T8 Reductores Informe Final

“MANTENIMIENTO INDUSTRIAL” Página 131/1
Tema: ANALISIS DE FALLA Y MONTAJE DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD Grupo: A
Profesor: Juan Manuel Gómez Diaz Fecha: 14/65/2018 INFORME 8
Apellidos y Nombres NOTA
Alumno(s): MESIAS TENTEYO, BORIS
Profesor: JUAN MANUEL GOMEZ

Programa Profesional: Mantenimiento de Maquinaria Especialidad / Grupo: C-3
de Planta “A”
Fecha de Entrega: 14 06 18 Semestre: V
DESMONTAJE, ANÁLISIS DE FALLA Y MONTAJE DE

UN REDUCTOR DE VELOCIDAD
Indicaciones generales:
1. Identifique el tipo de mecanismo y analizar el funcionamiento aproximado. Consulte los manuales disponibles.
2. Planifique el desmontaje. Elabore un Plan tentativo de la secuencia de desmontaje, así como un listado de
herramientas y equipos.
3. Limpie cuidadosamente la parte exterior del mecanismo a trabajar utilizando medios no agresivos a la piel y a los
componentes del mecanismo.
4. Inicie el desmontaje siguiendo una secuencia lógica e identificando con señales o marcas para su adecuado
posicionamiento posterior
NO EJERCER FUERZA O GOLPE SIN ANTES ANALIZAR EL MONTAJE DE LAS

PARTES ENTRE SI.
UTILICE RECIPIENTES ADECUADOS Y COLOQUE LAS PARTES

DESMONTADAS EN ORDEN Y SIGUIENDO LA SECUENCIA DEL
DESMONTAJE.
5. Identifique los elementos encontrados y determine los componentes con posibles desgastes que deben ser
renovados o sustituidos efectuando mediciones y/o comparaciones con valores admisibles.
6. Tome nota en forma minuciosa para detallar en el informe lo siguiente: la secuencia de desmontaje y el ESQUEMA
DE MONTAJE del conjunto según el esquema recomendado en el curso.
7. Realice el análisis de falla del reductor utilizando la metodología de CAUSA-RAIZ a partir de un componente
desgastado que encontró, para presentarlo en el informe.
8. Efectúe el ensamble de las partes utilizando herramientas y equipo adecuado. Efectúe los ajustes y regulaciones
necesarios (De Acuerdo a las recomendaciones técnicas o valores técnicos).
9. Verifique el funcionamiento correcto del mecanismo.
¡Piense siempre!
RAZONE ANTES DE EMPEZAR A DESMONTAR. NINGÚN
COMPONENTE DEBE SER DAÑADO.
Desmontaje, limpieza y análisis de desgastes del

Reductor de velocidad
Lentes de seguridad
Tapones
Guantes de seguridad
Zapatos de seguridad
Casco
Overol
 INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS.
BERNIER EXTRACTOR
KIT DE DESMONTAJE EN FRIO MARTILLO DE GOMA
LLAVES ALLEN LLAVE MIXTA 19

PROCEDIMIENTO
Paso 1: Identificar los componentes

del reductor.
Paso 2: Retirar los pernos allen y las

tapas laterales.
Paso 3: Con ayuda del extractor

retirar la catalina
Paso 4: Retirar los pernos Allen y la

tapa lateral
Paso 5: Retirar el eje de entrada
Paso 6: Con Prensa retirar

cuidadosamente el rodamiento del
eje de entrada
Paso 7: Desmontaje de los sellos

radiales mediante kit de montaje en
frio
Paso 8: Desmontaje del grupo

funcional de salida
Paso 9: Limpieza con trapos de la

caja reductora desmontada
Paso 10: Identificación de

rodamientos
Paso 11: Montar eje de entrada con

sus respectivos rodamientos
Paso 12: Con la ayuda de dado N°21

colocar las tapas laterales
Paso 13: Montar eje de salida con

sus respectivos rodamientos y
engranaje
Paso 14: Mediante un martillo de

goma, aplicar pequeños golpes para
montar catalina
Paso 15: Montar eje de salida y con

la ayuda de lainas encontrar la
altura correcta para no generar
demasiada fricción entre engranajes
Paso 16: Imagen de reductor

montado
Nº Tarea parcial Equipos / observaciones Datos de trabajo
Examinar el estado del equipo a Revise cada una de las tapas Funciona la transmisión:
desmontar. para identificar su posición.
1 Identifique posicionamiento de SI X NO
las tapas.
Desmonte todas las tapas o  Juego de herramientas de Empaquetaduras o láminas de

