FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Carrera Profesional:
“INGENIERIA CIVIL”
Tema:
“Inpacto ambiental de mejoramiento y ampliación de los
sistemas de agua potable y alcantarillado de los C.P. Selva
de Oro C.P. Fe y Alegría y 14 comunidades y anexos del
distrito de Río Tambo, Provincia de Satipo - Junín.”
Catedrático:
“CESAR SARMIENTO JANANPA”
Autor:

JUAN CARLOS VARGAS

SATIPO, JUNIO 2019

 INTRODUCCIÓN

La ejecución de un proyecto puede repercutir de manera negativa o positiva, sobre el

medio ambiente del área influenciada. Por esta razón se requiere de un Plan de Gestión
Ambiental, en el cual se consideren las acciones que conduzcan a evitar, mitigar y/o
minimizar los efectos negativos, con el propósito de cumplir con las regulaciones
ambientales inherentes al proyecto

En obras de agua potable y alcantarillado, el impacto ambiental negativo, debe de

tomarse con la seriedad del caso, ya que el agua es uno de los elementos más
importantes de la salud, y al tener problemas con las instalaciones de saneamiento,
estaríamos perjudicando a la salud de las poblaciones.

Los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente pueden denominarse
aspectos ambientales. Cuando estos aspectos se tornan significativos para el hombre y
su ambiente adquiere connotación de impactos ambientales.

Usualmente el impacto ambiental se define como el cambio neto en la salud del hombre,
en su bienestar o en su entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con
los sistemas naturales (ecosistemas). Un impacto puede ser positivo o negativo y se
considera significativo cuando superan los estándares de calidad ambiental, criterios
técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio personal, valoración
económica o social, entre otros criterios. Teóricamente existen muchas metodologías que
se pueden aplicar en la evaluación de impactos ambientales, sin embargo, ninguna es
absolutamente ideal para un determinado proyecto, pues en muchos de los casos debe
hacerse una adaptación a las condiciones propias de cada proyecto.

ULADECH
1. IMPACTO AMBIENTAL DE LAS OBRAS RELACIONADAS CON LOS SISTEMAS DE
AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO:

La construcción de obras de saneamiento en agua y desague son obras de mejoramiento

en la calidad de vida de las personas, sin embargo hay que considerar que durante la
etapa de operación del proyecto pueden suscitarse varios factores que generen impactos
ambientales negativos, lo cual se lo podrá simular a través del presente modelo con la
finalidad de que se puedan tomar las acciones correctivas necesarias para cumplir con el
objetivo macro que es mantener un equilibrio ambiental.

DESCRIPCION Y EVALUACIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS

Fase de construcción:
El aire es entre los componentes, el más afectado dentro del ambiente y es utilizand
este recurso que se trasladan los microorganismos que se adhieren al materia
particulado PM10. Esto sucederá durante la fase de construcción debido principalmente
al movimiento de tierras, el traslado de maquinarias y emisión de gases de las
maquinarias. Asimismo, de no tomarse las medidas de mitigación necesarias, se
deteriorarán las áreas verdes, calidad del suelo, la morfología del terreno y el paisaje.
También la salud e higiene de la población se verán impactadas negativamente.

Es importante considerar que el aspecto socio económico dentro de esta fase tiene un
impacto positivo considerable reflejado en el aumento de los ingresos en la población
como resultado de la generación de puestos de trabajo directos, por la misma ejecución
de la obra, e indirectos, por la prestación de servicios colaterales.

Fase de operación y mantenimiento:

El impacto negativo en esta fase es mínimo, es el medio físico el que tiene un impacto
negativo moderado debido a que durante esta fase se deben movilizar equipos para
realizar el mantenimiento del sistema las cuales producirán ruidos molestos. De la
correcta manipulación de equipos, maquinarias y herramientas, dependerá la no
ocurrencia de riesgos por accidentes o incidentes.
El aspecto socio económico, así como el desarrollo urbano, dentro de esta fase tiene un
impacto positivo considerable dado que se implementará el servicio de agua potable y
alcantarillado, contribuyendo a la elevar la calidad de vida de la población del C.P. Cerro
Prieto y sentando las bases para su auge económico, además de generar también
algunos puestos de trabajo.

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 Fase de cierre o abandono:

Se ha encontrado que existirán impactos negativos relacionados directamente con el

paisaje, debido a que es posible se tenga no que demoler las estructuras alterando el
área donde éstas se ubican.
Por ello, las obras que aquí se ejecuten permitirán generar oportunidades de trabajo
para los pobladores del lugar y su calidad de vida será favorecida. El valor del suelo
podría verse impactado negativamente pero podrá ser positivamente si es que se
posibilita un uso alternativo apropiado del mismo.

