(Corregido) 2 Modelo de Negocios Canvas

MANTENIMIENTO DE Página : 1/28
MAQUINARIA DE PLANTA Ciclo : V

“MONTAJE Y DESMONTAJE DE Fecha de entrega : 31/08/16
TEMA:
UN REDUCTOR DE VELOCIDAD” Sede : Arequipa
CURSO: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

LABORATORIO: 02
TEMA: “MONTAJE Y DESMONTAJE DE UN
REDUCTOR DE VELOCIDAD”
Apellidos y Nombres Nota

COPORA COLLANQUI Cristhian
FIGUEROA TOVAR Luiggi

INTEGRANTES:
LOAIZA MERMA Bryan
YUCRA GUTIERREZ Juanjose
Profesor: Juan Manuel Gómez

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE
Programa profesional: Grupo: “A”
PLANTA
Fecha de entrega: 31 08 16 Mesa de trabajo: 4
1
TEMA:
INDICE
1. Indicaciones generales:………………………………………………………..….…3
2. Normas de seguridad de un laboratorio o taller …………………….………………….......5
3. MATERIALES………………………………………………………………………………………..6
4. Plan de trabajo……………………………………………………………………………………....8
4.1 Información básica……………………………..……………….……………………………8
4.2 Información adicional…………………………………………………..................................8
5. PLAN DE DESMONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD …………… ………….10
6. PLAN DE MONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD ……………………………15
7. CALCULOS…………………………………………………………………………………………19
7.1 Identificar los datos tecnicos del grupo funcional de entra .........................................19
7.2 Identificar los datos tecnicos del grupo funcional de salida ........................................19
8. ACTIVIDADES……………………………………………………………………………………..20
8.1 Designacion de los pernos ..........................................................................................20
8.2 Designacion de los rodamientos . ...............................................................................21
8.3 Designacion de los retenes .......................................................................................22
8.4 Designacion de los anillos de seguridad ...................................................................23
8.4 Selección del tipo de lubricante ………... ...................................................................25
9. Observaciones y conclusiones…………………………………………………………………...31
10. Anexos………………………………………………………………………………………………32
2
TEMA:
Indicaciones generales:
1. Identifique el tipo de mecanismo y analizar el funcionamiento aproximado. Consulte

los manuales disponibles.
2. Planifique el desmontaje. Elabore un Plan tentativo de la secuencia de desmontaje,

así como un listado de herramientas y equipos.
3. Limpie cuidadosamente la parte exterior del mecanismo a trabajar utilizando medios

no agresivos a la piel y a los componentes del mecanismo.
4. Inicie el desmontaje siguiendo una secuencia lógica e identificando con señales o

marcas para su adecuado posicionamiento posterior
NO EJERCER FUERZA O GOLPE SIN ANTES ANALIZAR EL MONTAJE DE LAS

PARTES ENTRE SI.
UTILICE RECIPIENTES ADECUADOS Y COLOQUE LAS PARTES

DESMONTADAS EN ORDEN Y SIGUIENDO LA SECUENCIA DEL
DESMONTAJE.
5. Identifique los elementos encontrados y determine los componentes con posibles

desgastes que deben ser renovados o sustituidos efectuando mediciones y/o
comparaciones con valores admisibles.
6. Tome nota en forma minuciosa para detallar en el informe lo siguiente: la secuencia

de desmontaje y el ESQUEMA DE MONTAJE del conjunto según el esquema
recomendado en el curso.
7. Realice el análisis de falla del reductor utilizando la metodología de CAUSA-RAIZ a

partir de un componente desgastado que encontró, para presentarlo en el informe.
3
TEMA:
8. Efectúe el ensamble de las partes utilizando herramientas y equipo adecuado. Efectúe
los ajustes y regulaciones necesarios (De Acuerdo a las recomendaciones técnicas o
valores técnicos).
9. Verifique el funcionamiento correcto del mecanismo.
¡Piense siempre!
RAZONE ANTES DE EMPEZAR A DESMONTAR. NINGÚN

COMPONENTE DEBE SER DAÑADO.
Figura 1: fajas transportadoras

Fuente: google
4
TEMA:
NORMAS DE SEGURIDAD DE UN LABORATORIO O TALLER

 No introducir alimentos y bebidas al taller.
 No correr dentro del taller.
 Procurar el orden en todo momento al realizar una práctica; y abandonar el
taller una vez que se haya terminado la práctica.
 Manejar los aparatos del taller con el mayor cuidado posible, siguiendo las
indicaciones del maestro y de los alumnos asesores.
 Ser puntual al momento de comenzar la práctica..
 Evitar el portar joyas en el taller, por ejemplo: cadenas, esclavas, etc.
 Nunca se debe usar ropa suelta cuando este cerca de una maquinaria.
 Use siempre gafas de protección
en casos necesarios.
5
TEMA:
5.MATERIALES:
MATERIALES FIGURA
DESTORNILLADORES
PRENSA HIDRAULICA
LLAVES DE BOCA FIJA
NUMEROS :”13,14 y 21”
6
TEMA:
BEARING FITTING TOOL
MARTILLO DE GOMA
ACEITE
7
TEMA:
1. INFORMACIÓN BÁSICA
 No. de Modelo: HXGF30-100  Dentada Forma Porción:

