CENTRO DE DISEÑO Y MANUFACTURA DEL CUERO

REGIONAL TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

ANTIOQUIA

La compañía CGS COMPANY, comercializa equipos de cómputo (tabletas, equipos

portátiles, pc de escritorio, hand help).
Su sede principal está ubicada en la ciudad Helsinki, Finlandia, allí se encuentran sus oficinas
y su centro de distribución principal.
La planta de producción se encuentra situado en Hong Kong, China, desde donde abastecen
toda la producción del CEDI principal.
La demanda mensual de cada una de los productos que elaboran en el año 2018 fue la
siguiente:

DEMANDA MENSUAL CGS COMPANY

MES Tabletas Portátiles Pc Escritorio Hand Help
ENERO 250.000 845.000 195.000 35.000
FEBRERO 252.500 866.125 196.755 28.000
MARZO 225.000 760.500 175.500 31.500
ABRIL 227.250 779.513 177.080 25.200
MAYO 202.500 684.450 157.950 28.350
JUNIO 262.500 887.250 204.750 36.750
JULIO 182.250 616.005 142.155 25.515
AGOSTO 236.250 798.525 184.275 33.075
SEPTIEMBRE 238.613 818.488 185.933 26.460
OCTUBRE 240.999 838.950 187.607 21.168
NOVIEMBRE 214.751 736.639 167.340 23.814
DICIEMBRE 216.899 755.055 168.846 19.051

Estas cantidades son enviadas vía marítima hasta la sede del CEDI Principal, en dos partes,
una el 13 de cada mes y la otra el 26.

Luego de que la mercancía es descargada en el CEDI principal, es almacenado por 7 días,

cuando son despachados hacia el país de consumo, Colombia, a través de buques, que son
descargados, el primer envío del mes en el puerto de Santa Marta y el segundo en el Puerto
de Barranquilla.

De allí, son cargados los contenedores en camiones con destino a las tres plataformas
logísticas establecidas en el país y que están ubicadas así:
  Barrancabermeja
 Neiva
 Medellín

En cada plataforma, se almacenan los equipos durante 6,5 días, cuando son despachados a
sus destinos de cobertura:

 Barrancabermeja:
o Bogotá
o Cúcuta
o Bucaramanga
o Tunja
o Yopal
o Arauca
o Valledupar
o Barrancabermeja

 Medellín
o Quibdó
o Montería
o Manizales
o Armenia
o Pereira
o Sincelejo
o Cartagena
o Medellín

 Neiva
o Neiva
o Ibagué
o Cali
o Pasto
o Popayán
o Villavicencio

En estas ciudades, se presenta distribución en vehículos más livianos, de acuerdo a las

cantidades.
La demanda por Plataforma Logística está representada en los siguientes porcentajes de
cada producto:
Barrancabermeja: 25 %
Neiva: 35 %
Medellin: 40%

Y a su vez, las proporciones por ciudad es como aparece en el cuadro siguiente

Barrancabermeja % Medellín % Neiva %

Bogotá 45 Quibdó 3 Neiva 10
Cúcuta 10 Montería 5 Ibagué 5
Bucaramanga 8 Manizales 10 Cali 55
Tunja 3 Armenia 12 Pasto 5
Yopal 2 Pereira 15 Popayán 15
Arauca 3 Sincelejo 10 Villavicencio 10
Valledupar 9 Cartagena 10
Barrancabermeja 20 Medellín 35

Las dimensiones de los productos en su respectivo empaque son:

DIMENSIONES EN
CENTIMETROS
PESOS (GR)
L A H
TABLETAS 45 35 10 800

PORTÁTILES 80 40 15 4000

PC ESCRITORIO 80 55 80 8000

HAND HELP 30 15 20 950

En Medellín, se ubica el CEDI, en el barrio Colombia, dirección Cll 27 x cra 45, instalaciones
de la antigua SIMESA.

Los clientes de Medellín a nivel urbano tienen la siguiente ubicación y proporciones de

demanda:

 Parque de Bello: 10%

 Centro comercial Monterrey: 35%
 Centro Comercial Obelisco: 20%
  Rio negro: 15%
 CC Santa Fe: 18 %
 Estación San Antonio: 2%

Esta distribución, se realiza los martes en la tarde, y los pedidos que no alcancen a
entregarse, se dejan para el jueves siguiente, pues no se permite la contratación de
terceros.

La flota de vehículos que posee la compañía es la siguiente:

3S3 3S2 4 3 2A 2B 2C
CAPACIDAD 30 28 17 15 9 4,5 1,2
CANTIDAD 20 10 5 10 8 9 5
67 67 56 37 37 18 4,3

Los vehículos se encuentran en la ciudad de Quito (Ecuador), y deben estar disponibles en

las ciudades donde se requieran con 2 días de anticipación.

La operación requiere de personal capacitado así:

 Los vehículos tipo articulado, solo tendrán una tripulación conformada por el
conductor.
 Los vehículos tipo rígido y que sean de distribución nacional con salida desde las
plataformas logísticas, tendrán una tripulación conformada por un conductor y un
auxiliar.
 Los vehículos rígidos para distribución urbana, tendrán una tripulación de un
conductor y dos auxiliares.
 Para el descargue y cargue de la mercancía en la plataforma, se requieren para cada
actividad 3 auxiliares y un líder de plataforma.(vehículos articulados)
 El tiempo de cargue de vehículos articulados es de 3 horas y de descargue, 2 horas.
 El tiempo de cargue de un vehículo rígido tipo 2A es de 1,5 horas, 2B DE 1 hora y 2C
de 0,5 horas.
 A estos auxiliares se les paga por hora laborada.
 Se requieres un jefe de Logística Nacional y por cada plataforma se tiene un jefe de
logística regional.
 Los salarios del personal se describen así:
o Auxiliares de distribución regional: 950.000 mes
o Auxiliares de distribución Urbana: 800.000 mes
o Conductores nacionales: 1.400.000 mes
o Conductores regionales: 1000.000 mes
o Conductores urbanos 900.000 mes
Realice la planeación logística en términos operativos y administrativos para el año 2015.

 Debe calcular la capacidad de las plataformas logísticas en términos de los muelles

necesarios para la operación.
 Determine la configuración de los vehículos y la tipología de cada uno de ellos.
 La distribución desde el puerto hacia las plataformas logísticas, se realiza con
vehículos tercerizados.
 La distribución en la ciudad de Medellín, se realiza con la flota de vehículos propios.
 Se deben calcular distancias y tiempos por medio y modo de transporte.
 La mercancía es transportada hasta los puertos en pallets de tamaño estándar.
 La distribución nacional (desde las plataformas logísticas) se realiza en el
denominado “arrume negro”.
 Describa las rutas (trazados – fotos o pantallazos) en un sistema de información (de
su libre elección)
 Realizar la planeación y programación del despacho de los vehículos y buques.
 Calcule los costos de los fletes (marítimo y terrestre), de cada tramo.
 Calcule los tiempos totales de utilización de mano de obra y el valor de esta nómina.
 Evidencie trazados terrestres y marítimos así como los buques utilizados para ello.
(fotografías).
 Los cálculos deben evidenciarse, incluyendo las conversiones
 Cualquier supuesto y las respuestas deben ser soportadas académicamente.
Fuentes bibliográficas.
 El ejercicio se debe realizar para uno de los dos envíos.