'J!

t:TIFit'ADOJflA

DE MOTORES

BUDGE

JR. 1VAPO 940- BREÑA.

TELEF.1-iX: 4249138

4247488
 INTRODUCCION

l ob.fe#vo de este manual es el de proporcionar a los

mecti. teas q11e van ·. a efectuar la reparación de 11n

mo ,informacio» y consideraciones técnicas las cuales lo ayudará

a 1111 mejor dese,nperw de sus fi1nciones q11e red11ndará en. 1111 bum

servi o al 11s11a1·io o cliente.

l tie,npo de duración de 11n motor reparado, como 11110 nuevo

de fá -ica; usados m las mismas condiciones de operación deberían

ser m 1y similares.

Las e neo condiciones nuis importnntes para q11e se pueda cumplir lo

ant: 'onnente indicado con 11n motor reparado son los sgtes:

En una primera. etapa:

1) La rectificación del motor

2) Los repuestos utilizados

3) El armado del motor

En una segunda etapa:

4) Uso y trato de la unidad.

5) Mnntenimientos pe1wdico como establecen. los

fabricantes.

SER CIOS BUDGE

1
 mo es utili:w.do pa.m sujetnr dos o más partes

junt . Un perno flojo en una máquina en movimie-.

to �rtm..iliffi un n\pido desgaste del perno y de las

su rficics a unir. = ·
=- .

.:.·.. - #
.

Lns wics flojas pueden moverse en ambos sentidos

y ci llnr el perno.

bién vibraciones pueden causar que un perno

floj se desenrosque y que las partes que sostiene

son u1cn.

¿C to debo apretar el perno o la tuerca?

ULiliccmos un término ajusto por llave, debi­

do a que no puedo ajustar un perno lo sufi­

ciente con sus dedos o con alicutcs .

. , .

. '

Un perno deberá. ser ajustado de tal manera que

su un alargamicuto por lo que asl se mantendrá

f
o c.

-: .·�

�..,.. . . -:;;.

••

Se alargara un perno aplicando un brazo de

palanca o torquo con una lluvo. Mientrna

más larga aca el mungo do Ju llave, mnyor

torquo puedo ser aplicado.

S RVICIOS BUDGE

1
 QUE ES TORQUE?

!I In fuerza de giro actuando sobre

I perno o tuerca cuando ee ajusta

n una llaw.

A FUER7A APLICADA ESTA MEDIDA EN

.,IBRAS:

rs»
r ----i

s libras do fuerza ejercidas a un pie del perno es el torquo aplicado y es medido en

ibrns-pic.

00 libras uplicedas W extremo do una llnvo de un pie do longitud ajustará a un perno a

1 lorquo de 200 Ibs. -pie.

SERVICIOS DUDGE

3
E •Ml'LO:

P aplicar 200 libras a una llave con seguridad a mano podrla ser muy dificil.

LUCION

P reducir Ia cantidad de fuerza y mantener el mismo torque podemos utilizar una llave

11 a.

1 pie

r--
Torque = X 2001u. = 2oolb.p-ie

( l'c Ior- de lorque

zoo lb.Ele

2 foy

Z O O l b . p i c .. l
Torq'I.H' = zn. r IOOlb. =
o

( Valor rle torque

200 11,. pie

S • RVICIOS BUDGE

. '
 OR UE EN EL SISTEMA METRICO

S está usando el sistema métrico como sistema de medida, el torque aplicado será.

e. prcsndo en Newton - metros.

1 Newton= 0.2240 Iba. do fuerza.

1 Metro = 3 .3 pies.

E In ilustración inferior ¿CuAI deberá. ser el valor del torque en N-m 7

1 ucrde TORQUE = fuerzo x longitud

n.5m
¡--

S ud. desea un valor de torque de 400 N-m y conservar la misma longitud de la llave

L uill deberá ser la fuerza aplicada?

s vulores del torque vnrlan dependiendo del tamnflo del sujetador a ser usado.

rr lo tunlo, no será practico sostener peses nl extremo do las llaves ilustradas antes.

l ·amos medir el torque sujetando UIUl escala a resorte nl mango de la llave y leyendo

fuerza aplicada en la escala.

