Tech Ed Technology Workshops Presented by

“ventajas del osciloscopio

de laboratorio.”
En el taller automotriz
Tech Ed Technology Workshops Presented by

Agenda a cubrir:
*Una breve revisión de los fundamentos básicos
de laboratorio alcances y beneficios.
*Comprobación de los elementos fundamentales
cuando se enfrentan a un problema intermitente.
* Puerta / puerta trasera de pruebas
*Analizar las relaciones entre los componentes.
Multi-canales.
*Análisis de los componentes del osciloscopio.
* La utilización de las funciones avanzadas del
osciloscopio
Osciloscopio de laboratorio.
fundamentos
Qué?
Porqué?
Cuándo?
Dónde?
Cómo?
Qué
es un Osciloscopio de Laboratorio ?
• Muestra una fotografia de voltaje comparada
contra un tiempo determinado.
• El voltaje se mide verticalmente. El tiempo
se mide horizontalmente.
• Utilize un solo canal para ver la señal de un
componente. ( funcionamiento!)
• Utilize varios canales para comparar la señal
de un componente, contra la señal de otros
componentes. ( El objetivo es encontrar cual
es la primera ficha del domino.)…causa y
efecto.
Qué
es un Osciloscopio de Laboratorio ?
Con el osciloscopio podemos
ver ó interpretar el
comportamiento del voltaje a
traves de un circuito eléctrico

Importante
conocer los conceptos básicos
de la electricidad y su
relación entre ellos. (ley de
Ohm )
Qué
es un osciloscopio?
PRINCIPIOS BASICOS DE ELECTRICIDAD

•Voltaje: Es la fuerza con la que circula la corriente a

través de un conductor ó fuerza que empuja electrones.

Es la diferencia de potencial de electrones entre dos puntos.

Qué
es un osciloscopio?
•Corriente: Se le llama al movimiento de los
electrones: este es el resultado de la aplicación
de presión.
La unidad de medición es el ampere. Un
amperio equivale al paso de aproximadamente
6.28 x 1018 electrones en un segundo por un
punto dado.
6,280,000,000,000,000. electrones x segundo
Qué
es un osciloscopio?
•Resistencia: Es la oposición para que circule fácilmente la
corriente a través de un conductor.
Su unidad de medición es el OHM. Ώ.

Podemos simplificarlo en cuatro factores.

Material
Longitud
Diámetro
temperatura
Qué
es un osciloscopio?
LEY DE OHM
El flujo de corriente en un circuito es directamente
proporcional al voltaje aplicado e inversamente proporcional
a la resistencia del circuito.
 Qué
es un osciloscopio?

Presión = voltaje
diámetro del tubo = resistencia
cantidad de agua = amperaje

Problema, si tengo 12 volts, y una resistencia de 12 ohm. Cuanto es el amperaje resultante?

Problema si tengo 12 volts, y una resistencia de 4 ohm. Cuanto es el amperaje resultante?

Si aumentamos el diámetro de la tubería al doble, y se mantiene la misma presión
cuánto tiempo se necesita para llenar la misma cubeta.?
PRINCIPIOS BASICOS DE ELECTRICIDAD
Electromagneto
Cuando enrollamos en un núcleo de hierro, o un
centro de acero suave un conductor, en el cual existe
un flujo de corriente, el campo magnético que rodea
a dicho conductor se concentra en el centro de acero
suave y aumenta la fuerza magnética.
Interpretación básica del
patron de voltaje de un
inyector.
12.5 v

12.5 v

13.5 v
0v

0v

PCM
INYECTOR
Interpretación básica del
patron de voltaje de un
inyector.

13.5 v

0v
¿Por qué hemos de empezar a usar osciloscopios
para ayudar en el diagnóstico de vehículos?

Un DMM no puede mostrar la

información suficiente acerca de los
circuitos controlados por la computadora.
En los nuevos sistemas, la velocidad en la
que los sistemas se comprueban (tiempo de
muestreo) ha aumentado considerablemente.
Esto ha creado un nuevo desafío en la
búsqueda de fallos intermitentes.
¿Por qué hemos de empezar a usar osciloscopios
para ayudar en el diagnóstico de vehículos?

A medida que aumenta la velocidad del

procesador a bordo, la longitud de tiempo que un
problema técnico tiene que ocurrir, para que la
computadora reaccione ha disminuido. En los
años 80 y principios de los 90, un fallo de 500
milisegundos puede no afectar en absoluto la
facilidad de conducción . Hoy en día, un
problema técnico de unos 500 microsegundos
puede afectar la capacidad de conducción de un
vehículo.
Porqué?
Son comunes las fallas intermitentes

• Un controlador EEC 4 hace 625 cálculos por

segundo.
• Un controlador EEC 5 hace 1.5 millones
De cálculos por segundo.
• Los mejores DMM’s tienen la capacidad de
despleglar hasta 4 muestras por segundo.(250
ms)
• ¿Cómo afecta esto a la forma de diagnosticar
estos vehículos?
¿Cuándo y dónde debo
usar un osciloscopio de
Laboratorio?

