Actividad de aprendizaje 13

Evidencia 3: Taller “Plan de integración y TIC”

Aprendiz:
Juan Carlos Patiño Soler.

Ficha:
1667947

Fase ejecución

Tecnología en logística
SENA
(Servicio Nacional de Aprendizaje)
Zipaquirá, Cundinamarca
06 de julio de 2019
 Actividad de aprendizaje 13

Evidencia 3: Taller “Plan de integración y TIC

En esta evidencia debe realizar un taller donde se busca afianzar los conceptos
relacionados con los temas del plan de integración de los actores de las cadenas
de suministros y las TIC utilizadas en una empresa.

Es así, que es fundamental que como futuro tecnólogo en gestión logística se

familiarice con esta forma de pensamiento, la cual favorece el desarrollo de
habilidades de liderazgo y toma de decisiones.

Para dicho fin, desarrolle los puntos que están descritos a continuación:

1. Resuelva las siguientes 20 preguntas, teniendo en cuenta lo aprendido en el

material de formación “Plan de integración de la cadena de abastecimiento”:

 ¿Qué es un acuerdo comercial?

R/: Un acuerdo comercial (también llamado pacto comercial) es un tratado amplio
de impuestos, aranceles y comercio que a menudo incluyen garantías de inversión.
Los acuerdos comerciales más comunes son de preferencia y se celebran tipos de
libre comercio con el fin de reducir aranceles, cuotas y otras restricciones
comerciales sobre artículos negociados entre los signatarios.

 ¿Qué es una alianza estratégica?

R/: Es un acuerdo realizado por dos o más partes, para alcanzar un conjunto de
objetivos deseados por cada parte independientemente. Esta forma de cooperación
se encuentra entre las fusiones, adquisiciones y el crecimiento orgánico. Los socios
pueden aportar a la alianza estratégica siempre y cuando sean aportados recursos
como: Productos, medios de distribución, procesos de manufactura, recaudación de
fondos para proyectos futuros, capital, conocimiento, experiencia o propiedad
intelectual. En las alianzas podemos encontrar transferencia de tecnología,
especialización económica, gastos y riesgos compartidos.

 ¿Qué es una licencia?

R/: Acuerdo por el que el propietario de un derecho sobre una invención industrial
autoriza a otra persona a utilizar este derecho durante un plazo concreto, a cambio
del pago de una compensación. También es un documento donde se refleja un
permiso o autorización para importar o exportar mercancías.

 ¿Qué es maquila o contrato de manufactura?

R/: un proceso de maquila funciona a partir de un contrato denominado
comúnmente “contrato de maquila”, el cual plantea como objetivo de compromiso
que la empresa maquiladora utilice su capacidad instalada y procesos productivos
para la fabricación de productos tangibles o la prestación de productos intangibles
(dentro de un programa de producción pre-determinado), destinados, en la mayoría
de los casos, al mercado de exportación. Este proceso se desarrolla con el fin de
reducir costos y bajar el precio final del producto.

 ¿Qué es el joint venture?

R/: Es un contrato entre dos o mas empresas para la consecución de un mismo
objetivo. JOINT VENTURE es una palabra inglesa que viene a decir colaboración
empresarial; “joint” significa conjunto y “venture” significa empresa.
En esta unión que se celebra las empresas tienen un negocio a desarrollar o quieren
entrar a un nuevo mercado durante un tiempo determinado con la finalidad de
obtener beneficios. Estos contratos se suelen desarrollar cuando existe un proyecto
que requieren de una altísima inversión, tanto de capital como de tiempo, para
emprenderlo por separado.

 ¿Qué es el factoring?
R/: Es una vía que tienen las empresas para adelantar el mecanismo de cobro, se
trata de un contrato por el que una persona o empresa cede los créditos derivados
de su actividad a otra, que se encarga de gestionar su cobro. No tiene una
regulación específica en nuestro derecho. Se basa en la libertad contractual. Existen
diversas modalidades, que pueden incluir la cobertura del riesgo de insolvencia del
deudor y la posibilidad de financiar anticipando el importe de la factura, con o sin
recurso.
El factoring tiene un coste financiero importante, ya que las entidades financieras
suelen aplicar una comisión por cada operación; comisión que puede llegar a
suponer el 3% del nominal de crédito cedido, suelen aplicar un tipo de interés por el
anticipo de los créditos y pueden repercutir en simultáneo el coste de otros servicios
asociados, como puede ser un seguro de tipo de cambio o un informe comercial
previo de la empresa con la que vamos a trabajar.