1 Pie

o
10

20
Eseala co-n resorte 30
--- 40

50

STE METODO NO SERA PRACTICO DE

INGUNA MANERA:

ERVICIOS BUDGE

5
P1 medir el torquc rápida y fncilmente, fue diseñada una hermm.icnt.n especial Hamodn
•• VE DE TORQUE" .

LI AVE DE TOR UE:

V os tipos de llaves de torque son utilizados. Un tipo común es el de "cuadrante".

Es fhcilmcntc identificublc por el movimiento de un puntero y cuadmnt.e localizado en la

lluv •. Los números en el cu.ntlmote representan lb.-pie o Nm. de torque aplicado es leido

di tmncnte dcbnjo del puntero co el cu.admntc.

C MOUSARLO:

P -ajuste el perno o tuerca usando una llave, ratchet o hemunie:nta dentro o cerca de la

lb.JPic de torquc deseados. Remueva ln llave, sujctc la llave de torque y continuc

njT!lUldO hastn que el puntero apunte el deseado valor de torque.

Si mpre sen constante cuando jnlo.. Nunca tire o golpee la llave.

A emás de lns llaves de torque dd tipo cuadrunte estn.n:

S RVICIOS llUDGE

6
 LA LLAVE DE TORQUE AJUSTADLE

Indicador d e ajuste

"

ó
�g'ª �i
.

"
�
o
...
•
o O O D o
' •
� � :. ,,.. ...
"
•

'
J Ratchet

El lo quo puede ser variado girando el mango hasta que el valor deseado pueda ser leido

en el manguito do ajuste. Pmcticnmcnt.c, el torquc es indicado de la misma manero que

la lb u de torquc con pro-ajusto.

¿Q E LE SUCEDE A LOS PERNOS CUANDO SE LES APLICA

TO lQUE'!

Curu do un perno es ajustado apropiadamente estA realmente ulargudc o estirado, o pues

bajo tensión. Cuando un perno es aflojado, regresará. a su tamaño original y en forma

simi ir o. una bnndn de jebe. Esto puede ser hecho repetidamente sin dañarlo.

l\1E • ODO DE PRUEBA DEL MATERIAL PARA PERNOS:

G FICO 13

l
1
Secc-ión
1
..1 (car/r')
L

J - +-
e

SEi VICIOS DUDGE

(u) (O) (e)

7
Dcfo ción eló.sticn de la bnrrn de acero (GRAFICO 13) p4girul anterior.

n) /u tes de la carga

b) C/l udu

e) de pués de remover la carga

La d fonnación "e" mostrada con exageración en el grofico (13), es entcmmente elástica.

Si l perno es sobre njusl.ndo puede cstirnrse más allá del estado elástico el cual es

llnmr e.lo "el estado plAstico" y no regresará n liU tnmaílo original. Ha sido dcfonnado

pcm urcntcrncntc y dcbiliíndo debido a la pérdida del efecto de banda de jebe.

VE! GIW'!CO(lá).
1/ / _
,-�;/,'///////,///,://,,;:.,'/_/,// './,/
_!,/. ;¿_ _ / ,L

G 'ICO (M)

l __,___,_ - + ,.

i _,___.___

( a) (O) (<)

DEFORMAC!ON PLASTICA DE LA DARRA DE ACERO

11) Antes do lu carga

b) Cnrgnda

e) Después do remover la carga

Li1 tcfcrmnción "u" es pnrcinlmente elástica y parcialmente plAslica, solamente la

po · 611 c!A:dicn so recupera dcapuóa de remover lu carga.

Den nsindn tensión puede causnr que un perno

se e tire mtis ullú del punto de deformación.

El ·mo permanecerá estirado, perdiéndose el

npri te entre lus partes. Si es reajustado proba­

bien ente se mmpcn\.

Por o lnnto, es importante ajustar todos los per­

nos lus especificaciones de torque pnm oblener

la ft crzn. de apriete descadn.

SE lVICIOS UUDGE

8
1 'i1 siguiente tnbln muestra los valores de torque en Ibs.-pié y en Newton-metros paro

L nnflos de roscas y pernos comunes.

