MÉTODO DE CROSS PARA MARCOS SIN DESPLAZAMIENTO LATERAL

1. INTRODUCCIÓN
Él método de CROSS lleva su nombre en honor al profesor Hardy Cross quien desarrollo
en el año 1932 un método numérico para la resolución de estructuras hiperestáticas o
indeterminadas que alcanzó gran popularidad en aquellos tiempos, aunque en la
actualidad no se usa con mayor frecuencia este método, gracias a los estudios realizados
por el Prof. Hardy Cross se han podido desarrollar otros métodos para la resolución de
estructuras hiperestáticas o indeterminadas como es el caso del método de
“FLEXIBILIDAD O ROGIDEZ” expuestos en clase por el Ing. Carlos Ayala.
Este método tiene dos características que lo hacen interesante:
1. Es un método numérico de aproximaciones sucesivas, que evita tener que
resolver sistemas de ecuaciones simultáneas de un número elevado, como sucede
en los métodos de las fuerzas y las deformaciones. Cuando el Prof. Cross público
su método, no existían comercialmente computadoras como ahora que
permitiesen resolver sistemas de ecuaciones en segundos o fracciones de
segundo, por lo tanto cualquier estructura con un grado de indeterminación
importante requería una gran labor aritmética para resolver el sistema de
ecuaciones resultantes. La verificación de las condiciones de las condiciones
finales de equilibrio se tenían que hacer después de toda esta labor numérica,
gracias al método de Cross no sólo evita la necesidad de resolver el sistema de
ecuaciones, sino que permite verificar las condiciones de equilibrio en cualquier
etapa del proceso de solución.

2. Este método permite entender claramente el funcionamiento de una estructura, la

forma en que las cargas aplicadas producen momentos flexionante y fuerzas
cortantes en los diferentes miembros de la estructura, y el concepto de equilibrio
en cada nudo de la estructura y en la estructura de su conjunto.
El método de Cross es muy usado en la práctica cuando se presentan situaciones en las
que hay necesidad de resolver estructuras sencillas

2. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DEL MÉTODO

2.1 Rigidez Angular

Es el momento que hay que aplicar en el extremo de un miembro estructural

para producir una rotación unitaria en dicho extremo. En la siguiente figura se
presenta el caso de un extremo con apoyo articulado y el opuesto como
empotrado donde se presenta su respectiva rigidez angular y su
correspondiente factor de transporte.
4𝐸𝐼
𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝐴𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟, 𝑀𝐴𝐵 =
𝑙

𝑀𝐵𝐴 1
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒, =
𝑀𝐴𝐵 2
 Para el caso de un miembro con dos extremos articulados se presentará
respectiva rigidez angular y su correspondiente factor de transporte.
3𝐸𝐼
𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝐴𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟, 𝑀𝐴𝐵 =
𝑙

𝑀𝐵𝐴
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒, =0
𝑀𝐴𝐵

Es común que en las estructuras se usen el mismo material para los distintos miembros. Cuando
esto sucede, el valor de E es el mismo para todos los miembros. Como además lo que interesa en
la mayoría de los casos es la rigidez relativa de los diferentes miembros estructurales, suele
considerarse que la rigidez de un miembro con un extremo articulado y el otro empotrados es:
𝐼
𝐾=
𝑙
Esta rigidez se denomina rigidez angular simplificada para un viga con apoyo articulado y un
empotramiento, en otro caso si se requiere una rigidez simplificada para una viga con apoyos
articulados en sus extremos se usara la siguiente ecuación:
3
𝐾′ = 𝐾
4
La rigidez K’ se denomina rigidez angular simplificada modificada.

2.2 Rigidez Angular

Se define como la relación entre el momento que se desarrolla en el extremo de un
miembro cuando se aplica un momento en el extremo, y el valor del momento MAB en el
extremo A de la figura mostrada a continuación y el extremo B se desarrolla como
consecuencia un momento MBA, el factor de trasporte del miembro AB es la relación entre
los momentos MBA y MAB.

1
𝐹𝑇 =
2
En un miembro que tenga dos extremos articulados como muestra la figura siguiente, al
aplicar un momento en el extremo A no se desarrolla ningún momento en el extremo B,
prescisamente porque esta articulado. En este caso el factor de transparte vale 0.

𝐹𝑇 = 0
El momento que se desarrolla en un extremo como consecuencia de la aplicación de un momento
en el otro extremo se denomina momento transportado, así en la figura mostrada a continuación,
el momento MBA es un momento trasnportado ya que aparece como resultado de haber aplicado
el momento MAB en el extremo A.

2.3 Rigidez Lineal

Se ha definido como el valor de los momentos que se desarrollan en los extremos

de un miembro cuando se imponen desplazamientos lineales unitarios entre dichos
extremos. Si los dos extremos están empotrados como en la siguiente figura se
presentaran la rigidez lineal siguiente:

6𝐸𝐼
𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙, 𝑀𝐴𝐵 = 𝑀𝐵𝐴 =
𝑙2

Si un extremo está empotrado y el otro está con un apoyo articulado, como se

muestra a continuación, la rigidez lineal será la siguiente:

3𝐸𝐼
𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙, 𝑀𝐴𝐵 =
𝑙2

Siguiendo un razonamiento semejante al del caso de la rigidez angular, se pueden definir la rigidez
lineal simplificada:
𝐼
𝑅𝐿 =
𝑙2
Y la rigidez lineal simplificadaq modificada:
𝐼
𝑅𝐿′ = 𝑅𝐿
2
Esta última es para el caso de miembros con un extremo empotrado y el otro articulado.
2.4 Factor de distribucion
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO
EL método se realiza de la misma manera que para vigas continuas. La única diferencia
consiste en que pueden concurrir más de dos miembros a un mismo nudo.
Un ejemplo claro está dado en un nudo interior de un marco reticular donde se unen
generalmente dos vigas y dos columnas. Las rigideces angulares de los miembros y los
factores de distribución en cada nudo se calculan como ya se ha explicado en el capítulo
anterior.
Se debe de verificar que la suma de los factores de distribución sea igual a 1 en todos los
nudos y el momento de equilibrio que se introduzca en la etapa de distribución debe ser
igual a la suma de los momentos de empotramiento perfecto de todos los miembros que
concurren al nudo.