UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POSGRADO

MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL

MENCION EN CARRETERAS, PUENTES
Y TUNELES

ESTRUCTURA DEL ASFALTO

Trabajo presentado en cumplimiento parcial de la asignatura de tecnología de asfalto

Autores:
DANGELO HENRY PACHECO TRUJILLO

Docente:
Jorge Rodolfo Escalante Zegarra

Lima, 04 de mayo del 2019

 Contenido
1. Definición y tipos de bitúmenes ............................................................................. 3

2. Proceso de fabricación y composición química ...................................................... 3

3. Estructura de los bitúmenes (SOL Y GEL) ............................................................. 3

4. Relación entre constitución, estructura y reologia .................................................. 3

5. Propiedades del asfalto ......................................................................................... 6

6. Almacenamiento, temperatura de manejo y envejecimiento de los asfaltos ........... 6

7. Conclusiones y recomendaciones ......................................................................... 6

8. Referencias ........................................................................................................... 6

Índice de Figuras

No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones.

Índice de tablas

No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones.

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1. Definición y tipos de bitúmenes

2. Proceso de fabricación y composición química

3. Estructura de los bitúmenes (SOL Y GEL)

4. Relación entre constitución, estructura y reología

La mezcla sistemática de las fracciones de asfáltenos, saturados, aromáticos y resinas
han demostrado que la reología de los betunes depende de su constitución,
Manteniendo constante el contenido de asfáltenos y variando la concentración de las
otras fracciones se ha demostrado que:

 Incrementando el contenido de aromáticos en una relación constante de

saturados y polares, se observa un pequeño efecto en la reología, con un ligero
descenso a la susceptibilidad a la cizalla.
 Aumentando los saturados en una relación constante de polares y aromáticos
aumenta la penetración del betún.
 Aumentando los polares se endurece el betún, se reduce el índice de
penetración y la susceptibilidad a la cizalla y aumenta la viscosidad.

Se demuestra claramente que las propiedades reológicas de los betunes tienen una
fuerte dependencia del contenido de asfáltenos. A temperatura constante la viscosidad
de un betún depende de los asfáltenos, pero no solo se debe al aumento de fase
dispersa en un sistema coloidal, si no a que los asfáltenos tienden a asociarse entre si
y con los compuestos peptizantes, formando estructuras asociadas que, en ultimo caso
provocan la estructura tipo GEL.

Lo importante de esta estructura coloidal es que está relacionada con el comportamiento

de los betunes y en especial con las propiedades reológicas; así los betunes tipo SOL
tienen un comportamiento próximo al fluido de un newtoniano, mientras que los de tipo
GEL tienen un comportamiento Viscoelástico.

4.1. CONSTITUCION DEL ASFALTO

Los betunes asfalticos están constituidos principalmente por una mezcla de moléculas
de alto peso molecular, de naturaleza principalmente hidrocarbonada.

Los asfaltos se constituyen por los constituyentes floculados (saturados y asfaltenos) y

constituyentes dispersados (resinas y aromáticos), que le da su esencia de como es,
como se muestra en la figura xxx.

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Figura xxx Estructura coloidal de un asfalto, se señalan sus constituyentes.

4.2. ESTRUCTURA FISICO QUIMICA

La estructura física – química del CA puede describirse esquemáticamente a través de
la figura xxx los asfáltenos proporcionan la rigidez al CA, las resinas proporcionan
características cementantes y de adherencia, y los aceites, manejabilidad y protección
al envejecimiento. De acuerdo con el instituto de Desarrollo Urbano – IDU y la
Universidad de los Andes (2002), los asfáltenos (A) hacen parte del 5% al 25% del CA,
y el incremento de asfáltenos causa endurecimiento, aumento en la viscosidad y
disminución de la susceptibilidad térmica. Las resinas (R) forman parte del CA entre el
5% a 30% y aumenta el estado de fluidez del ligante. Los aromáticos (Ar) actúan como
medio de dispersión de los asfáltenos y forman parte entre el 40% al 65% del CA. Los
saturados (S) hacen parte del 5% al 20% del CA. Los máltenos están constituidos por
las resinas, los aromáticos y los saturados.

Figura xxx: Estructura físico – química del asfalto, esquema coloidal de Pfeifer

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Dos parámetros útiles para caracterizar el CA desde el punto de vista químico, y a través
de las cuatro fracciones mencionadas con anterioridad, son el índice de estabilidad
coloidal (IC) y el índice de solubilidad (IS) (ver ecuación xxx ) A través de estos índices
es posible clasificar al ligante en tres estados: SOL (ligante blando con pocos asfaltenos
en comparación con los maltenos, tipo de ligante no envejecidos), SOL-GEL (estado
apropiado del ligante en mezclas asfálticas) y GEL (ligante rigido, tiene baja capacidad
cohesiva y no garantiza la durabilidad de la mezcla asfáltica).IS<4=GEL. 4≤IS≤9=SOL-
GEL e IS>9=SOL. Para un buen desempeño del CA se recomienda que el IC≤0.6.

IC=(S+A)/(Ar+R), IS=R/A+Ar/S

4.3. CARACTERISTICAS REOLOGICAS DEL ASFALTO

Las propiedades reológicas del asfalto dependen de las proporciones en que están
presentes sus componentes, las cuales varían de acuerdo con el origen de los crudos
petrolero.

La reología es una de las propiedades mas importantes de los productos asfalticos. Se

refiere a la variación de las propiedades del flujo a través del tiempo de aplicación de
una carga e incluye una propiedad muy importante, la viscosidad.

La viscosidad del asfalto varia con la temperatura en mayor o menor grado de

(susceptibilidad termina) y su estudio es muy importante debido a que el asfalto cambia
su viscosidad en función a la temperatura.

A altas temperaturas, el asfalto se considera un fluido viscoso, mientras que a bajas

temperaturas de servicio se considera un material solido con proporciones elásticas.

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BIBLIOGRAFIA

H. Alexander, F. ReyesPavimentos, “Materiales, construcción y diseño”,2015

Martinez, N. Martin, A. Gomez, A. Paez;Betunes Asfalticos, Madrid 2008

5. Propiedades del asfalto

6. Almacenamiento, temperatura de manejo y envejecimiento de los asfaltos

7. Conclusiones y recomendaciones

8. Referencias