VALORES DE TORQUE

PARA TUERCAS, PERNOS Y TORNILLOS DE CABEZA

T \ MA J'l O D R TOROUE

LA ROSCA NJl:WJ'ON-MJl:TRO LIBRAS-PIE

PULG. (N.m\ n n.rn

�
-
1/4 12 ± 4 9 ± 3

5/6 25±7 18 ± 5

3/8 45±7 32 ± 5

7/16 70 ± 15 50± 10

1/2 100 ± 15 75± 10

9/16 150±20 1 1 0 ± 15

5/8 200 ± 25 150 ± 20

3/4 360 ± 50 260 ± 35

7/8 570 ± 80 4 2 0 ± 60

1 875 ± 100 64 0 ± 80

1 - 1 /8 1 1 00 ± 150 800 ± 100

1 -1/4 1350 ;t- 1 7 5 1000 ::t 1 2 0

1-3/8 1600 ± 200 1200 ± 150

1-1/2 2000 ± 275 1500 ± 200

S'cRVICIOS BUDGE

g
MI lEMOS EL TORQUE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE

IN ;ENIEIUA

Los ingenieros conccptuan que cun.ndo establecen valores de torque es la cantidad de

tcns ó n uplicndn a lu longitud de apriete del perno.

Cua ido aplicrunos Fuerza de

guo.
esto

y de eamoa esto: TENS!ON

---e .
··�
- == � - ----
---
-=:---- --:- �
-_::
___::::::::;: --.::......
- - -�

�-­
��-==--­
! __ -:::-�

M limos esta tensión indircclluncuto utilizando una llave do torquo.

De irnos "indirectamente" debido a quo el torque es In fuerza de giro aplicada; no la

ter ión actual o In fuerza do sujeción aplicada por o) pomo.

De ido n esa fuerzo. do giro, tenemos un factor que afecta g.mndementc la fuerza do

::iuj ción. Ese factor es la fricción.

La fricción es definida como la resistencia ul movimiento relativo entre cuerpos en

co acto.

S • RVICIOS BUDGE

10
Esa icción se encuentra:

1) C ido la cabeza del perno o tuerca estA

g1 ido contra la pieza a sostener.

-- - -·--
_ .,,
..

.
.. ...
.

-e-, " , �

-
- '
-· �- __·:=.:.:. � ...·
. ·':.:-
.
• -
-- $?-.-­
-; . .;:_-2 2) Cuando las roscas de la tuerca y perno
-c,

-
- ·- -
. .
estan gi.mndo contrn otra (la tensión co­

mo la comprensión de las roscas se in­

crementa).
1,t,1

\\t

La uidad de In fricción es dependiente de un numero de foclores:

l) tcxturn de In superficie dd perno y partes a usarse

2) L bricnntes

3) Ti )OS de lubricnntes

4) R seas volndus o mó..quin.ndns

5) S1 eic<lad o hemunbre en las roscas

6) R seas dañndas

7) P mas doblo.dos

En h o, los estudios han demostrado que la distribución de torque en el ajuste de }051

pero a o tuercas es la siguiente:

fricción

de los
roscas

{ p e r d i d o del

JO'/,)

SE lVICIOS DUDGE

1 1
 o buen ejemplo del efecto de la fricción en la tensión de un perno es en una grampn de

s lcncindor viejo y oxidado. Puede aplicar mucha fucr.z.n en girar la tuerca o el pcmo1

e cuenten que lo. grumpn no hn estado en contacto con el silenciador. En hecho, el perno

ucde romperse antes que el contacto se hnyu hecho.

!ro fnclor que puede causar unn variación en la tensión actual del perno cuando se

riele un perno es lo. falta de uso de Ju llave de torque.

orno se dijo antcrionnente la llave de torque no debe ser golpeada. Emplee un jalón

nstaute y suave.

llave de torque estA normalmente diseñada para usarse jwtamente con un dudo. Si un

doptador es usado el cual cambia la longitud de la llnve de torque, el valor leido en el

uadmnte no serú el renl torque aplicado al perno o tuerca.

estos dos casos el torque aplicado

en\ mnyor que el lorquc indicado.

