Microsoft PowerPoint - MONTAJE EN TALLER PDF

Diseño de la prensa POLYCOM de cilindros
Sumario 2
Wolfgang Partsch – Curso de capacitación para CUAWAL
ThyssenKrupp Resource
Technologies
Contenido
Unidades de cilindro
Rodamientos
Sistema hidráulico
Sistema de engrase
Sistemas de refrigeración de los ejes y ampuesas
Sistema de lubricación del reductor
Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

8 de agosto de 2013
Wolfgang Partsch ThyssenKrupp Resource
2 Technologies
Unidades de cilindro

8 de agosto de 2013
3 Technologies
Unidades de cilindro de la POLYCOM®
Una sola unidad de cilindro –
102 toneladas en el gancho
Solar de Cerro Verde
Taller de Polysius

8 de agosto de 2013
4 Technologies
Unidades de cilindro de la POLYCOM®
Unidad de cilindro (para BODWAL) lista para el transporte
Solar en Boddington
Taller de Polysius

8 de agosto de 2013
5 Technologies
POLYCOM® – Componentes de una unidad de cilindro
Rodamiento
Eje
Cuerpo de
Cilindro Ampuesa cilindro

8 de agosto de 2013
6 Technologies
Lubricación de los carriles Lubricación de los carriles
Refrigeración de la
carcasa mediante agua
Refrigeración
por agua
Temperature
sensor
Sensor de temperatura
Ampuesa del cilindro fijo Ampuesa del cilindro móvil

8 de agosto de 2013
7 Technologies
Double click on screen of video to play or pause

8 de agosto de 2013
8 Technologies
Cuerpo de cilindro
Orificio cónico 1:30 Sistema de canales de aceite

para el despiece
8 de agosto de 2013
9 Technologies
Double click on screen

of video to play or pause

8 de agosto de 2013
10 Technologies
Cilindro
Rodamiento a rótula

8 de agosto de 2013
11 Technologies
Pasadores cilíndricos
Eje Cuerpo Pasadores angulares
Segmento de protección
lateral (soldadura de tapón)

8 de agosto de 2013
12 Technologies
Pasadores cilíndricos
de metal duro
Protección lateral del cilindro Pasador angular de

material compuesto

8 de agosto de 2013
13 Technologies
Rodamiento Ampuesa
Ranura en el aro exterior

8 de agosto de 2013
14 Technologies
Rodamientos

8 de agosto de 2013
15 Technologies
Rodamientos de la POLYCOM®
Rodamientos de rodillos a rótula con sistema de obturación:
+ engrasados
+ compuestos por un mínimo de piezas
+ de fácil montaje/desmontaje
+ su gran diámetro interior permite atornillar el reductor en el eje
– su diámetro relativamente grande (requiere cilindros con

relación pequeña de L/D)
Distribución uniforme de la carga en ambas filas de rodillos:

No se produce presión de compresión en los bordes si los cilindros no
están paralelos o si el eje se flexiona.
Resulta fácil guiar el cilindro en el bastidor. No son necesarios

mecanismos especiales para hacer bascular las ampuesas.
No se requiere un rodamiento axial separado.
Factores de seguridad más altos para los ejes a causa del mayor
diámetro del rodamiento
El mayor diámetro interior permite la unión por bridas del eje.

8 de agosto de 2013
16 Technologies
Rodamiento de rodillos a rótula con sistema de obturación
Entrada de la grasa Dirección de flujo
Salida de la grasa

8 de agosto de 2013
17 Technologies
Dirección de flujo
Salida de la grasa

8 de agosto de 2013
18 Technologies
Rodamiento fijo de la POLYCOM®
Chaveta de fijación
Ampuesa
Eje con plato de
acoplamiento
Eje
Chaveta embutida
Brida intermedia
Rodamiento de rodillos a rótula

8 de agosto de 2013
19 Technologies
Rodamiento fijo de la POLYCOM®
Tapa del Tapa del
rodamiento fijo rodamiento fijo
Anillo
exterior
Tapa
protectora
Anillo interior
Anillo distanciador
exterior Anillo de junta Contraanillo Junta Contraanillo Eje
de obturación
Anillo distanciador interior

8 de agosto de 2013
20 Technologies
Componentes exteriores del rodamiento fijo de la POLYCOM®
Eje con plato de Tapa protectora Rodamiento de rodillos a rótula
acoplamiento exterior
Anillo de junta Chaveta de

de obturación fijación
Anillo
distanciador Junta
Contraanillo
Brida intermedia
Chaveta de fijación Ampuesa
Tapa del rodamiento fijo

