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2)
Válido para rodamientos de agujas con aro interior. Los ajustes para rodamientos de agujas sin aro interior podrán encontrarse en la sección “Rodamientos de agujas”
3)
Las tolerancias entre paréntesis se emplean generalmente para rodamientos de rodillos cónicos y de una hilera de bolas con contacto angular. También pueden emplearse
para otros tipos de rodamientos si la velocidad es moderada y la influencia de la variación del juego interno no es de consideración
4)
Pueden usarse rodamientos con juego mayor que el normal
5)
Para rodamientos de gran precisión, se aplican otras recomendaciones.
6)
Para rodamientos grandes se puede adoptar la tolerancia f6, a fin de asegurar que puedan desplazarse fácilmente sobre el eje
1
capacitacion@mtfrodamientos.com
más hasta
de incl. inf. sup. f6 g6 g5 h8 h6 h5 j5
mm m m
1 3 -8 0 -6 -12 -2 -8 -2 -6 0 -14 0 -6 0 -4 +2 -2
+2 -12 +6 -8 +6 -6 +8 -14 +8 -6 +8 -4 +10 -2
0 -10 +4 -6 +5 -5 +6 -12 +6 -4 +7 -3 +9 -1
3 6 -8 0 -10 -18 -4 -12 -4 -9 0 -18 0 -8 0 -5 +3 -2
-2 -18 +4 -12 +4 -9 +8 -18 +8 -8 +8 -5 +11 -2
-4 -16 +2 -10 +3 -8 +5 -15 +6 -6 +7 -4 +10 -1
6 10 -8 0 -13 -22 -5 -14 -5 -11 0 -22 0 -9 0 -6 +4 -2
-5 -22 +3 -14 +3 -11 +8 -22 +8 -9 +8 -6 +12 -2
-7 -20 +1 -12 +1 -9 +5 -19 +6 -7 +6 -4 +10 0
10 18 -8 0 -16 -27 -6 -17 -6 -14 0 -27 0 -11 0 -8 +5 -3
-8 -27 +2 -17 +2 -14 +8 -27 +8 -11 +8 -8 +13 -3
-10 -25 0 -15 0 -12 +5 -24 +6 -9 +6 -6 +11 -1
18 30 -10 0 -20 -33 -7 -20 -7 -16 0 -33 0 -13 0 -9 +5 -4
-10 -33 +3 -20 +3 -16 +10 -33 +10 -13 +10 -9 +15 -4
-13 -30 0 -17 +1 -14 +6 -29 +7 -10 +8 -7 +13 -2
30 50 -12 0 -25 -41 -9 -25 -9 -20 0 -39 0 -16 0 -11 +6 -5
-13 -41 +3 -25 +3 -20 +12 -39 +12 -16 +12 -11 +18 -5
-17 -37 -1 -21 0 -17 +7 -34 +8 -12 +9 -8 +15 -2
50 80 -15 0 -30 -49 -10 -29 -10 -23 0 -46 0 -19 0 -13 +6 -7
-15 -49 +5 -29 +5 -23 +15 -46 +15 -19 +15 -13 +21 -7
-19 -45 +1 -25 +1 -19 +9 -40 +11 -15 +11 -9 +17 -3
80 120 -20 0 -36 -58 -12 -34 -12 -27 0 -54 0 -22 0 -15 +6 -9
-16 -58 +8 -34 +8 -27 +20 -54 +20 -22 +20 -15 +26 -9
-22 -52 +2 -28 +3 -22 +12 -46 +14 -16 +15 -10 +21 -4
120 180 -25 0 -43 -68 -14 -39 -14 -32 0 -63 0 -25 0 -18 +7 -11
-18 -68 +11 -39 +11 -32 +25 -63 +25 -25 +25 -18 +32 -11
