocación, mezclado, riego, extendido, perfiladura
y compactación de una capa de Base de 0,10 m de espesor sobre la subrasante recibida por la
ITO.
La base para las veredas reforzadas será humedecida convenientemente y compactada con placa
vibradora hasta alcanzar a lo menos una densidad de un 95% de la D.M.C.S. según la NCH 1534
II o el 80% de la Densidad relativa según la NCH 1726.
Los agregados para base deberán estar constituidos por suelos granulares limpios y libres de
materia orgánica u otra substancia objetable con tamaño máximo 2" y con 50% de partículas
chancadas según LNV 3. Su capacidad de soporte mínima (CBR) se especifica en un 60% medido
al 95% de la DMCS según la NCH 1534 II. Además esta base deberá cumplir con la granulometría
especificada en la Tabla 3.3. de El Código, Sección 3.4.1.1 Granulometría.
Límites de consistencia:
ÍNDICE O PARÁMETRO VALOR NORMA

Límite Líquido (LL) < 25% NCh 1517/I.Of1979
Índice de Plasticidad (IP) No Plástico NCh 1517/2.Of1979
Ensaye de Desgaste Los
< 20% NCh 1369.Of1978
Ángeles
Relación de Soporte
≥ 60% NCh 1852.Of1981
California (CBR)

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Esta capa terminada debe ser controlada en cuanto a su espesor y compactación.
En el caso de accesos vehiculares la base será de 10 cm de espesor al igual que en el resto de las
veredas, y la partida se incluye en el apartado anterior Bases Granulares.
3.6 Suministro y Colocación de Soleras Tipo A
3.6.1 Provisión
Para la provisión de soleras se debe considerar lo siguiente:
a) Longitud : 0,90 – 1,00 m.

b) Sección Transversal : Rectángulo de 16 cm de base y 30 cm de altura, recortado en una
de sus esquinas superiores en un triángulo de 4 cm de base y 15 cm de alto.
3.6.2 Muestras para Ensayo
Se tomarán tres soleras por cada 600 unidades de soleras nuevas hechas en fábrica, como máximo.
Una unidad se ensayará a la flexión y dos unidades se ensayarán al impacto. La dosificación mínima
será de 297,5 kg/m3 de hormigón elaborado y vibrado.
a) Requisitos de Flexión : 6.5.3.2 REQUISITOS DE FLEXION, El Código.

b) Requisitos de Impacto : 6.5.3.2 REQUISITOS DE IMPACTO, El Código.
3.6.3 Preparación del Terreno
Las soleras se colocaran sobre un terreno apto, debidamente preparado para su apoyo.
Normalmente son colocadas sobre la Base o Subbase granular que servirá también de apoyo para
la estructura del pavimento.
Para la preparación del terreno se deberá verificar que el sustrato de apoyo haya sido preparado
según las especificaciones técnicas del proyecto. En caso de ser necesario, se ajustara el nivel de
las soleras mediante excavación del terreno. En este caso, se sugiere que la excavación tenga un
ancho mínimo de 35 cm para las soleras tipo A, y debe presentar una superficie compactada, pareja
y limpia de materiales sueltos, basuras, escombros, materia orgánica o restos vegetales.
3.6.4 Colocación de las Soleras
Para la colocación de soleras se empleará un emplantillado (asiento) de hormigón de 170 kg de

cemento por metro cúbico de hormigón elaborado, el que se construirá sobre una capa de base
estabilizada de 0,10 m. de espesor. El material de base cumplirá con los mismos requisitos que los
indicados para la subbase del pavimento.
En los tramos que existen soleras se extraerán, por no corresponder a los alineamientos geométricos
o encontrarse en mal estado, y se remplazarán por soleras nuevas.
El emplantillado tendrá un espesor de 0,10 m, el que lo envolverá con el mismo espesor, hasta la
altura de 0,15 metros desde su base, conforme a lo indicado en los planos de proyecto. La separación
de las soleras de 5 mm, como máximo. El emboquillado se hará con mortero de 425 kg. de cemento
por metro cúbico de mortero elaborado. El hormigón y el mortero de junta requieren mantenerse
húmedos durante 5 días como mínimo, cubriéndolos con algún material que mantenga la humedad
o mediante riego frecuente.
3.6.5 Alineamiento, Pendientes y Tolerancias de Colocación
La línea de soleras debe seguir la misma alineación y pendiente del eje de la calzada.
Se debe verificar el alineamiento y nivelación de las soleras mediante una regla de longitud
aproximadamente igual al doble del largo de los elementos utilizados.
La separación máxima aceptable entre las soleras y la regla, ya sea en la cara superior o en la cara
inclinada, debe ser de 4 mm.

PARTIDA – 9.1 Suministro y Colocación de Soleras Rectas Tipo A.
Su unidad de medida será metro lineal [ml] de Solera Tipo A.

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3.7 Pavimento de Hormigón de Cemento Vibrado
La ejecución de un pavimento de hormigón de cemento deberá cumplir con todas las Normas y
Especificaciones Técnicas del SERVIU V Región contempladas en El Código Sección 4 Pavimentos
de Hormigón, así como las Normas INN respectivas.
3.7.1 Condiciones Ambientales
No se permite la ejecución de pavimento durante lluvia, ni con temperaturas ambientales inferiores

