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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE ING. CIVIL

DISEÑO DE VIAS II
TRABAJO INVESTIGATIVO N°2

“CURVA DE MASAS”

YADIRA ESPARZA PIÑAS


DOCENTE:
Ing. Víctor Velásquez
SEMESTRE:
Sexto “A”
PERIODO ACADEMICO:
Abril - Agosto 2017

FECHA DE ENTEGRA:
11/07/2017
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CURVA DE MASAS
El perfil vertical nos da una idea de los CORTES y RELIEVES, que se están
produciendo en el proyecto, pero nos da una idea aproximada, porque el perfil vertical no
es, sino un corte longitudinal en eje.

Recurrimos al diagrama de las curvas de masas. Debemos partir de lo siguiente:

+ CORTE

-RELLENO

Supongamos que tenemos posiciones para

Vc

VR

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𝑂𝐶𝑀𝑛 = 𝑂𝐶𝑀𝑛−1 + 𝑉𝐶

ABSCISA Vc VR OCM
0+080 3000
0+100 100 3100
0+120 5000 8100
0+140 4000 4100

 La curva de masas CRECE CON EL CORTE

 La curva de masas DECRECEC CON EL RELLENO

 PUNTO MAXIMO hasta donde termina el CORTE


 PUNTO MINIMO hasta donde termina el RELLENO

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AH LINEA BASE
La ORDENADA de la curva de masas en cualquier punto relacionado con la LINEA
BASE, es el volumen acumulado de tierras hasta ese punto.

El objeto principal de las curvas de masas es como nos esta saliendo el movimiento de
tierras.

La ORDENADA BO es el volumen total del corte desde el origen y entre las abscisas
A’B’

 A partir de la curva de masas se puede restituir el PROYECO VERTICAL


 La diferencia entre dos ordenadas con respecto a una horizontal cualquiera da el
volumen de CORTE o de RELLENO disponible entre ellos.

La curva de masas sirve para:


1. Compensar volúmenes
2. Establecer sentido del movimiento del material

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3. Medida del transporte


4. Distancia de acarreo libre
5. Distancia del sobreacarreo
6. Establecer zonas de préstamos y/o bote

1. COMPENSACION DE VOLUMENES
Cualquier línea HORIZONTAL que corte a la curva de masas, marca los límites
de corte y relleno que se compensan.
Toda línea HORIZONTAL que corta a la curva de masas es una línea
compensadora

La ordenada OB de la cantera ABK mide el volumen de tierras a mover.


Siempre queda un tramo de curvas de masas sin compensar.

2. ESTABLECER SENTIDO DEL MOVIMIENTO DEL


MATERIAL

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Cuando la curva de masas esta encima de la línea compensadora, se mueven hacia


adelante.
Cuando la curva de masas esta debajo de la línea compensadora, se mueve hacia
atrás en las canteras correspondientes. Se puede programar la utilización de la
maquinaria.
3. MEDIDA DEL TRANSPORTE
Debemos establecer cuál es el costo del movimiento de tierras en el caso de que
la curva de masas no este compensada.
Hay dos métodos:
 Método numérico
 Método grafico

 A la ORDEMANA MAXIMA se la divide en 2 y la intersección con la


curva de masas, le marca el centro de gravedad
 Esta distancia será la mínima de transporte

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 La distancia se hace más pequeña si las canteras de compensación son


pequeñas.
 Es preferible que se compense la curva de masas.
4. DISTANCIA DE ACARREO LIBRE
 Es la máxima distancia a la que se transporta el material sin costo
adicional, pues el precio de este transporte será incluido dentro del precio
de m3 de excavación.
 Las distancias de acarreo libre no son fijas, depende del material y
condiciones del terreno
 Varía entre 60m y 300m

lm

BULDOZER: Distancia de acarreo libre, 60m.

TRAILLA: Distancia de acarreo libre, 300m.

MOTOTRAILLA Y VOLQUETAS: Distancia de acarreo libre, 3km.

