MOTORES

C/ Toledo, 176
28005-MADRID
Telf.: 913 660 063
MOTOR PART-WINDING AUTOMATIZACIÓN AVANZADA Y FORMACIÓN

Los motores de devanados partidos o part-winding se caracterizan por tener

los bobinados estatóricos divididos en dos de manera idéntica, equivalente a
dos medios motores. Estos devanados producen el mismo número de polos,
así como el mismo campo magnético giratorio.

La corriente de arranque, así como el par, es aproximadamente la mitad de la

que obtendríamos en el arranque normal (devanados en paralelo)

En el arranque se conecta inicialmente un devanado. Cuando el motor

alcanza entre el 75 y el 85% de su velocidad de régimen, se conecta el
segundo devanado. Las condiciones óptimas se darían al conectar el
segundo devanado en el instante definido por el punto, en el que el par motor
y par resistente se cruzan. El pico de corriente es el mínimo posible, débil y
de poca duración y el par motor aumenta, instantes después disminuye hasta
alcanzar el punto de funcionamiento de la máquina.
I
M
7
6 2,5

5 2
4
1,5
3
1
2
te
0,5 i s ten
1 par re
s
n n
1/4 1/2 3/4 4/4 1/4 1/2 3/4 4/4

La conexión part-winding permite conectar el motor a tensiones con relación

igual a 2 colocando los devanados en serie o paralelo dependiendo de la
magnitud de la tensión.

Este tipo de arranque presenta alguna ventajas respecto a otros, como por
ejemplo, un par ligeramente superior además, se evitan cortes de
alimentación en la conmutación, sin embargo, al ser un motor especial es
más caro, la tensión de alimentación condiciona las características del motor;
y sus parámetros de arranque son fijos, por lo tanto no se pueden variar.

Debido a su par de arranque, este debe hacerse con poca carga o en vacío.
En general, se aplica en compresores (arranque en vacío) de sistemas de
climatización.
Ficha de consulta rápida nº 1402000110

1U1 1V1 1W1 2U1 2V1 2W1

Al ser dos devanados independientes se hace imprescindible la colocación de

1W2 1U2 1V2 2W2 2U2 2V2 dos relés térmicos protegiendo cada grupo. Este relé térmico se ajustará a la
intensidad:

In
I REG =
2
Igualmente, el calibre de los contactores de conexión deberán ser :

In
Ie =
2

Electricidad/ 1
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AUTOMATIZACIÓN AVANZADA Y FORMACIÓN

Con el automatismo se deberán prever las condiciones necesarias para que el segundo devanado no sea
conectado a corriente si no ha entrado en funcionamiento el primero.

CONEXIÓN DE LOS DEVANADOS

Conexión doble estrella: Conexión doble triángulo:

2V1 2V2 2V1
1U1
2W1 1W2 1U1
2W1 2U2
2V2
2W2
2U2
1W2 1U2
1W1 1U2 2W2 2U1
1V2
1W1 1V2 1V1
2U1
1V1

DISTRIBUCIÓN DE BORNAS

Bornero de 6 con doble estrella: Bornero de 6 con doble triángulo:

1U1 1V1 1W1 1U1 1V1 1W1

2U1 2V1 2W1 2U1 2V1 2W1

Bornero de 12 para conexiones doble estrella, doble triángulo y doble de la tensión:

1U1 1V1 1W1

1W2 1U2 1V2

2U1 2V1 2W1

Ficha de consulta rápida nº 1402000110

2W2 2U2 2V2

Electricidad/ 2