a 5º C ni superior a 35º C, en el hormigón.
3.7.2 Preparación de la Base Estabilizada
LA ITO deberá revisar la base y dar su aprobación y recepción previa la colocación del hormigón,
deberá estar preparada para la circulación de camiones mezcladores de hormigón, no obstante lo
anterior, se deberá verificar que la circulación de camiones no produzca deterioro de la base, se
humedecerá superficialmente con agua, evitando la formación de charcos.
3.7.3 Moldes
El hormigón al momento de colocación deberá quedar restringido lateralmente, ya sea por soleras,
por la pared lateral de un pavimento existente o moldes metálicos previamente cubiertos con
desmoldante, los que serán de una pieza, con un espesor mínimo de 6 mm, altura igual al espesor
de la losa de hormigón, de longitud determinada por al ITO y de sección transversal que muestre en
su parte central una saliente en forma trapezoidal. Longitudinalmente los moldes deberán ser rectos,
sin curvaturas, deflexiones ni abolladuras u otros defectos, sin embargo, para curvas con radios
menores a 30 m. podrán usarse moldes flexibles horizontalmente o moldes curvos del radio
adecuado. Adicionalmente el contratista mantendrá en obra la cantidad de moldes adecuada de
acuerdo al avance de esta y deberá asegurar entre moldes la linealidad general, perfecto
afianzamiento entre moldes y base y, entre moldes, así como la estanqueidad y limpieza sucesiva
de estos luego de cada uso.
En todo caso, ya sea que los moldes queden en contacto o no con la Base, el sistema de moldes
debe quedar firmemente sujeto en su posición mediante estacas o apoyos tipo L, que no permitan el
movimiento por vibración de la cercha o por el empuje del hormigón fresco. Se recomienda un mínimo
de tres sujeciones de apoyo por cada de 3 m de molde de acero.
Las cotas, pendientes y alineaciones del moldaje se recibirán conforme por la inspección técnica o
profesional responsable, inmediatamente antes de hormigonar. Se acepta como tolerancia hasta ±
2 mm con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto.
En el caso de que alguna de las caras de la calzada vaya a quedar restringida, al momento de vaciar
el hormigón, por soleras, éstas se pintarán con desmoldante en la zona en contacto con la calzada,
a fin de evitar la adherencia entre ambos y posterior agrietamiento transversal de las soleras por
efecto de las retracciones experimentadas por la calzada.
3.7.4 Materiales
El cemento será Portland Puzolánico conforme a los requisitos establecidos por la norma NCh 148
of. 68. Los áridos serán chancados, en a lo menos 3 fracciones (grava, gravilla y arena) y que
cumplan con los requisitos establecidos por la Norma NCh 163 of. 77.
Los áridos estarán normados por NCh 163 - Áridos para Morteros y Hormigones - Requisitos
Generales.
El agua de amasado será potable, en caso contrario, deberá cumplir con los requisitos establecidos
por la Norma NCh 1498 of. 82.
En caso de usar aditivos para el hormigón, éstos contarán con la aprobación previa de la ITO, y se
basarán en las normas chilenas NCh 2182 - Hormigón y Mortero. Aditivos - Clasificación y Requisitos,
NCh 170 – Hormigón – Requisitos Generales. En los puntos referentes a aditivos y adiciones y su
utilización en el hormigón.
Las barras de traspaso de cargas serán de acero A44-28H lisas, en el caso que se requieran. Se
normarán Según NCh 204 - Acero - Barras Laminadas en Caliente para Hormigón Armado, NCh 204
- Acero - Barras Laminadas en Caliente para Hormigón Armado, NCh 211 - Barras con Resaltes en
Obras de Hormigón Armado, NCh 434 - Barras de Acero de Alta Resistencia en Obras de Hormigón
Armado.

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El compuesto de curado deberá cumplir con las Normas ASTM C309-58 o AASHTO M148-62 y/o
su especificación técnica similar en MCV.8 8.401.2, ser fabricados en base a resinas, reflejar más
del 60% de la luz solar, poseer alta viscosidad y secado en tiempo máximo de 30 mín., y que se
pueda aplicar sin desmedro en sus propiedades aún en presencia de agua superficial. No se acepta
compuestos de curado en base a emulsiones. El compuesto deberá aplicarse inmediatamente
después de concluida la faena de terminación del pavimento. Este deberá haber sido completamente
mezclado previamente, no debiendo quedar rastro de decantación de pigmentos en el momento de
su uso. Para el mezclado se deberá utilizar un agitador mecánico.
La tasa de aplicación del compuesto deberá ser como mínima la recomendada por el fabricante, en
todo caso ésta no podrá ser inferior a 0,2 l/m2. El procedimiento de aplicación deberá asegurar la
correcta aplicación de la dosis, aceptándose una tolerancia de +/- 5%. En forma adicional a la
membrana se podrá disponer en el área, de mantas protectoras correspondientes a Polietileno con
burbujas de 5 mm o similar, debiendo mantener durante todo el período de curado una constante
observación del pavimento y estar atento para reparar cualquier área en que la membrana de curado
haya sufrido deterioros. Se puede entregar al tráfico cuando el hormigón tengo al menos el 75% de
la resistencia a compresión especificada por el diseño.
La sierra para hormigón a utilizar podrá ser del tipo de hoja de sierra de filo de diamante refrigerada
por agua. Las tablillas a emplear en algunas juntas de contracción serán de fibro-cemento u otro
producto que no reaccione químicamente con el cemento, tendrá un espesor de unos 6 mm, ancho
equivalente a 1/5 del espesor de la losa y 3.5 m de longitud.
El sello de juntas deberá cumplir con los requerimientos de 3.7 Sello De Juntas En Pavimentos De
Hormigón de las presentes especificaciones. El contratista presentará oportunamente a la ITO los
catálogos correspondientes de los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, quién
expresamente autorizará su uso en la obra luego de constatar que dichos productos satisfacen
plenamente los requisitos establecidos en estas Especificaciones Técnicas. A su vez, el contratista
mantendrá permanentemente, durante la ejecución de la obra, visible las etiquetas de los envases
de los productos mencionados. No se aceptará cambios de tipo y calidad de materiales durante la
ejecución de la obra, salvo aceptación expresa de la ITO.
3.7.5 Almacenamiento de Materiales
El cemento se protegerá de la humedad en bodegas o silos evitándose un almacenamiento mayor a

60 días. Los áridos se acopiarán sobre una superficie firme y limpia separados en fracciones, se
evitará contaminaciones. El agua de amasado se almacenará en estanques o depósitos limpios y
protegidos. Se evitará contaminaciones. Los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas,
deberán mantenerse en los envases originales cerrados evitando contaminaciones y almacenados
en bodega. Las sierras y tablillas se mantendrán en bodega cuidando cualquier deterioro físico.
3.7.6 Medición de Materiales
El cemento se medirá en peso, ya sea con básculas o usando como unidad el saco entero de 42,5
Kg. Se acepta una tolerancia máxima de +/- 1%. Los áridos se medirán en peso, ya sea con básculas
o romanas, Se acepta una tolerancia máxima de un +/- 3% para cada fracción.
Los aditivos líquidos se medirán en volumen y los aditivos en polvo en peso. La tolerancia máxima
será la indicada por el fabricante.

