“NIVELACIÓN TRANSVERSAL”

FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA

INGENIERÍA CIVIL

ESTUDIANTES:

Cajamarca – Perú, 2017

1. RESUMEN
Este Perfil se utiliza para fines de localización. Diseño y construcción, es necesaria
determinar las elevaciones a lo largo de las rutas propuestas de carreteras,
 canales, Vías férreas, líneas de conducción de agua y proyectos similares. El
proceso de determinación de una serie de elevaciones siguiendo una línea
predeterminada nivelación de perfil. A la operación de nivelar puntos situados a
corta distancia entre sí, a lo largo de una alineación, determinada, se llama
nivelación de un perfil. En esta nivelación es recomendable establecer una serie
de Bancos de nivel (BM) que puede ser de mucha utilidad posteriormente, por
ejemplo, cuando se establecen las pendientes para la utilidad posteriormente, por
ejemplo, cuando se establecen las pendientes para la construcción.
Perfiles Longitudinales:
La finalidad de la nivelación de perfil es proporcionar la información necesaria para
dibujar una gráfica de la elevación del terreno a largo de una línea o ruta
propuesta. Un perfil es la intersección grafica de un plano vertical, siguiendo la
ruta en cuestión, con la superficie terrestre; el perfil es absolutamente necesario
para e3ltrazo de pendientes de carreteras, canales, vías férreas, drenajes, etc.
Para tubería o canales las estaciones son cada 10mts. Las estaciones vienen separadas en
Kms y mts de las siguientes forma: 000+ 100.000Km mts, cm y mm
Dibujo de perfil longitudinal:
Este se realiza a partir de los datos de campo de altimetría planimetría. Una vez
calculada las altitudes de todos los puntos, ordinariamente referidas un nivel
conveniente elegido, se toman aquellas en papel milimétrico, el dibujo se inicia en
la parte izquierda del papel.
El perfil del terreno:
Se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las distancias reducidas, que
son desarrollos desde el origen u en el eje Y, las cotas.
Rasante:
Se usa para denotar la elevación de la superficie determinada de un proyecto. En
topografía, se usa el término pendiente para indicar la proporción en que sube o
baja una línea.
Sección transversal:
Las secciones transversales son líneas de niveles o perfiles cortos quise realizan
de forma perpendicular al eje del proyecto, proporcionan la información necesaria
para la estimación de los volúmenes de movimientos de tierras. Existen dos tipos
generales de secciones transversales para proyectos de vías terrestres como
carreteras y para bancos de materiales.
Dibujo de secciones transversales:
El dibujo se empieza en la parte izquierda inferior del papel de abajo hacia arriba,
en el orden de los estacionamientos una sobre la otra. Se (V 1995)

2. INTRODUCCION
3. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL

A través de los conocimientos adquiridos en la clase teórica, el objetivo seenfatiz

a al desarrollo de habilidades y destrezas necesarias para confeccionar los
diversos datos de campo en la determinación de un perfil que muestre con una
precisión considerable las características reales del terreno dispuesto a
levantamiento topográfico.
 Elaborar el perfil de nivelación longitudinal y las secciones transversales
del campo UPN.

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Utilizar el nivel de ingeniero para compensar las cotas de los puntos del
eje central.
 Aprender a dibujar el perfil longitudinal y las secciones transversales de
un terreno.
 Conocer las aplicaciones de los perfiles longitudinales y
transversales.

4. MARCO TEORICO
4.1. PERFIL LONGITUDINAL
El perfil longitudinal es la línea resultante de la intersección de un plano vertical
con la superficie del terreno. Para realizar un perfil longitudinal es preciso que
previamente se hayan tomado en el campo los datos correspondientes
a las distancias y las cotas de los puntos que constituyen un itinerario altimétrico.
Los datos tomados en el campo se ordenan de la manera siguiente:
Se dibujan dos ejes en un plano, en el eje vertical Y se representan las cotas y en
el eje horizontal X se representan las distancias. Cada uno de estos elementos
cotas y distancias se pueden dibujar a escalas diferentes para resaltar así la
orografía del terreno, suele utilizarse una relación múltiplo de 5 ó 10 entre
la escala EV para las cotas y la escala EH para las distancias, si la relación es 1
se tiene como resultado un perfil natural y si es diferente se denomina perfil
resaltado.
Una vez elegidas las escalas adecuadas se define el plano de
comparación, a partir del cual se dibujan las cotas de cada punto. En el eje de las
X donde se representan las distancias se completa la información con los
siguientes apartados, datos que deberán completarse para cada punto de perfil:

Los detalles del levantamiento topográfico correspondiente al perfil están indicados en la

memoria del levantamiento topográfico, y a su vez debemos indicar que el perfil muestra
las irregularidades propias de un vía con poca afluencia de tránsito y demuestra que
existen puntos con pendientes (_León-Gijón 2013)

4.2. PERFIL TRANSVERSAL

 Los perfiles transversales son cortes verticales del terreno realizados
perpendicularmente a la traza del perfil longitudinal, y representan la
Situación en la que queda la sección tipo definida en la rasante con el terreno
natural. Corresponde a una sección normal al eje longitudinal de cualquier tipo de
obra lineal proyectada. Esta sección será distinta en cada punto del eje longitudinal
por donde se tome (/pabloaalopez 3013)

