DIMENSIONES DE LOS RODAMIENTOS

Los rodamientos tienen normalizadas sus dimensiones. Esta normalización trata de restringir el número
de rodamientos para asegurar una producción económica, facilitar la intercambiabilidad y poder
disponer de un número de tamaños suficiente para poder satisfacer las necesidades de los usuarios.

Los diferentes fabricantes de rodamientos facilitan catálogos, donde vienen especificadas las
características técnicas, dimensiones normalizadas y tolerancias de fabricación. De esta forma,
únicamente es necesario determinar las dimensiones y tolerancias del árbol y del alojamiento del
soporte, en función de los ajustes recomendados por el fabricante del rodamiento.

Los principios básicos dimensionales han sido internacionalmente normalizados por ISO, donde
tenemos las siguientes normas:

Norma UNE 18.037 (ISO 15). Dimensiones para rodamientos radiales.

Norma UNE 18.088 (ISO 355). Dimensiones para rodamientos de rodillos cónicos.
Norma UNE 18.047 (ISO 104). Dimensiones para rodamientos axiales.
Norma UNE 18.091 (ISO 1.206). Dimensiones para rodamientos radiales de agujas. Serie ligera.
Norma UNE 18.178 (ISO 6.979). Dimensiones para rodamientos radiales de agujas. Serie pesada.
Norma UNE 18.159 (ISO 3.245). Dimensiones para rodamientos radiales de agujas sin aro interior.
Norma UNE 18.174 (ISO 3031). Dimensiones de jaulas axiales de agujas.
Norma UNE 18.132 (ISO 582). Dimensiones límite de los chaflanes.

Las dimensiones normalizadas son: diámetro interior (d), diámetro exterior (D), ancho de los
rodamientos radiales (B), altura de los rodamientos axiales (T) y los bordes redondeados (r).

Para todos los rodamientos radiales (excepto los rodamientos de rodillos cónicos) hay establecidos
ocho diámetros exteriores para cada diámetro interior estándar. Esta serie de diámetros se expresa por
la secuencia numérica (7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4) en orden ascendente de magnitud. Para una misma
combinación de diámetros interior y exterior, hay ocho designaciones de ancho, denominadas (8, 9, 0,
1, 2, 3, 4, 5, 6) en orden ascendente. La combinación de la serie de diámetro y la de ancho, forman la
serie de dimensión.

Para los rodamientos de rodillos cónicos hay establecida una serie de diámetros exteriores en orden
ascendente (B, C, D, E, F, G), una serie de anchos en orden ascendente (B, C, D, E), y una serie de
ángulos de contacto en orden ascendente (2, 3, 4, 5, 6, 7). La serie de dimensión está formada por la
serie de ángulo de contacto, la serie de diámetro y la serie de ancho.

Para los rodamientos axiales se ha establecido una serie de diámetros (0, 1, 2, 3, 4), estandarizando
las dimensiones de altura en la serie (7, 9, 1, 2).

TOLERANCIAS Y AJUSTES DE LOS RODAMIENTOS

Para la precisión dimensional, ISO prescribe tolerancias y límites de errores permisibles para las
dimensiones principales (diámetros interior y exterior, ancho y rebordes redondeados), necesarias para
el montaje de rodamientos sobre árboles y alojamientos de soportes.

Norma UNE 18.031 (ISO 492). Tolerancias para rodamientos radiales.

Norma UNE 18.064 (ISO 199). Tolerancias para rodamientos axiales.
Norma UNE 18.091 (ISO 1.206). Tolerancias para rodamientos radiales de agujas. Serie ligera.
Norma UNE 18.178 (ISO 6.979). Tolerancias para rodamientos radiales de agujas. Serie pesada.
Norma UNE 18.159 (ISO 3.245). Tolerancias para rodamientos radiales de agujas sin aro interior.
Norma UNE 18.174 (ISO 3031). Tolerancias para jaulas axiales de agujas.
El ajuste del rodamiento exige unas tolerancias estrechas para garantizar un correcto funcionamiento.
Como se ha indicado en los apartados anteriores, las dimensiones y tolerancias de los rodamientos han
sido fijadas en unas normas, las cuáles serán tenidas en cuenta por los fabricantes.