FRONT DOOR
DIAGNOSTICS
Cuando es necesario utilizar
más de un canal?
How?
“The Basics”

• Tenga en cuenta que un osciloscopio

se utiliza para determinar la causa
de los efectos.
• La comprobación de los sistemas
básicos , ayuda a reducir el número
de posibilidades, y evitar errores de
diagnóstico.
How?
“The Basics”
Ceros y Unos
(A-D Convertidor de señal)
Ceros y Unos
(señales comunes)
Las señales se pueden dividir básicamente en:
señales digitales y señales análogas
Análogas y Digitales
( porqué)
Inducción Magnética
Cuando un conductor corta un campo magnético, dicho
campo magnético inducirá un voltaje en dicho conductor.

Cuando un magneto es desplazado cerca de un conductor se

induce un voltaje en dicho conductor. Forzando a los
electrones a moverse.
Análogas y Digitales
( porqué)

Corriente Alterna
Cuando un magneto es desplazado en una
dirección a los largo de una bobina los electrones
en electrón se moverán en una sola dirección y
una corriente directa es producida, el
desplazamiento de retorno del magneto, la
dirección de la corriente fluirá en sentido
contrario. Esto significa que en el conductor de la
bobina inducirá un voltaje pero de contraria
polaridad alternadamente.
Análogas y Digitales
( porqué)

Pregunta: esta es una señal de corriente alterna?

O es una señal de corriente directa?
Análogas y Digitales
( porqué)

Corriente Alterna
Análogas y Digitales
( señales comunes VRS)
Análogas y Digitales
( señales comunes VRS)
Análogas y Digitales
( señales comunes, efecto hall)
Análogas y Digitales
( señales comunes, sensor óptico)
Análogas y Digitales
( señales comunes, sensor óptico)
Cómo?
Enfrentar Problemas Intermitentes

Ahora echemos un vistazo a algunos

de los procedimientos específicos
diseñados para detectar el alcance de
fallos intermitentes, sin problema de
código existente.
 Intermitentes
Cómo podemos probar un
problema intermitente ,si el
problema no está presente
en ese momento?
Esa es la
pregunta
del
millón
de
dólares!
 Intermitentes
Fallas en líneas de tierra pueden
crear problemas intermitentes
difíciles de diagnosticar.

Para la mayoría de los problemas de

manejo, en donde no existen códigos de
falla. Es importante probar antes los
cables de tierra y los de blindaje.
 Circuito de tierra
(Prueba de tierra bajo carga)
• procedimiento de prueba al block de tierra.
• Colocar un cable de prueba a la terminal
negativa de la bateria.
• Colocar el otro cable de prueba al block del
motor.
• Si, el resultado de la prueba indica un
problema. Realizar la reparación.
• Sí, la prueba es aprobada, pasar al siguiente
paso.
Pause
 Cursor

Crank engine
500mv or less

KOEO 100mv or less

 Circuito de tierra
(prueba de tierra bajo carga)

• Aunque le parezca pérdida de tiempo,

Este método de prueba es vital.
al comenzar sus diagnósticos.

• La buena noticia es que hay un

acceso directo
 Common Connector (DLC)

PCM Output Grounds

GM-pin A…Ford #2…Chrysler #1…CCD #6 at the ALDL

Common Connector (DLC)

Prueba pin 4 conector OBDII

Common Connector (DLC)

Prueba pin 5 conector OBDII

Common Connector (DLC)
Alcance de las capacidades del
osciloscopio.
Alcance de las capacidades del
osciloscopio.
Alcance de las capacidades del
osciloscopio.
Alcance de las capacidades del
osciloscopio.
Invertir señal.
Invertir señal.
Acoplamiento AC
Acoplamiento AC
Acoplamiento AC
Trigger point
1 8 7 3 6 5 4 2 1

Trigger
Enhanced Lab Scope
Capabilities
 Mas de 1000 pantallas de grabación.
Mas de 5 horas de grabación, modo de osciloscopio.

Mas de 20 horas de grabación, modo de multímetro grafico.

 RPM
Digital scope display
 Multi-Channel Testing
ABS
Ahora vamos a poner algunas de estas
funciones mejoradas para su uso práctico.

Vamos a utilizar múltiples canales para

buscar la causa de los efectos.
MODIS Labscope Diagnosis

• 1993 Chevy Berretta 3.1L

• Queja del cliente, ABS se enciende sólo cuando se
conduce a más de durante 55 MPH.
• Scanner reporta código del sensor de rueda
R/F.
• Se remplazó el sensor y su unidad de control.
También se revisó la resistencia del cableado
del sensor a la computadora.
• Cómo resolverías tú este problema?
Nótese la desaparición de la señal de menos de 10 ms
Caída constante cada 48 dientes
Observe el diente roto en el engranaje de anillo ABS
 Multi-channel Test
OSCILOSCOPIO + LOW AMP PROBE
 Multi-Channel Testing
Big Time Saver
Infiniti Q45 año 1992.
Falla de cilindros
 Graficas de amperaje.

1 8 7 3 6 5 4 2 1
 Current limiter
Module off
coil fires

Amp ramp thru coil

pri. and sec. winding
Secondary
ignition
Ign. Module on
Tech Ed

A “Mini” Technology Workshop Presented by

VANTAGE PRO Software Bundle 11.4

Fast-Track Component Tests

Ver Video bomba de Combustible

Que otro motor se puede revisar al igual que la bomba de gasolina?
Tech Ed

A “Mini” Technology Workshop Presented by