Estudio de Impacto Ambiental de la Línea de Transmisión Machupicchu – Cotaruse 220 kV

EGEMSA

10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

10.1. Conclusiones

• El Proyecto de ejecución de la Línea de Transmisión Machupicchu – Cotaruse en

220 kV, habrá una mayor confiabilidad en el Sistema de Transmisión y por lo tanto
una mejora en la distribución de energía eléctrica para los usuarios a nivel nacional.

• En la etapa de construcción los impactos serán positivos y negativos. Los impactos

positivos serán ocasionados sobre el componente socioeconómico, debido a la
generación de puestos de trabajo, pero este es un impacto poco significativo. Los
impactos negativos son generados sobre los componentes suelo, aire, flora y fauna,
asimismo en esta fase se consideran la ocurrencia de accidentes e impactos sobre
la salud de los trabajadores, y en menor grado sobre la población. En cuanto al
factor agua, la Línea de Transmisión en su recorrido cruza terrenos eriazo y
altoandinas cruza algunos ríos que no serán impactados debido a que aprovecha
las partes altas de los cerros, por lo que no causará impactos significativos sobre
este componente.

• En las etapas de operación y mantenimiento se generará impactos positivos por el

incremento de la disponibilidad de energía, lo que producirá un aumento en las
actividades industriales y productivas, a nivel regional lo cual influira en el beneficio
de la población.

• En la etapa de abandono donde se realizará la restauración del entorno, retirando

las estructuras e instalaciones del proyecto, se generarán impactos leves por ruidos
y polvos, pero estos son considerados como temporales y puntuales, siendo poco
significativos. En cuanto a la salud y la seguridad de los trabajadores hay
posibilidades de la ocurrencia de algún tipo de accidente y daños sobre la salud,
pero estos pueden ser mitigados. El impacto en la estética y el paisaje en esta
etapa será positivo, debido al retiro de los equipos y estructuras.

• La etapa de abandono tendrá efectos negativos en el suministro de energía, lo cual

podría disminuir la capacidad operativa industrial de las empresas, lo que generará
conflictos sociales por el posible despido de los trabajadores.

• Debido a que aproximadamente el 90% del área donde cruza el recorrido de la

Línea de Transmisión es zona eriaza y de pastoreo por ubicarse en zona
altoandina, la afectación a las tierras de cultivo será poco significativo; y en el caso
estas sean afectadas, serán recuperadas y restauradas.

• En el Plan de Manejo se ha considerado diferentes medidas de mitigación para

diversos impactos que puedan ocurrir durante las etapas de construcción,
operación, mantenimiento y abandono del Proyecto.

Informe Final CESEL Ingenieros

CSL-073500-IT-11-02 Setiembre 2007
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• Dentro de los talleres se presentaron preguntas referentes al daño que pudieran

ocasionar sobre sus cultivos, los cuales fueron aclarados indicandoseles que serán
indemnizados por cualquier daño sobre estos. Todo esto cumpliendo con las
medidas de mitigación mencionadas en el Plan de Manejo Ambiental.

• En general los impactos negativos del proyecto son de baja magnitud y reversibles,
no se han identificado impactos negativos de relevancia que pudiera generar el
proyecto sobre los diversos componentes ambientales en las áreas de influencia
directa e indirecta del proyecto.

• En virtud del análisis de los componentes ambientales, los detalles del proyecto, las
interacciones o impactos identificados y las características del Plan de Manejo
Ambiental presentado en el presente EIA, se llega a la conclusión que el proyecto
es ambientalmente viable, teniendo en cuenta los beneficios que tendrán toda esta
zona con la implementación de la presente obra.

10.2. Recomendaciones

• Cumplir con todas las medidas indicadas en el presente Plan de Manejo Ambiental.

• Considerar los Planes de Contingencias en las etapas de construcción, operación,

mantenimiento y abandono, como respuesta inmediata ante posibles accidentes.

• Se recomienda al Contratista, que la mano de obra no calificada sea cubierta con

personal de la población aledaña a donde se ejecuta la obra.

• Para la construcción de la obra, se sugiere la presencia de la Supervisión

ambiental.

• Realizar el seguimiento estricto de los Programas y Planes establecidos.

Informe Final CESEL Ingenieros

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