separe las carcazas. desmontaje. regulación encontradas:
No debe golpear directamente Espesor (es) 0.25mm

con martillo de acero a los
componentes Cantidad 2
2
Utilice martillo de metal blando Otros tipos de sellados encontrados en
o de goma para ejercer golpe las tapas (qué tipo):
durante el desmontaje
Sellos Radiales, Juntas tóricas formador
de empaques
Identifique y enumere los tres  Equipos de desmontaje Los grupos que identificó:
principales grupos funcionales  Prensa hidráulica.
antes de continuar con el  Apoyo de cobre. 1. Entrada
3 desmontaje.
2. Salida
Desmonte completamente solo No debe golpear directamente Grupo funcional que desmonto:
4 uno de los ejes. con martillo de acero a los
componentes Salida
Limpie o lave todos los  Lavadero. Medio de limpieza utilizado para lavar
5 componentes que desmonto.  Bandeja y brochas. los componentes:
 Medio de limpieza. Trapos
Identifique los rodamientos y de  Calibrador. Tipo de rodamiento:

los sellos radiales.  Catálogo de rodamientos.
 Tablas técnicas. Rodamiento rígido de bolas de una hilera
 Catálogo de sellos
Datos de sello radial:
La designación del sello
comprende: Tipo A – 1
6
TIPO, DIMENSIONES Y MATERAL
Dimensiones
Ejemplo de designación:
d1 30mm d2 48mm b 8 mm
Reten B2 35 x 48 x 8 - FKM
Designación
STEFA CB 30x48x8
Identifique todos los datos de  Tablas técnicas Tipo de los engranajes:

los engranajes.  Calibrador
Hipoidal
Determine si el sistema de la
transmisión (engranajes) es Ángulo de hélice (), si son engranajes
métrico o inglés. helicoidales: No aplica
El sistema está determinado Cuál el sistema de la transmisión:

por: Realice los cálculos para
8  Módulo (m) para el sistema establecer el sistema. Las Engranajes Nº 1:1
métrico fórmulas están incluidas a
 Paso Diametral (Pd) para el continuación.
sistema inglés. Nº de dientes de los engranajes:
z1 28 z2 28
m  Pd  25.4
Relación de transmisión (i): 1
Liste los componentes dañados Ejemplo de un componente 1. Tapa Superior

o gastados que encontró. dañado
2. Catalina
9
3. Pernos
4. Arandela de sujeción
5. Empaque
Cuál de los componentes ANALICE CADA UNO DE LOS Componente crítico seleccionado:
10 gastados considera el más COMPONENTES GASTADOS
crítico en el reductor. PARA ESTABLECER SU Engranaje de Entrada
Explique al profesor. CRITICIDAD
Analice la falla utilizando la NOTA:

metodología CAUSA-RAIZ a Guiarse del ejemplo que se
partir del componente gastado adjunta EN EL TEXTO y prepare
que eligió, para la solución de la estructura del árbol lógico.
la falla.
11 Realice mejoras y presente
Prepare el borrador del análisis como parte del informe.
de CAUSA-RAIZ del reductor y
preséntelo al profesor para la Revise el ANEXO 1 para la

comprobación. preparación del informe del
análisis de la falla
BORRADOR DEL ÁRBOL DEL ANALISIS DE FALLA DEL COMPONENTE DEL REDUCTOR
CAJA DE CAMBIO DE
DIRECCIÓN
Tapa Superior Empaque dañado Engranaje

Dañada desgastado
Al desmontaje, la tapa
recibió un impacto directo
Golpe por martillo a la tapa

superior, por mala sujeción
Mecánicos con
desconocimiento del material
de las tapas, dan mala
sujeción al desmontaje
Material frágil en las tapas

Elaborar del Esquema de montaje, realizar el montaje y la regulación del

Reductor de velocidad
Prepare el borrador del El esquema de montaje es la Cantidad total de elementos que lo

esquema de montaje del secuencia lógica para armar el conforman al conjunto:
reductor. conjunto partiendo de los
elementos individualizados 43 piezas
12 Utilice la hoja adjunta para la
preparación del borrador del NOTA: Presente al profesor para la
esquema. Guiarse del ejemplo presentado comprobación o para realizar mejoras y
en el texto o pida ayuda al correcciones.
profesor.
Establezca la designación de  Tijera Designación de los pernos (tipo de perno,

