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ASIGNATURA
OPERACIONES UNITARIAS
INTEGRANTES
CUSCO - PER
2015
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CONTENIDO
pg.
CARATULA
INTRODUCCIN
1.- HISTORIA DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR04
2.-QU SON LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR? 05
3.- COMPONENTES DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR... 06
A) TUBOS.. 06
B) PLACA DE TUBOS 06
C) CARCAZA.. 07
D) DEFLECTORES. 08
4.-TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR. 10
A)TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGN SU CONSTRUCCIN
. 10
B)TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGN SU OPERACIN
.12
5.-APLICACIONES EN LAS INDUSTRIAS DE PROCESO 14
6.-REPARACION Y MANTENIMIENTO 17
7.-CONCLUSIONES.. 18
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 19
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INTRODUCCIN
Como bien sabemos los intercambiadores de calor son dispositivos que van a transferir calor entre dos
medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto que tiene como finalidad
trasladar un fluido o un gas fcilmente. En el siguiente trabajo se ampliara ms el conocimiento sobre
estos comenzando con una resea histrica de estos, tambin se hablara de sus partes fundamentales
como es la carcaza, los tubos y los deflectores. Por otra parte tambin se especificaran los tipos de de
intercambiadores ya sean por su composicin o por la operacin que realiza como los de flujo paralelos,
contraflujo o los de flujo cruzado. Una vez sabiendo la importancia de los intercambiadores se
desarrollarn sus aplicaciones en la industria de proceso que es especialmente usada para controlar las
temperaturas de calentamiento o enfriamiento. Finalmente se mostrara como hacer el mantenimiento del
intercambiador de calor para darle un buen uso y evitar que se deteriore.
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El intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor entre dos medios, que estn
separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Aunque no s sabe exactamente quien creo
el intercambiador de calor, podemos mencionar al ingeniero M. Vogel-Jrgensen quien obtuvo
la
primera patente para el intercambiador de calor por suspensin del crudo en los gases con el crudo. (25
de julio de 1934) con el ttulo de "Organizacin y tipo de alimentacin de un horno rotatorio con material
finamente pulverizado".
En la figura 1 se ha reproducido la primera pgina de la memoria de la patente correspondiente a un
intercambiador de calor de ciclones en cuatro tramos. Asimismo, en dicha figura se reproducen los
dibujos que iban unidos a la memoria de la patente. La descripcin de la patente contiene todas las
caractersticas esenciales del intercambiador de ciclones en cuatro tramos, hoy ampliamente difundido en
la industria del cemento.
No obstante, realizar la idea llev largo tiempo y transcurrieron casi veinte aos, desde la publicacin de
la patente, antes de que funcionara de manera satisfactoria el primer intercambiador de calor por ciclones
en la industria del cemento. As, el primer horno con intercambiador, modificado por F. Mller, apto para
la industria del cemento fue construido por Humboldt entr en servicio en 1950. (Duda, 2003)
No se encontr un creador definitivo del inrtecambiador de calor , se hace referencia a M. Vogel-Jrgensen ya que
obtuvo una patente por el intercambiador de calor por suspensin del crudo en los gases con el crudo.
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Son equipos que permiten la circulacin interna de fluidos a travs de ellos con la finalidad de transferir
energa calrica por gradientes de temperatura. Esto se logra a travs de un fluido calentador o un
refrigerante. Este tipo de aparatos son ampliamente utilizados en todo tipo de industria, especialmente en
la qumica y petroqumica. Estos equipos generan en las empresas ventajas competitivas debido al
ahorro y uso eficiente de la energa que proporcionan, as como tambin a la disminucin del consumo de
agua en sus procesos de produccin. Por lo tanto, para los diferentes escenarios y factores de trabajo
que presentan estos procesos, existen diferentes tipos de intercambiadores. (Barragn, 2013)
Entre las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se encuentran las
siguientes:
-
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso con mayor
temperatura
Los factores de trabajo que se deben tomar en cuenta para la eleccin de un tipo de intercambiador dado
el servicio que se necesite son:
-
Los intercambiadores de calor son dispositivos exclusivamente diseados para poder transportar fluidos de un
lugar a otro aprovechando que este puede controlar la temperatura.