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3.7.7 Hormigón
3.7.7.1 Resistencia Mínima

El hormigón requerido para la obra será especificado y controlado en base a los parámetros de
resistencia estipulados en la siguiente tabla, considerando su cumplimiento a los 28 días desde su
fabricación y controlado mediante ensayos de testigos del pavimento ejecutado. Los valores deberán
ser corregidos para corresponder al valor de compresión cilíndrica en probetas de 30 cm de alto y
esbeltez 2, de manera que sean comparables con los requisitos especificados para el proyecto en
hormigón moldeado en fresco, considerando las indicaciones de las Normas NCh 1171/01 y NCh
1171/02.
Grado especificado a la
Resistencia media a la
compresión cilíndrica,
Tipo de Vía flexotracción de diseño
para fracción defectuosa
(MPa)
20%
Expresa, Troncal y
5,0 G30
Colectora
Servicio, Local y Pasajes 5,0 G30
La resistencia a compresión mínima especificada del proyecto, se considera como la resistencia a la

flexotracción de diseño del pavimento multiplicada por el valor 7,8 y un 20% de fracción defectuosa.
3.7.7.2 Fabricación
La fabricación del hormigón debe ser preferentemente realizada por proveedor de hormigón
premezclado con mezcladora industrializada, la que deberá cumplir las disposiciones indicadas en
4.4.1 Centrales de Hormigones (Hormigón Premezclado)
También se permitirá que el contratista realice su fabricación en instalaciones propias, debiendo para
ello contar con centrales hormigoneras cercanas a la obra, que tengan sistemas de pesaje de los
materiales y que certifiquen su operación y resultados, cumpliendo para ello las disposiciones
indicadas en 4.4.2 Hormigón en obra por Contratista.
3.7.7.3 Transporte
Desde el lugar de preparación del hormigón hasta el lugar de colocación se podrá efectuar en
camiones mezcladores, camiones agitadores o camiones corrientes, en este último caso, las tolvas
serán lisas y lo suficientemente estancos para evitar escurrimiento del mortero,
complementariamente el hormigón se cubrirá superiormente para reducir la acción del sol y del
viento. La tolva se limpiará luego de cada viaje, evitando hacerlo en zonas cercanas a la faena o que
pudieren provocar un escurrimiento de agua hacia ésta. Las normas chilenas que rigen el transporte
según tipo son:
a) Desde centrales hormigoneras: Nch 1934 – Hormigón preparado en central

hormigonera.
b) Desde plantas de confección de obras: Nch 170 – Hormigón, requisitos generales.
3.7.7.4 Colocación
El hormigón se depositará sobre la base distribuyéndose uniformemente a lo ancho de la faja de
pavimentación y siempre en el mismo sentido de ésta. La distribución manual se realiza con palas
de punta cuadrada o esparcidores para evitar la segregación del hormigón.
3.7.7.5 Compactación
La compactación se efectuará mediante cercha vibradora de superficie, complementada con
vibradores de inmersión preferentemente a ambos lados de la losa, a una distancia aproximada de
0,30 m. del molde y alrededor de los insertos, se recomienda que el vibrador nunca entre en contacto
con el moldaje. La cercha deberá asegurar la estabilidad suficiente para mantener con exactitud la
rasante de proyecto definida previamente para el tramo. Deberá apoyarse y deslizarse sobre perfiles
o moldes lisos, independiente de que exista o no confinamiento lateral, los que deberán ser rectos,
sin curvaturas, deflexiones ni abolladuras u otros defectos. Estos moldes deberán ser nivelados
topográficamente y ser concordantes con los perfiles previamente entregados a la ITO para la
aprobación de la superficie a hormigonar.
Se recomienda que los vibradores tengan una frecuencia de vibración igual o mayor que 3.500
vibraciones por minuto y sobre 5.000 vibraciones por minuto si son de inmersión. El radio de acción

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de los vibradores de inmersión debe ser superior a 0,30 m lo cual determinará el patrón de vibrado
del operario.
A fin de evitar copiar las imperfecciones (deformaciones) longitudinales presentes en ambos

costados de la losa de HCV proyectada, no se permitirá en la faena de hormigonado el apoyo y
deslizamiento de la cercha vibradora sobre elementos adyacentes existentes tales como soleras,
pavimentos, etc.
3.7.7.6 Terminación
La superficie será terminada con regla transversal, complementada con platachado manual,
quedando estrictamente prohibida la adición de agua a la superficie para realizar ésta operación,
pudiéndose realizar entonces solo cuando el hormigón presente aún la trabajabilidad que permita
hacerlo. Adicionalmente se cuidará que la superficie quede con la rugosidad adecuada,
recomendándose para ello el paso superficial de arpilleras húmedas sobre un sistema de trípodes
metálicos. Entre las herramientas recomendadas encontramos:
a) Bump-Cutter de magnesio, de largo no menor a 3 m. para lograr planeidad.

b) Platacho de magnesio, de largo no menor a 1,5 m. para lograr lisura.
Para dar rugosidad a la superficie se emplean escobillones o arpilleras húmedas, cuya dirección de
avance es preferentemente a lo largo del pavimento.
3.7.7.7 Curado
El curado del hormigón se efectuará inmediatamente a continuación de la etapa de terminación
rugosa. El compuesto de curado se aplicará a toda la superficie libre del pavimento mediante
nebulizadores. La relación de aplicación del compuesto por unidad de superficie o el espesor de la
membrana deberá regirse por las indicaciones del fabricante. Al retirar los moldes laterales, los
costados de las losas que queden expuestas deberán ser protegidos inmediatamente con un
tratamiento de curado igual al aplicado en la superficie. Complementariamente se deberá utilizar la
manta descrita anteriormente.
Siempre se deberá reponer inmediatamente la membrana de curado luego de la ejecución de cortes

en la superficie. Si existieran situaciones ambientales críticas (temperaturas elevadas y altas tasas
de evaporación) se deberá consultar El código 4.6.6.1 Membranas de Curado.