-25 -61 +4 -32 +5 -26 +15 -53 +18 -18 +9 -12 +26 -5
180 250 -30 0 -50 -79 -15 -44 -15 -35 0 -72 0 -29 0 -20 +7 -13
-20 -79 +15 -44 +15 -35 +30 -72 +30 -29 +30 -20 +37 -13
-28 -71 +7 -36 +9 -29 +18 -60 +22 -21 +24 -14 +31 -7
2
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TABLA 2 (continuación)
+
0
-
Eje Rodamiento Desviaciones del diámetro del eje, ajustes resultantes
Diámetro Tolerancia Tolerancias
nominal diámetro
(d) agujero Desviaciones (diámetro del eje)
(dmp) Apriete/holgura teóricos
Apriete/holguras probables
más hasta
de incl. inf. sup. js5 j6 js6 k5 k6 m5 m6
mm m m
1 3 -8 0 +2 -2 +4 -2 +3 -3 +4 0 +6 0 +6 +2 +8 +2
+10 -2 +12 -2 +11 -3 +12 0 +14 0 +14 +2 +16 +2
+9 -1 +10 0 +9 -1 +11 +1 +12 +2 +13 +3 +14 +4
3 6 -8 0 +2.5 -2.5 +6 -2 +4 -4 +6 +1 +9 +1 +9 +4 +12 +4
+10.5 -2.5 +14 -2 +12 -4 +14 +1 +17 +1 +17 +4 +20 +4
+9 -1 +12 0 +10 -2 +13 +2 +15 +3 +16 +5 +18 +6
6 10 -8 0 +3 -3 +7 -2 +4.5 -4.5 +7 +1 +10 +1 +12 +6 +15 +6
+11 -3 +15 -2 +12.5 -4.5 +15 +1 +18 +1 +20 +6 +23 +6
+9 -1 +13 0 +11 -3 +13 +3 +16 +3 +18 +8 +21 +8
10 18 -8 0 +4 -4 +8 -3 +5.5 -5.5 +9 +1 +12 +1 +15 +7 +18 +7
+12 -4 +16 -3 +13.5 -5.5 +17 +1 +20 +1 +23 +7 +26 +7
+10 -2 +14 -1 +11 -3 +15 +3 +18 +3 +21 +9 +24 +9
18 30 -10 0 +4.5 -4.5 +9 -4 +6.5 -6.5 +11 +2 +15 +2 +17 +8 +21 +8
+14.5 -4.5 +19 -4 +16.5 -6.5 +21 +2 +25 +2 +27 +8 +31 +8
+12 -2 +16 -1 +14 -4 +19 +4 +22 +5 +25 +10 +28 +11
30 50 -12 0 +5.5 -5.5 +11 -5 +8 -8 +13 +2 +18 +2 +20 +9 +25 +9
+17.5 -5.5 +23 -5 +20 -8 +25 +2 +30 +2 +32 +9 +37 +9
+15 -3 +19 -1 +16 -4 +22 +5 +26 +6 +29 +12 +33 +13
50 80 -15 0 +6.5 -6.5 +12 -7 +9.5 -9.5 +15 +2 +21 +2 +24 +11 +30 +11
+21.5 -6.5 +27 -7 +24.5 -9.5 +30 +2 +36 +2 +39 +11 +45 +11
+18 -3 +23 -3 +20 -5 +26 +6 +32 +6 +35 +15 +41 +15
80 120 -20 0 +7.5 -7.5 +13 -9 +11 -11 +18 +3 +25 +3 +28 +13 +35 +13
+27.5 -7.5 +33 -9 +31 -11 +38 +3 +45 +3 +48 +13 +55 +13
+23 -3 +27 -3 +25 -5 +33 +8 +39 +9 +43 +18 +49 +19
120 180 -25 0 +9 -9 +14 -11 +12.5 -12.5 +21 +3 +28 +3 +33 +15 +40 +15
+34 -9 +39 -11 +37.5 -12.5 +46 +3 +53 +3 +58 +15 +65 +15
+28 -3 +32 -4 +31 -6 +40 +9 +46 +10 +52 +21 +58 +22
180 250 -30 0 +10 -10 +16 -3 +14.5 -14.5 +24 +4 +33 +4 +37 +17 +46 +17
+40 -10 +46 -13 +45.5 -14.5 +54 +4 +63 +4 +67 +17 +76 +17
