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Ca r a c t e r í s t i c a s d el a c e r o AISI 316
El acero AISI 316 corresponde a un acero inoxidable aleado con molibdeno.
Esta adición le confiere mejores propiedades anticorrosivas que los de la
familia 304, debido principalmente a que se disminuye de forma importante la
susceptibilidad a la corrosión por picado, dado que la capa pasiva formada es
mucho más resistente. Presenta una muy buena resistencia a la oxidación en
condiciones intermitentes a temperaturas no superiores a 870 oC y en continuo
a 930 oC. No se recomienda el uso de este acero en temperaturas que oscilen
en el rango 420/860 oC, pero en valores por debajo y por encima de estos, su
comportamiento es bueno, esto principalmente debido a la posibilidad de
precipitaciones de carburos de cromo en los bordes de grano, lo que lo vuelve
sensible y por ende su resistencia a la corrosión se ve drásticamente
comprometida. Este acero no puede ser endurecido mediante templado.
Presenta buenas condiciones de soldabilidad y se recomienda que en las
secciones soldadas se realice recocido posterior con el objetivo de obtener la
más alta resistencia a la corrosión. Resistencia a la corrosión En los diagramas
se observan las pérdidas de peso, determinadas experimentalmente para
diferentes probetas atacadas con concentraciones variables para distintos
ácidos en función de la temperatura. Las curvas representan la pérdida de peso
de 0.1, 0.3, 1.0, 3.0 y 10.0 gr/m²·hr. Generalmente, una pérdida de peso de 0.3
gr/m²·hr (línea segmentada) se considera en el límite tolerable de un acero
inoxidable.
Nitrilo, EPDM
Es un peróxido curado de caucho de Etileno y Propileno (EPDM), para
aplicación alimenticia e industrial. Con excelente resistencia al vapor, agentes
oxidantes y a ácidos diluidos. Material estándar para usos de alimentos
acuosos. No es resistente a los aceites y a los solventes de hidrocarburos. Son
sensibles a la radiación ultravioleta y a la luz.
Se habla de acero inoxidable con pintura epoxi, se nos hace necesario saber
que es una pintura epoxi y sus beneficios.
La pintura epoxi es aquella Pintura que posee resina epoxídica como ligante,
que incrementa la resistencia a la corrosión, abrasión y a los productos
químicos. También llamada pintura epoxídica.
CONTENIDO DEL CÓDIGO ASME Y DE LA NORMAS DEL TEMA.
Los intercambiadores de calor de placa están normados por códigos y normas
aceptadas, como son el ASME (American Society of Medianica Engineers) y
las normas del TEMA (Tubular Exchanger Manufacturers Association).
A continuación se hace una breve descripción del contenido del ASME y de las
normas del TEMA, y posteriormente se proporcionan los elementos básicos del
diseño mecánico.
El Código ASME.
a) Requisitos generales
Materiales - UG-4 a UG-15; hace referencia a los requisitos que deben cumplir
los diferentes tipos de materiales empleados en los recipientes sujetos a
presión.
Diseño.- UG-16 a UG-35; Establece que el espesor mínimo para las carcasas y
las tapas debe ser de 1/16" sin considerar lo correspondiente a la corrosión;
también aclara que las condiciones de diseño deben ser la más críticas que se
esperen en operación normal.
Está subsección trata sobre los requisitos mínimos para los diferentes métodos
de fabricación.
Parte UW.- En esta parte se tratan los requisitos para la fabricación por
soldadura de los recipientes sujetos a presión.
Parte UCS - Señala los requisitos a cumplir con los recipientes sujetos a
presión construidos en aceros al carbón y aceros de baja aleación. Esta parte
se completa con sus respectivas tablas de valores de esfuerzos admisibles
para el diseño.
Parte UMA.- Trata los requisitos a cubrir por los recipientes sujetos a presión
construidos de aceros de alta aleación. Se complementa con sus tablas de
valores de admisibles para el diseño.
Parte UCI - Trata los requisitos a cubrir por los recipientes construidos de
hierro fundido.
Parte N: Nomenclatura
Parte F: Tolerancias de fabricación
Parte G: Fabricación en general e información de funcionamiento
Parte E: Instalación operación y mantenimiento
Parte: RCB: Normas mecánicas del TEMA para Intercambiadores de calor
RCB
Parte V: Vibración inducida por flujo Parte
Parte T: Relaciones térmicas
Parte P: Propiedades físicas de fluidos
Parte D: Información general
Parte RGP: Recomendaciones
Parte N.
Parte F.
Parte G.
Inicia con una hoja de datos necesarios que deben suministrarse para lograr el
diseño adecuado. Posteriormente cubre lo relacionado a inspección, a datos de
placa, a dibujos y reportes, a garantías, a la preparación para embarque y a las
características generales de construcción.
Parte E.
Parte RCB.
Parte V.
Parte P.
Parte D.
Los principios operativos estándar son de vital importancia para evitar daños a
la unidad:
Condensadores
La limpieza interna debe ser periódicamente (de 90 a 120 días) o anterior si lo
requiere el sistema, el tiempo está basado en la experiencia.
Tubos
Utilizar solo cepillos especiales adecuados, estos deben ser de dureza y
diámetro apropiado y son fabricados con cerda de acero inoxidable, no utilizar
varillas de metal sin protección ya que pueden dañar las paredes de titanio, si
es posible cúbralas y sin filos, no utilizar ácidos no conocidos, de preferencia
solo agua. El titanio reacciona en ambientes hidrogenados. En caso de usarlo
mantener la observancia de la reacción y no exceder las recomendaciones sin
supervisión.
Empaques
Revisar que las empaquetaduras estén en buen estado antes de su instalación
y aplique un poco de aceite a las mismas por ambos lados, son de hule
neopreno común sólido de 1/8” de espesor dureza media valor aproximad #90-
100 sin refuerzo interno se recomienda hacer empaques nuevos en caso de
que se aprecie deformado, dañado o roto.
Cuerpo
Es necesario revisarlos cada 4 a 6 meses por presencia de puntos de
oxidación, si esto ocurre deberán limpiarse profundamente, aplicar algún
removedor de óxido aquí es lo más recomendable, algunos equipos desarrollan
oxidación por la parte de las caras de los espejos.
Tubos de refrigeración
El mantenimiento y cuidado de los tubos en este diseño es por la parte exterior
que es por el lado del cuerpo y no requieren mantenimiento interno ya que aquí
solo fluye refrigerante y no hay reacción. El mantenimiento aquí es externo por
algún posible problema de corrosión ya que son de acero al carbón, en caso de
detectar oxidación aplicar tratamiento de limpieza con cepillo de alambre, no
olvide que es tapa de refrigerante y tenga cuidado por la presión.
DETECCIÓN Y ELIMINACIÓN DE AVERÍAS
Durante el tiempo de uso de un intercambiador de calor de placas este puede
sufrir de a verías Pero la mayorías de las fallas son externas.
Fugas hacia el exterior