PARTIDA – (Nº de Partida) Calzada H.C.V de espesor “e”.
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Calzada HVC.
3.7.8 Juntas
Todas las juntas deberán presentar la misma textura, densidad y lisura que las demás áreas del
pavimento a ambos lados de la junta.
Cuando se construya una pista nueva adyacente a otra ya construida, la ubicación de las juntas
transversales de contracción del nuevo pavimento deberán coincidir con la ubicación de las
existentes, a lo largo del eje o línea del contacto, siempre que espaciamiento entre las juntas del
pavimento existente sea de hasta 4 metros y existan barras de amarre en el borde de contacto. En
caso contrario, la materialización de las nuevas juntas se hará cada 3.5 metros.
3.7.8.1 Juntas Transversales de Contracción

Se dispondrán a una distancia entre sí de tal forma de generar esquemas cuadrados con las juntas
longitudinales, y formando un ángulo recto con el eje del camino, en el caso que la distancia sea
menor o igual a 1,0 m., la ITO determinara la ejecución de juntas.
Las juntas a materializar mediante aserrado, se formarán aserrando un ranurado en la superficie de

la losa que tendrá un ancho aproximado no mayor a 2 mm. y una profundidad equivalente a 1/4 del
espesor de la losa cuando se realice corte en fresco, no menor a 25 mm. Y 1/3 cuando se realice en
hormigón endurecido.
Se recomienda que el corte se realice cada dos o tres losas o 12 m iniciales para aliviar tensiones, y
evitar un posible agrietamiento por retraso del corte, y luego ejecutar los cortes intermedios. En
general, cualquier proceso o metodología de corte que se utilice debe siempre evitar agrietamiento
del hormigón del pavimento.

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El pavimento deberá ser cortado tan pronto como el equipo a utilizar pueda iniciar el corte sin dejar
marcas sobre el pavimento, el cual no podrá ser en ningún caso más allá de las 6 horas. Se deberá
tener los equipos suficientes para realizar la faena de corte en no más allá de 8 horas desde vaciado
el hormigón.
3.7.8.2 Juntas transversales de expansión.

Este tipo de juntas se ejecuta en los cruces de pavimentos, cuando existan cambios de espesor y/o
ancho brusco del pavimento y cuando el pavimento quede en contacto con pavimento existente,
obras de arte o con las losas armadas de acceso a las obras de arte y coincidentes con los términos
de faena diarios. Estarán provistos de barras de transmisión de cargas de 22 mm de diámetro y 46
cm de longitud, espaciados a 30 cm. Se insertarán 20 cm en el hormigón fresco y el resto de barra
quedará recubierto con betún o grasa consistente y envuelto en polietileno que se retirará al momento
de dar continuidad a la losa de hormigón. Se dispondrá de una tabla de juntas, sin torceduras ni
defectos y con las perforaciones correspondientes para alojar las barras de traspaso de cargas, la
tabla será previamente impregnada con desmoldante.
3.7.8.3 Juntas transversales de construcción.

Estas juntas se realizan en términos de faena diaria o por etapa de hormigonado. Para materializar
dicha junta se debe:
a) Realizar la colocación del hormigón, continuando más allá de donde se realizará la

junta, de manera de evitar mala terminación y luego cortar en todo el espesor y eliminar
el hormigón en exceso.
b) Colocar un molde de tope donde se realizará esta junta, para cortar contra este el
hormigón.
c) Unir de tope el hormigón contra el pavimento existente, y materializar la junta aserrada.
Estarán provistos de barras de transmisión de cargas de 22 mm de diámetro, de acero A440-280H,

y 46 cm de longitud, espaciados a 30 cm.
Las barras se insertan en el pavimento endurecido en una profundidad igual a la mitad del largo
especificado de la barra. Para ello se realiza una perforación perfectamente perpendicular al borde
del pavimento y en la mitad del espesor de la losa. Las perforaciones para insertar las barras se
materializan con una broca de diámetro 2 mm superior al de la barra a insertar. Se debe asegurar la
perpendicularidad entre la perforación y el borde del pavimento, evitando así fisuras debido a la
trabazón de las barras de acero cuando se produzca movimiento de las losas en estas juntas.
Se deberá ejecutar sobre esta junta un corte con sierra, según el esquema de corte y sello usado en
el resto del proyecto, siguiendo la guía de las juntas de contracción, de forma de generar la
separación del material en su parte superior, que evite el agrietamiento posterior de manera aleatoria
en el hormigón.
3.7.8.4 Juntas longitudinales.

Dividirán la calzada en fajas de pavimento de máximo 4,0 metros. Serán del tipo machihembradas
con ranura de debilitamiento formada con un aserrado de las mismas características a lo señalado
anteriormente. En todas las juntas longitudinales de construcción y contracción, se deberán colocar
barras de amarre en forma perpendicular a la junta longitudinal y en el centro del espesor del
hormigón, con una tolerancia en cualquier sentido de hasta 10 mm. Se instalarán barras de acero
Grado A44-28H con resaltes, de mínimo 650 mm de longitud, de diámetro no inferior a 12 mm y con
un espaciamiento entre sí de 650 mm, se podrá utilizar otra cuantía equivalente aprobada por la ITO.
Posterior al aserrado de todo tipo de juntas se deberá aplicar el compuesto de curado especificado.
3.7.8.5 Esquinas Agudas

Aquellas esquinas de losas que por efectos del corte vayan a resultar en ángulos inferiores a 90°,
serán reforzadas con 2 barras de acero A44 – 28 H de 12 mm de diámetro, con largo 150 cm
dispuestas superiormente. La barra exterior deberá bordear la esquina aguda con un recubrimiento
de 3 cm. La barra central deberá seguir la misma configuración de la barra exterior pero dividiendo
el ángulo agudo de la esquina en tres ángulos iguales. Ambas barras deben ser dobladas a la mitad
en el vértice de la esquina.
En todo caso, el ángulo agudo mínimo aceptable será de 60°, por lo tanto deberá estudiarse
previamente una adecuada disposición de juntas.