+34 -4 +38 -5 +36 -6 +48 +10 +55 +12 +61 +23 +68 +25
3
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TABLA 2 (continuación)
+
0
-
Eje Rodamiento Desviaciones del diámetro del eje, ajustes resultantes
Diámetro Tolerancia Tolerancias
nominal diámetro
(d) agujero Desviaciones (diámetro del eje)
(dmp) Apriete/holgura teóricos
Apriete/holguras probables
más hasta
de incl. inf. sup. n5 n6 p6 p7 r6 r7
mm m m
18 30 -10 0 +24 +15 +28 +15 +35 +22 +43 +22 +41 +28 +49 +28
+34 +15 +38 +15 +45 +22 +53 +22 +51 +28 +59 +28
+32 +17 +35 +18 +42 +25 +50 +25 +48 +31 +56 +31
30 50 -12 0 +28 +17 +33 +17 +42 +26 +51 +26 +50 +34 +59 +34
+40 +17 +45 +17 +54 +26 +63 +26 +62 +34 +71 +34
+37 +20 +41 +21 +50 +30 +59 +30 +58 +38 +67 +38
50 65 -15 0 +33 +20 +39 +20 +51 +32 +62 +32 +60 +41 +71 +41
+48 +20 +54 +20 +66 +32 +77 +32 +75 +41 +86 +41
+44 +24 +50 +24 +62 +36 +72 +37 +71 +45 +81 +46
65 80 -15 0 +33 +20 +39 +20 +51 +32 +62 +32 +62 +43 +73 +43
+48 +20 +54 +20 +66 +32 +77 +32 +77 +43 +88 +43
+44 +24 +50 +24 +62 +36 +72 +37 +73 +47 +83 +48
80 100 -20 0 +38 +23 +45 +23 +59 +37 +72 +37 +73 +51 +86 +51
+58 +23 +65 +23 +79 +37 +92 +37 +93 +51 +106 +51
+53 +28 +59 +29 +73 +43 +85 +44 +87 +57 +99 +58
100 120 -20 0 +38 +23 +45 +23 +59 +37 +72 +37 +76 +54 +89 +54
+58 +23 +65 +23 +79 +37 +92 +37 +96 +54 +109 +54
+53 +28 +59 +29 +73 +43 +85 +44 +90 +60 +102 +61
120 140 -25 0 +45 +27 +52 +27 +68 +43 +83 +43 +88 +63 +103 +63
+70 +27 +77 +27 +93 +43 +108 +43 +113 +63 +128 +63
+64 +33 +70 +34 +86 +50 +100 +51 +106 +70 +120 +71
140 160 -25 0 +45 +27 +52 +27 +68 +43 +83 +43 +90 +65 +105 +65
+70 +27 +77 +27 +93 +43 +108 +43 +115 +65 +130 +65
+64 +33 +70 +34 +86 +50 +100 +51 +108 +72 +122 +73
160 180 -25 0 +45 +27 +52 +27 +68 +43 +83 +43 +93 +68 +108 +68
+70 +27 +77 +27 +93 +43 +108 +43 +118 +68 +133 +68
+64 +33 +70 +34 +86 +50 +100 +51 +111 +75 +125 +76
180 200 -30 0 +51 +31 +60 +31 +79 +50 +96 +50 +106 +77 +123 +77
+81 +31 +90 +31 +109 +50 +126 +50 +136 +77 +153 +77
+75 +37 +82 +39 +101 +58 +116 +60 +128 +85 +143 +87
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1)
Para rodamientos de gran precisión se aplican otras recomendaciones.
2)
Cuando se precise que el aro exterior pueda desplazarse fácilmente, usar H6 en lugar de J6.
