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INTRODUCCION:
Se estima que el 80% de las fallas de maquinarias se debe a una lubricación inadecuada y a la contaminación
del lubricante. Aproximadamente el 47% de los trabajos que el área de mantenimiento de las empresas realiza
son atribuibles a errores humanos de omisión. Las fallas de lubricación representan el 69% de los gastos de
FUSTIFICACION: mantenimiento y el 63% de las horas de trabajo. El 42% de los trabajos innecesarios fueron a causa de malos
INVESTIGATIVA
DEDUCTIVA
METODOLOGIA: CIENTIFICA
Cuantificar la situación actual para las condiciones de lubricación
Identificar mediante las herramientas de la metodología “Lubricación Basada en Confiabilidad” condiciones sub
estándares, mejorarlas, evitando así situaciones que puedan ocasionar algún indicio de falla.
RESULTADOS Valorar mejoras para la implementación de estándares de clase mundial complementando los recursos
existentes mediante cotizaciones de proveedores.
Existen diversas normas internacionales utilizadas para clasificar un fluido en función de la cantidad de
contaminantes que posee en suspensión. La mayoría de estas clasifican el grado de limpieza del fluido.
Cualquier máquina que utilice aceite para transmisión de potencia o lubricación se verá afectada por el
estado del aceite El aceite entra en contacto con todos los componentes del sistema y debería
RESUMEN Y considerarsecomolomásimportante.Lacontaminaciónesalgoquenodeberíaencontrarse en el aceite (como
CONCLUSIONES sólidos y sustancias químicas).
RESUMEN EJECUTIVO: CALCULO E INTERPRETACION DE RESULTADOS VISCOSIMETRO DE
STOOKE-CONTAJE DE PARTICULAS CODIGOS DE LIMPIEZA ISO PARA SUUSO DIDACTICO
file:///C:/Users/MSI/Desktop/ESTUDIO%7D/EISPDM/2019/PARA%20REALIZAR%20LA%20NORMA/Contaje_de_partículas_ES.pdf
BIBLIOGRAFIA file:///C:/Users/MSI/Desktop/ESTUDIO%7D/EISPDM/2019/LUT-
500%20CARTAS%20DE%20LUBRICACION/este%20si%20es%20el%20aceite%20nuevo.pdf