 ¿Qué es la fusión?
R/: Es una modalidad de negocio en la que se juntan dos o más empresas
separadas en una única y universal identidad económica. De esta forma desarrollan
una actividad en común, uniendo sus patrimonios. Una fusión conlleva a una
disolución de las dos compañías independientes (es decir, desaparecen) y la
creación de una empresa totalmente nueva.
  ¿Qué es una franquicia?
R/: Es una relación comercial entre dos partes, por la que una de ellas paga una
cierta cantidad de dinero para tener la licencia para comenzar un negocio utilizando
una marca ya consolidada en el mercado. Es un contrato entre dos partes
independientes: el franquiciador y el franquiciado. Por una parte, el franquiciador (o
empresa franquiciadora) cede el derecho - licencia a utilizar su marca empresarial,
durante un tiempo y lugar determinados.
Por otra parte, el franquiciado ha de pagar una cantidad de dinero al franquiciador.
Esta cantidad de dinero pagada para adquirir los derechos es conocida como: canon
de entrada.

 ¿Qué es la logística inversa?

R/: Es una modalidad de la logística definida como “el proceso de planificación,
implantación y control de forma eficiente y al coste óptimo del flujo de materias
primas, materiales en curso de producción y productos acabados, así como el de la
información relacionada, desde el punto de consumo hacia el punto de origen con
el fin de recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminación”
La logística inversa se ocupa de los aspectos derivados en la gestión de la cadena
de suministros del traslado de materiales desde el usuario o consumidor hacia el
fabricante o hacia los puntos de recogida, para su reutilización, reciclado o
eventualmente, su destrucción. Otros autores incluyen en la definición teórica de
logística inversa la etapa de desmontaje o proceso de los materiales para su
reutilización o eliminación de forma respetuosa con el medioambiente.

 ¿Qué es un plan de mercadeo?

R/: El plan de mercadeo es un documento maestro en el que se registran las
acciones estratégicas que la organización va a realizar, tendientes a satisfacer las
necesidades del mercado objetivo en el que se encuentran sus clientes reales y
potenciales. Para el diseño de estas acciones estratégicas es importante partir del
análisis del entorno, el diagnóstico organizacional y la investigación para conocer
los gustos y preferencias del mercado meta.

 ¿Qué es una estrategia de mercado?

R/: Es la creación de acciones o tácticas que lleven al objetivo fundamental de
incrementar las ventas y lograr una ventaja competitiva sostenible. La estrategia
incluye todo tipo de actividades básicas, de largo como de corto plazo, así como
actividades que tienen que ver con el análisis de la situación estratégica inicial de
una compañía. Para el desarrollo de una estrategia de mercadeo se inicia con el
análisis del entorno de negocios, tanto interna como externamente. Se busca con
esto entender los diferentes aspectos del ambiente que rodea a un negocio,
incluyendo la tecnología, economía, cultura, política y leyes.
  ¿Qué es segmentación del mercado?
R/: Es la división del público objetivo de la empresa en grupos o subgrupos.
Mediante la segmentación de mercado, la empresa puede adaptar sus campañas
de ventas y sus estrategias de marketing con el fin de que estén dirigidas
específicamente a los segmentos identificados.

 ¿Qué son Tecnologías de la Información y la Comunicación?

R/: Las TIC son el conjunto de tecnologías que permiten el acceso,
producción, tratamiento y comunicación de información presentada en
diferentes códigos (texto, imagen, sonido, etc.). El elemento más
representativo de las nuevas tecnologías es sin duda el ordenador y más
específicamente, Internet. Como indican diferentes autores, Internet supone
un salto cualitativo de gran magnitud, cambiando y redefiniendo los modos de
conocer y relacionarse del hombre.

 ¿Qué TIC se pueden implementar en la logística de aprovisionamiento?

R/: EDI (Electronic Data Interchange - Intercambio Electrónico de Datos)
E-procurement
VMI (Vendor Managed Inventory – Inventario Manejado por el Proveedor)

 ¿Qué TIC se pueden utilizar en la logística interna?

R/: ERP (Enterprise Resource Planning – Planificación de Recursos
Empresariales)
WMS (Warehouse Management System – Sistema de Gestión de Almacenes)
Códigos de barras
RFID (Radio Frequency Identification - Identificación por Radiofrecuencia)
Pick to light y pick to voice

 ¿Qué TIC se pueden aplicar en la logística de salida / distribución?