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Segn Gonzales (2011, pg24) Los componentes bsicos de un intercambiado de calor son:
A) Tubos:
Proporcionan la superficie de transferencia de calor entre un fluido que fluye dentro de ellos y otro que
fluye sobre su superficie externa (Figura 2). Se encuentran disponibles en varios metales como: acero de
bajo carbono, cobre, aluminio, admiralty, 70-30 cobre-nquel, aluminio-bronce, aceros inoxidables, etc.
Se pueden obtener en diferentes gruesos de pared, definidos por el calibrador Birmingham para alambre,
que en la prctica se refiere como el calibrador BWG del tubo.
B) Placa De Tubos:
Es generalmente una placa que ha sido perforada y acondicionada (juntas de expansin) para soportar
los tubos, las empacaduras, las barras espaciadoras, etc. La placa de tubos adems de cumplir con los
requerimientos mecnicos, debe soportar el ataque corrosivo por parte de ambos fluidos y debe ser
qumicamente compatible con el material de los tubos. Por lo general estn hechas de acero de bajo
carbono con una capa delgada de aleacin metalrgica anticorrosiva.
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C) Carcaza:
La carcaza o carcasa es simplemente el recipiente para el fluido externo. Es de seccin transversal
circular, generalmente de acero de bajo carbono aunque pueden construirse de otras aleaciones,
especialmente, cuando se debe cumplir con requerimientos de altas temperaturas o corrosin.
La carcaza posee unas boquillas que constituyen las vas de entrada y salida del fluido. La boquilla de
entrada por lo general tiene una placa de impacto para impedir que el flujo pegue directamente y a altas
velocidades en la hilera Intercambiadores de calor superior de los tubos, ya que este impacto podra
causar erosin, cavitacin y/o vibracin. Para colocar esta placa y no reducir considerablemente el rea
de flujo a la entrada de la carcaza, puede que sea necesario omitir algunos tubos o tener una expansin
en la boquilla donde se une a la carcaza. De lo contrario, el fluido podra acelerarse provocando una
cada de presin excesiva.
Existen 6 arreglos estandarizados de carcazas en las normas TEMA (Figura 3) clasificados como E, F, G,
H, J y X, los que son aplicables a cualquier tipo de intercambiador. El arreglo ms comn es el de un
paso (TEMA E) por ser el ms econmico y trmicamente el ms eficiente. Las boquillas de entrada y
salida estn ubicadas en extremos opuestos o adyacentes de la carcaza, dependiendo del tipo y nmero
de deflectores empleados. Cuando el diseo se encuentra limitado por la cada de presin en la carcaza
(especialmente en servicios donde ocurre condensacin) puede resultar ventajoso emplear una carcaza
de flujo dividido (TEMA J) en la que la cada de presin se reduce en forma considerable al compararla
con una tipo E del mismo dimetro; ya que la mitad del fluido del lado carcaza atraviesa la misma rea
transversal y slo la mitad de la longitud del intercambiador. Esta carcaza tiene una boquilla central de
entrada y dos de salida, o viceversa. Generalmente Intercambiadores de calor se emplean deflectores de
segmento doble en este tipo de carcaza. La carcaza de dos pasos (tipo F) se emplea cuando por razones
trmicas, es necesario usar dos carcazas tipo E en serie; pero su diseo debe ser muy cuidadoso para
prevenir las filtraciones del fluido entre el primero y el segundo paso, adems la remocin del haz de
tubos se dificulta bastante. Las boquillas de entrada y salida estn colocadas adyacentes a la placa de
tubos fija. En esta carcaza se deben colocar los tubos de cada paso en forma simtrica en relacin con el
deflector longitudinal, para as obtener un patrn de flujo correcto. Esta carcaza no se recomienda
cuando la cada de presin excede de 70 kPa (10 psi) porque se requiere un deflector longitudinal de
espesor excesivo. Tampoco se recomienda cuando el intervalo de temperatura es superior a 195 C (350
F) ya que se producen grandes prdidas de calor a travs de los deflectores, as como tensiones
trmicas elevadas en stos, carcaza y placa de tubos.