L� To x A

A + ll

Los acluptadores i.ncrcmentan la

longitud de In lleve.

i es nbsolutamente necesario utilizar

ste t..ipo de extensión, consulte pnm

ctcnniuar el vnlor del torque u usar.

'
'
! "'
.

is extensiones usadas que no cambian ln longitud de In ve

Lla no afectan al torque

plic.ndo.

on hcmunientns de impacto, el uso de cualquier extensión universal o dado universal

sultnm en menos del to rque plicado.

a

SERVICIOS DUDGE

12
EJ 'l'r1PLO: Una herramienta de impacto con una capacidud de torquo de 150 lba-pie

no trnnsmitim dicho torquo a un sujetador si una extensión es utiliza.du.

I ZON Algo do lu fuerza de impacto es perdida en el giro de In extensión.

Mientrus mAs larga sea la extensión mayor sera esa pérdida.

RECUERDE

•.

,.

,
_

+
.
.

:
:
.

REDUCCION DE UN
-
TORQUE

E· pérdida en torquo es aproximadamente 20% con una extensión do 4 " . 30% con unn

d 6" y 40% con Wlll de 8".

Herramienta do impacto (150 lb-pio) + 4" extensión =120 lb.pie do torque

máx. aplicado.

J,1 pérdida do torquo puede ser causada t.nmbién sosteniendo la herramienta do impacto

a m Angulo con el perno que so esta apretando. La herramienta debe estar en Unen recta

e n el perno.

A yéndose o colocando su peso sobre la herramienta de impacto puede también ser un

fi tor de un torquo inconsistente.

E mejor fuctor en obtener un torque consistente con Uilll herramienta de impacto es:

tener el ciclo do golpeo constante. En otras palabras; no permita a la herramienta

n artillar por 10 segundos un perno y 5 segundos otro.

S lo hace el torquc aplicado sen\ diferente.

I ECllERDE

hcrremicota henl para lo que fu é diseñada. El mecánico utiliza la herramieuta para lo

e fue diseñada.

"ERVICIOS IlllDGE

13
 TORQUE - GIRO

Como hemos visto la fuerza do sujeción o tensión del perno puedo vannr

gra unlmcntc cuando se usa Wl torque como Wl medio do medir esa tensión.

De ido a esto, las investigaciones han alcanzado un método que usa una combinación de

lOr ue rru\s un cierto nUlllero de grados do rotación de la tuerta o el perno.

E,t, método e, llamado "TORQUE - GffiO".

U l instrucción normal pnm el ajusto para este método debo ser:

Torquo de 50 ± 10 lb-pie + 180e> ± 5C>

Es\ instrucción significa:

n) Ajusto el perno dentro do 50 lb-pió do ±!O lb-pió (cualquier torquo

entro 40 y 60 lb-pie está OK)

b) Luego gire el sujotndor Wl adicional do 18()'1 (eete giro puedo variar

entro 175° n 185' ).

He nos discutido sobro lorque pero ¿qué son grados do rotación?

U, grndo es 1/360 avas pru1cs du In dietuncia alrededor do un circulo (t:1imbolo<;. Por lo

tm to un circulo o una rovolución completa tiene 360C>.

360'
r--,
90'
1
1 . 1

- - --- ----r_,_

180

N TA: El Indo do lu tuerca. o cabeza do perno puede ser usndo para referencia si una

marca no puedo colocarse,

S • RVICIOS llUDGE

l 4
 112. vuelta (180'), �

1/3 vuelta (120'), _

1/4. vuelta (90º )

, �

1/6 vuelta (60º). _

1/12 vuelto (JO'), �

€);'().

Si instrucción indica un giro de 180°, significa que bny que girar la llave la mitad de

volución.

do u que son necesarios dos pasos cuando usamos este método, es lento, por lo que

sa cuando la tensión del perno es cxtrema.dnmente critica (cojinetes principales,

, culatas, etc.)

conclusión lógica al ver una instrucción como esta, "Torque o 50 ± 10 lb-pié +

120 :l: 5º debe ser:

"Lo hngo una Vf::l. como dice In. instrucción, luego compruebo el valor del

lorquc del perno. Desde ahom uanré ese valor de torque para

.
llJUS Inri
0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "PARE" . . .