R/: TMS (Transportation Management System - Sistema de Gestión de Transporte)
CRM (Consumer Relationship Management - Administración de Relaciones con el
Consumidor)
ECR (Efficient Consumer Response - Respuesta Eficiente al Consumidor) EPC
(Electronic Product Code – Código Eléctrico de Producto)
GPS (Global Position System - Sistema de Posicionamiento Global)

 ¿Qué es Cross docking?

R/: corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las funciones del
almacén logístico) sin colocación de mercancía en stock (inventario), ni operación
de picking (recolección). Permite transitar materiales con diferentes destinos o
consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes que puede variar
dependiendo las necesidades del producto. En sentido estricto el cross-docking se
hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las operaciones de
almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las operaciones logísticas.
Es porque este sistema es utilizado especialmente, para los productos frescos o la
prensa, por grandes distribuidores.
El "Cross-docking" es altamente beneficioso también en la industria automotriz, ya
que haciendo una correcta ingeniería de ruta se logra un justo a tiempo que
reduce costos de almacenaje y ayuda a prevenir paros de planta.

 ¿Qué es el benchmarking?
R/: Consiste en tomar “comparadores” o benchmarks a aquellos productos, servicios
y procesos de trabajo que pertenezcan a organizaciones que evidencien
las mejores prácticas sobre el área de interés, con el propósito de transferir el
conocimiento de las mejores prácticas y su aplicación. Según Casadesús "es una
técnica para buscar las mejores prácticas que se pueden encontrar fuera o a veces
dentro de la empresa, en relación con los métodos, procesos de cualquier tipo,
productos o servicios, siempre encaminada a la mejora continua y orientada
fundamentalmente a los clientes".

 ¿Qué es el justo a tiempo?

R/: Es un sistema de organización de la producción en las fábricas, permite reducir
costos, especialmente de inventario de materia prima, partes para el ensamblaje, y
de los productos finales. La esencia de JIT (just it time) es que los suministros llegan
a la fábrica, o los productos al cliente, "justo a tiempo", eso siendo poco antes de
que se usen y solo en las cantidades necesarias. Esto reduce o hasta elimina la
necesidad de almacenar y trasladar la materia prima del almacén a la línea de
producción (en el caso de una fábrica). Permite reducir el costo de la inversión en
inventarios, y por pérdidas en almacenes debido a acciones innecesarias. Para los
clientes del productor, no se produce bajo suposiciones, sino sobre pedidos reales.
Una definición del objetivo del Justo a Tiempo sería “Tener a la mano los elementos
que se necesitan, en las cantidades que se necesitan, en el momento que se
necesitan”

 ¿Qué es el tiempo de entrega?

Es una variable fundamental para calcular la cantidad exacta de inventario que se
necesita para cubrir la demanda futura. Una medición adecuada del tiempo de
entrega es necesaria independientemente de la tecnología de pronóstico que se
utilice El tiempo de entrega, en la forma necesaria para la optimización del
inventario, implica algunos detalles.
2. Complete el cuadro sobre los tipos de alianzas estratégicas con la información
correcta:

Condiciones Aspectos Indicadores

Tipo de Alianza
Especiales Claves Ejemplo

Objetivos de la Porcentaje
Asociación de dos o más empresa: proyectos
empresas para generar identificación de innovadores =
Joint venture una tercera, teniendo en aportes y (Proyectos de
cuenta el riesgo porcentaje y innovación / total
compartido. distribución de proyectos)
utilidades.

Una empresa le paga los

derechos a otra por la
Porcentaje compras
utilización de marca, esos
al franquiciador
Franquicias derechos pueden ser Compras al
=(Compras al
pactados en términos de franquiciador.
franquiciador / total
tiempo, la empresa de la
de compras)* 100
franquicia le provee
asesoría y entrenamiento.

La organización que
identifica:
 Los procesos y Porcentaje de
actividades necesarias recuperación de
Recuperación de
para gestionar el retorno materias primas =
materias primas,
y reciclaje de mercancías (kg de materias
productos en
Logística inversa en la cadena de primas recuperadas
proceso y
suministro. / kg totales de
productos
 La logística inversa materias
terminados.
engloba operaciones de consideradas como
distribución, residuos).
recuperación y reciclaje
de los productos.
  Pago inicial por
el derecho y uso
Porcentaje de
de la licencia.
Derechos sobre marcas, productos
productos, procesos, licenciados =
Licencia  Regalía o pago
procedimientos, patentes, (Productos con
periódico por su
entre otros. licencia / productos
uso.
totales) * 100
 Producción.