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3.7.9 Controles
Las exigencias anteriores deberán cumplirse mediante certificados otorgados por laboratorios
autorizados. La superficie terminada del nuevo pavimento deberá estar conforme con los perfiles y
secciones transversales aprobados por la ITO, adicionalmente no deberá acusar en todo su
desarrollo puntos altos o bajos que excedan 4 mm cuando se coloque sobre ella una regla de 3 m
paralela y transversal al eje del camino.
3.7.9.1 Tolerancias
Las resistencias mecánicas y los espesores serán establecidos a partir de testigos, los cuales se
extraerán a razón de uno por cada 1000 m2 de superficie con un mínimo de tres.
En todo sector cuyo testigo resulte con defecto, se podrá sacar nuevos testigos utilizando el sistema
de cuartear el tramo afectado (dividir en cuatro), según lo indique la I.T.O.
La distribución de muestreos en la obra será aleatoria, evitándose la concentración de muestreos en

algún sector de ella. En todo caso, la distribución de los testigos quedará a criterio de la I.T.O.
3.7.9.2 Resistencia del Hormigón Endurecido

Se deberá controlar según la resistencia especificada de proyecto mediante testigos extraídos del
pavimento endurecido a los 28 días o corrigiendo su resistencia al equivalente de esa edad.
Para la evaluación de entrega de hormigones se considerara la NCh 1998, mediante el lote por
parcialidades, obteniendo un grupo de muestras consecutivas, las que se evaluaran a medida que
se va utilizando el hormigón en obra. Se podrá utilizar este método para ir verificando que el hormigón
que está siendo utilizado, cumple con los parámetros requeridos por proyecto, pudiendo corregir a
tiempo en caso de incumplimientos.
Se verificará que los resultados de los ensayos de hormigón endurecido no sean menores a los
presentados en la Tabla 4.3 para fi de valores individuales, y f3 del promedio de 3 valores
consecutivos.
Los ensayes de laboratorio se efectúan por un laboratorio acreditado por el INN de acuerdo a NCh
17025 e inscrito en los registros de la especialidad en el Minvu.
Resistencia Fracción Defectuosa

especificada a la 20%
Tipo de Vía
compresión fc
fi f3
[MPa]
Expresa, Troncal y
30 (G30) 24,5 28,5
Colectora
Servicio, Local y
30 (G30) 24,5 28,5
Pasajes (*)
(*) Para este tipo de vías se permitirá considerar una resistencia media a la flexotracción de diseño
menor a la indicada en la Tabla 4.1 de El Código versión 2018 pero en ningún caso menor a 4,0 MPa
(G25). Se hace presente que los espesores de las cartillas de Diseño (Sección 14) de El Código
versión 2018 para este tipo de pavimentos, son válidos para los valores ilustrados en la Tabla
4.1antes mencionada; por lo tanto, el uso de resistencias menores implicará justificar los espesores
adoptados usando metodologías mecanicistas. Para otros valores de fc, se debe calcular los
requisitos de fi y f3 según: fi = fc - 5,5 y f3 = fc -1,5.
3.7.9.3 Espesores
Se comprobará el espesor mediante extracción de probetas cada 1000 m2 de superficie construida,
con un mínimo de dos extracciones. Se acepta el área representada si la altura del testigo no es
inferior en más de un 5% respecto al espesor especificado por el proyecto. En ningún caso se
aceptarán mediciones cuya altura promedio sea inferior a un 10% del espesor especificado por
proyecto.
Cualquier área que no cumpla con los criterios de aceptación será reevaluada por la ITO mediante
extracción de testigos a distancias no menores a 3 m y no mayores a 20 m de los puntos de
exploración objetados, a costo del constructor.
Cuando Ep/Ike sea menor a 0,85 el sector de pavimento será rechazado, y por tanto, se deberá
rehacer según el proyecto, donde:
Ep: Espesor de proyecto de la capa de pavimento en análisis.

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Ike: Índice característico del espesor de la capa en análisis del pavimento, calculado de acuerdo a la
siguiente expresión:
Ike = (1 – t*v ) Em
En que:
V: s/em, coeficiente de variación.
Em: Espesor medio del pavimento.
3.7.9.4 Regularidad superficial

Será responsabilidad del Contratista, a través de su autocontrol, verificar la lisura del pavimento tan
pronto sea posible tras su construcción, de modo de ejecutar inmediatamente las correcciones
necesarias sin alterar las características estructurales y de serviciabilidad de la mezcla. Sólo cuando
la I.T.O. lo autorice podrán hacerse correcciones de lisura posteriores; en todo caso, de ser
autorizadas, estas correcciones podrán incluir rebajes de puntos altos de hasta 5 mm, cuando ello
no signifique un espesor resultante inferior al contratado. Además tendrá que restituirse el texturado
de la superficie pulida.
Para vías se servicio se controlará la regularidad superficial mediante quipo HI-LO o Merlin, este
reconocerá el pavimento en sentido longitudinal a lo largo de tres posiciones paralelas al eje de la
calzada. Se registran irregularidades superficiales entre dos puntos situados a 3 metros entre sí, y
se marcan las zonas en que se detecten irregularidades iguales o mayores que 5 mm.
Se aceptará en losas en que se obtenga en las tres posiciones de la medición diferencias inferiores
a 4 mm. En cambio en las losas con irregularidades entre 5 mm y 12mm se someterán a cepillado a
fin de conseguir que dichas irregularidades se reduzcan a 5 mm.
3.7.9.5 Representatividad del Muestreo

En caso que el muestreo realizado sea de una medición, el resultado de esta muestra representará
al 100% de la calidad de la obra, en consecuencia el área afectada será el 100% del pavimento. En
caso que el muestreo realizado sea de más de una medición, pero menos de 31, se efectuará un
sólo análisis con el total de las muestras obtenidas, aun cuando éstas se encuentren distribuidas en
forma irregular en la obra.
En caso que la obra posea un número de muestreos tal que las mediciones sean más de 30, en este
caso, podrán realizarse más de una determinación de valor característico, sectorizando la obra,
delimitando el sector respectivo por área de influencia. En todo caso, se podrán realizar tantas
sectorizaciones para el análisis estadístico, como múltiplos de 30 más uno corresponda, de acuerdo
al número de mediciones realizadas.
3.7.9.6 Remuestreos
El contratista podrá solicitar remuestreos por cada uno de los controles receptivos, debiendo
considerar a su cargo el costo de la toma de muestras y ensayos. Las zonas representadas por los
testigos deficientes se remuestrearán con la extracción de al menos igual cantidad de testigos en
discusión.
El remuestreo por concepto de densidad se hará extrayendo una cantidad similar de testigos a los
del muestreo original. Las nuevas muestras se tomarán entre los sectores medios de los testigos
originales, extrayendo el primero entre el último del lote anterior y el primer testigo del lote a
remuestrear. De esta forma se procederá a evaluar el lote, considerando conjuntamente los
resultados de los testigos originales y del remuestreo. El remuestreo por concepto de espesores se
hará tomando dos testigos adicionales en los sectores medios entre el testigo a remuestrear y el
inmediatamente anterior y posterior a éste.
Con el resultado que arrojen estas muestras se procederá a recalcular el área afectada
originalmente. Los remuestreos por concepto de lisura se efectuarán sólo cuando se haya hecho la
reparación autorizada por la I.T.O. La longitud mínima para efectuar el remuestreo será de 1 km
continuo por pista o la longitud total del tramo pavimentado si es inferior a 1 km. Los resultados de
este remuestreo reemplazarán a las del muestreo original y se hará la evaluación según lo indicado
en estas Especificaciones Técnicas.

