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Amortiguamientoenestructuras 130519125903 Phpapp01
Amortiguamientoenestructuras 130519125903 Phpapp01
AMORTIGUAMIENTO EN ESTRUCTURAS
SEGUNDO MODO
MODO FUNDAMENTAL N-S N-S
PERIODO
EXCITACIÓN (S) AMORTIGUAMIENTO T(S) ξ (%)
GENERADOR 0,53 1,2 - 1,8
SISMO LITTLE
CREEK 0,52 2,9 0,12 1,0
SAN FERNANDO 0,62 6,4 0,13 4,7
DIRECCION ESTE - OESTE
GENERADOR 0,68 0,7 - 1,5
SISMO LITTLE
CREEK 0,71 2,2 0,18 3,6
SAN FERNANDO 0,98 7,0 0,2 5,9
1
La frecuencia forzada varía en un rango que incluye las frecuencias naturales del
sistema. La fuerza en la curva de respuesta es proporcional a , la amplitud de la
aceleración medida se divide por , obteniendo una curva de aceleración-frecuencia
para una fuerza de amplitud constante; esta curva se parece a la curva de amplificación
dinámica (Factor de Respuesta Deformación).
Ω
.
2
La aceleración en la cubierta es mayor que en la base, debido a que el edificio es
flexible. Los periodos en cada dirección, son calculados de la duración de un ciclo de la
respuesta dinámica.
4
1.2 COEFICIENTES DE AMORTIGUAMIENTO MODAL
En la siguiente tabla (11.2.1 Chopra Pág. 454), se presentan los valores de amortiguamiento
para dos niveles de movimiento: niveles de esfuerzo no mayores que la mitad del punto
de fluencia y esfuerzos justo por debajo del punto de fluencia.
Los rangos de amortiguamientos altos son usados para estructuras ordinarias, y valores
bajos de amortiguamiento para estructuras especiales, dan como resultado diseños más
conservativos. Para mampostería
La mayoríanodereforzada se recomienda 3%diferencia
y mampostería
materiales, y usan7%.
estructural típicamente 5%. los códigos no reconoce la entre
Estos amortiguamientos pueden ser usados directamente en el análisis de sistemas
lineales elásticos para las ecuaciones modales desacopladas.
5
2. MATRIZ DE AMORTIGUAMIENTO
3. AMORTIGUAMIENTO CLASICO
Unidades: ./ : 415 3 6 .3 : + ,
+# ,: 7 8 %9 : &% : % ;% %9 : 8 8 8 :% 1%8% .
6
El amortiguamiento proporcional a la rigidez representa la energía disipada en la
deformación, mientras que el amortiguamiento proporcional a la masa representa el aire,
el cual es despreciable para la mayoría de estructuras pequeñas, aunque ninguno de los
dos amortiguamientos son apropiados en aplicaciones prácticas.
# ./ 1
# ./ 1 ./ 1
21 21 2
. 2 < <
# .3 .3 1
Pero # 21
21 .3 1
.3
; 1 9; : 9 :1 9; >%9 : > 9> 9 ; :
2
2 ?
.3 & : 1%8% @ é 1%
?
+#, ./ +1, A .3 + ,
7
./ 2 .3 Son determinantes específicamente para el modo i y j, en forma matricial.
8
15
1 < < ./ <
B
C D. E F G
2 15 ? 3 ?
?
< ? < ?
9
La ecuación de equilibrio dinámico es:
60 0 0 L 36100 36100 0 L 0
B 0 240 0 C K N A B36100 72200 36100C K N K0N
0 0 240 3 0 36100 72200 3 0
Las frecuencias naturales son:
P3 P PL
1 0.872 1
+P, B 0.331 0.358 0.920C :% 1%8% ; 9 9 >%: 19
0 1 0.547
1. Calculo ./ 2 .3
1 156.92 6.92 . 0.05
B C D ./ E
2 15 28.30 3 D0.05E
28.30
- 0 +Q,S3 +R ,
./ 0.556
D E D E
.3
0.0028
2. Calculo de la matriz de amortiguamiento
1
0
+# , ./ +T, A .3 + ,
134.44 101.08 0
+# , B 101.08 335.60 101.08C
0 101.08 335.60
1
1
3. Calculo
./ 1 .3 0.556 1 0.0028
A U A U 18.33 0.0411 4.11%
2 2 2 18.83 2
Z: Zú1 % 8 8% 8 : ; 8
< : #%9 ; 9;
V .< '
2
<XY
<. Se calcula para cada modo; resolviendo la anterior ecuación con relaciones de
amortiguamiento especificados en el modo j-ésimo. Pueden dar valores negativos, pero
no se tienen en cuenta.
2. una
Si labanda
serie de Caughey
y +T, tiene más de dos términos, +#, es una matriz llena, + , es
es diagonal.
10
10
Problema: Para el sistema anterior, calcular el amortiguamiento de Caughey de los
primeros tres modos si 5%
./ 1 .3 . L
A A 9 1,2,3
2 2 2
En forma matricial:
1 6.92 6.92L b
0.05 _ 56.92 .
1
.3 0.00483
. 0.234 U 10S[
11
11
87.83 115.58 63.52
+ C, B 47.74 244.32 72.55C
12.70 123.37 396.76
12
12