1.4 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y LOS PROGRAMAS QUE LO CONFORMAN

El Plan de Manejo Ambiental que se propone, permitirá que el proyecto se integre al

medio impulsando el desarrollo socio económico local, como retribución equitativa y usta,
así mismo las medidas técnicas propuestas están conceptual y legalmente apoyadas en
los instrumentos técnicos y normativos nacionales e internacionales; y están orientados a
potenciar los impactos positivos, mitigar los negativos y compensar las pérdidas que se
ocasionarían por la ejecución de las obras.

Se han determinado las medidas de mitigación, para las fases de construcción,

operación y mantenimiento, cierre o abandono, que se muestran en cuadros ilustrativos
contenidos en este capítulo. Las medidas que se proponen son las siguientes:

A. Medidas para el Control de la Calidad del Aire

 Emisión de Material Particulado:
 Riego periódico de las superficies de actuación (vías de accesos y la propia obra).
 Suministro al personal de obra del correspondiente equipo de protección personal
(principalmente mascarillas).
 El transporte de materiales de las canteras a la obra y de ésta al botadero
(materiales excedentes o sobrantes), deberán realizarse con la precaución de
humedecerlos y cubrirlos con un toldo húmedo.
 Emisión de Gases en Fuentes Móviles:
 Todas las fuentes móviles de combustión usadas deberán tener un
 mantenimiento mecánico continuo.
 El vehículo que no garantice las emisiones límite permisible deberá ser separado.

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 Generación de Ruido:
Por ello, las obras que aquí se ejecuten permitirán generar oportunidades de trabajo para
los pobladores del lugar y su calidad de vida será favorecida. El valor del suelo podría
verse impactado negativamente, pero podrá ser positivamente si es que se posibilita un
uso alternativo apropiado del mismo.

1.4 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y LOS PROGRAMAS QUE LO CONFORMAN

El Plan de Manejo Ambiental que se propone, permitirá que el proyecto se integre al

medio impulsando el desarrollo socio económico local, como retribución equitativa y
justa, así mismo las medidas técnicas propuestas están conceptual y legalmente
apoyadas en los instrumentos técnicos y normativos nacionales e internacionales; y
están orientados a potenciar los impactos positivos, mitigar los negativos y compensar
las pérdidas que se ocasionarían por la ejecución de las obras.
Se han determinado las medidas de mitigación, para las fases de construcción,
operación y mantenimiento, cierre o abandono, que se muestran en cuadros ilustrativos
contenidos en este capítulo. Las medidas que se proponen son las siguientes:

A. Medidas para el Control de la Calidad del Aire

 Emisión de Material Particulado:
 Riego periódico de las superficies de actuación (vías de accesos y la propia obra).
 Suministro al personal de obra del correspondiente equipo de protección personal
(principalmente mascarillas).
 El transporte de materiales de las canteras a la obra y de ésta al botadero
(materiales excedentes o sobrantes), deberán realizarse con la precaución de
humedecerlos y cubrirlos con un toldo húmedo.
 Emisión de Gases en Fuentes Móviles:
 Todas las fuentes móviles de combustión usadas deberán tener un mantenimiento
mecánico continuo.
 El vehículo que no garantice las emisiones límite permisible deberá ser separado.
 Generación de Ruido:

b. Medidas para la Protección del Suelo

Control de la Contaminación:
Los aceites y lubricantes usados, así como los residuos de limpieza, mantenimiento y
desmantelamiento de talleres u otros deberán ser almacenados en recipientes
herméticos adecuados, para su posterior

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 evacuación final.
La disposición de desechos de construcción se hará en los lugares seleccionados para
tal fin.

Evaluación de Impacto Ambiental

Todo el personal involucrado en trabajos de excavación cercanos a tráfico vehicular
usará chalecos refractantes.

Para operadores de equipos móviles:

Los operadores están en la obligación de chequear los vehículos diariamente, llenando
para ello un formato de pre uso del equipo, El formulario de pre uso incorporará aspectos
como: frenos, dirección, alarmas de retroceso, equipos de emergencia, neumáticos,
luces, caja de cambio, accesorios, entre los más importantes.

Manejo de Desechos y Desperdicios:

Los desechos sólidos orgánicos deben ser dispuestos en los rellenos sanitarios o en todo
caso sepultados en el suelo.
Los desechos sólidos inorgánicos deberán ser trasladados u enterrados en los rellenos
sanitarios.

 El material sobrante y desmonte, deberán ser trasladados y dispuestos en los

rellenos sanitarios u algún otro lugar en que sea requerido
 Reducción de la Generación de Ruidos:
 Lubrique las piezas ruidosas s e las maquinas y equipos.
 Cerciórese que la maquina este debidamente montada.
 Asegúrese que la máquina este balanceada.
 Reemplace las piezas gastadas.

Control de la Erosión:

 Limitar estrictamente el movimiento de tierras y desbroce de la cobertura vegetal

en los frentes de trabajo.