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3.7.10 Entrega del Pavimento al Tránsito
El pavimento podrá entregarse al tránsito una vez verificado lo siguiente:
a) Espesores (según apartado 3.7.9.3).

b) Resistencia: la resistencia del pavimento es igual o superior al 75% de la resistencia a
compresión especificada de diseño (según apartado 3.7.9.2).
c) Regularidad superficial (según apartado 3.7.9.4).
Previo a la recepción final del pavimento el contratista rellenará las perforaciones que se realicen en
la losa como producto de la extracción de testigos. Se rellenará hasta aproximadamente 3 cm bajo
el nivel superior de la losa con hormigón de igual dosificación al usado en la calzada, más aditivo
expansor tipo Intraplast. Los últimos 3 cm se rellenarán con mezcla asfáltica en frío.
Previo a la apertura la superficie deberá estar perfectamente limpia incluyendo obras anexas y con
el sellado de juntas terminado. Además el contratista deberá pedir necesariamente a la ITO la
aprobación final.
3.8 Sello de Juntas
Esta partida se refiere al sello de juntas nuevas, es decir a las generadas entre losas de pavimentos
nuevos o bien entre pavimento nuevo y pavimento antiguo. Las especificaciones técnicas
correspondientes a sello de juntas existentes se incluirán, cuando corresponda, en las ETE y en caso
de ausencia se regirán por las prescripciones contenidas en el art. 9.5.1. de El Código.
Previo al sellado, todas la juntas longitudinales, juntas de construcción y juntas de contracción

deberán limpiarse completamente en su longitud y profundidad con una escobilla de acero y un
posterior soplado con aire comprimido que elimine todo vestigio de polvo u otro material
contaminante.
Después de la limpieza se coloca un cordón de respaldo de material compresible en el interior de la

cavidad, pudiendo ser de goma, algodón u otro equivalente, y diámetro del espesor de la abertura
de sellado.
Las operación de mezclado y homogeneización de las mezclas de sellado deberán realizarse con
equipos adecuados. Se utilizará material que puede ser a base de asfalto, poliuretano, polisulfuro,
epoxipolisulfuro o silicona. El sellado deberá realizarse con equipos adecuados para asegurar un
vaciado continuo y uniforme que no deje espacios intermedios sin rellenar.
Los tipos de aplicación de material sellante pueden ser los siguientes:
a) Aplicación en frio : según ASTM D 1850

b) Elastomérico aplicado en caliente : según ASTM D 3406
c) Elástico aplicado en caliente : según ASTM D 1190
d) Sellante aplicado en caliente : según ASTM D 3405
PARTIDA – 7.21 Sello de Juntas.
Su unidad de medida será metro lineal [ml] de Sello de Juntas.
3.9 Veredas Reforzadas de Hormigón
Se confeccionarán con hormigón del tipo G-30 y además podrán tener incorporada una malla Acma
de refuerzo, si así se consignara en los planos de detalle del proyecto. Estarán constituidas por una
base granular debidamente compactada de por lo menos 10 cm, y una capa de hormigón para
circulación de 10 cm.
Para el hormigón a utilizar y en el proceso de hormigonado de las aceras, se deberán considerar las
especificaciones en cuanto a tamaño máximo del árido, plazo de desmolde, curado, vibrado y juntas
de hormigonado contenidas en la NCh 170, la que el contratista mantendrá en la obra.
En cuanto a los moldes, éstos deberán ser estancos y lisos, confeccionados en madera 1´´ de
espesor como mínimo, en tableros de dimensiones adecuadas al elemento a hormigonear, las
alzaprimas, puntales y refuerzos serán los necesarios para asegurar la indeformabilidad de los

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moldes. No se aceptarán desvíos de los moldes. Antes de proceder a la colocación de estos, se

impregnarán con un desmoldante para maderas.
Las terminación de la superficie de las Aceras Reforzadas deberán ser similares a las de las aceras
normales, libre de nidos de materiales pétreos, los rebordes del mortero e irregularidades causadas
por las juntas de los moldes deberán ser eliminados. En el caso que se produjesen defectos en el
proceso de vibrado y aparecieran nidos, estos podrán ser reparados, previa aprobación ITO.
PARTIDA – 8.3 Acera Reforzada HC e=0,10m.
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Acera Reforzada.
3.10 Dispositivos de Rodado
El presente ítem considera la construcción de rampas para rodados, principalmente destinadas a

sillas de ruedas de minusválidos, aunque también prestarán utilidad a la circulación de otros
elementos que circulan sobre ruedas en las veredas, tales como coches de infantes, carros de
compras, bicicletas, patines, patinetas de niños, etc.
El emplazamiento referencial de las rampas se indica en el Plano de Señalización y Demarcación, el

que ha sido visado por la Dirección de Tránsito del Municipio respectivo. Sin perjuicio de ello, se
considera la construcción de rampas en todas las intersecciones, aunque no se encuentren
detalladas en dicho plano.
La ubicación de las rampas contenida en los planos es referencial ya que se adecuarán de acuerdo
a las condiciones topográficas y físicas existentes al momento de la construcción, con la aprobación
de la ITO.
Para la instalación de baldosas Minvu Táctil 0 en “franja de alerta” se deberá colocar como sustrato
de apoyo sobre el suelo natural una capa de subbase y una capa de hormigón. Las especificaciones
técnicas deberán cumplir con la sección 6.4.3 Construcción de Pavimentos con Baldosas de El
Código.
PARTIDA – 8.10 Dispositivos de Rodado en Hormigón.
Su unidad de medida será unidad [un] de Dispositivo de Rodado. El precio incluirá toda provisión de
materiales (incluyendo baldosas Minvu Táctil 0 en “franja de alerta”), herramientas, mano de obra,
maquinarias y otros elementos necesarios para una correcta ejecución de la partida. También está
incluida la excavación.
4. MODIFICACIÓN DE SERVICIOS
Se considera en este ítem la reubicación de postes de servicios eléctricos, de servicios de agua