 Aplicación: Reductor Engranaje Cilíndrico
 Material: Hierro fundido  Cambios Camino: Mixta
 Tipo: Engranaje Circular.
2. INFORMACIÓN ADICIONAL
 Marca:HENGFENGTAI
 Embalaje: Polywood Export Standard
 Estándar: CE, ISO9001, SGS, TUV
 Velocidad: 1500 rpm
 Temperatura:24°C
 Origen: Wenzhou, China
 Código del HS:848340900
DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO
DESCRIPCIÓN:
HXGF eje de serie montado reductor, fabricado por Zhejiang Hengfengtai

Reductor Mfg.Co., ltd, fue utilizado ampliamente en los campos de
mecánicos de transmisión, tales como la agricultura, la industria de las
telecomunicaciones, la industria alimenticia, de tabaco, de la industria
automotriz, industria del cemento, la industria de la minería, la industria del
turismo y así sucesivamente
8
TEMA:
APLICACIONES: Figura 2: Reductor de Velocidad en minería (fajas

transportadoras)
Fuente: google
. PLAN DE DESMONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD
PLAN DE DESMONTAJE DE UN MOTOREDUCTOR
PASO DESCRIPCIÓN FIGURA
9
TEMA:
1) Analizar el REDUCTOR DE
VELOCIDAD
Así mismo, alistamos las

herramientas necesarias para
realizar el desmontaje.
 OBSERVACIÓN
Al iniciar el desmontaje se
observó que faltaba un perno
Figura 3: moto reductor m2
Fuente: propia
2) Retiramos los pernos de la tapa

pequeña que cubre al eje y el
rodamiento.
 RECOMENDACIÓN
Separe los pernos respectivos

para su posterior designación
Figura 4: moto reductor

Fuente: propia
10
TEMA:
3) Soltamos los pernos de las tapas
del reductor, desmontando la
tapa para proceder a la
separación de ambas.
En el interior se observó un
sistema de transmisión por
engranajes
 RECOMENDACIÓN
Contabilizar el número de dientes

para realizar los cálculos
respectivos.

Fuente: propia
4) Identificamos los grupos

funcionales del Reductor de
Velocidad para su desmontaje.
2
111
Procedemos a realizar el
desmontaje de rodamientos y
ruedas dentadas.

Fuente: propia
11
TEMA:
5) Con la ayuda de un martillo de
goma Retiramos el primer grupo
Funcional, que consta de un
rodamiento
de bolas y una rueda dentada de
73 dientes.
Z=73
Figura 7: engranaje y rodamiento

Fuente: propia
6) Seguidamente retiramos el
segundo grupo funcional. El cual
consta de un rodamiento de
bolas y una rueda dentada de 64
dientes.
Z =64
Figura 8: grupo funcional

Fuente: propia
12
TEMA:
7) Y para finalizar el tercer y último
grupo funcional que a su vez
consta de 15 dientes.
Z =15
Fuente: propia
8) Retiramos el rodamiento de
bolas del primer grupo funcional
utilizando la prensa
Nos apoyamos con una plancha
y un eje para no dañar el
rodamiento
Figura 10: prensa hidraulica

Fuente: propia
9) Para retirar los rodamientos de

bolas se emplea la prensa
hidráulica para retirar de esta
manera sin dañar los
rodamientos.

Fuente: propia
13
TEMA:
10) Retiramos los anillos de
seguridad colocados en los
alojamientos de los rodamientos.
 OBSERVACIÓN
 El retén negro se encontraba

con una rajadura por lo cual
sugerimos un reemplazo
 El rodamiento de rodillos se
encuentra dañado
Figura 12: carcasa de moto reductor

Fuente: propia
11) Una vez desmontados todas las

partes del Reductor de Velocidad
procedemos a realizar las
designaciones
 OBSERVACIÓN
Separe adecuadamente cada
rodamiento con su eje para su
montaje adecuado y no tener
problemas
Figura 13: carcasa y rodamientos

Fuente: propia
PLAN DE MONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD

PLAN DE MONTAJE DE UN MOTOREDUCTOR
14
TEMA:
PASO DESCRIPCIÓN FIGURA
1) Colocamos los anillos de

seguridad en una de las tapas
laterales.
Figura 14: carcasa

Fuente: propia
2) Colocamos con la prensa

hidráulica los rodamientos,
ejes y las ruedas dentadas.
Y así vamos armando
nuevamente cada grupo
funcional..