5. DISTANCIA DED SOBREACARREO


DSA = dist. de transporte - dist. de acarreo libre

Dal = 80m
dT = 115m
dsa = 115 – 80 = 35m
VOL = 13000 – 7000 = 6000m3

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Precio de sobreacarreo acordado $4.50 m3 y por estación (20m)


20m 1
35m x = 1.75
1.75*6000*4.5 = $47250
A veces el acarreo puede resultar desventajoso pues hay que tomar en cuenta el
corte de la excavación más el costo de sobreacarreo.
Hay que considerar posibles variaciones del proyecto, por ejemplo, un puente o
un excesivo relleno.

 La ORDENADA Bx mide la tierra sin pago a’ y b’


 El AREA M a b N representa el volumen de corte entre b’ y c’ para
formar el relleno entre A’ y a’
 En el estudio de carreteras se debe obtener dos partes :
i. Volumen de tierras que debe pagar, SOBREACARREO
ii. Distancia de sobreacarreo

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EJEMPLO:

CURVA DE MASAS

ESC:

1cm V: 2000m3

1cm H: 10m

A la superficie de la curva de masas

(Ama + Nbc) = Distancia de Sobreacarreo

(x) = 2000m3*10m
1cm = 2000m3 = 20000m3*m MOMENTO DE
TRANSPORTES O UNIDADES DE TRABAJO

1cm
10m

1cm2 para esta escala es = 20000 Unidades de Transporte (UT)

UT. - Es el volumen de tierra que debe ser transportada en una distancia


determinada.

 Si Ama + Nbc = 7cm2


7cm2*20000 UT/cm2 = 140000UT
= 140000m3*m
 Si por sobreacarreo $3/m3*ESTACION
$3/m3*(20m)
140000𝑚3 ∗ 𝑚
= 7000 𝑚3 / 𝐸𝑆𝑇𝐴𝐶𝐼𝑂𝑁
20𝑚
 Si el costo es $3/m3*ESTACION
Costo de sobreacarreo
𝑚3 $3
7 ∗ 3 = $21000/𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚
Dist. SOB= 48m
1 ESTACION= 20m

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48m = 2.4 ESTACIONES


COSTO TOTAL DE SOBREACARREO = $21000/ ESTAC. * 2.4EST.
COSTO TOTAL DE SOBREACARREO = $50.400
UNIDAD TOTAL DE SOBREACARREO = VOLUMEN * DISTANCIA

LIMITE MAXIMO DE ACARREO ECONOMICO


Cuando la distancia de sobreacarreo es muy larga, puede ser que sea más
económica el desperdiciar o botar lo excavado en el CORTE y obtener el material
de relleno de una zona de préstamo que se encuentre dentro de la distancia de
acarreo libre.
La máxima longitud para que el transporte sea económico se denomina
LIMITE MAXIMO DE ACARREO ECONOMICO.

LIMITE MAXIMO DE SOBREACARREO ECONOMICO

Límite máximo de sobreacarreo económico es igual:


Límite máximo de acarreo económico – distancia de acarreo libre

Máxima longitud para que el transporte sea económico

Si:

 Ce costo de excavación incluido dACARREO LIBRE.


 Cs costo de sobreacarreo / estación
 Lsae longitud de acarreo económico

1m3 de corte 1m3 TERRAPLEN

C = Ce + Cs Material precedente del proyecto

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1m3 de relleno 1m3 CORTE


Procedente de un préstamo de la
C = Ce + Ce
Préstamo distancia de acarreo libre
Proyecto

Desperdicio

Cuando AC
Ce + CsL = Ce + Ce
Longitud L
CsL = Ce
𝐶𝑒
𝐿. 𝑀𝐴𝑋𝐼𝑀𝐴 𝐷𝐸 𝐴𝐶𝐴𝑅𝑅𝐸𝑂 𝐸𝐶𝑂𝑁𝑂𝑀𝐼𝐶𝑂 =
𝐶𝑠
EJEMPLO:
Ce = $12/m3
Cs = $4 /m3*estación
$12/𝑚3
𝐿. 𝑀𝐴𝑋𝐼𝑀𝐴 𝐷𝐸 𝐴𝐶𝐴𝑅𝑅𝐸𝑂 𝐸𝐶𝑂𝑁𝑂𝑀𝐼𝐶𝑂 =
$4/𝑚3 ∗ 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
L.M.SA.E = 3estacion = 3*20m
L.M.SA.E = 60m

Si es menor que 100, ordenar el sobreacarreo


Si es mayor que 100, ordenar el préstamo lateral.

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