potable y otros. Tanto en la ejecución de pavimentos de aceras, calzadas y bermas, las tapas de
cámaras de los servicios públicos se deberán nivelar a la rasante proyectada.
La superficie del área de pavimento que sea afectada por las modificaciones de las cámaras, deberá
ser repuesta por el contratista, dándoseles una terminación igual al tipo de pavimento proyectado.
Las tapas de cámaras que no correspondan al nuevo uso que se les dará, deberán ser
acondicionadas para tal efecto o cambiadas por nuevas según corresponda (tapas tipo calzada). El
contratista deberá tener especial cuidado en respetar las normas constructivas de juntas en torno a
cámaras según planos tipo de ubicación dentro del paño de hormigón. Las obras a realizar en las
distintas cámaras de inspección tanto en lo referente a rellenos, excavaciones y otros trabajos
necesarios para la modificación de la correspondiente cámara y colocación de marco, anillo o tapa
será responsabilidad de la empresa contratista.
El contratista deberá rebajar o reubicar aquellas cañerías, matrices o tuberías de los servicios
públicos que interfieran con el proyecto, debiendo en cada caso presentar una solución adecuada a
la ITO, para su aprobación. Los materiales a utilizar, en caso de ser necesaria su provisión, serán
similares a los existentes tanto para rebajes de uniones domiciliarias, arranques de agua potable,
cañerías de alcantarillado o de agua potable u algún otro servicio involucrado. Será responsabilidad
del contratista cumplir con las normas respectivas de cada servicio involucrado.

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En caso de existir interferencias de las redes existentes de los servicios sanitarios con el proyecto
de pavimentación deberán resolverse en terreno con el visto bueno de la ITO y cuyo costo será de
cargo del contratista de la obra. Asimismo el contratista durante el período de construcción de la
obra, deberá tomar todas las precauciones necesarias para evitar daños a las instalaciones de agua
potable y alcantarillado existentes.
Finalmente es necesario destacar que los arranques domiciliarios podrían provocar problemas en el
momento de realizar las excavaciones, por lo que deberá considerarse como faena previa al inicio
del movimiento de tierras, el sondaje y la reubicación de los arranque en caso de ser necesarios, en
el mismo tipo de materiales en que están construidos al momento de iniciar faenas. Cualquier
modificación de interferencias existentes deberá contar previamente con la aprobación del servicio
que lo administra o que es propietario y la ITO está facultada para pedir la recepción de dichas
modificaciones por parte del propietario de aquel servicio.
Los servicios cuya modificación se encuentra identificada claramente se detallarán en las ETE, sin
embargo si la cubicación de dichas partidas aumenta al momento de ejecutar la obra por encontrarse
nuevas interferencias al excavar o bien que han aumentado entre el periodo de aprobación del
presente estudio y la construcción de la obra, dicho aumento será de cargo del Contratista.
4.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición
PARTIDA – 99 Modificación de servicios.
Su unidad de medida será Global [Gl] de Modificación de servicios.
5. SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN
5.1 Demarcación de Pavimentos
La partida se refiere al suministro y aplicación de pintura reflectante como señalización del pavimento
en el eje, de pintura contrastante en los bordes y otros sectores del pavimento, así como de pasos
de peatones y demás señales horizontales de acuerdo a las normas vigentes. Los lugares y
longitudes de cada tipo se indican en los cuadros de ubicación incluidos en las cubicaciones y planos
adjuntos.
Será de cargo del contratista la reparación o reposición de demarcación que haya sido dañada por
el tránsito prematuro o que no dé cumplimiento a ésta especificación. Si el análisis en seco de la
pintura reflectante indica que no se da cumplimiento a la reflectancia mínima exigida, el contratista
deberá repintar con un método aprobado por la ITO.
5.1.1 Diseño
La longitud, espaciamiento y espesor de las demarcaciones se indican en los planos adjuntos

correspondientes al Proyecto de Señalización y Demarcación, las cuales se ajustan a las normas
establecidas en la Sección 5.704 Demarcación Convencional del MC-V5 y al Manual de Señalización
de Tránsito del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones junto a su Anexo.
Además las Ciclobandas deberán ir demarcadas como parte de la calzada y segregadas mediante
pintura y tachas especificadas según Plano de señalización del Proyecto. Aparte del diseño
presentado en planos se recomienda cumplir las especificaciones técnicas del Manual de Vialidad
Ciclo-Inclusiva, Capítulo 4 Señalización y Demarcación.
5.1.2 Composición
Se utilizará pintura termoplástica de aplicación en caliente, se recomienda CATAPHOTE INC. tipo

CATAPRIMER R Y CATAPRIMER H. o similar de 2mm de espesor, siendo el color blanco para
líneas, islas, demarcaciones de señales y amarillo para los cruces de peatones. En ambos casos
deberán cumplir con los requisitos básicos de la Tabla 5.704.306.A del Manual de Carreteras,
Volumen 5 Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y con los siguientes contenidos
mínimos.
Hidrocarbono Termoplástico: en base a resina derivada del petróleo, pigmentos, Microesferas de

vidrio, libre de solventes y plomo; se reblandece con el calor, fluidificándose para su aplicación para
luego volver a solidificarse al enfriarse.