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La carcaza de tipo X o de flujo transversal, no tiene deflectores segmentados, por lo que el fluido
atraviesa una vez al haz de tubos y la cada de presin es an menor que en el tipo J. Esta carcaza
posee soportes circulares que eliminan las vibraciones inducidas por el fluido en los tubos. La carcaza
tipo G es usada cuando se requiere de dos pasos y la cada de presin es un factor limitante. La carcaza
H es equivalente a dos tipo G en paralelo, pero unidas por los extremos.
La carcaza tipo K se emplea, por lo general, cuando el fluido sufre un cambio de fase. Los tubos slo
ocupan la seccin de coraza de menor dimetro, de manera que queda un espacio (especie de barriga)
para la fase de vapor. En el caso de condensacin, este espacio puede estar ocupado por los gases
incondensables que de otra manera dificultaran el proceso de intercambio de calor con el fluido
contenido en los tubos.
D) Deflectores:
Usualmente se instalan deflectores (placas) del lado de la carcaza, bien sea transversal o
longitudinalmente. Los deflectores longitudinales se usan cuando se requieren dos o ms pasos por la
carcaza o para sustituir a dos carcazas tipo E en serie. Estos deflectores son denominados tambin
divisores de paso. El arreglo de los divisores de paso en un intercambiador de pasos mltiples es
aleatorio, aunque se trata de colocar un nmero aproximadamente igual de tubos por paso para
minimizar la diferencia de presin, complejidad de fabricacin y costo. El divisor de pasos debe ajustar
perfectamente en los surcos de la placa de tubos y en el cabezal para minimizar la posibilidad de
derrame de una divisin a otra, lo que traera como consecuencia un serio deterioro en el funcionamiento
del intercambiador. Los deflectores longitudinales pueden ser de diseo removible o soldado. Los
primeros se emplean con cabezales flotantes y requieren de bandas de sello flexibles o un dispositivo
entre el deflector y la carcaza que evite la fuga de fluido. Los segundos se usan con cabezales fijos y no
requieren de juntas de expansin.
Los deflectores transversales se emplean para soportar los tubos evitando as el pandeo y vibracin y
para incrementar el coeficiente de transferencia de calor del fluido ya que, variando la distancia entre
baffles, el diseador puede modificar (en ciertos intervalos) la velocidad del fluido por la coraza,
induciendo turbulencia. Esto tambin altera la cada de presin.