 El material superficial removido de una zona de préstamo, deberá ser apilado y

protegido para su posterior utilización en las obras de restauración de dichas
zonas.

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  Los desechos de los cortes no serán arrojados a los cursos de agua. Estos serán
reutilizados como material de relleno o dispuestos finalmente.

 Los desperdicios originados durante la construcción deberán ser clasificados.

D. Medidas para la Protección de la Vegetación


 Aún cuando la flora y fauna local no es abundante en el área de la obra, bajo los
criterios de conservación de especies establecidos por el Estado, estas deben
ser protegidas de posibles afectaciones de la actividad.
 La ubicación de los campamentos y otra infraestructura accesoria se hará en
áreas sin vegetación o donde esta no sea densa.
 Están prohibidas todas las actividades de recolección de plantas silvestres.
 Se deberá humedecer constantemente las zonas donde se estén realizando
 trabajos, principalmente donde se note vegetación.

E. Protección de la seguridad del personal de obra

 El Contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud

ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes.

 Todo el personal del Contratista deberá estar dotado de equipo de protección

personal de acuerdo con los riesgos a que estén sometidos. El uso de este
equipo debe ser considerado obligatorio

2. EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL.

FLUJOGRAMA DE LAS OBRAS Y PROBABLES IMPACTOS AMBIENTALES:

EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL:

Se llama Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) al procedimiento técnico-

administrativo que sirve para identificar, prevenir e interpretar los impactos ambientales
que producirá un proyecto en su entorno en caso de ser ejecutado, todo ello con el fin de
que la administración competente pueda aceptarlo, rechazarlo o modificarlo. Este
procedimiento jurídico administrativo se inicia con la presentación de la memoria
resumen por parte del promotor, sigue con la realización de consultas previas a personas
e instituciones por parte del órgano ambiental, continúa con la realización del EIA (Estudio
de Impacto Ambiental) a cargo del promotor y su presentación al órgano sustantivo. Se

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 prolonga en un proceso de participación pública y se concluye con la emisión de la DIA
(Declaración de Impacto Ambiental) por parte del Órgano Ambiental.

Instrumentos de la evaluación del impacto ambiental.-

a) Estudio de impacto ambiental preliminar

Los estudios de impacto ambiental son desarrollados con información bibliográfica

disponible que reemplaza al EIA en aquellos casos en que las actividades no
involucran un uso intensivo ni extensivo del terreno, tales como la aerofotografía,
aeromagnetometría, geología de superficie, o se trate de actividades de reconocido
poco impacto a desarrollarse en ecosistemas no frágiles.

Son estudios que el proponente elabora para contrastar la acción con los criterios
de protección ambiental y que le ayuda a decidir los alcances del análisis
ambiental con más detalle.

b) Estudio de impacto ambiental parcial

Análisis que incluye aquellos proyectos (obras o actividades) cuya ejecución pueda
tener impactos ambientales que afectarían muy parcialmente el ambiente y donde
sus efectos negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la
adopción de medidas conocidas y fácilmente aplicables.

c) Estudio de línea de base o diagnóstico socio-ambiental

Consiste en un diagnóstico situacional que se realiza para determinar las

condiciones ambientales de un área geográfica antes de ejecutarse el proyecto,
incluye todos los aspectos bióticos, abióticos y socio-culturales del ecosistema.
Se trata de realizar un inventario detallado del componente biótico y definición o
caracterización del componente abiótico. En el procedimiento español esta etapa
suele denominarse "Caracterización del Medio" o "Inventario del Medio".

d) Estudio de impacto ambiental detallado

Análisis que incluye aquellos proyectos (obras o actividades) cuya ejecución puede
producir impactos ambientales negativos de significación cuantitativa o cualitativa,
que ameriten un análisis más profundo para revisar los impactos y para proponer
la estrategia de m anejo ambiental correspondiente.

En el contexto latinoamericano, como parte importante de esta etapa de los

estudios puede ser necesario desarrollar planes de reasentamiento de
poblaciones, plan de reasentamiento de poblaciones, plan de mitigación de
impactos, plan de capacitación y, plan de monitoreo.

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 e) Evaluación Ambiental Estratégica

Análisis de los impactos ambientales sinérgicos o acumulativos de las políticas,

planes y programas que permite poner condiciones adelantadas que deben ser
incorporadas en las acciones específicas.

SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

¿Qué es el SEIA?

El SEIA (Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental) es un sistema

único y coordinado de identificación, prevención, supervisión y corrección anticipada de
los impactos ambientales negativos. Están comprendidos también las políticas, planes y
programas de nivel nacional, regional y local que generen implicancias ambientales,
significativas, así como los proyectos de inversión pública privada o de capital mixto que
podrían causar impactos ambientales negativos significativos.