5
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TABLA 3 (Continuación)
Rodamientos axiales
Condiciones de la aplicación Tolerancia Observaciones
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+
0
-
Alojamiento Rodamiento Desviaciones del diámetro interior del alojamiento, ajustes resultantes
Diámetro Tolerancia Tolerancias
nominal diámetro
del agujero exterior Desviaciones (diámetro interior del alojamiento)
(D) (Dmp) Apriete/holgura teóricos
Apriete/holguras probables
más hasta
de incl. inf. sup. F7 G7 G6 H10 H9 H8 H7
mm m m
10 18 0 -8 +16 +34 +6 +24 +6 +17 0 +70 0 +43 0 +27 0 +18
-16 -42 -6 -32 -6 -25 0 -78 0 -51 0 -35 0 -26
-19 -39 -9 -29 -8 -23 -3 -75 -3 -48 -3 -32 -3 -23
18 30 0 -9 +20 +41 +7 +28 +7 +20 0 +84 0 +52 0 +33 0 +21
-20 -50 -7 -37 -7 -29 0 -93 0 -61 0 -42 0 -30
-23 -47 -10 -34 -10 -26 -4 -89 -4 -57 -3 -39 -3 -27
30 50 0 -11 +25 +50 +9 +34 +9 +25 0 +100 0 +62 0 +39 0 +25
-25 -61 -9 -45 -9 -36 0 -111 0 -73 0 -50 0 -36
-29 -57 -13 -41 -12 -33 -5 -106 -5 -68 -4 -46 -4 -32
50 80 0 -13 +30 +60 +10 +40 +10 +29 0 +120 0 +74 0 +46 0 +30
-30 -73 -10 -53 -10 -42 0 -133 0 -87 0 -59 0 -43
-35 -68 -15 -48 -14 -38 -6 -127 -5 -82 -5 -54 -5 -38
80 120 0 -15 +36 +71 +12 +47 +12 +34 0 +140 0 +87 0 +54 0 +35
-36 -86 -12 -62 -12 -49 0 -155 0 -102 0 -69 0 -50
-41 -81 -17 -57 -17 -44 -7 -148 -6 -96 -6 -63 -5 -45
120 150 0 -18 +43 +83 +14 +54 +14 +39 0 +160 0 +100 0 +63 0 +40
-43 -101 -14 -72 -14 -57 0 -178 0 -118 0 -81 0 -58
-50 -94 -21 -65 -20 -51 -8 -170 -8 -110 -7 -74 -7 -51
150 180 0 -25 +43 +83 +14 +54 +14 +39 0 +160 0 +100 0 +63 0 +40
-43 -108 -14 -79 -14 -64 0 -185 0 -125 0 -88 0 -65
-51 -100 -22 -71 -21 -57 -11 -174 -10 -115 -10 -78 -8 -57
180 250 0 -30 +50 +96 +15 +61 +15 +44 0 +185 0 +115 0 +72 0 +46
-50 -126 -15 -91 -15 -74 0 -215 0 -145 0 -102 0 -76
-60 -116 -25 -81 -23 -66 -13 -202 -13 -132 -12 -90 -10 -66
250 315 0 -35 +56 +108 +17 +69 +17 +49 0 +210 0 +130 0 +81 0 +52
-56 -143 -17 -104 -17 -84 0 -245 0 -165 0 -116 0 -87
-68 -131 -29 -92 -26 -75 -16 -229 -15 -150 -13 -103 -12 -75
315 400 0 -40 +62 +119 +18 +75 +18 +54 0 +230 0 +140 0 +89 0 +57
-62 -159 -18 -115 -18 -94 0 -270 0 -180 0 -129 0 -97
-75 -146 -31 -102 -29 -83 -18 -252 -17 -163 -15 -114 -13 -84
Los valores dados para diámetros hasta D = 150 mm inclusive no son aplicables a rodamientos de rodillos cónicos ni a rodamientos
axiales.
