BALANCE TERMICO DE UN MOTOR

Un balance térmico nos determina la distribución de las varias clases de pérdidas de calor
Qe, liberado durante la combustión del combustible inyectado en un cilindro. El balance de
calor se hace para un estado térmico constante del motor y es normalmente referido a una
hora de operación o a un Kg de combustible.

La ecuación del balance de calor queda:

Qc = Qe + Qenf + Qge + Qres

Donde

 Qc = Calor liberado en una combustión completa.

 Hi = Poder calorífico inferior del combustible en Kjoule/Kg

 B = Consumo de combustible en Kg./h

 Qe = Calor equivalente a la potencia efectiva del motor en Kw

 Cp = Calor específico del agua de refrigeración

 Ts = Temperatura del agua a la salida del motor

 Te = Temperatura de entrada del agua de refrigeración

 F = Flujo de masa de agua de refrigeración en Kg/seg

 Qenf = Calor cedido al refrigerante(agua o aceite)

 Qenf= F*Cp(Ts-Te) en Kw

 Wm = Cantidad de mezcla que entra al cilindro que es igual a la

suma de
consumo de aire(ºG) en Kg./h + consumo de combustible(B)en
Kg./h

 To = Temperatura de entrada de la mezcla

 Tge =Temperatura de los gases de escape

 Wge = Cantidad de gases de escape en Kg/h

 Qge = Diferencia calorífica entre los gases de escape a la salida y

la mezcla fresca inicial

Qge =( Wge * Cpgases * Tge - Wm * Cpmezcla' * To)/3600 en Kw

El calor cedido por radiación a la atmósfera Qr, el calor perdido por combustión incompleta
Qci, las perdidas en rozamiento y los errores presentados en la toma de datos se estiman
en la componente calorífica Qres, calor residual :

Qres = Qc - Qe - Qenf - Qge

La distribución del calor disponible Qc en los componentes del balance térmico dependen
del tipo de motor, la carga, velocidad, carga, variaciones dimensionales de los cilindros,
relación de compresión y otros factores.

Calor equivalente al trabajo efectivo

Calor cedido al refrigerante

Calor en los gases de escape

Componente residual

EFICIENCIA TÉRMICA INDICADA O RENDIMIENTO INDICADO.

t = Trabajo del cilindro / Calor suministrado

t = Wi / Qc =Ni / Bhi

Eficiencia térmica total

tt = Trabajo en el eje / Calor suministrado

tt = Ne / Bhi

RENDIMIENTO DE LA COMBUSTIÓN C

La combustión real no resulta tan completa como la ideal ( Ésta tiene lugar cuando se
quema todo el combustible ), en general los gases de escape mantienen algo de
combustible sin quemar además de los productos de la disociación ;en consecuencia la
cantidad de calor desprendido es inferior a Qc.
La relación entre la cantidad de kilo-joules efectivamente desprendidos por la combustión
en el cilindro y la cantidad de Kilo-joules correspondientes al poder calorífico inferior de la
cantidad de combustible empleado se denomina rendimiento de la combustión.

Este rendimiento de la combustión o rendimiento químico puede determinarse por el

análisis químico de los gases de escape y del combustible.

Con exceso de aire y muy buena mezcla, la ignición puede aproximarse a la ideal de modo
que es posible llegar hasta C = 1, mientras que en la práctica los motores trabajan con un
rendimiento
C = 0.95 - 0.98.

Por tanto si la combustión es incompleta, la expresión para la eficiencia térmica será :

t = Wi / ( C * Qc ) = Ni / ( C * B * Hi)

El rendimiento efectivo o eficiencia térmica total esta dado por :

tt = We / ( C * Qc ) = Ne / ( C * B * Hi)