TIPOS DE INFRAESTRUCTURA DE LA INGENIERÍA CIVIL

La ingeniería civil se encarga del diseño, construcción y mantenimiento de las

infraestructuras como lo son carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas puertos,
aeropuertos, diques y diferentes tipos de construcciones relacionadas. Las obras de
infraestructura se clasifican en:
- Vías terrestres de comunicación
- Hidráulicas
- Obras sanitarias
- Obras portuarias
- Edificaciones
-

VÍAS TERRESTRES

Las vías terrestres son obras de infraestructura de transporte, tales como: caminos,
carreteras, autopistas, o autovías, puentes, túneles y vías férreas, y sus obras de cruce y
empalmes. Carreteras, vías férreas con sus puentes y túneles; aeropuertos con sus
pistas, calles de rodaje, plataformas de aviación comercial y de aviación general,
hangares, zonas de combustible, terminales de pasajeros, torres de control y sus
instalaciones eléctricas y electrónicas para la seguridad de operaciones de los aviones;
y, finalmente, helipuertos (de rescate emergencia para uso industrial y público)

CARRETERAS

Cuando se construyen carreteras debe considerarse que estas tienden a deformarse

y a hundirse con el paso del tiempo. La rapidez de que esto ocurra está directamente
relacionada con la carga que incide sobre el suelo.
Materiales para la pavimentación

Cemento portland: El cemento Portland, es un tipo de cemento hidráulico, que al

realizarse la mezcla con áridos, agua y fibras de acero se produce una
transformación en la cual obtendremos una masa muy duradera y resistente,
denominada hormigón.

Por tanto, decir, es el que más se utiliza en la construcción y al ser un tipo de

cemento hidráulico, su principal característica es la de fraguar y endurecerse al
entrar en contacto con el agua. Como consecuencia de dicha reacción adquiriremos
un inmejorable material con excelentes cualidades aglutinantes.

Tipos, usos, y características del cemento Portland:

Tipo 1 - Se trata de un cemento normal y se obtiene tras mezclar el clinker con el

yeso. Se usa generalmente en las obras de ingeniería.

Tipo 2 - Es un cemento modificado. Dicho cemento va adquiriendo resistencia con

más lentitud que el nombrado anteriormente, finalmente lo iguala y, por lo tanto,
obtiene la misma resistencia. Es empleado frecuentemente en alcantarillados, tubos
y zonas industriales.

Tipo 3 - Tal cemento consta de una elevada resistencia inicial y es tremendamente

recomendable cuando necesitamos una resistencia acelerada. En un caso en
concreto y en lo que a la construcción se refiere. El hormigón Portland realizado con
el cemento tipo 3 aumentará increíblemente la resistencia al compararlo con el tipo
1 y el 2. Hay que tener presente que el cemento tipo 3 incrementa la resistencia
inicial a niveles muy altos.

Tipo 4 - Tiene un bajo calor de hidratación y tal suceso se consigue si limitamos los
compuestos que más pueden influir, es decir, C3A y C3S. Dicho cemento gana
resistencia lentamente. Se utiliza habitualmente en grandes obras, presas y túneles.

Tipo 5 - Una de las características del cemento Portland tipo 5 es su resistencia a la

acción de los sulfatos, por tanto, se emplea en estructuras hidráulicas y plataformas
marinas. Lógicamente al minimizar el contenido C3A, ya que dicho compuesto es
muy susceptible a lo que se refiere al sulfato.

CONCRETO ASFÁLTICO

El concreto asfáltico es un material compuesto por agregados embebidos en una

matriz de cemento asfáltico que llena el espacio dejado por éstos y los une. El
cemento asfáltico se mantiene flexible y provee integridad estructural cubriendo los
agregados y dándole a la mezcla propiedades cohesivas. Dado que el cemento
asfáltico es semi sólido a temperaturas corrientes, la calidad y granulometría de los
agregados juega aquí un papel mucho más importante que en los pavimentos de
hormigón.
Fibras de acero

Por las propiedades que confieren al hormigón, las fibras de acero constituyen una
armadura muy efectiva en la realización de pavimentos, losas y en muchas de las
aplicaciones del hormigón proyectado.

Fabricadas a partir de alambre trefilado, de acero bajo en carbono y caracterizadas

por su elevado límite elástico (800-1500 Mpa), permiten habitualmente sustituir por
completo el armado tradicional del hormigón a base de mallazos y acero corrugado.