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TABLA 4 (continuación)
+
0
-
Alojamiento Rodamient Desviaciones del diámetro interior del alojamiento, ajustes resultantes
o
Diámetro Tolerancia Tolerancias
nominal Diámetro
del agujero Exterior Desviaciones (diámetro interior del alojamiento)
(D) (Dmp) Apriete/holgura teóricos
Apriete/holguras probables
más hasta
de incl. inf. sup. H6 J7 JS7 J6 JS6 K6 K7
mm m m
10 18 0 -8 0 +11 -8 +10 -9 +9 -5 +6 -5.5 +5.5 -9 +2 -12 +6
0 -19 +8 -18 +9 -17 +5 -14 +5.5 -13.5 +9 -10 +12 -14
-2 -17 +5 -15 +6 -14 +3 -12 +3 -11 +7 -8 +9 -11
18 30 0 -9 0 +13 -9 +12 -10.5 +10.5 -5 +8 -6.5 +6.5 -11 +2 -15 +6
0 -22 +9 -21 +10.5 -19.5 +5 -17 +6.5 -15.5 +11 -11 +15 -15
-3 -19 +6 -18 +7 -16 +2 -14 +4 -13 +8 -8 +12 -12
30 50 0 -11 0 +16 -11 +14 -12.5 +12.5 -6 +10 -8 +8 -13 +3 -18 +7
0 -27 +11 -25 +12.5 -23.5 +6 -21 +8 -19 +13 -14 +18 -18
-3 -24 +7 -21 +9 -20 +3 -18 +5 -16 +10 -11 +14 -14
50 80 0 -13 0 +19 -12 +18 -15 +15 -6 +13 -9.5 +9.5 -15 +4 -21 +9
0 -32 +12 -31 +15 -28 +6 -26 +9.5 -22.5 +15 -17 +21 -22
-4 -28 +7 -26 +10 -23 +2 -22 +6 -19 +11 -13 +16 -17
80 120 0 -15 0 +22 -13 +22 -17.5 +17.5 -6 +16 -11 +11 -18 +4 -25 +10
0 -37 +13 -37 +17.5 -32.5 +6 -31 +11 -26 +18 -19 +25 -25
-5 -32 +8 -32 +12 -27 +1 -26 +6 -21 +13 -14 +20 -20
120 150 0 -18 0 +25 -14 +26 -20 +20 -7 +18 -12.5 +12.5 -21 +4 -28 +12
0 -43 +14 -44 +20 -38 +7 -36 +12.5 -30.5 +21 -22 +28 -30
-6 -37 +7 -37 +13 -31 +1 -30 +7 -25 +15 -16 +21 -23
150 180 0 -25 0 +25 -14 +26 -20 +20 -7 +18 -12.5 +12.5 -21 +4 -28 +12
0 -50 +14 -51 +20 -45 +7 -43 +12.5 -37.5 +21 -29 +28 -37
-7 -43 +6 -43 +12 -37 0 -36 +6 -31 +14 -22 +20 -29
180 250 0 -30 0 +29 -16 +30 -23 +23 -7 +22 -14.5 +14.5 -24 +5 -33 +13
0 -59 +16 -60 +23 -53 +7 -52 +14.5 -44.5 +24 -35 +33 -43
-8 -51 +6 -50 +13 -43 -1 -44 +6 -36 +16 -27 +23 -33
250 315 0 -35 0 +32 -16 +36 -26 +26 -7 +25 -16 +16 -27 +5 -36 +16
0 -67 +16 -71 +26 -61 +7 -60 +16 +51 +27 -40 +36 -51
-9 -58 +4 -59 +14 -49 -2 -51 +7 -42 +18 -31 +24 -39
315 400 0 -40 0 +36 -18 +39 -28.5 +28.5 -7 +29 -18 +18 -29 +7 -40 +17
0 -76 +18 -79 +28.5 -68.5 +7 -69 +18 -58 +29 -47 +40 -57
-11 -65 +5 -66 +15 -55 -4 -58 +7 -47 +18 -36 +27 -44
Los valores dados para diámetros hasta D = 150 mm inclusive no son aplicables a rodamientos de rodillos cónicos ni a rodamientos
axiales.