todos los pernos.  Plancha de vitorite para dimensiones y calidad):
empaquetadura
Establezca el Par de apriete de Perno Allen M6x1.0
los pernos.
13 Ejemplo de designación de un Par de apriete recomendado:
Prepare empaquetaduras para perno:
reemplazar. 4.8 Nm 3.5 lb-ft
Perno de cabeza allen de 3/8” 6 Nm 4.5 lb-ft
UNF x 2 ½” x SAE Grado 5
Montaje del reductor de  Aceite lubricante. ¿En total cuántos grupos funcionales
velocidad con el esquema de  Herramientas. conforman el conjunto y cuáles son?
montaje que preparó.  Herramienta de torque.
14 2 grupos Funcionales:
Aplique el 50% del valor del par NOTA:  Entrada
de apriete a los pernos, solo por Aplique gotas de aceite en los  Salida
razones didácticas componen para facilitar el  Intermedio
montaje.
Establezca la viscosidad y la  Tablas técnicas. Viscosidad del aceite:

cantidad de aceite para la  Manuales de productos
lubricación del reductor. lubricantes. AGMA 5 EP ISO VG 220
Velocidad: _______ RPM Productos lubricantes de:
16 Temperatura: 40 °C SHELL: Shell Omala 220 HD
a = ______mm TEXACO: Pinnacle EP 220

(distancia entre centros) Aplique lubricante a las partes
al comenzar el montaje MOVIL: Mobil SHC 630
Seleccione tres productos
lubricantes de diferentes Lubricante sintético de:
fabricantes.
MOVIL: Mobil SHC 630
DESPUÉS DE TERMINAR LA TAREA, TRASLADAR EL MECANISMO A SU LUGAR Y

DEJAR LAS HERRAMIENTAS COMPLETAS.
BORRADOR DEL ESQUEMA DE MONTAJE DEL REDUCTOR
MONTAJE REDUCTOR DE
VELOCIDAD
1. Montar el rodamiento al eje de entrada con ayuda de la prensa.
2. Montar eje de entrada a la caja.
3. Montaje de los sellos radiales a las tapas.
4. Colocar empaques y tapas a los extremos del eje de entrada.
5. Montar la catalina.
6. Colocar juntas tóricas y tapas laterales.
7. Montar grupo Funcional eje de salida.
8. Colocar la tapa superior con su empaque.
9. Poner y ajustar los pernos con su respectivo toque.
10 Encontrar con las láminas la altura suficiente para que los componentes no
sufran demasiada fricción
Tabla para establecer el Número AGMA de los lubricantes para reductores de velocidad
Tabla para establecer el Número AGMA en reductores de velocidad de Corona Sinfin
Tabla de referencia para establecer el nivel de aceite en los reductores de velocidad

GRADO DE VISCOSIDAD
Tabla para establecer el grado de viscosidad ISO para reductores de velocidad
lubricantes sintéticos para reductores de velocidad

Tabla de referencia de productos lubricantes sintéticos para reductores de velocidad
Tabla de referencia de productos lubricantes para reductores de velocidad

Tabla para el Par de apriete (Torque) de los pernos y tuercas en pulgadas (Nm y lb ft)
NO USE estos valores de Par de apriete (Torque) si el valor de apriete y el procedimiento de ajuste de los pernos
corresponde a una aplicación específica. Los Valores de Par de apriete (Torque) dados en la tabla son de uso general.
Verifique periódicamente el ajuste de los pernos.
Los pernos están diseñados para soportar determinadas cargas. Reemplace los pernos siempre con otros de grado
idéntico.
Deben de remplazarse los pernos con la misma calidad. Si reemplazara con pernos de una calidad mayor, estos deben
apretarse a la fuerza del original.
Revise que los hilos de los pernos que estén limpios y garantice que haya suficiente longitud roscada. Esto impedirá
fallos durante el apretado.
a
“Lubricated” Cubra con una película delgada de aceite a la rosca interior o a la rosca del perno. “Dry” Seque
completamente la rosca interior y el perno o utilice pernos galvanizados sin ninguna lubricación.
b
Grado 2 aplicar a pernos de cabeza hexagonal (Excepto tornillos de cabeza hexagonal) hasta 152 mm (6 pulgadas)
de largo. Grado 1 aplicar a tornillos de cabeza hexagonal con mas de 152 mm (6 pulgadas) de largo y a otros tipos de
tornillos de cualquier longitud.
Par de apriete recomendado:
Tabala para el Par de apriete (Torque) de los pernos y tuercas en milímetros (Nm y lb ft)
NO USE estos valores de Par de apriete (Torque) si el valor de apriete y el procedimiento de ajuste de los pernos
corresponde a una aplicación específica. Los Valores de Par de apriete (Torque) dados en la tabla son de uso general.
Verifique periódicamente el ajuste de los pernos.
Los pernos están diseñados para soportar determinadas cargas. Reemplace los pernos siempre con otros de grado
idéntico.
Deben de remplazarse los pernos con la misma calidad. Si reemplazara con pernos de una calidad mayor, estos deben
apretarse a la fuerza del original.
Revise que los hilos de los pernos que estén limpios y garantice que haya suficiente longitud roscada. Esto impedirá
fallos durante el apretado.
a
“Lubricated” Cubra con una película delgada de aceite a la rosca interior o a la rosca del perno. “Dry” Seque
completamente la rosca interior y el perno o utilice pernos galvanizados sin ninguna lubricación.
Tabla para el Par de apriete (Torque) de los pernos Allen, Prisioneros y Tornillos. (Nm y lb ft)
Número de tamaño o Diámetro exterior
 ANEXOS.
Identificación de Sellos radiales