Fuente: propia
15
TEMA:
3) RECOMENDACIÓN
Los rodamientos se deben

colocar con BEARING
FITTING TOOL, ya que está
hecho para esa función.
Figura 16: Bearing fitting tool

Fuente: propia
4) Lubricar los alojamientos en

los cuales irán montados los
rodamientos.
Figura 17: rodamientos

Fuente: propia
16
TEMA:
5) Verificamos el juego de
Ruedas dentadas para seguir
realizando el montaje de las
mismas.

Fuente: propia
6) Colocamos la tapa frontal

haciendo coincidir los pines
que indican la dirección en la
cual va montada la tapa del
Reductor de Velocidad.

Fuente: propia
17
TEMA:
7) Realizamos el apriete de los
pernos de sujeción de las
tapas.

Fuente: propia
8) Finalmente observamos
nuestro Reductor de
Velocidad totalmente armado,
para luego procederlo a
guardar

Fuente: propia
CALCULOS
18
TEMA:
RUEDAS DIENTES
DENTADAS
1 15
2 64
3 13
4 73
1) IDENTIFICAR LOS DATOS TECNICOS DEL GRUPO FUNCIONAL DE ENTRADA
𝒁𝟐 𝟔𝟒
𝑹𝒆𝒍𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒅𝒆 𝑻𝒓𝒂𝒏𝒔𝒎𝒊𝒔𝒊ó𝒏 𝑬𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂 = = = 𝟒. 𝟐𝟔
𝒁𝟏 𝟏𝟓
 Relación de transmisión : 4.26
2) IDENTIFICAR LOS DATOS TECNICOS DEL GRUPO FUNCIONAL DE SALIDA
𝒁𝟒 𝟕𝟑
𝑹𝒆𝒍𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒅𝒆 𝑻𝒓𝒂𝒏𝒔𝒎𝒊𝒔𝒊ó𝒏 𝑺𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂 = = = 𝟓. 𝟐𝟏
𝒁𝟑 𝟏𝟑
 Relación de transmisión : 5.61
ACTIVIDADES:
1) DESIGNACION DE LOS PERNOS:
19
TEMA:
Figura 22: pernos

Fuente: propia
La Designación más adecuada del perno para este montaje es el siguiente:
DESIGNACIÓN: Perno Cabeza Hexagonal G8 ¼” 20 UNC 2A 2”
2) DESIGNACION DE LOS RODAMIENTOS:
20
TEMA:

Fuente: propia
La Designación adecuada del rodamiento es el siguiente:
DESIGNACIÓN: 6306 “Estado

Operativo”

Fuente: propia
DESIGNACIÓN: 207EC “Estado Defectuoso”
21
TEMA:

Fuente: propia Figura 28: rodamientos
Fuente: propia
DESIGNACIÓN: 6017 “Estado Operativo”
DESIGNACIÓN DE LOS RETENES:
Para la Designación de los retenes del reductor de velocidad se emplearon

tablas:

Fuente: propia
Fuente: propia
22
TEMA:
Figura 31: tabla

Fuente: propia
La Designación adecuada de los retenes del reductor de velocidad es:
DESIGNACIÓN: 85X110X12
DESIGNACION DE ANILLOS DE SEGURIDAD
23
TEMA:
Para la Designación de los anillos de seguridad del reductor de velocidad se
emplearon tablas:
D3 = 12 mm
ESPESOR 4 mm
Figura 32: anillos

Fuente: propia
Figura 32: anillos de seguridad

Fuente: google
24
TEMA:
Figura 33: tabla

Fuente: google
La Designación de los anillos de seguridad empleados en el reductor de

velocidad es:
Figura 34: anillo

Fuente: propia
D3 = 6.5 mm ESPESOR 3.1 mm
DESIGNACIÓN: Anillo de seguridad DIN 471 12 x 4
25
TEMA:
Para la Designación de los otros dos anillos de seguridad del reductor de

velocidad se emplearon tablas:
Figura 35: tabla

Fuente: google
La Designación de los anillos de seguridad empleados en el reductor de

velocidad es:
DESIGNACIÓN: Anillo de seguridad DIN 471 6.5 x 3.1
26
TEMA:
SELECCIÓN DEL TIPO DE LUBRICANTE SEGÚN AGMA(AMERICAN
GEAR MANUFACTURERS ASSOCIATION)
Tabla para establecer el Número AGMA de los lubricantes para reductores de

velocidad
Figura 36: tabla

Fuente: google
27
TEMA:
Tabla de referencia para establecer el nivel de aceite en los reductores de

velocidad
Figura 37: table de referencia
Fuente: google
28
TEMA:
Figura 38: tabla de lubricantes