5. EQUIPOS Y MATERIALES
NIVEL DE INGENIERO O EQUIALIMETRO
Es un instrumento compuesto por un anteojo el que lleva un nivel circular y un
nivel tubular, por medio del cual (anteojo) se puede visar cualquier objeto y
si el instrumento está nivelado todos los objetos que se visen, estarán al mismo
nivel. Este anteojo gira alrededor de un eje vertical, llamado eje de rotación del
instrumento y que va montado sobre un trípode

TRIPODE
Es un armazón que consta de 3 pies las cuales tienen la misma longitud. Para
colocar sobre el terreno a trabajar lo primero que se hace es soltar la correa que
se encuentra en la parte inferior del Trípode para que de esta manera las
patas se puedan movilizar sin ningún tipo de inconvenientes. Luego se
sueltan los tornillos para que las patas deslicen y el trípode tenga la altura
suficiente (preferible hasta el mentón) y una vez que han deslizado las patas se
procederá a asegurar las patas ajustando los tornillos.
ESTADIA
Una estadía o mira estad métrica, también llamado estadal en Latinoamérica, es una
regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es decir
diferencias de altura. Con una mira, también se pueden medir distancias con métodos
trigonométricos, o mediante un telémetro esta dimétrico integrado dentro de un nivel
topográfico, un teodolito, o bien un taquímetro.
Hay diferentes modelos de mira:
 Las más comunes son de aluminio, telescópicas, de 4 o 5 metros; son
generalmente rígidas.
 De madera vieja, pintada; que son más flexibles
 Para obtener medidas más precisas, hay miras en fibra de vidrio con piezas
desmontables para minimizar las diferencias debido a Juegos inevitables al
sostenerlas;
 Para una mayor precisión, hay miras de Invar, para ser utilizadas con los
niveles de precisión con micrómetro placa paralela: son de una sola pieza,
disponible en diferentes longitudes, por ejemplo, 3 metros para usos corrientes,
o de un metro para mediciones bajo tierra.
 TABLA DE DATOS DE PERFIL LONGITUDINAL

ALTURA COTA DISTANCIA

PUNTO VA IN VAD COTA CORREC CORR DISTANCIA AC
0+00 1.335 2701.335 2700 0 2700.000 0 0
0+10 1.335 2701.32 1.35 2699.985 0.0016 2699.9866 10 10
0+20 1.335 2701.311 1.344 2699.976 0.0032 2699.9792 10 20
0+30 1.335 2701.312 1.334 2699.977 0.0048 2699.9818 10 30
0+40 1.335 2701.292 1.355 2699.957 0.0064 2699.9634 10 40
0+50 1.335 2701.222 1.405 2699.887 0.008 2699.895 10 50
0+50 1.309 2701.196 2699.887 0.0096 2699.8966 10 60
0+40 1.309 2701.197 1.308 2699.888 0.0112 2699.8992 10 70
0+30 1.309 2701.238 1.268 2699.929 0.0128 2699.9418 10 80
0+20 1.309 2701.268 1.279 2699.959 0.0144 2699.9734 10 90
0+10 1.309 2701.293 1.284 2699.984 0.016 2700 10 100
0+00 1.309 2701.325 1.277 2700.016 0

-0.016

0.016 100
 TABLA DE DATOS DE PERFIL TRANSVERSAL

PUNTO DISTANCIA VA ATH AI VD COTA

1 0 1.350 2699.987 2699.987
A 4 1.219 2698.7676
B 3 1.246 2698.7406
C 2 1.262 2698.7246
D 1 1.256 2698.7306
E -1 1.218 2698.7686
F -2 1.319 2698.6676
G -3 1.344 2698.6426
-4 1.420 2698.5666

2 1.344 2701.311 2699.9792

4 1.257 2700.054
3 1.260 2700.051
2 1.270 2700.041
1 1.267 2700.044
-1 1.301 2700.010
-2 1.352 2699.959
-3 1.357 2699.954
-4 1.460 2699.851

3 1.334 2701.312 2699.9818

4 1.224 2700.088
3 1.235 2700.077
2 1.267 2700.045
1 1.296 2700.016
-1 1.344 2699.968
-2 1.400 2699.912
-3 1.438 2699.874
-4 1.427 2699.885

4 1.355 2701.292 2699.9634

4 1.212 2700.080
3 1.236 2700.056
2 1.243 2700.049
1 1.260 2700.032
-1 1.280 2700.012
-2 1.270 2700.022
 -3 1.278 2700.014
-4 1.290 2700.002

5 1.405 2701.222 2699.895

4 1.250 2699.972
3 1.235 2699.987
2 1.251 2699.971
1 1.274 2699.948
-1 1.286 2699.936
-2 1.267 2699.955
-3 1.330 2699.892
-4 1.290 2699.932

6. CONCLUSIONES
En esta Práctica se realizó cada uno de los procedimientos a seguir en el terreno
asignado, aprendimos cada uno de los paso del levantamiento de perfil
longitudinal y secciones transversales, ya adquiriendo cada uno de los detalle
de los levantamiento y los cálculos de esta práctica realizada

Referencias
/pabloaalopez. 15 de 4 de 3013.

_León-Gijón, 1921. 6 de 6 de 2013.

V, JULIO BABALLERO.
«http://www.academia.edu/6398094/Informe_de_la_Practica_de_Topografia_3.»
http://www.academia.edu/6398094/Informe_de_la_Practica_de_Topografia_3. 5 de 1995.