8 de agosto de 2013
21 Technologies
Componentes interiores del rodamiento fijo de la POLYCOM®
Rodamiento de Chaveta de fijación
rodillos a rótula
Tapa del rodamiento fijo
Anillo distanciador
interior
Eje
Ampuesa
Contraanillos Tapa protectora

Junta interior interior

8 de agosto de 2013
22 Technologies
Rodamiento libre de la POLYCOM®
Chaveta de
fijación
Tapa interior
Anillo de
presión
Eje
Junta
Tapa protectora interior
Tapa protectora exterior

8 de agosto de 2013
23 Technologies
Tapa protectora exterior
Anillo exterior
Tapa interior
Tapa
protectora
interior
Anillo interior
Anillo distanciador interior Junta Anillo de presión

8 de agosto de 2013
24 Technologies
Chaveta de fijación Rodamiento de rodillos
a rótula Tapa protectora
Contraanillos exterior
Anillo distanciador
Chaveta de
Tapa protectora
fijación Anillo de
presión
Junta Tapa del rodamiento libre

8 de agosto de 2013
25 Technologies
Rodamientos de la POLYCOM® – Junta en V
Cinta de sujeción con cierre
Falda de
Ranura para cinta de sujeción obturación
Cuerpo de la junta

8 de agosto de 2013
26 Technologies
Diferencia entre el rodamiento fijo

y el rodamiento libre
rodamiento fijo → lado del accionamiento

rodamiento libre → lado opuesto
Ranuras del rodamiento libre: G > 0
Ranuras del rodamiento fijo: G = 0 mm
Las ranuras deberán ajustarse según los

valores especificados en el plano de conjunto.

8 de agosto de 2013
27 Technologies
Posición del asiento del rodamiento
Conexión de la bomba hidráulica para Ranura de engrase

el montaje o desmontaje del rodamiento
Ranura de engrase
8 de agosto de 2013
28 Technologies
Anillo interior del rodamiento Eje
Anillo distanciador
Anillo de montaje
Anillo de presión para el

montaje del rodamiento
Anillo
Junta
distanciador
en V
Anillo de junta interior
de obturación
Vernier
Tapa
protectora
interior
Diseño de la POLYCOM – Sumario 2 Chaveta de fijación Tapa del rodamiento

8 de agosto de 2013
29 Technologies
Rodamiento de Contraanillos
rodillos a rótula
Anillo distanciador exterior

Anillo de presión
Junta en V
Tapa protectora
Anillo de junta Anillo distanciador interior
Anillo de montaje interior
de obturación
Se apretarán los tornillos para empujar el rodamiento en la posición correcta.

8 de agosto de 2013
30 Technologies
Video que muestra las secuencias de montaje de un rodamiento de rodillos a rótula.

Double click on screen of video to play or pause

8 de agosto de 2013
31 Technologies
Rodamientos de la POLYCOM® – Ensamblaje
Paso 1: Instalar la junta interior del rodamiento y el anillo distanciador interior.
Paso 2: Aplicar una fina película de aceite sobre el asiento del rodamiento y
el anillo interior.
Paso 3: Apretar los tornillos del anillo de presión a fin de empujar el rodamiento
poco a poco en su posición final.
Paso 4: Medir la medida Y a través de las aberturas en el anillo de presión.
Se inyectará aceite por medio de la bomba de mano en la ranura entre

el anillo interior y el asiento del rodamiento hasta que el aceite salga en
las superficies de contacto.
Cuando el rodamiento se encuentre en la posición correcta, reducir
cuidadosamente la presión de aceite hasta que la presión baje a 0 bar en
la unión apretada.
8 de agosto de 2013
32 Technologies
Rodamientos de la POLYCOM® – Ensamblaje
Anillo distanciador
Anillo de presión exterior
montado
Eje
Vernier
Y
Se deberá medir la medida Y
con un vernier.
8 de agosto de 2013
33 Technologies
Se deberán anotar en el protocolo

los valores de la medida Y.
Rodamiento libre
Rodamiento fijo
Marcar con una cruz.
Exceltabelle Attention. Fill in only the fields underlaid in grey !