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En los tipos de intercambiadores se hacen por dos formas la primera por su construccin ( carcaza y tubo que es el
ms simple y plato que est a base de placas en lugar de tubos) la segunda por su operacin depediendo de lo que
realiza el fluido (flujo paraleo, contraflujo, de un solo paso y regeneratvos )
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A.2) Plato: El intercambiador de calor de tipo plato, como se muestra en la figura (2), consiste de placas
en lugar de tubos para separar a los dos fluidos caliente y fro Los lquidos calientes y fros se alternan
entre cada uno de las placas y los bafles dirigen el flujo del lquido entre las placas. Ya que cada una de
las placas tiene un rea superficial muy grande, lasplacas proveen un rea extremadamente grande de
transferencia de trmica a cada uno de los lquidos .Por lo tanto, un intercambiador de placa es capaz de
transferir mucho ms calor con respecto a un intercambiador de carcaza y tubos con volumen semejante,
esto es debido a que las placas proporcionan una mayor rea que la de los tubos. El intercambiador de
calor de plato, debido a la alta eficacia en la transferencia de calor, es mucho ms pequeo que el de
carcaza y tubos para la misma capacidad de intercambio de calor. Sin embargo, el tipo de
intercambiadores de placa no se utiliza extensamente debido a la inhabilidad de sellar confablemente las
juntas entre cada una de las placas. Debido a este problema, el tipo intercambiador de la placa se ha
utilizado solamente para aplicaciones donde la presin es pequea o no muy alta, por ejemplo en los
refrigeradores de aceite para mquinas. Actualmente se cuentan importantes avances que han mejorado
el diseo de las juntas y sellos, as como el diseo total del intercambiador de placa, esto ha permitido
algunos usos a gran escala de este tipo de intercambiador de calor. As, es ms comn que cuando se
renuevan viejas instalaciones o se construyen nuevas instalaciones el intercambiador de la placa est
substituyendo paulatinamente a los intercambiadores de carcaza y tubo. (Jaramillo, 2007)
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D) Condensadores de vapor
El condensador del vapor, es un componente importante del ciclo del vapor en instalaciones de
generacin de potencia. Es un recinto cerrado en el cual el vapor sale de la turbina y se fuerza para ceder
su calor latente de la vaporizacin. Es un componente necesario del ciclo del vapor por dos razones. La
primera, convierte el vapor usado nuevamente en agua para regresarla al generador o a la caldera de
vapor como agua de alimentacin.Esto baja el costo operacional de la planta permitiendo reutilizar el
agua de alimentacin, y resulta ms fcil bombear un lquido que el vapor. La segunda razn, aumenta la
eficiencia del ciclo permitiendo que el ciclo funcione opere con los gradientes ms grandes posibles de
temperatura y presin entre la fuente de calor (caldera) y el sumidero de calor (condensador).
Condensando el vapor del extractor de la turbina, la presin del extractor es reducida arriba de la presin
atmosfrica hasta debajo de la presin atmosfrica, incrementando la cada de presin del vapor entre la
entrada y la salida de la turbina de vapor. Esta reduccin de la presin en el extractor de la turbina,
genera ms calor por unidad de masa de vapor entregado a la turbina, por conversin de poder
mecnico. Ya que ocurre condensacin, el calor latente de condensacin se usa en lugar del calor latente
de vaporizacin. El calor latente del vapor de la condensacin se pasa al agua que atraviesa los tubos del
condensador. Despus de que el vapor condensa, el lquido saturado contina transfiriendo calor al agua
que se enfra al ir bajando hasta el fondo del condensador. (Jaramillo, 2007)
E) Otras Aplicaciones:
- Los intercambiadores a placas son utilizados como enfriadores de aceite, enfriadores de agua de
refrigeracin de los motores, generadores de agua potable. Como caracterstica particular de los ICP en
la Industria Marina cabe destacar el material de las placas para poder resistir el poder de corrosin del
agua del mar. El material empleado habitualmente es el Titanio, de menor peso que el acero inoxiable y
resistente a la corrosin del agua salina. En los generadores de agua potable tambin se utilizan ICP,
que a diferencia de los intercambiadores de tubos, ocupan mucho menor espacio y proporcionan un
rendimiento mucho ms eficiente. Esto es particularmente importante en los navos dado que el espacio y
el peso son dos factores cruciales en su construccin. (laygo)
- Los intercambiadores de calor a placas se utilizan para el calentamiento de la solucin desengrasante,
enfriamiento del agua de aclarado, calentamiento de la imprimacin fosfatante, enfriamiento de la laca
aplicada por cataforesis. (laygo)
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sector cervecero: Enfriamiento de mosto mediante ICP para grandes volmenes , Pasteurizacin
flash de la cerveza de barril, Enfriadores de cerveza para envasado (laygo)
En las industria de procesos uno de los mayores usos que se les da a los intercambiadores de calor es de usarlo
como enfriador ,para el proceso de pasteurizacin y para el calentamiento y enfriamiento de diversas bebidas.