MARCO NORMATIVO DEL SEIA

 LEY GENERAL DEL AMBIENTE (D.L.N°1013), establece que el SEIA, es

administrado por la autoridad ambiental nacional (MINAM).
 LEY DEL SISTAMA NACIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL.

 EJES ESTRATÉGICOS DE LA GESTIÓN AMBIENTAL.

 LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DE IMPACTO

AMBIENTAL (LEY N° 27446).
 R. M. N° 052. 2012.

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 PROBABLES IMPACTOS AMBIENTALES EN LA CONSTRUCCIÓN:

Necesitamos más de 2 toneladas de materias primas por cada m2 de vivienda que

construimos, la cantidad de energía asociada a la fabricación de los materiales que
componen una vivienda puede ascender, aproximadamente, a un tercio del consumo
energético de una familia durante un periodo de 50 años, la producción de residuos de
construcción y demolición supera la tonelada anual por habitante.

CONTAMINACION EN:

EN CONSUMO DE RECURSOS MATERIALES:

 MATERIALES
 AGUA
 ENERGIA

EMISIONES AL AIRE, AL AGUA Y AL SUELO:

 AIRE
 AGUA
 SUELO

GENERACIÓN DE RESIDUOS:

 DEMOLICIONES
 DESMONTE

OTROS:

 RUIDO

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 FLUJOGRAMA O DIAGRAMA DE FLUJO DE OBRAS:

Un diagrama de flujo es la representación gráfica del flujo o secuencia de rutinas

simples. Tiene la ventaja de indicar la secuencia del proceso en cuestión, las unidades
involucradas y los responsables de su ejecución, es decir, viene a ser la representación
simbólica o pictórica de un procedimiento administrativo.

Un diagrama de flujo es una representación gráfica que desglosa un proceso en

cualquier tipo de actividad a desarrollarse tanto en empresas industriales o de servicios y
en sus departamentos, secciones u áreas de su estructura organizativa.

Son de gran importancia ya que ayudan a designar cualquier representación

gráfica de un procedimiento o parte de este. En la actualidad los diagramas de flujo son
considerados en la mayoría de las empresas como uno de los principales instrumentos
en la realización de cualquier método o sistema.

OBJETIVO:
Representar gráficamente las distintas etapas de un proceso y sus interacciones,
para facilitar la comprensión de su funcionamiento. Es útil para analizar el proceso actual,
proponer mejoras, conocer los clientes y proveedores de cada fase, representar los
controles, etc.

INGENIERIÍA CIVIL
 VENTAJAS:

 Ayudan a las personas que trabajan en el proceso a entender el mismo, con lo que
facilitaran su incorporación a la organización e incluso, su colaboración en la
búsqueda de mejoras del proceso y sus deficiencias.

 Al presentarse el proceso d una manera objetiva, se permite con mayor facilidad la

identificación de forma clara de las mejoras a proponer.

 Permite que cada persona de la empresa se sitúe dentro del proceso, lo que
conlleva a poder identificar perfectamente quien es su cliente y proveedor interno
dentro del proceso y su cadena de relaciones, por lo que se mejora
considerablemente la comunicación entre los departamentos y personas de la
organización.

INGENIERIÍA CIVIL
3. DENTIFICACIÓN Y MITIGACIÓN DE DICHOS IMPACTOS, PLAN DE
MONITOREO Y ESQUEMA DE PLAN DE CONTIGENCIA:

IDENTIFICACIÓN DE DICHOS IMPACTOS AMBIENTALES

En base en la información desarrollada en los ítems anteriores, vamos a señalar los

principales impactos ambientales y sociales que se estima generará el proyecto.

3.1. DURANTE LA EJECUCION:

A. OBRAS AUXILIARES O TEMPORALES.

- Físico: Generación de residuos de obra (Cemento, arena, bolsas,
grasas, aceites, etc), generación de polvo, gases y ruido.
- Biológico: Retiro de especies ornamentales nativas (Si es que lo
hubiera)
- Salud: Malestar público por la generación de ruido, polvo y residuos
sólidos.

B. TRASLADO DE EQUIPOS Y MATERIALES.

- Físico: Erosión, alteración de la estructura del pavimento y suelo,
Generación de polvo, emisión de gases, emisión de ruido.
- Salud: Malestar público por la generación de ruido, polvo y residuos
sólidos.

C. EXCAVACIÓN MASIVA PARA OBRAS NO LINEALES: RESERVORIO Y

CÁMARA DE BOMBEO, ESTACIÓN DE VACÍO.
- Físico: Generación de los escombros y material propio de excavación.
Generación de partículas de polvo.
- Salud: Malestar público por la generación de ruido, polvo y residuos
sólidos.