Véase el plano de conjunto del
rodamiento. min. max.
POLYCOM size: Slip-on distance v (mm):
v (mm)
Ystart (mm) Yend (mm)
[Ystart - Yend]
Fixed bearing
Floating bearing

8 de agosto de 2013
34 Technologies
Montaje del rodamiento en el taller

8 de agosto de 2013
35 Technologies
Sistema hidáulico

8 de agosto de 2013
36 Technologies
Sistema hidáulico de la POLYCOM®
Acumuladores Transmisor de presión
de pistón
Filtros a presión Cilindros hidráulicos
Bloque de válvulas solenoides

8 de agosto de 2013
37 Technologies
U Transmisor de presión
P
Cilindros Válvula solenoide

U p/válvulas
P
Cilindros de de
retroceso compuerta Acumulador de pistón
Cilindro hidráulico
Cilindros
principales
U
P
M Bomba
hidráulica

8 de agosto de 2013
38 Technologies
Acumulador Cilindros
hidráulico de pistón hidráulicos Topes ajustables
Nitrógeno
Aceite hidráulico
Válvula de
estrangulación
ajustable
Válvula de
retención
Unidad de cilindro móvil Unidad de cilindro fijo

8 de agosto de 2013
39 Technologies
Tope ajustable

8 de agosto de 2013
40 Technologies
Cilindro de retroceso

8 de agosto de 2013
41 Technologies
Sistema de engrase

8 de agosto de 2013
42 Technologies
Sistema de engrase central con bomba de trasiego neumática
Unidad de mando 8.1 Bomba de trasiego
8.2 Válvula esférica
8.3 Unidad de mantenimiento
8.4 Interruptor de presión
8.5 Válvula de estrangulación
8.6 Válvula solenoide
8.7 Unidad de filtración

Estación de aire comprimido
8.10 Distribuidor de grasa
1 - 4 Puntos de engrase de los rodamientos 8.11 Distribuidor de grasa
5 - 8 Puntos de engrase de los carriles de guía 8.12 Soporte de la bomba

8 de agosto de 2013
43 Technologies
Sistema de engrase central: estación de aire comprimido
Aire comprimido Aire comprimido

proveniente suministrado a
de la mina la bomba de grasa
3 1 5 13 4
Leyenda: 1 Unidad de mantenimiento con colector de condensación y separador de polvo

3 Válvula esférica de 2/2 vías
4 Válvula solenoide de 3/2 vías
5 Válvula de estrangulación ajustable
13 Interruptor de presión (2-20 bar) ajustado a 5 bar

8 de agosto de 2013
44 Technologies
Unidad de mantenimiento G 1/4
DATOS TÉCNICOS
Racor: G 1/4
Medio fluido: aire comprimido
Presión máx. de servicio: 10 bar
Rango de temperatura +1 °C a +50 °C
(para aire seco): hasta –20 °C
Elemento filtrante: 40 µm (estándar)
Drenaje (filtro regulador): automático
Rango de la presión secundaria: 0,3-10 bar
Protección contra sobrepresión: sí
Capacidad del recipiente (engrasador): 0,04 litros
Drenaje automático con sistema de protección contra sobrepresión

MANTENIMIENTO del filtro regulador MANTENIMIENTO del engrasador
1. Mantener los líquidos acumulados y el agua condensada por debajo de Llenar el recipiente con un aceite ligero que se pueda atomizar y que sea
la tapa de separación en las unidades de uso general, y por debajo del adecuado para herramientas de aire comprimido.
elemento de filtro en las unidades de evacuación de aceite. Viscosidad de servicio admisible del aceite: 20-250 mm²/s.
2. Limpiar o reemplazar el elemento filtrante si está sucio.
AJUSTE del engrasador
3. AJUSTE del filtro regulador Conectar el sistema de aire comprimido. Ajustar el suministro de aceite
Girar el botón de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para aumentar necesario, girando el husillo en la tapa mirilla en el sentido de las agujas del
la presión de salida, o contra el sentido de las agujas para reducir la reloj para aumentar el caudal aportado, o contra el sentido de las agujas
presión, y luego empujar el botón para asegurar la presión ajustada, para reducir el caudal. Todas las gotitas visibles de aceite en la mirilla serán
inmovilizando el botón. transportadas como niebla de aceite.
8 de agosto de 2013
45 Technologies
Datos técnicos: Rango de ajuste: 2-20 bar
Sobrepresión hasta: 200 bar
Modelo: con membrana
Frecuencia de conmutación: máx. 200/min.
Temperatura: –20 °C hasta +80 °C
Tensión: máx. 250 V
Carga permanente: 2 A ohmios a 24 V y 220 V~, 1 A inductivo a 24 V y 220 V~
Tipo de protección: IP 65

