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ANEXO B: CÁLCULO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE BIE’S

ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 2

2. CALCULO DEL CAUDAL Y DIÁMETRO DE LA TUBERÍA .................................................. 3

3. CÁLCULO DE LA PÉRDIDA DE CARGA ................................................................................ 5

4. SELECCIÓN DEL GRUPO DE PRESIÓN................................................................................. 8

5. CALCULO DEL ALJIBE ............................................................................................................. 9

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ANEXO B: CÁLCULO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE BIE’S

1. Introducción
Para efectuar los cálculos hidráulicos, de acuerdo con la Normativa vigente, la
demanda de agua requerida por la BIE de 25 mm es de 1,67 l/s.

Las tuberías que alimentan la red de BIE’S se han diseñado en calidad acero negro
estirado con soldadura, cumpliendo Norma DIN 2440.

Para dimensionar la red de distribución se tienen en consideración los siguientes

criterios:

- La presión en la salida de la lanza estará comprendida entre 2 y 5 bar. Para el

cálculo utilizaremos una presión de 3,5 bar.

- La instalación será capaz de suministrar un caudal mínimo de 1,6l l/s, siendo este el
necesario para abastecer durante al menos 1 hora las dos bocas de incendio más
desfavorables.

Caudal nominal 2 x 1.67 = 3.34 l/s

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2. Calculo del caudal y diámetro de la tubería

Una vez conocido los caudales, las secciones en cada tramo de tubería podrán
calcularse fácilmente mediante la siguiente expresión:

Q = v·s

Donde:
Q = caudal (m3/s)
V = velocidad (m/s)
S = sección (m2)

El valor de la velocidad del agua en el interior de las tuberías estará comprendido

entre 1 y 3,5 m/s, el cual no planteara problemas de erosión, ni ruido.

Para el cálculo del diámetro directo se coloca la sección en función del diámetro:

4·Q
D
 ·v

En la siguiente tabla se reflejan los resultados de caudal y diámetro:

Nº de BIES Caudal Diam. para Diam. para

Tramo Tipo (funcion. Total Vmin (1 Vmax (3,5 Diam. Adoptado V
simult.) Simult. m/s) m/s)
l/s mm mm pulg. DN D int (mm) m/s
GPI-n1 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n1-B01 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n1-n2 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n2-B02 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n2-n3 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n3-B03 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n3-n4 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n4-B04 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n4-n5 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
n5-n6 DERIVACION A PLANTA 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n6-B05 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
1
n6-B06 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n5-n7 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514

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n7-n8 DERIVACION A PLANTA 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514

1
n8-B07 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
1
n8-B08 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n7-n9 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
n9-n10 DERIVACION A PLANTA 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n10-B09 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
1
n10-B10 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n9-n11 RAMAL PRINCIPAL 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
n11-n12 DERIVACION A PLANTA 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n12-B11 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
1
n12-B12 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
n11-n13 DERIVACION A PLANTA 2 3,34 65,21 34,86 2 50 53 1,514
1
n13-B13 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217
1
n13-B14 DERIVACION A BIE 1 1,67 46,11 24,65 1/2 40 41,8 1,217

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3. Cálculo de la pérdida de carga

Para la pérdida lineal de carga por fricción en la tubería se utiliza la formula de Hazen-
William simplificada para sección circular. Se realiza en el tramo más desfavorable de la
instalación.

10,665·Q 1,85 L
hL  1,852
 4,8705
C HW D

Donde:
hL= perdida de carga lineal (m.c.a.)
CHW = Coeficiente de Hazen-William (120)
L = Longitud del tramo (m)
D = Diámetro del tramo (m)
Q = Caudal en m3/s

En la siguiente tabla se reflejan los resultados de pérdidas de carga lineales en el caso

más desfavoble, el cual consiste en tener las dos BIE’s de la planta cuarta en
funcionamiento (B13 y B14):

Caudal
Tramo Total D int Longitud CHW H
Simult.
m3/s m m m
GPI-n1 0,00334 0,053 19 130 1,057
n1-n2 0,00334 0,053 22 130 1,224
n2-n3 0,00334 0,053 9 130 0,501
n3-n4 0,00334 0,053 21 130 1,168
n4-n5 0,00334 0,053 13 130 0,723
n5-n6 0,00334 0,053 1 130 0,056
n5-n7 0,00334 0,053 3 130 0,167
n7-n8 0,00334 0,053 1 130 0,056
n7-n9 0,00334 0,053 3 130 0,167
n9-n10 0,00334 0,053 1 130 0,056
n9-n11 0,00334 0,053 3 130 0,167
n11-n12 0,00334 0,053 1 130 0,056
n11-n13 0,00334 0,053 5 130 0,278
n13-B13 0,00167 0,0418 25 130 1,226
n13-B14 0,00167 0,0418 33 130 1,618
TOTAL (m) 8,518