D. ROTURA DE PAVIMENTO Y ACERAS.

- Físico: Generación de los escombros y material propio de excavación.
Generación de partículas de polvo.
- Salud: Malestar público por la generación de ruido, polvo y
residuos sólidos, alteración al turismo en la zona, dificultad de acceso

E. OBRAS CIVILES CONSTRUCCIÓN DE: RESERVORIOS, CÁMARA DE

VÁLVULAS (AGUA POTABLE), ESTACIÓN DE VACÍO
(ALCANTARILLADO), CONSTRUCCIÓN DE CERCOS PERIMÉTRICOS.
- Físico: Generación de los escombros y material propio de excavación.
Generación de partículas de polvo. Posible contaminación por contacto
con la napa freática.
- Salud: Malestar público por la generación de ruido, polvo y residuos
sólidos.

F. INSTALACIÓN DE LAS TUBERÍAS DE AGUA POTABLE,

ALCANTARILLADO Y VALVULAS AL VACIO.
- Físico: Generación de residuos sólidos, generación de ruidos.
- Salud: Riesgo de afectación a salud de trabajadores por inadecuada
manipulación de las tuberías.

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 G. CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO.
- Físico: Generación de residuos sólidos, generación de polvo y ruidos
- Salud: Malestar público por la generación de ruido y residuos sólidos.

3.2. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

A. OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA DE DESAGUE:
- Físico: Generación de
ruido en operación de
equipos de bombeo de
agua potable y estación
del vacío. Generación de
residuos sólidos y
líquidos de proceso de
limpieza de unidades de
almacenamiento,
bombeo y reparación de
redes.

Cuadro Resumen

AIRE Calidad y olores

Niveles sonoros
SUELOS Calidad Compactación.
Estabilidad
MEDIO FISICO AGUA SUPERFICIAL Calidad del agua superficial
Escurrimiento superficial
AGUA SUBTERRANEA Calidad de agua subterránea
Nivel freático
MEDIO COBERTURA VEGETAL Y ARBOLADO PUBLICO
BIÓTICO FAUNA SILVESTRE
INFRAESTRUCTURA Agua de red
Desagües pluviales y cloacales
Energía
Otros servicios de red Veredas y/o
calzadas Accesibilidad y
circulación vial
USOS DE SUELO Tipo de uso
Crecimiento urbano y/o densificación
SALUD Y SEGURIDAD Salud laboral Seguridad laboral Salud
pública Seguridad pública

MEDIO VISUALES Y PAISAJES

ANTRÓPICO
SITIOS DE INTERÉS
ECONOMÍA Empleo
Comercio e Industria
Valor de los inmuebles
Costos adicionales e imprevistos

CALIDAD DE VDA DE LOS Confort de los usuarios Circulación

USUARIOS peatonal Molestias a los vecinos

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 1. Aire
Calidad y olores:
Durante la etapa constructiva la calidad del aire puede verse afectada
debido al aumento de la concentración de partículas y de monóxido de
carbono como consecuencia del movimiento de tierras y el movimiento y
operación de maquinarias.

Es de esperar que al ser removida la tierra, producto de las excavaciones,

aparezcan olores que pueden considerarse molestos. Otra acción que puede
traer aparejada la generación de olores es la disposición transitoria de residuos.

Nivel sonoro
Durante las obras se puede producir una elevación puntual o continua de los
niveles sonoros en el área de afectación directa de la obra, derivados de las
actividades de movimiento y operación de camiones y equipos.

Las principales fuentes de ruido y vibraciones serán las siguientes:

o Vehículos de transporte pesado.

o Herramientas manuales.
o Movimiento de personal, vehículos livianos.
o Equipos móviles y maquinarias, retroexcavadoras, generadores eléctricos,
etc.

2. Suelo
Calidad
La calidad del suelo puede verse afectada, eventualmente, por lixiviados, vertidos
y arrastre de materiales sólidos o líquidos que se encuentran en disposición
transitoria o son transportados hacia su disposición final (insumos y/o residuos)
Durante la etapa operativa, los únicos impactos negativos que podrían producirse
son aquellos vinculados con vuelcos o derrames que ocurran durante las tareas
de mantenimiento.

Compactación y asientos
Aspectos que pueden favorecer la compactación y/o asientos de los suelos del
entorno de la obra:
o Excavaciones y movimientos de maquinarias pesadas;
o Disposición temporaria de grandes volúmenes de insumos, tierras,
residuos y/o escombros, etc.;
o Depresión de la napa freática.
o Asentamiento de instalaciones de gran porte y peso;
o Trabajos de demolición.

Estabilidad

Durante el movimiento de tierras y/o las excavaciones puede producirse la

pérdida de estabilidad del suelo, con los consiguientes riesgos potenciales:

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 o Riesgo de afectación de fundaciones de las viviendas, equipamientos
públicos y edificios;
o Riesgo de afectación de conductos existentes (red de agua, red de gas,
etc.).