8
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TABLA 4 (continuación)
+
0
-
Alojamiento Rodamiento Desviaciones del diámetro interior del alojamiento, ajustes resultantes
Diámetro Tolerancia Tolerancias
nominal diámetro
del agujero exterior Desviaciones (diámetro interior del alojamiento)
(D) (Dmp) Apriete/holgura teóricos
Apriete/holguras probables
más hasta
de incl. inf. sup. M6 M7 N6 N7 P6 P7
mm m m
18 30 0 -9 -17 -4 -21 0 -24 -11 -28 -7 -31 -18 -35 -14
+17 -5 +21 -9 +24 +2 +28 -2 +31 +9 +35 +5
+14 -2 +18 -6 +21 +5 +25 +1 +28 +12 +32 +8
30 50 0 -11 -20 -4 -25 0 -28 -12 -33 -8 -37 -21 -42 -17
+20 -7 +25 -11 +28 +1 +33 -3 +37 +10 +42 +6
+17 -4 +21 -7 +25 +4 +29 +1 +34 +13 +38 +10
50 80 0 -13 -24 -5 -30 0 -33 -14 -39 -9 -45 -26 -51 -21
+24 -8 +30 -13 +33 +1 +39 -4 +45 +13 +51 +8
+20 -4 +25 -8 +29 +5 +34 +1 +41 +17 +46 +13
80 120 0 -15 -28 -6 -35 0 -38 -16 -45 -10 -52 -30 -59 -24
+28 -9 +35 -15 +38 +1 +45 -5 +52 +15 +59 +9
+23 -4 +30 -10 +33 +6 +40 0 +47 +20 +54 +14
120 150 0 -18 -33 -8 -40 0 -45 -20 -52 -12 -61 -36 -68 -28
+33 -10 +40 -18 +45 +2 +52 -6 +61 +18 +68 +10
+27 -4 +33 -11 +39 +8 +45 +1 +55 +24 +61 +17
150 180 0 -25 -33 -8 -40 0 -45 -20 -52 -12 -61 -36 -68 -28
+33 -17 +40 -25 +45 -5 +52 -13 +61 +11 +68 +3
+26 -10 +32 -17 +38 +2 +44 -5 +54 +18 +60 +11
180 250 0 -30 -37 -8 -46 0 -51 -22 -60 -14 -70 -41 -79 -33
+37 -22 +46 -30 +51 -8 +60 -16 +70 +11 +79 +3
+29 -14 +36 -20 +43 0 +50 -6 +62 +19 +69 +13
250 315 0 -35 -41 -9 -52 0 -57 -25 -66 -14 -79 -47 -88 -36
+41 -26 +52 -35 +57 -10 +66 -21 +79 +12 +88 +1
+32 -17 +40 -23 +48 -1 +54 -9 +70 +21 +76 +13
315 400 0 -40 -46 -10 -57 0 -62 -26 -73 -16 -87 -51 -98 -41
+46 -30 +57 -40 +62 -14 +73 -24 +87 +11 +98 +1
+35 -19 +44 -27 +51 -3 +60 -11 +76 +22 +85 +14
400 500 0 -45 -50 -10 -63 0 -67 -27 -80 -17 -95 -55 -108 -45
+50 -35 +63 -45 +67 -18 +80 -28 +95 +10 +108 0
+38 -23 +48 -30 +55 -6 +65 -13 +83 +22 +93 +15
Los valores dados para diámetros hasta D = 150 mm inclusive no son aplicables a rodamientos de rodillos cónicos ni a rodamientos
axiales.