La tolerancia del árbol o eje sobre el cuál va calado el rodamiento, así como la del alojamiento cilíndrico
en el soporte, se determinarán en función de los siguientes criterios: naturaleza, magnitud y dirección
de la carga; condiciones de temperatura, diámetro y velocidad del rodamiento, método de montaje y
reglaje.

En general, el aro en contacto con el mecanismo móvil debe ser de ajuste con apriete, debiendo
aumentar el apriete proporcionalmente con la carga; por su parte, el aro en contacto con el mecanismo
fijo debe ser, en principio, ajustado sin apriete.

Guía para ajustes de rodamientos radiales: tolerancia del alojamiento del soporte.
Tipo de alojamiento Condiciones de carga Tolerancia del alojamiento
Carga estacionaria al anillo Todas las condiciones de carga H7
Alojamiento sólido o partido exterior Calor conducido a través del eje G7
Carga de dirección Carga liviana a normal Js7
indeterminada Carga normal a pesada K7
Carga pesada de choque M7
Alojamiento sólido Carga liviana o variable M7
Carga rotativa al anillo Carga normal a pesada N7
exterior Carga pesada (alojamiento de pared
delgada). Carga pesada de choque P7
Nota: los ajustes se aplican a los alojamientos de hierro fundido y de acero. Para alojamientos de aleaciones livianas, se requiere
normalmente, un ajuste más apretado.

Guía para ajustes de rodamientos radiales: tolerancia del árbol o eje.

Rodamientos de Rodamientos de Rodamientos de
Tipo de rodamiento Condiciones de carga bolas rodillos cilíndricos rodillos esféricos Tolerancia
y cónicos del eje
Diámetro del eje en mm.
Carga liviana ...,18 - - h5
ó variable 18,...,100 ...,40 - js5
fluctuante 100,...,200 40,...,140 - k5
- 140,...,200 - m6
Anillo interior ...,18 - - js5
en rotación o 18,...,100 ...,40 ...,40 k5
Carga de Carga normal 100,...,140 40,...,100 40,...,65 m5
dirección a pesada 140,...,200 100,...,140 65,...,100 m6
indeterminada 200,...,280 140,...,200 100,...,140 n6
- 200,...,400 140,...,280 p6
Rodamientos con - - 280,...,500 r6
Anillo interior de Carga muy - 50,...,140 50,...,100 n6
Agujero cilíndrico pesada o carga - 140,...,200 100,...,140 p6
de choque - 200,... 140,... r6
Se requiere
desplazamiento Todos los diámetros de ejes g6
Carga axial del anillo
estacionaria al interior
anillo interior No se requiere
desplazamiento Todos los diámetros de ejes h6
axial del anillo
exterior
Rodamientos con
anillo interior de Toda la carga Todos los diámetros de ejes h9
agujero cónico
Nota: todos los valores de tolerancias listados son para ejes macizos de acero.
 Guía para ajustes de rodamientos axiales: tolerancia del árbol o eje.
Condiciones de carga Diámetro del árbol Tolerancia del árbol
Carga axial central (todos los rodamientos axiales) Todos los tamaños Js6
Carga estacionaria en el Todos los tamaños Js6
Carga combinada: anillo interior
rodamientos axiales de Carga en rotación en el ...,200 K6
rodillos esféricos anillo interior ó de 200,...,400 M6
dirección indeterminada 400,.. N6

Guía para ajustes de rodamientos axiales: tolerancia del alojamiento del soporte.
Condiciones de carga Tolerancia del Observaciones
alojamiento
- Holgura entre el anillo exterior y
Carga axial central: Cuando se usa otro rodamiento para el alojamiento
rodamientos axiales tomar la carga radial H8 Precisión requerida para
rodamientos axiales de bolas
Carga combinada: Carga estacionaria en el anillo exterior H7 -
rodamientos axiales Carga en rotación en el anillo exterior K7 Condiciones de uso normal
de rodillos esféricos Ó carga de dirección indeterminada M7 Relativamente pesada

Guía para ajustes de rodamientos de agujas: tolerancia del árbol o eje.