8 de agosto de 2013
46 Technologies
Recipiente calentable de aceite con bomba de trasiego
Bomba de trasiego
Medidor de nivel de aceite
Radiador eléctrico

8 de agosto de 2013
47 Technologies
Sistema de engrase central: unidad de mando
7 Grasa suministrada a los carriles de
2 guía (a izquierda) del cilindro móvil
Grasa suministrada
a los carriles de guía
(a derecha) del cilindro móvil
Interuptor de proximidad para

Grasa el engrase de los carriles
proveniente
de la bomba
Grasa suministrada a los

rodamientos del cilindro fijo
Grasa suministrada
a los rodamientos del Interruptor de proximidad para
3 4 el engrase de los rodamientos
cilindro móvil
Leyenda: 2 Filtro
3 Válvulas solenoides de 2/2 vías para el engrase de los rodamientos y carriles de guía
4 Distribuidores para el engrase de los rodamientos y carriles de guía
7 Manómetro (0-250 bar)

8 de agosto de 2013
48 Technologies
Filtro
Distribuidores
Válvulas Salida Salida

solenoides
Salida Salida
Entrada

8 de agosto de 2013
49 Technologies
Cómo funciona?
Cada distribuidor está dotado de dos pistones que son empujados en las posiciones finales por la presión de la grasa.
Un perno de seguridad que está instalado entre los dos pistones asegura que los mismos no se mueven a la vez.
En función de la posición final del pistón bloqueado, la grasa que se alimenta al canal central fluye hacia el espacio libre
por delante del otro pistón, por lo que éste empieza a desplazarse hacia el extremo opuesto, haciendo salir la grasa por
el orificio de salida a través del espacio cilíndrico alrededor del pistón bloqueado.
Una vez terminado el movimiento se bloquea el pistón desplazado y, a la vez, se desbloquea el otro. Así continúa el ciclo.

8 de agosto de 2013
50 Technologies
Suministro de grasa a los
carriles de guía (a derecha) del
cilindro móvil
7
Interruptor de proximidad para
el engrase de los carriles
2
Grasa proveniente
de la bomba 3 Suministro de grasa a los
carriles de guía (a izquierda)
del cilindro móvil
4
Interruptor de proximidad para
el engrase de los rodamientos
Suministro de grasa
a los rodamientos del
cilindro móvil
Suministro de grasa
a los rodamientos del
cilindro fijo
Leyenda: 2 Filtro
3 Válvulas solenoides de 2/2 vías para el engrase de los rodamientos y carriles de guía
4 Distribuidores para el engrase de los rodamientos y carriles de guía
7 Manómetro (0-250 bar)

8 de agosto de 2013
51 Technologies
Sistemas de refrigeración
de los ejes y ampuesas

8 de agosto de 2013
52 Technologies
Sistema de refrigeración de las ampuesas de la POLYCOM®
Válvulas de asiento inclinado con manguito
Colector de suciedad
Válvula solenoide

8 de agosto de 2013
53 Technologies
Sistema de refrigeración de las ampuesas de la POLYCOM®
Hay conexiones para agua de refrigeración en todas las ampuesas de la POLYCOM®.
Salidas para el agua de refrigeración
Entradas para el agua de refrigeración

8 de agosto de 2013
54 Technologies
Sistema de refrigeración de los ejes de la POLYCOM®
Válvulas de asiento inclinado con manguito
Colector de suciedad
Válvulas solenoides

8 de agosto de 2013
55 Technologies
Calor del proceso
Debido a varios problemas surgidos con los rodamientos se ha decidido diseñar todos los ejes para prensas
de cilindros destinadas para el sector de minería de modo que sea posible instalar un sistema de refrigeración
para los ejes.
Por ello, se ha provisto una abertura central en el eje, en el lado del rodamiento libre, para sujetar una lanza
de agua. La abertura será cerrada con una cubierta desmontable.
8 de agosto de 2013
56 Technologies
Lanza de agua
Entrada Salida
Unión giratoria