3. Agua

Calidad del agua superficial y subterránea

Los aspectos ambientales que pueden afectar la calidad del recurso agua
durante la etapa constructiva son:

o Arrastre de sólidos y/o líquidos durante la limpieza de los sitios de obra;

o Lixiviados, vertidos y/o arrastre de los sólidos que se encuentran en

disposición transitoria o son transportados hacia su disposición final
(insumos y/o residuos);
o Emisión de material particulado que pueda alcanzar aguas superficiales.

Los impactos negativos que estas actividades puedan generar serán directos, de
baja a media intensidad, duración fugaz, de alcance local y de ocurrencia eventual.

4. Cobertura vegetal y arbolado público

Si bien es poco probable que se afecte la vegetación durante las obras, debido a
que desde el diseño se contempla y prioriza la no afectación de la misma,
accidentalmente pueden producirse impactos que dañen el arbolado público o
áreas parquizadas durante la etapa constructiva.

5. Fauna silvestre
Las actividades derivadas del Proyecto en su etapa constructiva pueden
provocar el alejamiento temporal de la fauna.

Los únicos impactos que pueden afectar con mayor intensidad a la fauna
silvestre son los asociados a contaminación por vuelcos o derrames de
sustancias a las que los animales sean sensibles.

6. Infraestructura
Durante las actividades de excavación, se pueden producir interferencias con las
redes existentes en el predio. Cabe aclarar, que en el diseño del trazado de las
cañerías y demás elementos involucrados en la obra, se realizaron sondeos y
relevamientos de las instalaciones existentes, por lo tanto, no se espera impacto
alguno. Su probabilidad de ocurrencia es baja y previsible a partir de buenas
prácticas de obra.

Agua de red
El agua de red puede verse afectada por una mayor demanda del servicio
para la utilización en obra.

Estos impactos negativos serán de baja intensidad, transitorios, de efecto

inmediato, reversible, localizado y de incidencia indirecta.

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 Desagües pluviales y cloacales
En el caso de los desagües cloacales y/o pluviales, además de impactos
negativos asociados con las interferencias, existen otros eventuales:

o Obstrucción de desagües a causa de la disposición y/o acopios provisorios

de tierra u otros materiales;
o Generación de agua y barro que produzcan fenómenos de sedimentación
en dichas instalaciones;

Accesibilidad y circulación vial

La accesibilidad y la circulación vial podrán verse levemente alteradas por el

incremento de circulación de camiones y maquinaria afectados a las obras y a
la operación de la planta.

7. Salud y seguridad
Salud y seguridad laboral

En la etapa constructiva se suelen producir situaciones que pueden poner en

riesgo la integridad de los operarios y/o inspectores que trabajan en la obra.

Entre los principales impactos potenciales identificados se pueden destacar:

o Aumento de la inseguridad por el manejo de maquinaria peligrosa;

o Aumento de afecciones producidas por la exposición prolongada a
altos niveles sonoros;
o Aumento de las afecciones respiratorias por la exposición prolongada a
materiales pulverulentos, humos y otras emanaciones potencialmente
nocivas;
o Aumento del riesgo sanitario por problemas de higiene así como de
contaminación de la zona de excavación.

Salud pública
Durante la etapa constructiva los únicos impactos sobre la salud pública
que eventualmente pueden producirse estarán relacionados con la emisión de
material particulado, olores y/o ruidos
o Los vertidos accidentales a la vía pública de materiales de obra que
puedan generar algún tipo de contaminación;
o El depósito transitorio de tierra y residuos sólidos, que si no se encuentran
debidamente acopiados ya sea por lixiviado, arrastre, o voladuras pueden
ocasionar afecciones en las vías respiratorias y en la piel de ocasionales
transeúntes y/o vecinos.

Seguridad pública
Entre las acciones que pueden perjudicar la seguridad pública podemos encontrar
aquellas relacionadas con el incremento de tránsito vehicular y tránsito pesado, así
como también el aumento de la inseguridad por la existencia de zanjas abiertas
durante la etapa constructiva o el mantenimiento del emisario que conduce los
líquidos tratados hasta el punto de vuelco.

Si bien se implementarán todas las medidas necesarias para evitar los riesgos
citados, como la colocación de vallados, señalización, protección de pozos y

INGENIERIÍA CIVIL
 zanjas para minimizar estos riesgos, los impactos, de producirse, serán indirectos,
de intensidad y duración variable, alcance puntual y de carácter eventual.

8. Visuales y paisajes
Las visuales y paisajes se verán afectados por la localización de obradores,
colocación de
cercos y vallados y el acopio de tierra y materiales, así como también de las
tareas de contrataciones. Esta disminución de la calidad perceptual del entorno
constituye un impacto directo, transitorio, localizado, continuo y de intensidad baja,
durante el desarrollo de las obras.