Q E ESTA MAL EN ESTA LOGICAº!

R SPUESTA:
El ciar do fricción no permanece constante. Por lo tanto, el valor constante del torque

no I os dará el siguiente rcsu11.ado: Tensión constante en el perno.

Ob crvcmoa algunos de los pensamientos detrás de "Torque-giro" para eliminar

cuu quier confusión que pueda existir sobro este punto.

Pan hncer esto bien observemos lns comparaciones de torque vs. cargas o tensión en un

pcn o.

Ln rblu 11 1 muestra cuatro (4) pernos del mismo tamaf'lo ajustados a varios valores del

tor 1u y la tensión correspondiente o fueran do ajuste para cuda uno.

SE lVICIOS DUDGE

15
UNTO A: El valor del lorque es 100 lb-pié

Ln tcn.si6n varía desde 8,400 n 10,500 lbs-total

Vnriación de 2, 100 lbs

UNTO D: El valor del torquo es 200 lb-pió

La tensión vnrln desde 17,000 n 21,000 lbs.-total.

Variación de ·1,000 lba.

UNTO C: El valor del torquc e, 400 lb-pió.

Ln tensión varía desde 34,500 a 42,500 lbs.-total.

Vnriución de 8,000 lbs.

orno puede ver la variación de tensión se incrementa mientras el torque también.

linea punteada representa la relación torque/lensión parn un perno lubricado. Note

ue este perno ha alcanzado el nivel de tensión del torquc anterior a 400 Lb-pié, pero con

50 lbs-pió menos ¿Por qué? El factor de fricción hu sido reducido.

,cuERDE

se lubricante en un perno solamente si se espedfica.

T AB LA N º 1

r-r-r-r-r-r-r-r TORQUEffENSION

42,500

40,000 -1---- -----------------,/

.i 37 ,500

-e
º 1
30,000 -1--- ('/ ¡---------.,L-,-�Lc,.L--+-----1
·
,: 1

-O

25,000 -1--- .: 1

o I
e: /
20,000 - -- � 1---­
Q. /

15,000 ·f--...l...-----,�,;.L,.L-l-""'----------.\-------1

10.000 /

/ /

5,000 ·
- ¡--/¡;¿ ·1-"---1-------I

/ í7'

so 100 150 200 250 300 350 400 450

TORQU!l (LD-PIE)

ERVICIOS IlUDGE

16
Si proycd mos In llncu punteado. hncia afuero, piense que vera que ln tensión deseada de

38,000 lb . sería excesiva si este perno hubiese sido ajuslndc a 400 lb-pié. Puede

romperse.

Dcbiclo 11 11 inconsistencia de torquc vs. tensión, el método de torque giro para ajustar

pcmo11 fu dcsnrrollndo pom usnrsc en nplicncionea críticas.

En el lorq re-giro, como describirnos antes, nosotros combinamos un vnlor de torquc bajo

con un n ú ncro de grados de rotnci6n pnrn dar In tensión apropiada en un perno.

PORCIO DE TORQUE:

Ut..ilizndo xuu nscgurur un contacto completo entro la parto y el sujetador de tal mnnora

que ln ex nsión del perno resulte sin ninguna rotnción adicional.

Usunlmcfo es menor debido, a quo In variación de tensión es menor a valores do torquo

mis bajo (f/\IJLA 11 1).

PORCI DE cmo.
Podemos ctcrminnr In c.nntidnd de nln.rgrunicnlo por grado de rotación conociendo el

número d hiloslpulg. del perno.

f pulg

., f� hilo, , •
POR l�I ,MPLO:

Un perno lo 718" - 14 tiene J,I hilos/pulg.

r.--1----��

1,1 rovolu iones completas del perno la

f pulg
moverá u pulgada.
.., 1 •

,-
1

t,

Unn rcvo ución comp}etn del perno In

- L --

moverá 1 l�" 6 0 . 071'1"

l rovoluc ón = 360º giro dol perno

360" de p, ro - 0 . 071,1 " nlu.rp,runicnlo

l" de gi = 0.0002 alnrgnmicnto

5º do s· = 0.001 alargamiento

Los cstu ios hnn mostrado que hay una relación directa entre el alrugn.micnto do un perno

y la cerg en el perno (tensión)

SERVI IOS BUDGE

1 7
 ·MPW:

I Icmos encontrado que uno de nuestros pernos de cojinete principal tiene una relación

t nsión/nlnrgnmfonto de 2,500 lbs por 0.00 l" de nlargnmicnto.