Condiciones
Naturaleza de la carga Magnitud de la carga Diámetro del Tolerancia del
árbol en mm. árbol
Carga liviana ...,50 j5
Anillo interior en rotación ...,50 k5
o carga de dirección Carga normal 50,...,150 m5
indeterminada 150,... m6
Carga pesada y de ...,150 m6
Choque 150,... n6
Velocidad baja y Todos los g6
mediana, carga liviana tamaños
Carga estacionaria en el Aplicación general Todos los h6
anillo interior tamaños
Cuando se requiere una Todos los
alta precisión tamaños h5
de rotación

Guía para ajustes de rodamientos de agujas: tolerancia del alojamiento del soporte.
Condiciones Tolerancia del
alojamiento
Carga estacionaria en el anillo Carga normal a pesada J7
Interior Carga normal con alojamientos H7
partidos
Carga estacionaria en el anillo Carga liviana M7
Exterior Carga normal N7
Carga normal y elevada P7
Carga liviana J7
Cargas de dirección Carga normal K7
indeterminada Carga muy pesada o carga de M7
choque
Cuando se requiere alta precisión de giro con carga liviana K6
SELECCION DE RODAMIENTOS
Se fabrican rodamientos en una gran variedad de tipos, formas y dimensiones. Cada tipo de
rodamiento presenta unas propiedades características que dependen de su diseño y que lo hacen más
o menos adecuado para una determinada aplicación.

La consideración más importante en la selección de un rodamiento es escoger aquel que permita a la

máquina o mecanismo en la cuál se instala, un funcionamiento satisfactorio.

Para facilitar el proceso de selección y lograr la determinación del rodamiento más apropiado para una
tarea, se deben considerar diversos factores y contrastarlos entre sí.

1. Espacio disponible.
2. Magnitud, dirección y sentido de la carga.
3. Desalineación.
4. Velocidad.
5. Nivel de ruido.
6. Rigidez.
7. Montaje y desmontaje.

DESIGNACION DE RODAMIENTOS
La identificación de rodamientos hace referencia a su diseño, dimensiones, precisión, constitución
interna, etc. Esta identificación está formada por el nombre del rodamiento, seguida de la denominación
abreviada del mismo, la cuál, se compone de una serie de números y códigos de letras, agrupados en
un código numérico básico y un código suplementario.

El código numérico básico se compone de una serie de cifras, cuyo significado es el siguiente: tipo de
rodamiento, serie dimensional (serie de diámetro exterior, serie de ancho, serie de ángulo de contacto)
y diámetro interior del rodamiento.

Si las condiciones de servicio exigen una ejecución especial del rodamiento, se añaden unos signos
adicionales a la denominación abreviada, constituyendo un código suplementario. Este código viene
fijado por cada fabricante, y designa: tratamiento térmico, precisión, juego interno y demás factores
relacionados con las especificaciones y la constitución interna del rodamiento.

Todos estos códigos se encuentran tabulados en los catálogos suministrados por los fabricantes de
rodamientos.

Por ejemplo: rodamiento rígido de bolas 63212 L1C3

6= código de tipo de rodamiento correspondiente a los rodamientos rígidos de una hilera de bolas.
3= serie de diámetro exterior.
2= serie de ancho.
12= diámetro interior o código de diámetro interior, según los casos (en este caso, d=12x5=60 mm.).

L1= código de jaula mecanizada de latón.

C3= código de juego radial interno mayor que lo normal.