9. Calidad de vida de los usuarios

Confort de los usuarios
El confort de los usuarios se verá afectado, durante la operación sólo en caso de
tareas de mantenimiento o condiciones de falla. Estos impactos serán directos,
transitorios, localizados, continuos y de intensidad media.

Circulación peatonal y vehicular

Durante las obras será necesario realizar cortes de calles o reducciones de calzada, para
permitir los trabajos de vehículos y maquinarias. Estas tareas dificultarán temporalmente
el normal tránsito de peatones y vehículos durante la duración de estas maniobras.

Molestias a los vecinos

Las molestias que pueden sufrir los vecinos del entorno de la traza de obras se asocian
a los ruidos, olores o emisiones de material particulado que puedan generarse.
También pueden producirse, en esas circunstancias, molestias por las dificultades de
circulación y accesibilidad al entorno de las obras.

Medidas de Mitigación:

IMPACTO TIPO DE MEDIDA PROPUESTA

MEDIDA
SUELO: Generación de Preventiva / -Se aplicara un plan de manejo de residuos sólidos.
residuos de obra
(cemento, arena, bolsas, correctiva -Minimización de la generación de RR.SS. mediante rehúso.
grasas, aceites, etc.). -Clasificación de RR.SS. en contenedores metálicos.
-Recolección diaria de residuos sólidos.

SUELO: Erosión, Preventiva -Utilizar ruedas de caucho a fin de proteger el pavimento

alteración de la estructura
del pavimento y suelo

INGENIERIÍA CIVIL
 SUELO: Generación de Preventiva / -Retiro de rotura de pavimento y material de excavación
los escombros y Correctiva excedente a relleno sanitario autorizado.
material propio de -Eliminación de suelos y materiales impregnados con aceites y
excavación. lubricantes en forma segregada y disponerlo en rellenos sanitarios
autorizados
-El suelo propio de excavación se podrá utilizar para el relleno propio de
la zanja, el material excedente servirá para el relleno y nivelación de los
caños (canales) existentes.

SUELO: Derrame de Preventiva / -Eliminación de suelo y materiales impregnados en forma

lubricantes y combustible Correctiva segregada y disposición en relleno de seguridad.

SUELO: Aniegos por Preventiva / -Tubería adecuada a las presiones de servicio y a los impactos.
rotura en las tuberías de Correctiva
agua.

AIRE: Generación de Preventiva -Se minimizara la emisión de material particulado con el

polvo (material rociamiento de agua en las superficies, y cubriendo los
particulado) vehículos con mantas.

AIRE: Emisión de gases Preventiva -Para controlar la excesiva emisión de gases CO y NOx se exigirá
contaminantes. que los vehículos del contratista presente un certificado de
mantenimiento preventivo en el cual se incluya la puesta a
punto del sistema de combustión.

AIRE: Generación de Preventiva / -La generación de ruido se minimizara evitando el uso excesivo
ruido. correctiva de claxon de los vehículos y se exigirá el uso de silenciadores y
vehículos en buen estado de funcionamiento.
-Utilización de equipos manuales, generación de ruidos es mínima

INGENIERIÍA CIVIL
 AIRE: Generación de -Se instalara equipo de filtración de gases. La red es hermética
gases en la estación de Preventiva / no permite la salida de olores.
bombeo y red. Correctiva
AIRE: Generación mínima Preventiva / -El ambiente es cerrado con equipo de generación mínima de ruidos.
de ruido en la estación de Correctiva
bombeo

AGUA: Contacto con la Preventiva -La tubería se instalara a 1.00m de profundidad, durante la época
napa freática de máxima profundidad de la napa freática

AGUA: Contacto con Preventiva / -Tubería adecuada a las presiones de servicio y a los impactos.
cuerpos de agua por Correctiva
rotura de tubería

FLORA: Retiro de Preventiva / -Se limitara el desbroce y retiro de especies vegetales al ámbito
especies correctiva de influencia de la obra
ornamentales nativas -Vigilancia en caso de desperfectos o vandalismo.
e introducidas

FAUNA: Afectación leve y Preventiva -Se limitara las acciones del proyecto al área de influencia
temporal del ecosistema directa
(aves, perros, etc.) por la
generación de ruidos

SALUD PUBLICA: Preventiva -Vehículos en buenas condiciones, limpieza u uso de

Malestar público por la silenciadores.
generación de
ruido, polvo y residuos -Riego para control de polvo.
sólidos. -Reubicación temporal de la población

SALUD OCUPACIONAL: Preventiva -Utilización de equipos de protección personal (EPP) por

Generación de ruido trabajadores.