Identificación de aceite AGMA
Identificación de rodamientos
7205 BEP
 7: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular.
 2: Serie 2.
 05: Diámetro Interno 25mm.
 BE: Diseño Interno Optimizado.
 P: Jaula moldeada en poliamida 6.6 con fibra de vidrio.
6010
 6: Rodamiento rígido de una hilera de bolas.
 0: Serie 0.
 05: Diámetro Interno 50mm.
Designación de rodamientos FAG

Rodamiento rígido de bolas (6010 FAG)
Datos de sello radial:
BAF UDX7 30.00 47.00 7.00 NBR

 OBSERVACIONES.
 Nos dimos cuenta que las tapas son de acero fundido, un material
frágil, y para desmontar o montar había que tener cuidado al darle
golpes con el martillo o ajustar mucho los pernos.
 Algunos empaques estaban dañados había que tener cuidado de no
seguir malográndolo o romperlos.
 El desgaste de la caja por uso, hace que los engranajes tengan
bastante fricción, encontrar la altura adecuada para que no se dañen
estos.
 CONCLUSIONES.
 Aprendimos a montar y desmontar una caja reductora de engranajes

 Le dimos la altura adecuada entre engranajes mediante lainas
 Identificamos las designaciones de los rodamientos que encontramos
en los ejes.
 Identificamos cual era el eje de salida y cual el de entrada.

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Profesor: Juan Manuel Gómez Diaz Fecha: 14/65/2018 INFORME 8

Apellidos y Nombres NOTA

Alumno(s): MESIAS TENTEYO, BORIS

Profesor: JUAN MANUEL GOMEZ

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DESMONTAJE, ANÁLISIS DE FALLA Y MONTAJE DE

NO EJERCER FUERZA O GOLPE SIN ANTES ANALIZAR EL MONTAJE DE LAS

UTILICE RECIPIENTES ADECUADOS Y COLOQUE LAS PARTES

9. Verifique el funcionamiento correcto del mecanismo.

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Desmontaje, limpieza y análisis de desgastes del

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 INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS.

KIT DE DESMONTAJE EN FRIO MARTILLO DE GOMA

LLAVES ALLEN LLAVE MIXTA 19

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Paso 1: Identificar los componentes

Paso 2: Retirar los pernos allen y las

Paso 3: Con ayuda del extractor

Paso 4: Retirar los pernos Allen y la

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Paso 5: Retirar el eje de entrada

Paso 6: Con Prensa retirar

Paso 7: Desmontaje de los sellos

Paso 8: Desmontaje del grupo

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Paso 9: Limpieza con trapos de la

Paso 10: Identificación de

Paso 11: Montar eje de entrada con

Paso 12: Con la ayuda de dado N°21

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Paso 13: Montar eje de salida con

Paso 14: Mediante un martillo de

Paso 15: Montar eje de salida y con

Paso 16: Imagen de reductor

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Nº Tarea parcial Equipos / observaciones Datos de trabajo

Desmonte todas las tapas o  Juego de herramientas de Empaquetaduras o láminas de

No debe golpear directamente Espesor (es) 0.25mm

Identifique los rodamientos y de  Calibrador. Tipo de rodamiento:

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Nº Tarea parcial Equipos / observaciones Datos de trabajo

Identifique todos los datos de  Tablas técnicas Tipo de los engranajes:

El sistema está determinado Cuál el sistema de la transmisión:

Liste los componentes dañados Ejemplo de un componente 1. Tapa Superior

Analice la falla utilizando la NOTA:

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preséntelo al profesor para la Revise el ANEXO 1 para la

Tapa Superior Empaque dañado Engranaje

Golpe por martillo a la tapa