8 de agosto de 2013
57 Technologies
Lanza de agua
Entrada Salida
Salida del agua

Entrada
del agua

8 de agosto de 2013
58 Technologies
Sistemas de refrigeración de los ejes y ampuesas de la POLYCOM®
Cantidad de agua necesaria para la refrigeración de los ejes y ampuesas de la POLYCOM® (valores de referencia):
Bau-
größe d Kühlb. V min Wassermenge ( m³/h )
Tw ein 25°C Tw ein 35°C Tw ein 25°C Tw ein 35°C 2 W ellen 4 Lagersteine Polycom
( mm ) ( m³/h) pro Welle pro Welle pro Lagerstein pro Lagerstein Tw ein 35°C
T Mat 130°C T Mat 250°C T Mat 130°C T Mat 250°C T Mat 130°C T Mat 250°C T Mat 130°C T Mat 250°C T Mat 130°C
0 120,0 2,0 2,5 3,0 3,0 3,5 0,5 1,0 0,5 1,0 6,0 2,0 8,0
1 150,0 2,3 3,0 4,0 4,0 5,0 1,0 1,5 1,5 2,0 8,0 6,0 14,0
2 150,0 2,3 3,0 4,0 4,0 5,0 1,0 1,5 1,5 2,0 8,0 6,0 14,0
3 180,0 2,6 3,5 4,5 4,5 5,5 1,0 1,5 1,5 2,0 9,0 6,0 15,0
4 200,0 2,9 4,0 5,0 5,0 6,0 1,0 1,5 1,5 2,0 10,0 6,0 16,0
5 200,0 2,9 4,0 5,0 5,0 6,0 1,0 1,5 1,5 2,0 10,0 6,0 16,0
6 250,0 3,6 5,0 6,0 6,0 7,0 1,0 1,5 1,5 2,0 12,0 6,0 18,0
7 250,0 3,6 5,0 6,0 6,0 7,0 1,0 1,5 1,5 2,0 12,0 6,0 18,0
8 300,0 4,4 6,0 7,0 7,5 8,5 1,0 1,5 1,5 2,0 15,0 6,0 21,0
9 300,0 4,4 6,0 7,0 8,0 9,0 1,0 1,5 1,5 2,0 16,0 6,0 22,0
Angaben für Druckverluste Lagerkühlung Polycom.

Pauschalaussage für erforderlichen Mindestdruck: = 2 bar
Druckverlust je Lagerstein: = ca. 0,03 bar
Druckverlust je Welle: Abhängig von der Baugröße; Twein 25°C = ca. 0,04 bis 0,185 bar, TW ein 35°C = 0,055 bis 0,27 bar

8 de agosto de 2013
59 Technologies
Cantidad de agua necesaria para los sistemas de circulación de agua de refrigeración de la POLYCOM® (valores de referencia):
Característicos Fórmula Valor Unidad
pH neutro 7,5-8,5
Conductancia 2.200,0 [mS/cm]
Sólidos suspendidos (completos) <20,0 [mg/l]
Dióxido de carbono agresivo (CO2) 0 [mg/l]
Sulfuro de hidrógeno (H2S) 0 [mg/l]
Hierro disuelto (Fe++) <0,1 [mg/l]
Manganeso (Mn++) <0,1 [mg/l]
Cobre (Cu++) <0,5 [mg/l]
Cloro (Cl) <200 [mg/l]
Sulfato (SO4--) <325 [mg/l]
Salinidad absoluta <1.800 [mg/l]
Dureza de carbonatos <10 [°dH]

Dureza total >3,0 [°dH]