EMPLEO: Incremento de Maximizadora -Contratar personal del lugar según la normatividad vigente
la oferta de empleo

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4. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

a) Generalidades

El Plan de Seguimiento y Control, debe entenderse como el conjunto de criterios

y medidas que permitirá a las autoridades competentes y con funciones de
fiscalización ambiental, realizar un seguimiento eficaz y sistemático de las
actividades del Plan de Manejo Ambiental y verificar el cumplimiento de lo
estipulado en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), así como informarse
de otras alteraciones de difícil previsión que no pudieran preverse.

Presenta un doble objetivo, representar el compromiso del proponente del

proyecto con la autoridad ambiental y generar el registro documentado de las
actividades realizadas.

b) Objetivos del plan:

 Verificación, cumplimiento y efectividad de las medidas adoptadas en la DIA.

 Seguimiento de impactos residuales e imprevistos que se produzcan
tras el comienzo de la explotación, así como afecciones desconocidas,
accidentales, indirectas, etc.
 Servir de base para la articulación de nuevas medidas en función de la
eficacia y eficiencia de las medidas correctoras pertinentes que aparezcan
en la DIA.
 Fuente de datos para futuros EIA, útil para el proponente y para las
autoridades competentes.
c) Medidas de seguimiento:

 Elaborando los Informes de Monitoreo Ambiental y del cumplimiento de

las obligaciones derivadas de la DIA, el cual deberá ser suscrito por un
ingeniero ambiental colegiado. Y enviado de forma bimestral a la autoridad
competente del Ministerio de Vivienda, para el respectivo registro.
 La supervisión y revisión del Informe Ambiental será llevada a cabo por el
Ministerio de Vivienda y prestadora de servicio ( SEDAPAL S.A.)

1. Monitoreo Ambiental en la etapa de ejecución

Los mayores impactos negativos serán la generación de polvo y ruido,
en la etapa de construcción. Los puntos de monitoreo se observados en su
plano respectivo.

A. Monitoreo de la Calidad Ambiental del Aire:

De acuerdo con las actividades a realizarse en la etapa de ejecución de
obra (que incluyen fundamentalmente actividades generadoras de polvo
como son la excavación de zanjas, la remoción y nivelación de tierras y
gases emitidos por los equipos mecánicos) se han seleccionado los
siguientes parámetros a monitorear:

o Dióxido de Azufre.
o PM – 10.
o Monóxido de Carbono.

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 o Dióxido de Nitrógeno.

Puntos de monitoreo:

El monitoreo se realizará en los puntos establecidos en las zonas donde se

halle la mayor incidencia en la población ya sean postas médicas, colegios,
institutos, etc.

5. PLAN DE CONTINGENCIA

Identificar los riesgos previsibles a los que está expuesto la ejecución,

operación y mantenimiento del proyecto dentro de su área de influencia.

De acuerdo a la ubicación del proyecto, los principales riesgos a los que se encuentra
expuesta la infraestructura son:
 Riesgo a Movimientos Sísmicos: El Perú se encuentra en el cinturón de
fuego del pacífico, por lo tanto existe un riesgo sísmico, la zona del proyecto se
encuentra dentro de esta zona de riesgo por lo cual se ha considerado como riesgo:
Moderado.
 Riesgo de Inundación: La zona de intervención es inundable naturalmente por
crecidas del Rio Itaya. Esta inundación es cíclica y se lleva a cabo cada año
entre los meses de Diciembre a Mayo. El riesgo se ha clasificado como:
Moderado.
 Riesgo a Cortes de Energía Eléctrica: El suministro eléctrico es entregado por
la empresa de distribución eléctrica. Puede darse el caso de desperfectos en el
sistema de distribución que originen cortes de energía eléctrica, este riesgo es
bajo, dado que la frecuencia de cortes es baja en la zona de estudio. El riesgo se
ha clasificado como bajo.
 Riesgo de Incendio: La mayoría de los elementos de los Reservorios son poco
inflamables, predominan los materiales de concreto y acero. El riesgo de incendio
mayor está asociado a los sistemas de líneas de agua y desagüe de polietileno y

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 el sistema de soporteria que son de acero con cubierta de madera: el riesgo se ha
clasificado como: Moderado.
 Riesgo de Accidentes Laborales: Los accidentes se pueden dar en cualquier
actividad laboral, para el caso del presente proyecto, pudiéndose dar en las
instalaciones de las redes de agua y alcantarillado como en la construcción de
los reservorios, por lo cual este riesgo se ha clasificado como: Bajo
 Vandalismo: Podrían presentarse actos vandálicos, actos de subversión y/o
reclamos sociales directos debido a la implementación de alguno de los
componentes del Proyecto. Sin embargo, su probabilidad de ocurrencia es baja
en tanto que la sensibilización a la población en cuidar las válvulas de vacío
como los demás componentes que conforma el proyecto es vital para su
funcionamiento integral. Más aún, se brindará vigilancia profesional en el área de
implementación de cada uno de los componentes, y se colocará un muro
alrededor de la estación de vacío.

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