TUNELES

Un túnel es una obra de ingeniería que, para su construcción, requiere de técnicas,

productos equipos especiales y de análisis geológicos, geotécnicos e hidráulicos;
este es realizado por especialistas en cada campo, una vez que se ha definido el
proyecto de construcción de un túnel.
CONCRETO LANZADO

El concreto lanzado ha encontrado una de sus principales aplicaciones en el soporte

de rocas en la construcción de túneles y minería. Esto se ha logrado por los nuevos
aditivos

Acelerantes, libres de álcalis, que pueden colocase en una sola aplicación, con
espesores desde los 3mm a los 300mm aun sobre cabeza.

Este tipo de aditivos no son agresivos con el medio ambiente participan en el

proceso de endurecimiento del concreto, por lo que se tiene un rápido desarrollo de
resistencia mecánica en unas cuantas horas permitiendo un mayor avance

GEOMEMBRANAS

Las Geomembranas son láminas poliméricas impermeables y constituyen el grupo

más significativo dentro de los geos sintéticos. Se emplean en un amplio abanico de
aplicaciones que crece de forma continua (vertederos, balsas, canales, lagos
ornamentales, ...), de modo que encontramos Geomembranas en aplicaciones
Ambientales, Geotécnicas, de Transporte, Hidráulicas y otras Obras de Ingeniería
PUENTES

El Acero estructural es uno de los materiales básicos utilizados en la construcción de

estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se
produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad
en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material más fuerte y más versátil
disponible para la industria de la construcción.

CABLE DE ACERO

Un cable de acero es un conjunto de alambres de acero, retorcidos helicoidalmente,

que constituyen un alambre de metal apta para resistir esfuerzos de tracción con
apropiadas cualidades de flexibilidad. También podemos decir que el Cable de Acero
es una maquina simple, que está compuesto de un conjunto de elementos que
transmiten fuerzas, movimientos y energía entre dos puntos, de una manera
predeterminada para lograr un fin deseado

CONCRETO ARMADO

Consiste en la utilización de hormigón o concreto reforzado con barras o mallas

de acero, llamadas armaduras. También se puede armar con fibras, tales como fibr
as plásticas, fibra de vidrio, fibras de acero o combinaciones de barras de acero co
n fibras dependiendo de los requerimientos a los que estará sometido. El hormigón
armado se utiliza en edificios de todo tipo, caminos, puentes, presas, túneles y
obras industriales.

CONCRETO PRETENSADO
El pretensado tiene una mayor resistencia a la oxidación, al vestirse el hormigón
directamente en las barras o cables ya tensados. Por este motivo y por el proceso
de transferencia de tensión, se suelen prefabricar en un taller y luego trasladarlos a
la obra, no como ocurre con el postensado. También por esto, son elementos
generalmente más pequeños, entre los que encontraríamos dinteles, vigas
fundacionales, pilotes o balcones.

ALUMINIO

El aluminio es un producto con propiedades únicas y gracias a su bajo peso,

durabilidad, resistencia a la corrosión y fácil reciclaje, se ha convertido en un
producto esencial para la industria de la construcción.

OBRAS SANITARIAS

Sistemas de conducción y almacenamiento de agua potable (tanques superficiales

y tanques elevados), plantas potabiliza doras y de tratamiento de aguas residuales,
sistemas de alcantarillado (drenaje profundo), drenajes industriales y pluviales, así
como rellenos sanitarios (control de la basura).
Materiales de construcción para sistemas de alcantarillado

Tubería metálica

Hierro fundido
Es un tipo de aleación cuyo tipo más común es el conocido como hierro fundido gris.
Es uno de los materiales ferrosos más empleados y su nombre se debe a la
apariencia de su superficie al romperse. Esta aleación ferrosa contiene en general
más de 2% de carbono y más de 1%
de silicio, además de manganeso, fósforo y azufre. Una característica distintiva del hierr
o gris es que el carbono se encuentra en general como grafito, adoptando formas irregulares
descritas como “hojuelas”. Este grafito es el que da la coloración gris a las superficies de ru
ptura de las piezas elaboradas con este material.

HIERRO DUCTIL

El hierro fundido dúctil se diferencia de los hierros fundidos grises tradicionales por
sus notables propiedades mecánicas (elasticidad, resistencia a los choques,
alargamiento...) que se deben a la forma esferoidal de las partículas de grafito.
TUBERIAS CERAMICAS

OBRAS PORTUARIAS

Puertos marítimos y pluviales, con sus obras de protección (rompeolas, escolleras,

y espigones), muelles, terminales de diversa índole: industriales, pesqueras,
agrícolas, turísticas (para la atención de yates), de pasajeros (cruceros) y de
comercio.