TENSION DEL PERNO ELONGACION O ALARGAMIENTO

2,500 Lbs.---------------------------- . 00 1 "

12,500 Lbs.--------------------------- .005''

25,000 Lbs. --------------------------- .O I O"

3 7 ,500 Lbs. --------------------------- .O l 5"

50,000 Lbs ---------------------------- .020"

E 111 rclnción de tensión � nlnrgnmicnto no es constn.nt.c paro todos los pernos. Cndn

¡ mo Licnc unn diferente rclnción tensión- alargamiento dependiendo del tnmnflo,

lo rgitud y matcrinl (perno y piczn n ser unida)

E EL DIAGRAMAS.A.E. DE ORADOS Y PERNOS MOSrnADO EN LA PAGINA

SI VIENTE W /\YUDARA HA DETERMINAR LA CANTIDAD M/\XIMA DE

L JR/\S-PIE PERMITID/\ PARA LOS PERNOS DE LA CULATA DE CILINDRO,

l' R DIAMETRO Y ORADO DEL PERNO.

SI EMU/\ROO LAS ESPECIFICACIONES DEL FADIUCANTE DEL MOTOR

S iMPRE DEBEN SER CONSULTADAS.

SI RVJCJOS llUDGE

1 8
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19
 CONVERSION

UNIDADES DE TORQUE

E PEC!F!CACION FACTOR LLAVE TO. DISPONIBLE

7,233 lb, - pie

Kg-m

Lbs-pie 0,138 Kg-m

Kg-m 86,796 Lb, - pulg.

Lbs-pul R. 0,012 Kg-m

Lbs-pulg. 0,083 L bs · pie

Lbs-pie 12 Lb, - pulg.

Nm. 0,738 Lbs - pie

Lb.'1 - pie 1,355 Nm.

Nm. 0,102 Kg-m

Kg-m 9,806 Nm.

Lbs-pulg 16,260 Nm.

Nm. 8,849 Lb, - pulg.

Eje plo:

LA ESPECIFICACION DEL MANUAL INDICA DAR UN TORQUE DE 350

Nn Y TENEMOS UNA LLAVE DE TORQUE EN Kg.-m ¿QUE VALOR

DE EMOS LEER EN LA LLAVE DE TORQUE DISPONIBLE?

R: 50 x 0,102 = 35,7 l<g- m

SE lVICJOS BUDGE

20
 A JUSTE DI� ALGUNOS l\fOTORES: LIIlRAS X PIE IGRADOS)

M/\RCA 131\NCJ\D/\S BIELA CULATA

TOYOT/\ 16R/18R 80 45 73-86

13, 213 140 55 84-87

313 HO 68 84-87

21JU22R 76 47 53-63

2T/3T 60 36 66-68

2U3L 80 50 57+(90º+90")

NISSV\N E l 5 /E 1 6 45 26

Zl6/Z201Z24 40 30

TD23/25/27 130 60

ED35 125 85 105-112

SD22/SD33 125 40 33-40/87-94

SD2J/SD25 125 50 33-40/87-94

'1D23/25/27/275 130 61

V\V iSCNv\DAJO

1200 1300/1500/1600 32 25 36

V\V /\MI\ZON 60 30 60

lSlJZ J 4ZDI 72 43 72

DOD ,E 3AOO 80 45 65

MlTS JIIISlll 41)31/3 lT 130 76 130

FOR 289 70 24 70

C/\'11 Rl'lLL/\R 3208 30; (120") 30+(60")

330,1/06 30 1 ( 90'') 30+(90") 351185

3406 1 90+( 120") 6'H(l20") 351330

SER VICIOS IlUDGE

21
 TRA TAMlENTO TF.RMlCO A CIG!JF.IG'ALF.S PERKINS

(11POS DE MOTOR 6.354-4.236-03.152)

'JlrJCACION DEL CIGIJEJllAL:

ero de parte (Pcrkins),se encuentra estampado en la punta del ciguclin..l o en el

pnrnc c.ontrnpeso (completo o aolamentc loa últimos dJgiloa).

