MOTOR DE 6 TERMINALES

Weg
--V 220 / 220 -- A 4.73 / 3.45 -- MIN 865 / 1740 -- HZ 60
-- SF 1.00 – PF 0.46 / 0.75 -- DUTY .S1 -- AMB 40°C
-- IP 55 -- AH, 1000 -- m.n.s.t MOD.TE1BFOXOX
-- 3KW(cv) 0.46/0.75 (0.63/1.00) -- FRAME 90L-08/04 -- INS. CL. F
-- T 80K

Estrella

Triangulo
Estrella
VOLTAJE TOTAL 226 V
CORRIENTE TOTAL 3.78 A
FRECUENCIA 60 HZ
POTENCIA APARENTE 1479 VA
POTENCIA REACTIVA 1460 VAR
POTENCIA ACTIVA 240.2 W
FACTOR DE POTENCIA 0.16
R.P.M 899.2

Triangulo

VOLTAJE TOTAL 226 V

CORRIENTE TOTAL 1.63 A
FRECUENCIA 60 HZ
POTENCIA APARENTE 643.2 VA
POTENCIA REACTIVA 630.3 VAR
POTENCIA ACTIVA 113.5 W
FACTOR DE POTENCIA 0.17
R.P.M 1197

CONCLUCIONES
Las corrientes son diferentes en las conexión estrella y en la conexión
Triangulo
Las potencias aparentes, reactivas, activa, del triangulo son mas que el
doble que la de estrella y su rpm es mas que el de triangulo
 Motor dahlander
El motor dahlander, es igual que un motor trifásico de rotor en
cortocircuito, salvo queen su devanado tiene unas tomas intermedias,
que sólo sirven para cambiar el número de polos activos, según se
conexione. Con esto conseguimos cambiar su velocidad.
Lógicamente, al tener dos modos de conexión, se obtienen dos
velocidades, una corta y otra larga. En su caja de bornes en vez de tener 6
bornes, tiene 9, que corresponden a lastimas intermedias. Ahora mismo
no recuerdo bien su denominación, pero básicamentees un motor que
tiene dos velocidades y en cuanto a su potencia, es igual a la
que pudiera tener uno trifásico de las mismas características. No hace
mucho tiempo se venían usando en ascensores, grúas, maquinaria... etc.
Hoy en día resulta más ventajoso emplear variadores de frecuencia,
consiguiendo el mismo oincluso mejor resultado, teniendo en
cuenta que la conexión empleada solo requiere 3cables, en un motor
dahlander, requiere 9 cables!!PotenciaEn este tipo de motores es
imprescindible el uso de dos protecciones térmicas, una paracada
velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas. Se puede
sustituir el seccionador de fusibles de cabecera por un disyuntor
magnético calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos
velocidades. Se deben instalar dos
condenacionesm e c á n i c a s ,   u n a   e n t r e   l o s   c o n t a c t o r e s   d e   v e l o c
i d a d   l e n t a   ( K M 1 )   y   u n o   d e   l o s   d e velocidad rápida (KM2) y
otra en los dos contactores de inversión de fases para el
sentido de giro. Este tipo de motores tienen la particularidad de
que sus devanados se pueden acoplar de tres formas distintas según se
requiera del motor un par constante, un par variable o una potencia
constante para las dos velocidades. Habitualmente se utiliza el
acoplamiento para obtener un par constante en las dos velocidades.
También se aprecia en la figura 19.2, que cuando se conecta el motor
para la pequeña velocidad, se forma doble número de polos, por quedar
todas las bobinas de una fase conectadas en serie, mientras que para la
velocidad mayor, las bobinas de cada fase se conectan por mitades en
paralelo, obteniéndose de esta forma, la mitad del número de polos que
en el caso anterior.
Este tipo de motor é minuto usado para guindastes, guinchos,
transportadores, máquinas e equipamentos en geral en otras aplicaciones
que requieren motores asíncronos de indujo trifásico con dos velocidades.
Las tensiones disponibles para estos motores: 220 V, 380 V e 440 V