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AJUSTES Y TOLERANCIAS
Determine los ajustes para el eje y alojamiento para un motor eléctrico horizontal de 75HP para ser acoplado
directamente a una bomba centrifuga, alojamientos de hierro fundido enterizos.
Rodamientos empleados:
6313-2Z/C3 Lado cople (fijo axialmente)
6312-2Z/C3 Lado ventilador (libre axialmente)
NOMBRE: ______________________________________________________________________________
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AJUSTES Y TOLERANCIAS
Determine los ajustes para el eje y alojamiento para un motor eléctrico horizontal de 5000HP para ser acoplado
directamente a un reductor de velocidad que mueve una desfibradora de caña, alojamientos de hierro fundido
enterizos.
Rodamientos empleados:
NU340 EC/C3 Lado cople (libre axialmente)
6338/C3 Lado ventilador (fijo axialmente)
NOMBRE:______________________________________________________________________________
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AJUSTES Y TOLERANCIAS
Determine los ajustes para el eje y alojamiento para una bomba centrifuga marca KSB que gira a 2950rpm
alojamientos de hierro fundido enterizos.
Rodamientos empleados:
6311 lado cople (libre axialmente)
7311 BECBJ (x2 DB) Lado impulsor (fijo axialmente)
NOMBRE:______________________________________________________________________________
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24 30 20 30 30 40 40 55 55 75 - -
30 40 25 35 35 50 50 65 65 85 85 105
40 50 30 45 45 60 60 80 80 100 100 130
100 120 65 100 100 135 135 170 170 220 220 280
120 140 80 120 120 160 160 200 200 260 260 330
140 160 90 130 130 180 180 230 230 300 300 380
160 180 100 140 140 200 200 260 260 340 340 430
180 200 110 160 160 220 220 290 290 370 370 470
200 225 120 180 180 250 250 320 320 410 410 520
225 250 140 200 200 270 270 350 350 450 450 570
250 280 150 220 220 300 300 390 390 490 490 620
280 315 170 240 240 330 330 430 430 540 540 680
315 355 190 270 270 360 360 470 470 590 590 740
355 400 210 300 300 400 400 520 520 650 650 820
400 450 230 330 330 440 440 570 570 720 720 910
450 500 260 370 370 490 490 630 630 790 790 1000
500 560 290 410 410 540 540 680 680 870 870 1100
560 630 320 460 460 600 600 760 760 980 980 1230
630 710 350 510 510 670 670 850 850 1090 1090 1360
710 800 390 570 570 750 750 960 960 1220 1220 1500
800 900 440 640 640 840 840 1070 1070 1370 1370 1690
900 1000 490 710 710 930 930 1190 1190 1520 1520 1860
1000 1120 530 770 770 1030 1030 1300 1300 1670 1670 2050
1120 1250 570 830 830 1120 1120 1420 1420 1830 1830 2250
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*Si el pasador y la arandela (o la espiga de la arandela y la tuerca planas) no están alineados, retire la arandela, déle la vuelta
Paso 1. Lubrique el rodamiento de rodillos cónico con lubricante de eje limpio y fresco, del mismo tipo que se usó en el
diferencial del eje o en el conjunto de la maza.
Ajuste Afloje Ajuste Tipo de eje Cuerdas Afloje Tamaño de la Torque Juego final
inicial de inicial de final de por final de tuerca aceptable
la tuerca la tuerca la tuerca pulgada la tuerca
Paso 2 Paso 3 Paso 4 Paso 5 Paso 6 Paso 7 Paso 5
1/6
12 vuelta* Instale el pasador de la chaveta para
18 ¼ vuelta* bloquear tuerca del eje en posición
Delantero 1/3
12 vuelta* 0.001”-
dirección Menos de 2 5/8” 200-300lbf/ft
200 lbf/ft 50 lbf/ft 14 0.005”
½ vuelta* (66.7mm) (271-407N/m)
(271 N/m) (68 N/m) 18 (0.25mm-
1 vuelta
Mientras mientras Tipo pasador 300-400lbf/ft 0.127mm)
completa 12
gira gira la (407-542N/m) Medido con
la rueda rueda Impulsor ¼ vuelta*
Tipo espiga** 200-275lbf/ft indicador de
16
(271-373N/m) carátulas.