Los materiales de construcción básicos que se requieren para obras en el mar

consisten en cemento, áridos, acero para armaduras, escollera, pilones de madera
o de acero, abrazaderas, viguetas o secciones de madera y otros elementos
menores.

PUERTO

Un puerto es un conjunto de obras instalaciones y servicios que proporcionan el

espacio de aguas tranquilas necesarias para la estancia segura de los buques,
mientras se realizan las operaciones de carga, descarga y almacenaje de las
mercancías y el tránsito de viajeros.
ACERO CORRUGADO

El acero corrugado, varilla corrugada o tetracero es una clase

de acero laminado diseñado especialmente para construir elementos estructurales
de hormigón armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos
o corrugas que mejoran la adherencia con
el hormigón, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que las barras se pueda
n cortar y doblar con mayor facilidad.
VIGUETAS

Son colocadas perpendicular a la viga y pueden ser fijadas encima de las vigas o
ser colgadas al ras del tope de la viga usando suspensiones de la vigueta. El primer
método confía en la integridad de la viga para transferir las cargas. El segundo
método depende de la integridad del conector, la suspensión de la vigueta, para
transferir las cargas a las vigas.

ARIDOS TRITURADOS
El árido es el material granulado que se utiliza como materia prima en
la construcción, principalmente.
El árido se diferencia de otros materiales por su estabilidad química y su resistencia
mecánica, y se caracteriza por su tamaño. No se consideran como áridos aquellas
sustancias minerales utilizadas como materias primas en procesos industriales
debido a su composición química
EDIFICACIONES

Conjuntos habitacionales, edificios de condominios, oficinas, usos múltiples para

negocios, plazas, centros comerciales y recreativos, cines, teatros, centros
culturales, auditorios, estadios deportivos, centrales de abasto, parques industriales
y otras edificaciones con diversos tipos de servicios.

Materiales de construcción para edificaciones

MORTERO

El mortero es un compuesto de conglomerantes inorgánicos, agregados finos y

agua, y posibles aditivos que sirven para pegar elementos de construcción tales
como ladrillos, piedras, bloques de hormigón, etc. Además, se usa para rellenar los espaci
os que quedan entre los bloques y para el revestimiento de paredes. Los conglomerantes má
s comunes en la actualidad son los de cemento aunque históricamente han sido,
la cal, la tierra y el yeso los más utilizados.
Generalmente, se utilizan para obras
de albañilería, como material de agarre, revestimiento de paredes, entre otros.
ACERO GALVANIZADO
El acero galvanizado es un tipo de acero procesado con un tratamiento al final del
cuál queda recubierto de varias capas de zinc. Estas capas de zinc protegen al
acero evitando que se oxide. El acero galvanizado también es un material con un
acabado más duradero, resistente a las ralladuras y que resulta más atractivo para
muchos consumidores. El acero galvanizado también es utilizado en la fabricación
de muchos componentes de uso industrial.

ALUMINIO ADONIZADO

El aluminio adonizado es aquel aluminio que, luego de cierto tratamiento electrolítico, es

recubierto con una capa que le brinda una mayor protección ante las amenazas del medio
ambiente. El término adonizado, para este tipo de tratamiento protector, proviene de la palabra
ánodo. Un ánodo es aquel polo positivo de un electro lito.

Este procedimiento se realiza particularmente, porque el aluminio se oxida de forma muy rápida
al contacto con el oxígeno. Esta capa de óxido no es lo suficientemente fuerte como para resistir
a altos monto de humedad u otros factores a los que generalmente se encuentra expuesto como
es el humo de las fábricas y el salitre marino.
PVC

El uso del PVC en elementos constructivos está muy extendido, ventanas, perfiles para
ventanas, persianas y revestimientos, recubrimiento de cables, baldosas de pisos,
papeles pintados de vinilo, tuberías, cajas de distribución, enchufes, láminas para
impermeabilización (techos, suelos), etc., en general, todos los productos flexibles
liberan los compuestos tóxicos durante su vida útil; de igual forma son sumamente
peligrosos, sobre todo para los niños, aquellos productos rígidos, como ventanas, que
contienen en su composición plomo y cadmio.

VIGAS
Una viga es una serie de miembros estructurales que se extienden desde el borde
hasta el perímetro, diseñada para soportar la cubierta del techo o el tipo de carga,
asociados con los elementos que componen el techo de un edificio.

METODOS CONSTRUCTIVOS PARA CADA TIPO DE INFRAESTRUCTURA

VIAS TERRESTRES

CARRETERAS