8 de agosto de 2013
60 Technologies
Sistema de lubricación del reductor

8 de agosto de 2013
61 Technologies
Sistema de lubricación del reductor de la POLYCOM® Filtro doble conmutable de SIEMENS
Tipo: similar a norma de fábrica FLENDER F 5921
Tipo nº 80.25 .2.F2
Conexión: DN 80
Presión nominal: PN 16
Caudal de aceite: aprox. 345 l/min
Material de la carcasa: EN-GJL-250
Válvula de retención de SIEMENS Material del domo de filtro: GK-Al
Tipo: similar a norma de fábrica de Finura de filtración: 25 µm
FLENDER W 5916 Elemento filtrante: tela metálica VA
Conexión: G 1 1/2 Con indicador óptico de la presión diferencial
Válvula reguladora MVA de temp. Presión nominal: PN 16 Transductor de presión diferencial de ABB
Tipo nº M65 TC 3 G 130 D A Tipo nº 264DS M bar S S A 1 B 1 L1 bar
Conexión: DN 65 Conexión: 1/4 − 18 NPT
Presión nominal: PN 16 Rango de medición: 0,06-6 bar
Caudal de aceite: aprox. 335 l/min Ajustado a 0,06-2,5 bar
Material de la carcasa: EN-GJL-250 Señal de salida: 4-20 mA (protocolo HART)
Con elemento de regulación Tensión: 10,5-32 V DC
(tipo: 2001A) Tipo de protección: IP 65
Empieza a abrirse hacia el enfriador Con LCD
a 52 °C; válvula abierta a 60 °C Presión: 21 = 2 bar 16,72 mA
Bomba de engranajes de STEIMEL
Enfriador de aire de FUNKE para aceite Tipo: similar a norma de fábrica de
Tipo: similar a norma de fábrica de FLENDER FLENDER F 5958, tamaño 11
W 5937 / 14-1N-900 (SF 8/300 RD−VLFM)
Cantidad de calor eliminada: 85 kW por enfriador Presión nominal: PN 25
Temp. del aceite al entrar / salir: 72 / 54,5 °C Material de la carcasa: EN-GJL-250
Temperatura ambiente admisible: 26 °C Nº de revoluciones: 1158 rpm
Caudal de aceite: aprox. 172.5 l/min por enfriador Caudal de aceite: aprox. 345 l/min
Motor trifásico de TOSHIBA Viscosidad inicial: < 5000 mm²/s
Tipo: B5 (aportado por el cliente) Presión de servicio: < 8 bar
Tamaño :132M Sentido de giro: horario
Nº de revoluciones: 900 rpm Con válvula de alivio de presión
Potencia: 3.45 kW Ajustada a p > 8 bar
Tensión: 3 x 440-480 V Acoplada directamente con:
Frecuencia: 60 Hz Motor trifásico de TOSHIBA
Clase de aislamiento: F/B Tipo: B5 (aportado por el cliente)
Tipo de protección: IP 55 Tamaño: 180L-06
Clase de eficiencia: Premium Efficiency IE3 Nº de revoluciones: 1158 rpm
Altura: 3500 m.s.n.m. Potencia: 18 kW

8 de agosto de 2013
62 Technologies
Sistema de refrigeración de aceite para el reductor de la POLYCOM®
Agua – enfriador de aceite del reductor
con filtro doble

8 de agosto de 2013
63 Technologies
Sistema de refrigeración de aceite para el reductor de la POLYCOM®
Aire –
enfriador de aceite del reductor con filtro doble

8 de agosto de 2013
64 Technologies
Sumario del diseño de la POLYCOM®

8 de agosto de 2013
65 Technologies

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Diseño de la prensa POLYCOM de cilindros

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Unidad de cilindro (para BODWAL) lista para el transporte

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Ampuesa del cilindro fijo Ampuesa del cilindro móvil

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Double click on screen of video to play or pause

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Orificio cónico 1:30 Sistema de canales de aceite

Double click on screen

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Eje Cuerpo Pasadores angulares

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Protección lateral del cilindro Pasador angular de

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Ranura en el aro exterior

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

– su diámetro relativamente grande (requiere cilindros con

Distribución uniforme de la carga en ambas filas de rodillos:

Resulta fácil guiar el cilindro en el bastidor. No son necesarios

No se requiere un rodamiento axial separado.

El mayor diámetro interior permite la unión por bridas del eje.

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Entrada de la grasa Dirección de flujo

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Anillo de junta Chaveta de

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Contraanillos Tapa protectora

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Tapa protectora interior

Tapa protectora exterior

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Anillo distanciador interior Junta Anillo de presión

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Diferencia entre el rodamiento fijo

rodamiento fijo → lado del accionamiento

Ranuras del rodamiento libre: G > 0

Ranuras del rodamiento fijo: G = 0 mm

Las ranuras deberán ajustarse según los

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Conexión de la bomba hidráulica para Ranura de engrase

Anillo de presión para el

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2 Chaveta de fijación Tapa del rodamiento

Anillo distanciador exterior

Se apretarán los tornillos para empujar el rodamiento en la posición correcta.

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Video que muestra las secuencias de montaje de un rodamiento de rodillos a rótula.

Diseño de la POLYCOM – Sumario 2

Paso 1: Instalar la junta interior del rodamiento y el anillo distanciador interior.

Paso 4: Medir la medida Y a través de las aberturas en el anillo de presión.

Se inyectará aceite por medio de la bomba de mano en la ranura entre

Se deberán anotar en el protocolo

Marcar con una cruz.