12 Menos de 2 5/8” 300-400lbf/ft
Tráiler ¼ vuelta*
16 (66.7mm) (407-542N/m)
y vuelva a instalarla. Si es necesario, afloje la tuerca interior (de ajuste) lo suficiente para la alineación.
** Solo bloqueo de arandela de tipo flexible: asegure las tuercas doblando una espiga de arandela de tuerca de rueda sobre
la tuerca interior y exterior. Doble las espigas sobre el plano más cercano perpendicular a la espiga.
Procedimiento de ajuste del rodamiento de rodillos cónicos RP 618A
Verifique el juego longitudinal con un indicador de caratula. El juego del extremo de la rueda es el movimiento libre del
conjunto de rueda y neumático a lo largo del eje del husillo.
a) Asegúrese de que los sujetadores del tambor de freno al cubo estén ajustados según las especificaciones del fabricante.
b) Fije el indicador de cuadrante con su base magnética al cubo o tambor de freno.
c) Ajuste el indicador de caratula de modo que su vástago o puntero esté contra el extremo del eje con su línea de acción
aproximadamente paralela al eje del eje.
d) Sujete el conjunto de la rueda en las posiciones de las 3 y las 9 en punto. Empuje el conjunto de la rueda hacia adentro y
hacia afuera mientras lo hace oscilar para asentar los cojinetes. Lea el juego axial del rodamiento como el movimiento total
del indicador.
NOTA: Si el juego libre no está dentro de las especificaciones, se requiere un reajuste.
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CONVERSIÓN ABMA
SIMBOLO
ABMA COMERCIAL DESCRIPCIÓN
1. DIAMETRO DE ARO INTERIOR 6. RANURAS, ANILLO DE FIJACIÓN
ABMA/5=COMERCIAL N N con ranura
17 = XX03 A NB con ranura lado escudo
90 XX18 15 = XX02 G NR con ranura y anillo
12 = XX01 C NBR con ranura y anillo lado escudo
10 = XX00 7. JUEGO RADIAL O PRECARGA
2. TIPO DE RODAMIENTO 0 - juego normal
BC rígido de una hilera 1 C1 juego menor que C2
BL 2 C2 juego menor que el normal
BN 6XXX 3 C3 juego mayor al normal
BA 4 C4 juego mayor a C3
BT juego mayor a C4
5 C5
BL XXX máxima capacidad
7 GA precarga ligera
BN 7XXX CD ángulo de contacto (15°)
8 GB precarga media
BA 7XXX ACD ángulo de contacto (25°)
9 GC precarga fuerte
BT 7XXX B ángulo de contacto (40°)
8. CLASE DE TOLERANCIA
3. SERIE DE DIMENSIÓN
0 - normal, ABEC 1, ISO P7
00 X0XX extra ligero
6 P6 ABEC 3, ISO P6
02 X2XX ligero
5 P5 ABEC 5, ISO P5
03 X3XX medio
4 P4 ABEC 4, ISO P4
04 X4XX pesado
2 P9A ABEC 9
4. MATERIAL DE LA JAULA O SEPARADOR
9. LUBRICANTE
X - cualquier tipo
X - cualquier grasa
J J prensada de acero
A - especificación del fabricante
Y, K Y prensada de bronce
10. CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
M M maquinada de bronce
X26 - consultar fabricante
5. OBTURACIONES, ESCUDOS O MONTAJE EN
X27 S0 estabilizado a 150°C
PAREJAS
guion separador X28 S1 estabilizado a 200°C
X -
P Z obturaciones metálicas
E 2RS1, RS obturaciones de plástico
RR DB, O espalda con espalda
UU DF, X cara con cara
TT DT tándem
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