Fuente: google
29
TEMA:
Figura 39: tabla de lubricantes

Fuente: google
30
TEMA:
Observaciones
 Para la realización de este laboratorio montaje y desmontaje de un moto reductor se debe
tener en cuenta las herramientas necesarios para realizar esta tarea de forma ordenada.
 Un rodamiento de rodillos a rotula del moto reductor se observó que le faltaba 2 rodillos
 Para realizar correctamente se debe tomar en cuenta los pasos para el desmontaje de
cualquier equipo analizando y enumerando las partes del moto reductor en un dibujo o
fotos teniendo un apoyo visual al momento de montar correctamente sin ningún
inconveniente
 Para la realización de la guía de laboratorio nos apoyamos del internet para encontrar los
datos técnicos del equipo ya que estos no nos mostraban pero si el código del equipo para
identificarlo.
Conclusiones
 Se realizó el montaje y desmontaje del moto reductor de acuerdo al procedimiento
enseñado paso a paso y así de manera correcta sin presentar ninguna dificultad a la hora
de realizar el montaje.
 Se aprendió a montar y desmontar rodamientos de distintas formas manualmente con el
combo, otra usando la prensa hidráulica y usando el Bearing fitting tool en el equipo moto
reductor
 Se realizó con satisfacción el montaje y desmontaje del moto reductor con el herramientas
adecuadas para esta tarea y a la vez identificando las designación de los elementos como
rodamientos, pernos, retenes y los anillos de seguridad.
31
TEMA:
ANEXOS
DESIGNACION DEL RODAMIENTO FALTANTE:
RODAMIENTO DE UNA HILERA DE RODILLOS CÓNICO MÉTRICO
32
TEMA:
Anexo:Cotizacion de rodamientos
33

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MAQUINARIA DE PLANTA Ciclo : V

CURSO: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Apellidos y Nombres Nota

FIGUEROA TOVAR Luiggi

YUCRA GUTIERREZ Juanjose

Profesor: Juan Manuel Gómez

1. Identifique el tipo de mecanismo y analizar el funcionamiento aproximado. Consulte

2. Planifique el desmontaje. Elabore un Plan tentativo de la secuencia de desmontaje,

3. Limpie cuidadosamente la parte exterior del mecanismo a trabajar utilizando medios

4. Inicie el desmontaje siguiendo una secuencia lógica e identificando con señales o

NO EJERCER FUERZA O GOLPE SIN ANTES ANALIZAR EL MONTAJE DE LAS

UTILICE RECIPIENTES ADECUADOS Y COLOQUE LAS PARTES

5. Identifique los elementos encontrados y determine los componentes con posibles

6. Tome nota en forma minuciosa para detallar en el informe lo siguiente: la secuencia

7. Realice el análisis de falla del reductor utilizando la metodología de CAUSA-RAIZ a

9. Verifique el funcionamiento correcto del mecanismo.

RAZONE ANTES DE EMPEZAR A DESMONTAR. NINGÚN

Figura 1: fajas transportadoras

NORMAS DE SEGURIDAD DE UN LABORATORIO O TALLER

LLAVES DE BOCA FIJA

NUMEROS :”13,14 y 21”

BEARING FITTING TOOL

 No. de Modelo: HXGF30-100  Dentada Forma Porción:

 Embalaje: Polywood Export Standard

 Estándar: CE, ISO9001, SGS, TUV

 Velocidad: 1500 rpm

 Origen: Wenzhou, China

 Código del HS:848340900

HXGF eje de serie montado reductor, fabricado por Zhejiang Hengfengtai

APLICACIONES: Figura 2: Reductor de Velocidad en minería (fajas

. PLAN DE DESMONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD

PLAN DE DESMONTAJE DE UN MOTOREDUCTOR

PASO DESCRIPCIÓN FIGURA

Así mismo, alistamos las

2) Retiramos los pernos de la tapa

Separe los pernos respectivos

Figura 4: moto reductor

Contabilizar el número de dientes

Figura 5: moto reductor

4) Identificamos los grupos

Figura 6: moto reductor

Figura 7: engranaje y rodamiento

Figura 8: grupo funcional

Figura 10: prensa hidraulica

9) Para retirar los rodamientos de

Figura 11: prensa hidraulica

 El retén negro se encontraba

Figura 12: carcasa de moto reductor

11) Una vez desmontados todas las

Figura 13: carcasa y rodamientos

PLAN DE MONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD

1) Colocamos los anillos de

Figura 14: carcasa

2) Colocamos con la prensa

Figura 15: prensa hidraulica

Los rodamientos se deben

Figura 16: Bearing fitting tool

4) Lubricar los alojamientos en

Figura 17: rodamientos

Figura 18: grupo funcional

6) Colocamos la tapa frontal

Figura 19: moto reductor