TRA' AMlENTO TERMlCO DE CIGUEIG'ALES:

t. - s aiguieníea cigueñalcs tienen un tratamiento t.órmico 1UFTRADO

(ni trburizndo), quo es un endurecimiento superficial do muy alta calidad

untide gusto.

Dcspu s do que sCIUl rectificados a cualquier medida aiemºpro requieren do un nuevo

tru cnto ténnico.

NPci u c lln l d o 4 cilimlro,31315984 y 31315991

Nl' ci ucñal do 6 cilindro, 3 l 3 IH022 y 31323292

2.- Lo siguientes cigucñalca tienen un tratamiento térmico NITRURA.00, sólo después

do !:IC rectificados n 0,50 mm. (0,020") 6 0,76 mm (0,030") si requieren do un nuevo

tmln iontc lónnico.

Nl' Ci zucñales do 6 cilindros: 3 1 3 IH02 I; 3 1 3 IH025 y 31323281

3.- E resto do cigueñalcs Perla.ns para motores do 3� 4 y 6 cilindros, llevan un

trn icnto por INDUCCION de modiana dureza y grun profundidad.

Al rcc ificarac u cualquier medida no requieren do trnlamicnto tórmico posterior.

NOT : El trnlumicnto térmico puodo realizarse en la empresa BOEHLER S.A. (Cnstro

Ron s 777 • Lima).

lufom ución auministrudn por MODASA. Febrero 90. Edic. 01.

SER ICIOS llUDGE

,,
 PERDIDAS DE ACEITE POR LAS GUIAS DE VALVULA:

E tensas pruebas hnn demostrado quo de un 20 a 60 por ciento del aceite consumido en

uchos motores se produco por ln.s guias de válvula.

eliminar esto consumo constante de aceite a través de !ns gulas de motores con

vulas en la culata, se recomienda que la tolerancia entro la guia y el vástago de la

v vula estén dentro del parámetro especificado por el fabricante y el uso de rotenes de

,. vuln.

ERVICIO llUDGE

23
 LIMPIEZA DE CILINDROS

ANTES DE ARMAR EL MOTOR

Enlro tocias na operaciones quo hay quo llevnr a cebe ni instalar Wl nuevo juego de

nnillos, es siblo que la limpieza de los cilindros sen In que má.s dificultades pueda

ocmnonnr e caso do no Ilcvnruc n cabo. Si los cilindros no se limpian correctnmcnto

dcspuca do ulirac, el motor so dcsgastnrú con una rápidcz alo.rmanlc. Las diminula8

partlculns o quodan después del pulimento atacan los nnillos, los cilindros y cualquier

olm piczn óvil del motor. Por lo tanto, el olvido do un procedimiento puedo anular

todos los be oficios aportados por numerosas homs do trnbajo y In inetnlnción do nuevas

J}IC'Jl\S.

Pnrn nscgumrac do que un t.mbajo do roacondicionnmicnto o ln instn.lnción de nuevos

anillos los resultados que so esperan es necesario seguir el procedimiento do

limpieza qu so detalla n continunción:

1.· Apliquen cada cilindro un trnpo mojado con aceite do motor 10 W.

2.- Limpio ceda cilindro con un lrnpo seco y limpio.

3.- Repita lº·ª paso� 1 y 2 hasta qu� un trapo blanco y �pio pueda frolruBo contra In

pared del e lmdro sm quo muestro rungun.n mancha. Es importante usar aceite para esto

proccdimic lo do limpieza, debido a quo extrae las partículas nbrasivns do los diminutos

poros y h ididuma en In pnred dol cilindro. Los disolventes no extraen todas lna

partículas I bmsivns.

SERVJ ros BUDGE