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Para el cálculo de las pérdidas de cargas producidas por accesorios, derivaciones,

codos, etc. se utiliza la siguiente expresión:

1,85
hL a  k·v
2g

Donde:
(hL)a = perdida de carga en accesorios (Leq en m.c.a)
K = coeficiente adimensional (Ver tabla)
V= Velocidad del fluido (m/s)
g = Gravedad (9,8 m/s2)

VALORES DEL COEFICIENTE K EN PÉRDIDAS

SINGULARES
Accidente K
Válvula de retención (totalmente abierta) 2
Válvula de compuerta (totalmente abierta) 0,2
T por salida lateral 1,80
Codo a 90º de radio normal (con bridas) 0,75
Codo a 45º de radio normal (con bridas) 0,40

Caudal Total Pérdida

Tramo Tipo Diam. Adoptado V Accesorios
Simult. total
D int Pérdida/accesorio
l/s pulg. DN (mm) m/s Tipo k Nº (m) m
3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210
GPI-n1 RAMAL PRINCIPAL
3,34 2 50 53 1,514 Codo 90º 0,75 3 0,088 0,263

3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n1-n2 RAMAL PRINCIPAL
3,34 2 50 53 1,514 Codo 90º 0,75 1 0,088 0,088

3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n2-n3 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Codo 45º 0,4 2 0,047 0,093

3,34 2 50 53 1,514 Codo 90º 0,75 3 0,088 0,263

n3-n4 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n4-n5 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

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ANEXO B: CÁLCULO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE BIE’S

3,34 2 50 53 1,514 Codo 90º 0,75 2 0,088 0,175

n5-n6 DERIVACION A PLANTA 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n5-n7 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n7-n8 DERIVACION A PLANTA 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n7-n9 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n9-n10 DERIVACION A PLANTA 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n9-n11 RAMAL PRINCIPAL 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

n11-n12 DERIVACION A PLANTA 3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210

3,34 2 50 53 1,514 Te 1,8 1 0,210 0,210
n11-n13 DERIVACION A PLANTA
3,34 2 50 53 1,514 Codo 90º 0,75 1 0,088 0,088

n13-B13 DERIVACION A BIE 1,67 1,5 40 41,8 1,217 Codo 90º 0,75 2 0,057 0,113

n13-B14 DERIVACION A BIE 1,67 1,5 40 41,8 1,217 Codo 90º 0,75 2 0,057 0,113

TOTAL (m) 3,930

En total, la pérdida de carga será:

HLtotal = HLineal + HL accesorios

HLtotal = (8,518 + 3,930) = 12,448 m.c.a

Y por último considerar la presión hidrostática debida a la diferencia de cota entre el

grupo de presión y el punto más alto donde se encuentra una boca de BIE, así como la
altura de presión a la salida de la BIE:

H= (Z + HLBIE + HLtotal) = (23 + 35 + 12,45) = 70,45 m.c.a.

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4. Selección del grupo de presión

Para la elección del grupo de presión se ha tener en cuenta el caudal a suministrar en
el caso del funcionamiento simultaneo de las 2 BIES más desfavorables y la pérdida de
carga anteriormente calculada.

Con estos datos, según las especificaciones del fabricante (ITUR), se selecciona el
grupo de presión modelo UC-12/80-JEE (Potencia 15 kw)

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5. Calculo del Aljibe

La capacidad del aljibe debe ser suficiente para el funcionamiento de dos BIE’s de
forma simultánea durante al menos una hora, tal y como se recoge en la normativa. Por lo
tanto:

Suministros Caudal Unit. Gasto Simult Gasto 1h

Descripción
Uds. l/s l/s m3/h
BIE 25 mm 2 1,67 3,33 12,00

TOTAL 2 3,33 12,00

Por lo que el aljibe debe tener un volumen de 12 m3. Se han tomado 4 depósitos de 3
m3 de capacidad cada uno.

En Sevilla, Febrero de 2011

Fdo: Juan S. Aguilera Blanco

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