 Una empresa de
manufactura que
produce para otra, con la
marca propia de la que le
paga por ello. Porcentaje de
Maquila o contrato  Tomando como  Producción. devoluciones =
de manufactura referente la licencia en el (unidades devueltas
desarrollo de una alianza  Calidad. por defecto / total de
estratégica se logra que unidades) *100
una empresa produzca
para otra con la marca
propia que le paga por
dicha producción.

Préstamo de recursos para

el pago de obligaciones
con el compromiso de  Liquidez.
Financiamiento.
Factoring entrega de la empresa al  Cobranza.
prestamista si no se
cumple con la obligación.

Porcentaje nuevos
Fusión Aplicación del clientes (nuevos
Unión de empresas.
mercado clientes/ clientes
totales)*100.
3. Asocie cada uno de los conceptos con la definición correcta colocando la letra
correspondiente en la casilla frente a la definición:

Comprende el intervalo de tiempo que

Benchmarking
a. F tardamos en producir una unidad o un
competitivo.
lote de unidades.

Comprende el intervalo de tiempo que

tarda la organización desde que se
Tiempo de entrega
b. B abastece de materias primas, materiales
logística.
e insumos hasta que el producto
terminado es distribuido al cliente.
Aquél que se aplica con empresas que
podrían ser o no competidoras directas;
por ejemplo, cuando se toma como
c. Benchmarking interno. D
referencia las estrategias de una
empresa que es líder en un sector
diferente al de la propia.
Aquél que se aplica dentro de una
empresa; por ejemplo, cuando se toman
como referencia las prácticas utilizadas
d. Benchmarking funcional C
por una determinada área de la empresa
o genérico.
que, a diferencia de las otras, está
obteniendo muy buenos resultados.

Aquél que se aplica con empresas que

Tiempo de previsión de son competidoras directas; por ejemplo,
e. las necesidades del A cuando se toma como referencia las
cliente. prácticas de la competencia en donde
ésta nos supera.

En este intervalo de tiempo es cuando se

deben realizar las previsiones respecto a
Tiempo de entrega de los puntos y cantidades de pedido
f. E
fabricación. futuras. La magnitud del GAP es
directamente proporcional con los
errores en las previsiones.
 4. Complete el cuadro sobre Sistemas de Gestión Logística correctamente:

Término Sigla Desventajas Ventajas

 Debe utilizar la herramienta  Aumento de la seguridad debido a la
Sistema de de internet trazabilidad.
posicionamiento GPS  Reducción de costos debido al mejor
global control a realizar sobre la flota de
transporte.
 Altos costos del sistema.  Mayor capacidad de memoria de
RFID  Falta de implementación en la almacenamiento de datos respecto a los
industria que todavía lo ve un códigos de barras.
poco ajeno.  La información contenida en los tags es
Identificación variable por lo cual las etiquetas,
por mientras los códigos de barras no.
Radiofrecuencia  Los tags pueden ser leídos de forma
simultánea, mientras el código de barras
puede ser leído uno por uno.
 No es necesario el contacto visual entre
el lector y la etiqueta.
 Complejidad de  Recepción de documentos.
Intercambio infraestructura Física.  Disminución de costos.
Electrónico de EDI  Altos costos de  Mejoraran las relaciones comerciales
Datos implementación. entre las partes que intervienen.
 Reduce el tiempo de envío.
 Altos costos de  Facilita el abastecimiento de servicios de
implementación, debido que transporte.
se adquiere una herramienta  Mejora la planeación y la optimización de
poderosa de análisis y actividades de transporte.
simulación.  Permite rastrear y dar seguimiento al
 Reestructuración del proceso cargamento.
de transporte.  Permite la consolidación de cargas,
Sistema de cuando se tienen pedidos de pequeño
Gestión de tamaño, lo cual permite la reducción de
Transporte costos de transporte y mejora en la
TMS eficiencia del proceso.
 Facilita la atención de reclamos y
solicitudes de los clientes, debido a que
por medio de este sistema es posible
llevar trazabilidad a los cargamentos.
Por lo cual se presenta una inquietud o
reclamo, el sistema lo resuelva
automáticamente.
 Incremento de costos a la Mejorar la trazabilidad y agilizar el
Respuesta intercambio de información entre el
resistencia al cambio y mal
Eficiente al ECR cliente-proveedor.
servicio debido a cambios
Consumidor
estructurales.
  Grandes inversiones de  Utilización de una única base de datos,
dinero y altos porcentajes de lo que facilita la comunicación de
fracaso en proyectos de intercambio de información entre los
Planificación de implementación, debido a la departamentos de la empresa y evita la
Recursos no reestructuración de los redundancia y duplicidad de la
Empresariales ERP procesos de negocio. información.
 Deficiencia en la gestión del  La composición de módulos integrados e
cambio de la cultura independientes entre sí facilitando la
organizacional. modificación y ajuste.
 La dificultad del cambio de la  La facilidad para la administración de la
Administración cultura organizacional para información relacionada con los clientes.
de Relaciones CRM enfocarla al cliente.  Aumento de su satisfacción.
con el  Altos costos de  Reducción de costos y mejora en la
Consumidor implementación. productividad debido a la automatización
de actividades.
 Requiere la documentación  Mejora de forma general la gestión de
de la estructura de los inventarios y producción lo cual aumenta
Planificación de
productos y la coordinación el aprovechamiento de los recursos
Requerimiento
de funciones entre los económicos y la rotación de activos.
de Materiales
MRP I y departamentos de la
MRP II empresa
 La poca confianza de las  Manejo de manera eficiente el
empresas para delegar tal reaprovisionamiento.
VMI responsabilidad a sus  Reducción de costos de transporte.
Inventario
proveedores.  Disminución de cantidad de inventarios.
Manejado por el  Falta de infraestructura  Mejoras en el sistema de demandas.
Proveedor tecnológica de muchas
empresas para garantizar el
flujo de información de
consumos e inventarios para
realizar las operaciones.
 Los costos de los tags, las  Despacho eficiente de productos y
antenas lectoras y el asegura disponibilidad de productos en
Código Eléctrico
EPC software se convierten en un el momento y cantidad que lo requiere.
de Producto
obstáculo para su  Permite mejorar la trazabilidad y permite
implementación. generar valor.
 Altos costos de  Conocimiento en tiempo real de la
WMS implementación debido a la utilización de los recursos del almacén.
capacidad de procesamiento  Reducción en costo debido a la
de este software. optimización de operaciones (Diseño de
 Reestructuración del proceso rutas de picking y la programación de
Sistema de
de almacenamiento. maquinaria.
Gestión de
Almacenes  Mejor calidad de servicio, el cual implica
el manejo adecuado de la trazabilidad,
exactitud en el cumplimiento de las
especificaciones de la mercancía
despachada, y fiabilidad en los tiempos
de entrega.
5. Asocie los conceptos sobre sistemas de logística de la cadena de
abastecimiento trazando una flecha:

Tiempo de Sistema que tiende a producir justo lo que

entrega se requiere, cuando se necesita, con
excelente calidad y sin desperdiciar
recursos del sistema.
Sistema de Se define como un sistema de distribución
posicionamiento donde las unidades logísticas son recibida
global en una plataforma de alistamiento y no es
almacenadas sino preparadas para ser
enviadas de la manera más inmediata.
Como el proceso a través del cual se hace
Código eléctrico seguimiento a otras empresas, ya sean
de producto competidoras directas o pertenecientes a
otro sector, con el fin de evaluar sus
productos, servicios, procesos.
Cross docking Se define como planificación de recursos
de la empresa, es un programa de software
concebido para gestionar de forma
integrada las funciones de la empresa.
Es un sistema que usa radiofrecuencia para
la identificación automática de productos de
consumo, a través de la cadena de
Justo a tiempo suministro; es un número único diseñado
para identificar de manera inequívoca
cualquier objeto.
Es un sistema de satélites utilizando
El
navegación que permite determinar la
benchmarking
posición de un objeto con exactitud.
Administración Es el periodo de tiempo necesario para
de relaciones producir un producto desde que el cliente
con el hace su pedido y se genera la orden de
consumido compra, hasta que es entregado.
Planificación de Es definido como una estrategia que
recursos permite a las empresas identificar, atraer y
empresariales retener a sus clientes.
6. Represente de manera gráfica la estrategia de Cross docking.