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6.-REPARACION Y MANTENIMIENTO
El mantenimiento de los intercambiadores de calor se debe hacer cada periodo de tiempo para evitar que
este falle por lo que las actividades sern:
Semanalmente:
-
Cojinete del eje del mutador: Lubrique cada conector con una pistola de mano, aproximadamente
tres aplicaciones.Use una grasa para cojinetes NLGI Grado-2 adecuada. (No se requiere para el
Votator II para servicio extra pesado.)
Ensamblaje del eje: Retire el ensamblaje del eje al menos una vez por semana. Siempre use el
patn del canal de remocin para evitar que las aspas inferiores marquen el tubo de transferencia
de calor. Reemplace las juntas tricas del sello mecnico
Tubos de producto: Inspeccione la superficie de cromo interna del tubo para asegurar que est
suave y brillante. Si hay reas speras, marcas o deterioro del cromado, localice y corrija la
causa. Si es necesario reemplace el tubo.
Aspas del raspador: Mantenga las aspas en buen estado para lograr la mxima vida til de la
mquina y las mejores tasas de produccin. Reserve un grupo completo de aspas de repuesto
para recambio de rutina. Las aspas desgastadas o speras reducen la transferencia de calor y
pueden daar el tubo de transferencia de calor.
Acumulador: Purgue el aceite reunido de la seccin del acumulador de la camisa del acumulador.
Si se vaca la carga de amonaco del acumulador diariamente, se devuelve el aceite con ella.
(spx, 2005)
Mensualmente:
-
Conectores de entrada y salida: Reemplace las juntas tricas en los conectores de entrada y
salida mensualmente, o con ms frecuencia segn se necesite.
Motores de engranaje: Revise el nivel de aceite y agregue segn se requiera. (spx, 2005)
Semestralmente:
Juntas tricas con brida: Reemplace las juntas tricas al menos cada 12-18 meses. (spx, 2005)
Se debe dar un mantenimiento al intercambiador con la frecuencia dada para su buen uso y evitar su deterioro.
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CONCLUSIONES
El intercambiador de calor es un dispositivo que fue creado para transferir calor entre dos medios,
que estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto, regulando su temperatura
ya sea calentamiento o enfriamiento.
Un intercambiador de calor posee como mnimo 4 partes que son muy importantes para el
funcionamiento de este que son: los tubos, la placa de los tubos la carcaza y los deflectores.
cada una de estas partes cumple diferentes roles. Los tubos de transportar el fluido. Las placas
de los tubos que es el espaciado que se da entre cada tubo, la carcaza que cubre a los tubos y
finalmente los deflectores que se usan como cabezales.
Se pudo observar dos divisiones de los tipos de intercambiadores uno que es por su construccin
que son los de carcaza y tubo, y los de plato. Por otro lado se tiene una organizacin segn su
operacin esto vara segn el fluido, se subdivide en 5: de flujo paralelo , de contraflujo, de flujo
cruzado, de un solo paso y cogenerativos y no cogenetativos.
Uno de los mayores usos que se les da a los intercambiadores de calor en las industrias como
enfriadores de aceite, enfriadores de agua de refrigeracin de los motores, generadores de agua
potable, Pasteurizacin de bebidas y el control de sus temperaturas.
Se le debe dar un buen mantenimiento a los intercambiadores de calor para que es te dure y sea
usado efectivamente.
Por otro lado se debe aprovechar el uso de este dispositivo ya que nos facilita el transporte del
fluido controlando su temperatura lo que hace que un proceso sea ms rpido.
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Referencias bibliogrficas
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http://repositorio.uisek.edu.ec/jspui/bitstream/123456789/617/1/Proyecto%20de%20fin%20de
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http://www.spx.com/en/assets/pdf/95-03057-es_vot2_wcb.pdf
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