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Las características técnicas mínimas contenidas son las siguientes:
a) % TiO2 : 5 – 12% aprox.

b) Viscosidad Brookfield (12 rpm,200ºC) : Amarilla 5.000 – 12.000 cp. Aprox.
Blanca 5.000 – 17.000 cp. Aprox.
c) Gravedad específica: 1.85 máx.
d) Estabilidad al calor (4 horas a 200ºC) : Estable
e) Punto de fusión : 90ºC mínimo
f) Temperatura de aplicación : 200 – 210ºC
g) Temperatura de inflamación : 260ºC
Microesferas de Vidrio: La retroreflectividad se logra utilizando en la demarcación horizontal de

rutas, autopistas, etc. Microesferas de vidrio con un índice de refracción del 1.50 medido por el
método de inmersión con Luz de tungsteno.
Las características técnicas mínimas son las siguientes:
a) Composición Química : Vidrio de primera calidad (Soda cal)

b) Índice de Refracción : 1.50 mínimo
c) Peso Específico: 2.3 a 2.6 g/cm2
d) Esfericidad: 70% mínimo
e) Granulometrías: Pasajes Malla - Tamiz US Nº 20 a 230 (850 a 63 micrones)
f) Reflectancia: El coeficiente de retroflexión especificado es de 220 mcd/lx-m2.
Para esto se debe considerar en la demarcación una combinación de a lo menos 450 g/m2 de
microesferas sobre el material base de 8000 g/m2 y si por lo menos hay un 40% de la superficie de
las microesferas expuestas.
Secado: La velocidad de secado de la pintura no será superior a los es de 20 minutos

aproximadamente.
Duración: El contratista y el proveedor deberán garantizar una duración mínima de tres (3) años,
para la pintura termoplástica, aplicada según las norma del fabricante y .bajo condiciones normales
de tránsito y ocupación de la vía.
PARTIDA – 18.1 Demarcación de Pavimentos (Termoplástica).
Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Demarcación.
5.2 Señalización Vertical
Se considera el suministro de Señales Reglamentarias, Preventivas e Informativas:
Reglamentarias: Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías las prioridades en el uso de
las mismas, así como las prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes. Su
forma es circular, salvo las señales CEDA EL PASO y PARE. Los colores a utilizar son rojo y blanco,
de dimensiones indicadas en el Manual de Señalización del Tránsito del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
Preventivas o de Advertencia de Peligro: Su propósito es advertir a los usuarios la existencia y

naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes, ya
sea en forma permanente o temporal. Su forma es cuadrada y se colocarán con una de las
diagonales en forma vertical, los colores a utilizar son amarillo y negro de dimensiones indicadas en
el Manual de Señalización del Tránsito del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Informativas: Tienen como propósito guiar a los usuarios y entregarles la información necesaria
para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible. También
informan acerca de distancia s a ciudades y localidades, kilometrajes de rutas, nombres de calles,
lugares de interés turístico, servicios al usuario, entre otros. En este proyecto se utilizarán para
señalar nombres de calles, numeración y sentido de tránsito y serán rectangulares de color blanco
con fondo negro, de acuerdo a especificaciones de la Normativa.

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Las señales que se instalen tendrán las dimensiones y colores que establece el “Manual de
Señalización de Tránsito” del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones y su Anexo (D.S. Nº
20/86. Diario Oficial de 12/03/2000 y modificado por Decreto Nº 150/00) , y la ubicación de acuerdo
a lo indicado en los planos de Señalización y Demarcación que forman parte del proyecto.
La unidad de medida y pago será la unidad [un], comprendiendo en ello el suministro de señal, poste,
pernos, tuercas, y materiales instalados.
Agosto de 2018


Pavimentación calzada H.C.V

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2. Obras de Inicio de Faenas........................................................................................................ 3

3. Obras de Pavimentación .......................................................................................................... 4

4. Modificación de Servicios ...................................................................................................... 20

5. Señalización y Demarcación .................................................................................................. 21

1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

5.1 Demarcación de Pavimentos ............................................................................................. 21

1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

OBRAS DE PAVIMENTACIÓN CALZADA H.C.V.

Las presentes especificaciones reglamentarán la construcción de los pavimentos en las calles

 NCH-39 Of.55 “Prescripciones de seguridad de Excavaciones”.

2. OBRAS DE INICIO DE FAENAS

2.1 Instalación de Faenas

El contratista debe considerar en este rubro la construcción de bodegas, ejecución de empalmes

2.2 Señalizaciones Provisorias

Se exigirá el estricto cumplimiento del “Manual de Señalización de Tránsito” del Ministerio de

Será de cargo y responsabilidad del contratista la colocación, el control y la vigilancia de estas

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2.3 Ensayes de Laboratorio

La extracción de las muestras será efectuada exclusivamente bajo supervisión de la Inspección

2.4 Permisos, Garantías y Otros

2.5 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

PARTIDAS: - Instalaciones de Faena.

Sus unidades de medida serán Global [Gl] y corresponderá a un % del presupuesto.

3.1 Excavaciones, Demoliciones y Transporte a Botadero

3.1.1 Excavaciones en Corte

3.1.1.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

3.1.2 Demolición de Pavimentos Existentes

Si el proyecto especifica demolición de pavimentos existentes, esta deberá considerar (además de

3.1.2.1 Demolición de Aceras de Hormigón

3.1.2.2 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

3.1.3 Extracción y Transporte de Elementos Prefabricados

3.1.3.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

3.2 Preparación de Subrasante

3.2.1 Subrasante en Suelo Natural

Toda la superficie de la Subrasante, incluyendo una franja de al menos 35 cm a cada lado de la

1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

En caso de detectar napas naturales, estas se trataran y se guiara su escurrimiento fuera de la

3.2.1.1 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de Preparación de la Subrasante.

A continuación, se describen los controles que se realizan a la subrasante natural, subrasante

Se deberá verificar la graduación de la mezcla resultante de subrasante (subrasante mejorada),

Se deberá hacer un ensayo cada 150 m3 ó 1 ensayo cada 300 ml de calzada.

En caso que se encuentre poco homogénea la uniformidad de la compactación del material de

En todas aquellas zonas en que se registre un valor de compactación inferior al de referencia, se

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3.3 Emparejamiento de Veredones

Esta obra consiste en la rectificación y alisado de la superficie de los veredones en tierra,

3.3.2 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

PARTIDA – 3.3 Emparejamiento y Compactación de Veredones

Su unidad de medida será metro cuadrado [m2] de emparejamiento de Veredones en tierra.

3.4 Base Granular para Pavimento de Hormigón.

Consistirá en el suministro, colocación y compactación de los materiales correspondientes a una

3.4.2 Materiales para la Base.

3.4.3 Requisitos de los Agregados Pétreos para Base.

ÍNDICE O PARÁMETRO VALOR NORMA

< 25%, para fracción de material

1 Oriente 304, Fono 32 2681234 - Viña del Mar

Se debe verificar que:

3.4.5 Preparación y Colocación de la Base

Cuando la compactación produjese irregularidades superficiales, en el sector correspondiente se